Spiochu

Tak, ale w mniejszym stopniu i przy o wiele wyższym poziomie jazdy. W początkowej fazie nauki, większość nie potrafi się zmieścić w GS na slalomkach i hamuje bokiem, a co dopiero mówić o zacieśnianiu promienia. Naukę zacieśniania promienia można rozpocząć dopiero gdy mamy w miarę czysty przejazd po danej trasie, bez zbędnych obślizgów. 1. SG czyli super gigant, tego w Polsce nikt nie jeździ, więc możemy go pominąć w rozważaniach. 2. Skręt "na dwa razy" to popularny błąd techniczny i to nie narty o nim decydują. Na gigantkach jak będzie większa odległość między tyczkami to też będzie tak robił. Trzeba się nauczyć zarówno zacieśniać skręt jak i go odpuszczać. 3. Dynamiczna jazd ana nartach, to nie jazda na tyłach, ale tym bardziej nie na przodach, ani nawet w pozycji zrównoważonej. To balansowanie pozycją przód-tył w zależności od fazy skrętu i profilu stoku. 4. Tak zaczyna 90% dorosłych lub prawie dorosłych osób. Na kursach instruktorskich praktycznie każdy ma slalomki. Kursowe GS, często są nawet ciaśniej ustawiane pod grupę na slalomkach. Przejazd takiej trasy na GS R20-22m jest możliwy, ale trudniejszy i nie polecam na początek. Płynny przejazd na GS FIS R30m nie będzie już możliwy z uwagi na zbyt małe prędkości i odległości między bramkami.

1. Na SL nie bierze się gigantowych bramek na 2-3 razy. Po prostu mniej dociskasz przody i jedziesz większym promieniem. Nie jest to trudne. 2. Szybka jazda na wprost na SL nie stanowi żadnego problemu. Na płaskiej narcie taliowanie nie działa. Obciążasz bardziej tyły i można jechać nawet 90km/h. 3. Kup SL i zacznij jazdę na tyczkach po gigancie. Trochę czasu minie zanim ogarniesz dobry tor jazdy. Jak już będziesz jeździł na krawędzi i się nudził między bramkami to wtedy zmienisz narty na GS. SL-ki zostaną Ci na slalom.

Zwykle jadę na 32/16, przy kadencji 90 daje to prędkosć 24,3 km/h. Chyba czas spróbować na mocniejszym przełożeniu. To nie kwestia wydolności, ani techniki tylko siodełka/kierownicy. Jazda na rowerze jest czynnością koszmarnie niewygodną. Obecnie jestem w stanie jeździć maksymalnie 2x w tyg po 20-30km. Więcej się nie da, bo uciskane tkanki nie zdążą się zregenerować.

Duda na pewno nie jest przedstawicielem "genu niezgody", raczej jego przeciwieństwem.

Slalomki 165cm to jedyny możliwy wybór. Na żadnych innych nie pojedziesz slalomu. Gigant natomiast bez problemu przejedziesz na slalomkach. Jak nie jesteś zbyt dobry, to nawet będziesz miał lepsze czasy niż na gigantkach, bo jest łatwiej. Wszelkie narty uniwersalne nie nadają się do jazdy sportowej więc nawet o nich nie myśl.

15000 to maksymalna wartość dodatku covidowego, ale miesięcznie a nie za dyżur, pewnie ktoś podkoloryzował i popłynęło w sieć. Choć te 15k dodatku miesięcznie to moim zdaniem i tak dużo. Co do lekarzy, to każdy kraj powinien ich szkolić na potęgę. W dzisiejszym świecie potrzeba ich bardzo dużo. Tak żeby byli dostępni i nie zarabiali jak w USA, bo większość ludzi nie będzie stać na skorzystanie z ich usług. Tyle, że szkolenie nowych medyków nie jest na rękę obecnym.

Łańcuchy? Nie mam i nigdy nie używałem 😉

Chodziło mi o ten "stan euforyczny". 😉

Wy się cieszycie, a ja się zastanawiam jak jutro do pracy dojadę na letnich oponach ;0 Pod domem leży 10cm mokrego śniegu. We Wrocku.

W zeszłym roku dało się pojeździć. Może teraz też się uda. W sumie to nie są jakieś mega ceny, tylko na tle obecnych podwyżek nie wygląda to najgorzej. Żeby tylko nie wymyślili jakiś certyfikatów covidowych, choć może mając już karnet będzie się dało to ominąć?

Karnety -30% (w tym jednodniowe) są nadal dostępne poprzez e-skipass. Jeszcze tylko dzisiaj.

Chodziło mi o kadencję na płaskim. Może jest za wysoka? Na podjazdach zwykle jadę na 32/36, czasem 32/42. Najniższego biegu (32/50) nie używam.

