MarioJ

Prezentujesz tezy, więc musisz je udowodnić. Bardzo niska u ciebie kultura dyskusji, bardzo niska. Jesteś bardzo niemiły wbrew temu co kiedyś pisałeś na SO, czyli wtedy kłamałeś że jestem miłym chłopiec. Ok, to tyle luźnych refleksji. A teraz apropo artykułów. theguardian - rowerzystka jechała niezgodnie z przepisami po chodniku, nie ten przypadek, zadziwiający przypadek frustracji człowieka, samosądu. rmf24 - to jest jedyny przypadek który jest zgodny z tym co głosisz, czyli "pieszy zabił kierowcę". to jest rzeczywiście straszna rzecz, winny był pijany i na terenie niezbudowanym. tak że szukaj dalej. brd24 - zginął pieszy, nie kierowca Przypominam: " Podaj taki przykład z życia że ktoś jechał SAMOCHODEM po mieście zgodnie z przepisami i pieszy spowodował wypadek, w którym kierowca czy pasażer poniósł śmierć. "

I to jest właśnie kluczowe w tej sprawie. Cieszę się że to podkreśliłeś w sposób racjonalny ! Niestety, umysły które mają w mózgu silnik spalinowy, tak jak startrek, ciągle tego nie ogarniają. 😁

Podaj taki przykład z życia że ktoś jechał SAMOCHODEM po mieście zgodnie z przepisami i pieszy spowodował wypadek, w którym kierowca czy pasażer poniósł śmierć. Ja mogę podać przykład że rowerzysta jechał niezgodnie z przepisami, pieszy został potrącony przez rowerzystę i pieszy poniósł śmierć na miejscu. Albo pieszy został potrącony na przejściu przez samochód, i pieszy poniósł śmierć, a kierowca jechał za szybko. Takich wypadków, jak to ostatnie zdanie, są dziesiątki.

Grimson podpowiedział, ale można to sobie też samemu obejrzeć i pomyśleć. Dla mnie pieszy tam nie miał żadnego znaczenia. Tam gdzie był pieszy, były dwa pasy do jazdy. Jadąc nawet 80-100 km/h można było pieszego ominąć z jego przodu albo z tyłu, jednym albo drugim pasem. Ale jak się jedzie 140-160km/h i wpada w poślizg, to jest klops.

Jesteś bardzo kiepskim kierowcą, jeśli uważasz że w mieście nie da się zatrzymać przed wyskakującym pieszym. Miałem raz takiego na czerwonym po pasach i go uratowałem przed jego śmiercią. Zatrzymałem się z przed pasami (ja miałem zielone na wprost), kiedy biegł na swoim czerwonym do tramwaju. Byłem max wq... ale później na spokojnie się ucieszyłem, że mój sposób jazdy spowodował że człowiek nie zginął. Najbardziej boję sie rowerzysty który wyskoczy zza krzaków na przejazd rowerowy z prędkością 30km/h. A teraz mamy hulajnogi jeżdżący 40-50 km/h. Ale jeszcze nie wpadł żaden na moją maskę. Teren zabudowany. Druga kategoria to furmanki albo ciągniki bez oświetlenia przekraczające w poprzek drogę główną, gdy ja jadę w nocy 100km/h. Teren niezabudowany !

Przecież Grimson napisał że pieszy nic tam nie wniósł istotnego. No możesz mu dać mandat za nielegalne przejście i tyle. Debila sam z siebie robisz, takie głupie pogrywanko.

Dajesz jak często beznadziejne porównania i rozmydlasz sprawę na inne przypadki. Wypadki analizuje się w konkretnym kontekście oraz w odniesieniu do prawa, jakim jest kodeks drogowy. Prędkość, niezachowanie ostrożności, ograniczenia na jezdni, letnie popisy, teren zabudowany Art.19. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu. Art.25. Kierujący pojazdem, zbliżając się do skrzyżowania, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność.

Bardzo mnie cieszy taka Wasza jednoznaczna ocena kierowcy. Jeżdżenie z takim prędkościami po mieście, w miejscu zwężenia, to jest potencjalny morderca, zawsze. Przechodzenie pieszego w niedozwolonym miejscu to nie jest osoba winna wypadku. Winną jest makabrycznie duża prędkość w mieście. Niepełnosprawny pieszy może przekraczać jezdnię w dowolnym miejscu w terenie zabudowanym, chyba są tylko jakieś wyjątki z torami.

Piszesz dużo, prezentujesz wysokie EGO, wystawiasz się na strzały. To jest naturalne na forach, że tacy ludzie jak Śpiochu, chętnie korzystają z takiej okazji i walą. Ja tylko patrzę z boku i się z tego śmieję. No czasami, też coś palnę. 🙂 Sprawdź się na CD. Życzę Ci powodzenia na każdym ultra maratonie, do jakiego przystąpisz !

