MarioJ

      Ja jestem inżynierem i czytam tekst dosłownie,  Jeśli Ci chodziło o 3 dzień w sezonie, to OK. Ja to czytałem inaczej.   A nie mam problemu z tym że ktoś jest ode mnie lepszy technicznie czy gorszy. 

    Zgadzam się. Ten "objeżdżony i doświadczony w tych warunkach" jest też narciarzem dobrym technicznie, dobrym technicznie na te jego warunki.     Natomiast Twój tekst "znakomity technik, który jest na nartach 3 dzień" to jest duża bzdura!

  "Znakomity technik który jest na nartach 3 dzień?" Nie wydaje Ci się że to jest bzdura ?!   Znakomitym technikiem można być po 100 dniach na nartach, ale nie po trzech.     Może jest problem w rozumieniu pojęć? Dla Ciebie ktoś kto dobrze jeździ na nartach, to jest człowiek doświadczony i objeżdżony. Dla wielu innych ludzi, ktoś który bardzo dobrze jeździ po różnych śniegach i w różnych warunkach, jest dobrym technikiem. Nie ważne czy sam doszedł w cudowny sposób do swoich umiejętności czy uczestniczył w kursach czy też był w klubie.

  tak właśnie sądziłem, ale wolałem dopytać    obaj wiemy że jeżdżenie powyżej 50st to już prawdziwie extremalna działalność, ludzie którzy się w to bawią, raczej są w innych grupach społecznych niż to forum, stąd Twoje pytanie mnie trochę ubawiło 

Ale przegapiłeś rozwój sprzętu, takie narty już są w ofercie marketingowców :-) :-)

    mam kolegę który z ekspozycją nie ma żadnych problemów, bo skacze po dachach i się wspina, na trasach jest dobry, robił jakieś tam kursy, nie ma problemów psychicznych aby wjechać na 45st czy może nawet 50st   a na 40st offpiste się przewrócił na moich oczach, nic się złego nie stało, ale to są braki techniczne, braki objeżdżenia na stromym, oczywiście nie muszę dodawać że w tym samym miejscu ktoś inny zjechał stylowo bez przewrotki   średni - proszę precyzyjniej, odnieś się do jakiejś skali ! 

  technika i psyche, OBIE rzeczy, pojedź sobie na 50 stopniach bez panowania nad balansem przód-tył ...

  to jest pewne uproszczenie, trochę prymitywne uproszczenie, każdy niedoskonały narciarz ma jakieś ograniczenie pochyłości, której nie pokona bez problemów, nawet zakładając że będzie miał idealne warunki śniegowe   przykładowy narciarz może jeździć 35st śmigiem i nie zna obskoków, a wjedzie w 45st i będzie miał problemy techniczne, bo tam śmig już nie da rady

  w jakim celu o to pytasz ? szukasz towarzystwa? szukasz nowych linii? chcesz poszpanować? :-)

Zgadza się. Poza tym czasem przyswojenia. Wejście w dużą pewność siebie na offpiste w różnych śniegach trwa ze 20-30 dni co najmniej.

Ja dostaję w firmie co 3 lata nowy laptop, a stary wykupuje do domu. Nie wnikam co mi dają :-) Ale zauważyłem że jakość się poprawiła, 10 lat temu kompy się psuły, obecnie ostatnie 6-8 lat u mnie żadnej awarii. Robotę robią też dyski ssd, znacznie mniej awaryjne niż magnetyczne. Marki to Lenovo i Dell.

  jak się przyzwyczaisz to już nie

Miło sese. Dzisiaj zjeżdżałem 45st, początek żlebu dochodzi do 50. Zakończyliśmy sezon narciarski. Super! P.S. ja też nie wierzę żeby na trasie narciarskiej było 45 at na długości 100m.

  Odezwałem się bo uznałem że warto. Że należy czasami komuś lekko powiedzieć że przesadził. W emocjach człowiek czasami się zapomina, traci fason i chyba warto aby mu to ktoś z boku to wyraźnie powiedział. Tylko tyle. A jak Ty się ostatecznie zachowasz, to już Twój biznes.   Nie chcę wchodzić merytorycznie w Waszą dyskusje, bo po pierwsze nie czuje się ekspertem od rowerów, po drugie grozi to pokłóceniem się mojej osoby z jednym z Was a tego nie chcę. Natomiast w dziedzinie narciarskiej ja nie pamiętam aby jan koval pisał kiedyś jakieś głupoty, a wręcz przeciwnie 

  ogarnie, są narty skiturowe do zwożenia i są dobre narty skiturowe, wystarczająco dobre, nie wiem na podstawie czego piszesz swoje pierdoły? bo sam przyznajesz że nie na podstawie doświadczenia

Inna dobra narta: Salomon Mtn 88

Sporo bzdur, już się nie chce tego prostować.

Zaufaj, budowa i waga tych dwóch nart jest znacząco inna. To jest duuuuza różnica. BMT jest karbonowa, mantra to titanal. Podobna jest geometria, ale to jest zaleta. Jak Ci pasuje mantra to się tak samo dobrze odnajdziesz na Bmt. Przeczytaj mój post z 13:58. Najpierw wybierz narty i wiązania (tak mniej więcej, głównie chodzi o rodzaj, kategorie ), a do tego dopiero można dobierać buty.

  W tym sezonie ćwiczyłem hamowanie typu skręt stop na biegówkach, całkiem mi wychodzi. :-)

  napisałem wcześniej co do zestawu skiturowego, bo o to pytasz jako czwarty zestaw ....

  jakbym pojechał na skiturach slalom na tyczkach, to myślę że by się szybko złamały, jednak SL wygrywają uniwersalnością 

Poza tym że mam wiele różnych modeli nart, które kupiłem aby je doświadczyć, a teraz są to narty już wyjeżdżone, to osobiście używam regularnie trzech par nart i mają one znacząco różną charakterystykę: budowa, waga, geometria, szybkość zużycia.   Narta SL - sportowa narta na trasy Narta freeride - narta frirajdowa, znacząco szersza, dłuższa i miększa niż sl Narta skiturowa - znacząco lżejsza niż wszystkie pozostałe   Bardzo istotne jest to że na frirajd wyciągowy nie biorę narty skiturowej, gdyż chcę oszczędzać jej zużycie. Moja narta skiturowa jest cholernie droga i nie chcę jej niepotrzebnie eksploatować tam gdzie mogę użyć tańszej i cięższej narty.   THREE SKI TO RIDE EVERYTHING   

Mitek jest znany z tego że na skitury chodzi w Masterach. Bądźmy jak Mitek.  

Polecam to co sam używam jako zestaw skitur: Volkl BMT 90 + ATK Raider lub BMT + Salomon/Atomic MTN   Wszelkie typowe lekkie skiurowe narty bez titanalu albo bez dużej ilości carbonu to badziewie.   W Mantrze M5 docelowo można wstawić te Shifty, ale musiałbyć kupić buty skiturowe które mają ten dłuższy rant (AT + TLT).

  Spiochu, nie wchodź z butami do salonu  Kolega się na razie zastanawia czy freeride czy skitury