Zgadzam się z powyższą wypowiedzią. Do tej pory jednak układ utrzymuje na tyle wysoki dobrobyt, że nie jest w żaden sposób zagrożony. W sumie nawet kraj się rozwija, pomimo że jest cały czas rozkradany. Pod tym względem jest trochę podobnie jak w komunistycznych Chinach, z tym że tam partia rządząca myśli długoterminowo, więc ich potęga będzie rosła. U nas w końcu może coś nie wytrzymać, ale dopiero jak doprowadzą kraj do ruiny to zmieni się władza.

To chyba jest sedno problemu. Niestety wychodzi też że stosunek moc/opór powietrza mam dużo niższy niż przeciętnie. Być może z prędkością rośnie też rola ciężkich opon i oporów bieżnika. Najtwardsze przełożenie mam 32/12 ale i tak nigdy nie użyłem najmocniejszej przerzutki. Może tu popełniam błąd i jadę na za miękkim biegu?

To chyba przez te proszki "na odchudzanie".

Dzięki za opinie. To była jazda na czas, czyli specjalnie dłużej niż godzinę, nie był bym w stanie tak jechać. 25km/h to chyba maksymalna prędkość, jaką jestem w stanie osiągnąć na krótkim odcinku. Przejechanie 100km (w dowolnym czasie) to oczywiście abstrakcja, prędzej z buta tyle przejdę. Tyle, ze to już nie kwestia wysiłku co siodełka i kierownicy. Zastanawia mnie, dlaczego na płaskim jeżdżę tak wolno i bardzo się męczę, a w górach jest dużo lepiej. Podjazdy, gdzie większość bardzo narzeka nie sprawiają mi większych problemów.

Tylko taka degustacja może doprowadzić do upodlenia. Powiedziałbym nawet, że z reguły prowadzi...

Po mieście to mi wychodzi ze 13km/h, ale samochodem niewiele szybciej 😉 Chodziło mi o jazdę bez postojów na światłach itp. tylko taką czasówkę gdzieś po parku, polach czy w lesie. I żeby była jasność, liczę średnią. Np. wyjechałem z domu o 16.00 wróciłem o 18.00 przejechałem 30km czyli średnia 15 km/h. Nie z jakiś liczników co odliczają postoje.

Kupiłem karnet 5 dniowy. Myślałem jeszcze nad drugim ale to spore ryzyko no i nie mam drugiej karty.

10-12 piw to by mi wystarczyło żeby dwa razy schlać się do nieprzytomności. A Wy tu o jakimś wpływie na masę. 😉

Panowie, Jaka jest przyzwoita prędkość na rowerze mtb po płaskim? Wczoraj próbowałem "pocisnąć" przez godzinę po parku i mam wrażenie, że jeżdżę bardzo wolno. Na podjazdach czuję się dużo mocniejszy, ale płaskie to jakiś dramat. Dlaczego większość (rekreacyjnych) rowerzystów jest szybka na płaskim a na podjazdach a na podjazdach zwalnia bardziej niż bym się tego spodziewał.? Parametry mojej jazdy: Pętla prawie płaska. Trochę zakrętów i sporo omijania ludzi. Nawierzchnia: drobny równy szuter Rower: Trail 140/150mm, amory otwarte, opony DHR II 2.6 cala tył , High Roller 2.4 cala przód. Ciśnienie trochę poniżej 2bar. Waga roweru z akcesoriami ok. 14kg. Ciuchy i buty zwykłe turystyczne, nie kolarskie. Czas jazdy niecała godzina (bez zatrzymania) Prędkość średnia ok. 20km/h (z pomiaru trasy - nie mam licznika)

Te posty wskazują, na typowego narciarskiego debila. Obym się mylił. Niestety na czarnej pełno podobnych gamoni. W GS wypadli by z trasy na drugiej bramce, ale na prostej prują jak w DH. Dlatego zdecydowanie odradzam wszelkie popularne terminy. Można stracić życie lub zdrowie. Dla nieznających ośrodka. A-FIS NIE jest oświetlony.

Może w końcu się przekonasz do krawędzi 🙂

Wybiera się ktoś do CG w tym sezonie? Proponuje 5 dni od poniedziałku do piątku. Przed wigilią lub bezpośrednio po 3 króli. W ferie/weekendy jazda jest niemożliwa, więc szkoda sobie nawet głowę zawracać. Jutro mają być dostępne karnety - 30% to wyjdzie jakieś 360zł za 5dni. Noclegi w Stroniach w dobrym standardzie są za 50-60zł/os. W zeszłym roku były też dostępne obiady z dowozem poniżej 20zł za 2 dania (całkiem smaczne).

Jest w Polsce jakiś system prawny? Myślałem, że jest kaczyzm absolutny.