Ostatnia część zdania mi się najbardziej podoba. 😁

Pamiętam że jak Mitek zaczynał jeździć na rowerze to pękał przed zjazdami. Teraz przecież wszystko zjeżdża na Pomorskiej MTB. To mu wystarczy, da radę. 😉

W końcu zwróciłem uwagę na Twoje profile z procentami. Fajne są. Pewnie robisz je w Lotusie. Jest jakieś inne narzędzie dostępne w przeglądarce które robi takie profile prosto , dla wyznaczonej trasy na mapie ?

Ogólnie pomysł mi się podoba. Ale obecnie mam inne priorytety na spędzanie czasu. Dzięki.

Mi się jakoś nie chce liczyć tych kątów nachylenia na podjazdach rowerowych. Po poziomicach wygląda ciężko. Też pewnie w całości nie podjadę. Jak mam jakiś fragment stromy w terenie, to po prostu próbują jechać. A jak nie daję rady, to podchodzę. Na zasadzie eksperymentu.

Bardzo ładna trasa, wygląda ciekawie. Zajrzałem na mapę, interesująca jest też ścieżka nr 4003 Zjazd raczej trudny, więc ciekawie.

Ale sobie dajecie w palnik. Ja pierdziu, wszyscy jeździcie na rowerach a kłócicie się jak byście byli z trzech różnych partii.

@Wujot2 Udostępnił byś gpx z tej trasy ?

Poza Tobą nikt tutaj nie przejechał Ultra. Więc chcesz z duchami dyskutować ? Porównuję przewyższenie żeby sobie ocenić trudność tego ultra. Piszę bo lubię. 🙂

Imponująca jest Wasza wymiana ciosów. Interesujące popisy. Daję punkt dla Wujota. Z przewyższenia wychodzi że na Pomorskiej jest średnio 280m vertical na 50km. Na Dolnym Śląsku jest cykl Maratonów MTB i najłatwiejszy jest w Miękini. To jest naprawdę łatwa trasa po pagórkach, które chwilami są nawet strome. Jeździłem tam wersję 35km z vetrticalem 400m. Jest to zdecydowanie najłatwiejszy MTB w cyklu, łatwizna mimo że chyba w dwóch miejscach ja wprowadzałem rower na górkę, mimo że są ścianki gdzie trzeba dawać tyłek mocno do tyłu. To całościowo jest to łatwa jazda MTB, ale cały czas w terenie. Asfalt to może 5% trasy. Z mojego punktu widzenia trasa Pomorskiej nie wygląda na trudną. Porównywanie jej z górską Carpatia jest raczej pomyłką. Oczywiście sama długość 500km to jest wyzwanie, na razie poza moim zasięgiem. Ale sama terenowość tej trasy to jest coś klasycznego w tym kraju, co się często jeździ.

Oj Janie, mało jesteś subtelny ostatnio. Nie mam ochoty z Tobą się przekomarzać na forach, ale myślę że przy piwie byśmy się dogadali. Jak chcesz gdzieś wyjść skiturowo, to ja jestem otwarty. Mam plan w następnym sezonie sporo działać w Tatrach, więc pomyśl (marzec, kwiecień). Możemy np. zjechać z Kościelca 😃 Dla mnie jest tylko jeden warunek. Jeśli startujemy z doliny, to trzeba przynajmniej 1300m verticala zrobić dziennie. Inaczej to szkoda dnia. 🙂 Masz jakieś swoje propozycje ?

To jak będziesz gotowy na chodzenie z rakami i czekanem, to daj znać. Może się gdzieś razem wybierzemy. Możemy się też spiknąć lokalnie na skitury (coś łatwiejszego): Karkonosze, Śnieżnik. W zasadzie początek sezonu to rozgrzewka koło komina. Jak piszesz "taternictwo" to masz na myśli turystykę po Tatrach czy wspinaczkę ? Do końca nie jestem pewien co masz na myśli, dlatego pytam. Jednakże powszechnie słowo "taternik" oznacza wspinacza który działa w Tatrach. P.S. wysłałem Ci kontakt na priv

👽 👽 👽 👽 👽 Przebiegłość rodem ze Skierniewic, a hejt uczony w Moskwie.

Jak zjedziesz z klifu nad Bałtykiem to już możesz, jak tylko po płaskiej i nuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuudnej plaży, to nie. Aaa, można też skoczyć z klifu.

A wiesz że kolega star chwali się we wszechświecie że fajnie mu się z Tobą gada. Było to gdzieś w Matrixie chyba. Hahahaha

Proszę bardzo. Przebijam ! 🙂