MarioJ

Zieleniec sobota-niedziela, relacja w wątkach Winterpol i Nartorama: http://www.skiforum....eniec/?p=507341 http://www.skiforum....eniec/?p=507342

Jakoś nie było tutaj zdjęć nowych tras Nartoramy. Po długich omawianiach nowego cuda Nartoramy, w końcu odwiedziłem i ja nowy wyciąg. Relacja z dzisiaj.   Niebieska Masarykowa całkiem szeroka, ale jednak nachylenie oślej łączki. Da się jechać bez odpychania kijkami, ale po bardziej głębokim skręcie na krawędzi to się już stoi. Trasa sama w sobie cieszy, bo jednak część ludzi wybierze niebieską zamiast męczyć się na czerwonej i słusznie    Ciekawostka, że trasa Na Krechę pod wyciągiem, która może służyć młodym frirajderom do legalnych ćwiczeń, dzisiaj po świetnym opadzie zastawiona siatkami. Nie rozumiem. I znowu offpiste trzeba robić na dziko.   Trasy czerwone Nartoramy bardzo lubię, i całość prezentuje się godnie. Bardzo dobra rewolucja w tym miejscu 

Wczoraj i dzisiaj dwa jakże różne mega warunki w Zieleńcu,  i pewnie w innych ośrodkach sudeckich było podobnie. Sobota to lampa, twardo i pięknie. Niedziela to jazda w puchu, na miękko, jeszcze piękniej, a pogoda na przemian burza śnieżna i lekkie słońce.   Sobota    Przy czwórce Winterpol     Koleje Zieleńca w pełnej krasie   Przy "tajnym orczyku" Winterpol    Troszkę tłok pod koniec dnia koło pomarańczowej bublinki      Niedziela puchowa     Miała być słaba zima, a w naszych górach jest cudownie. Jeśli ktoś akceptuje krótki trasy, to polecam teraz Zieleniec, bo to chyba szczyt sezonu, śniegu jest dużo na wszystkich trasach.

  Dzisiaj jechałem na 9:00 z Dusznik i przejechałem na oponach zimowych. Ale nikt mi nie przeszkadzał przed mną i jechałem swoim tempem. Fakt że jak ktoś by się musiał zatrzymać na podjeździe, to bez łańcuchów już w górę by chyba nie ruszył.   Szukałem noclegów w Zieleńcu na weekend i obecnie ciężko cokolwiek znaleźć. Mi się udało coś złapać w Dusznikach i to wystarczy, tylko trzeba w takich wypadkach jechać wcześnie, kiedy niedzielni narciarze jeszcze nie zablokują drogi.

Trzeba by policzyć czy np. w Zieleńcu trasa pod dwoma krzesłami przestrzega reguł zagęszczenia narciarzy zapisanych w naszym prawie.

_ Dodam jeszcze, że syndrom białczański ma jeszcze drugi ujemny efekt: mało przyjemna jazda w tłumie.

  Mam inny pogląd na rzeczywistość i pozwól że przy nim pozostanę.   Nie akceptuję ośrodków które są z zasady niebezpieczne dla narciarzy (zbyt duża gęstość narciarzy na stoku przy max przepustowości wyciągu). Rozumiem że to jest biznes, chodzi o to aby jak najwięcej ludzi przewieźć kanapą, dzięki temu sprzeda się jak najwięcej karnetów. Ale ja z takich ośrodków nie korzystam, wielu ludzi na tym forum również, i staramy się promować podejście, aby nie jeździć do ośrodków które nie szanują bezpieczeństwa na stoku. Białka jest takim najbardziej ewidentnym przykładem takiego ośrodka, zbudowanego na zasadzie maksymalizacji zysku i maksymalizacji ilości wypadków. Oczywiście można tam znaleźć dni czy godziny, kiedy jest mniej tłoczno czy pusto, ale w szczycie feryjnym i świątecznym tam odbywa się rzeź na stoku. Nie interesuje mnie to że jeździ tam wielu narciarzy, w większości typowi cyzelanci sztruksiku. Niech sobie jeżdżą, jak im odpowiada taki model narciarstwa.   Wiem też że wielu ludzi odwiedza Białkę raz, pierwszy i ostatni. Przykład mojego kolegi, który jeździ raz-dwa razy w sezonie z rodziną. Był tam na feriach, skusiło go mieszkanie blisko stoku, kanapy czynne cały dzień. Po powrocie uznał że już się tam nie wybierze więcej w ferie. W tym sezonie pojechał do Herlikovice.

Mówimy o tzw. syndromie bialczynskim. Polega to na stawianiu szybkich krzeseł 6-osobowych przy trasach o zbyt małej szerokości. Typowym przykładem jest system jedna trasa niebieska + jedno krzesło 6-8 osobowe. Takie osrodki to jest polska patologia.

Szóstka, Wiesiu

  zapomnij, to może za 5 lat, będzie Białka na trasie B, ośrodek jeszcze bardziej zmieni profil klienta, karnety znowu pójdą w górę o 10-15 zł, co się tak przejmujecie, są jeszcze inne miejscówki, głównie czeskie 

  slyszalem wiele takich relacji Polaków, którzy byli w Stanach kilka miesięcy, wszyscy przytyli, ciekawa byłaby opinia JanaKovala, znając Ciebie na pewno nie masz brzuszka  warzywa są bardzo drogie, a fastood tani, więc jak żyć ?

Może jakieś wsparcie dla polskiego przemysłu :-)   Majesty ma szeroki wybór w obszarze freeride, jakiś artykuł się ostatnio pokazał http://www.polityka....dowy-rynek.read

  Moja córka wiek 6 lat już to umie (podejście choinką, bokiem), została nauczona przez instruktora. Oczywiście instruktorzy uczą takich rzeczy, ale trzeba z tej oferty skorzystać. Pojechać na kurs tygodniowy, no ale wtedy nie przejedzie się całego ośrodka, tylko wykonuje się jazdę zadaniową. Albo reguralnie kupić lekcje u tego samego instruktora przez kilka dni, to też kosztuje. Moim zdaniem to jest kwestia że ludzie skąpią na swoją naukę. Byłem na takich wyjazdach że dwa autokary jadą w mały ośrodek w Alpach i wszyscy sie tam uczą, są grupy pługowe, karwingowe, ale są też grupy uczące się śmigu. Ale wtedy nie można się pochwalić znajomym że byłem w 3Dolinach, tylko w jakiejś pipiduwie. To nie jest problem braków u instruktorów, słabej oferty, tylko chęci skorzystania z tego przez ludzi.

Zestaw ćwiczeń poziom zaawansowany, jak się to wszystko opanuje, to kompensacja pewnie przyjdzie sama :-)  

Nie bój się szerokości. Szukaj tak jak Ci radzą 90-100 pod butem. Wiadomo że czasami trzeba na fr też pojechać po trasie, ale wówczas trzeba patrzeć na promień skrętu. Jeśli narta będzie miała 20-25 promień to na trasie też pojedzie przyjemnie cietym. Nie kupuj jakiejś staroci fr która ma r> 30m.

  Kolega mi właśnie mówił, że przechodził górą pomiędzy Nartoramą i Winterpolem,. W najbardziej stromym kawałku postawili jakąś linę i silnik, który kawałek pomaga 

  to jest tak jak obserwuję od lat, w ferie dolnośląskie jest trochę więcej ludzi w tygodniu, ale nie są to jeszcze tłumy, najlepsze ośrodki dolnośląskie mają duże oblężenie tylko i aż w weekend

Gondolka w tygodniu miała konkretne kolejki tak od 9 do 11-12. Później mniejsze a nawet chwilowy zanik. Jeździłem tam wt-sr. Najbardziej optymalna droga do Janskich jest przez Zacler.

Tak. Sporo ludzi jeździ na sankach

Ja zgłosze swoją córkę, wiek 7 lat.Dziennie 5h jazdy + 1h przerwy. Jazda spokojna, małe prędkości w stosunku do dorosłych. Normalne długie trasy w Sudetach. Bardzo też lubi talerzyki i orczyki, zjazdy na slalomach.Mario

Dzisiaj na stacji gondoli w Janske Lazne taka sytuacja. Dwie przyczepki na maluchy, takie jak rowerowe, tylko zamiast kółek są płozy. W Jakuszycach już się takie spotyka, ale zawsze była tylko jedna ciągnięta przez tatusia na biegówkach, a tutaj dwie na raz. Myślę sobie biegacze ruszają z dzieciakami, idę do kolejki. Po kilku minutach widzę że przyczepki już są koło gondolki i będą wchodzić bokiem. I cała sytuacja się wyjaśnia: dwa maluchy, rodzice, i dwa komplety nart skiturowych. Wjechali całym sprzętem gondolkami na górę i tam zaczęli swoją wędrówkę.

Janske dzisiaj to bajka, Alpy w Karkonoszach.   Trasa pod gondolą 4A.     Po prawej widać nową trasę 6A (alternatywa do wąskiego andela) - widok w górę   Po prawej widać początek nowej trasy 5A Hofmanky (dedykowana pod przyszłe krzesło), trasa w tym sezonie już przejezdna:   i zbliżenie   i jeszcze przecinka pod przyszłe krzesło i jako trasa freeride 16A     trzeba tam uważać na liczne wąskie rowy   i Protez na koniec, z dzisiaj i z wczoraj  

Pisz Wiesiu, pisz. Masz swoich fanów, a w internecie jest dużo miejsca. Admin na pewno znajdzie dla Ciebie kilka MB na dysku :-)

Obecnie nie ma żadnego problemu z dojazdem. Drogi są obecnie czarne, np. droga Svoboda - Janske - Cerny Dul bezproblemowa. Jak więcej sypnie, to oczywiście może być biało na drogach ...

  Dokładnie, potwierdzam, dzisiaj jeździliśmy, jest to trasa numer 5A. Jej profil bardzo zbliżony do 4A. Wg zapowiedzi krzesło 6-osobowe zbudują w tym roku. Trasa 6A (nowa alternatywa do andela) również zrobiona i przejezdna. Trasę 16A freeride jutro sprawdzę.