Spiochu

  Przecież tu każdy inżynier, albo informatyk     Ciekawa propozycja. Nie znalem tej firmy.

  No pewnie spoko. Miałem podobnego Lenovo w pracy. Tylko to są profesjonalne stacje robocze.  Czyli 2-3 droższe niż zwykły laptop o podobnej wydajności. W czym są lepsze? Nie mam pojęcia. W CADach, zwykłe gamingowe działały tak samo dobrze. Byle była karta NV (ale wystarczy zwykła, nie musi być quadro)

  Dalej nie wiem.   Kto jak kto, ale Ty powinieneś kojarzyć, że nachylenie 55 stopni na jakieś trasie czy nawet skiroute dla ludu,  jest niemożliwe.   Wszystkie materiały jakie wrzuciłeś potwierdzają to co napisałem.   Zestawienia do których podajesz linki, powielają błędy przedstawione w reklamach, lub dokładają swoje.

Muszę zakupić łapka. Ktoś poleci coś konkretnego?   Ekran - 17" matowy   Procek Intela i grafa NV   W miarę lekki   Wydajność średni poziom. Żeby dobrze działały wszystkie CADy i dało się gry odpalać.  Myślałem nad nowym i5 + gtx 1650.      

Podobno w niektórych autach,  ESP/ASR nie wyłącza się całkowicie, nawet po wciśnięciu przycisku. Niestety nie znam szczegółów.

Czy z 4x4 to nie wiem, mój jest FWD. Ale pewnie są, tylko z gamy crossoverów a nie terenówek.

  Szczególnie, jak nie da się wyłączyć   Stabilizator

    Ten znak to bujda. Nie wierzę, że jest tam 46 stopni.    Gość na filmie, lajtowo sobie zjeżdża a nie walczy obskokiem.  

Ludwiczek, na Twoim przykładzie widać, że wiara czyni cuda

  Przebacz Ojcze Ludwiczkowi, bo nie wie co czyni.

Jak ogarniasz temat, to dobrze dla Ciebie. Różne osoby kupują akcje TMR, dlatego zwracam uwagę, że ryzyko wzrosło.

Odniosłem się do Twojego filmu.   A czysty carving, często jest niemożliwy na narcie skiturowej.

Typowe skiturowe narty, połamały by się po pierwszym dropie.

Koszt paliwa na razie spadł. Noclegi raczej nie powinny wzrosnąć. (Będzie mniej chętnych, więc ceny w euro mogą być niższe) Z innych wydatków można zrezygnować. Problem jest raczej, jak będzie z naszą pracą/firmą.

Jeśli kurs euro wzrośnie to wycena w zł również. Oczywiście w oderwaniu od innych czynników.

  Ja się pozbyłem wszystkich akcji TMR na początku spadków.   Nie mówię, że na pewno wtopisz, ale choć cena jest teraz niższa, to ryzyko też o wiele wyższe niż przed kryzysem.

  Ja bym wziął 170cm, ale pewnie część powie, że mało.     Które zdanie jest wg. Ciebie nieprawdziwe?

    BMT 90 177cm - 2820g/para   Mantra M5 177cm -  4060g/para + 44%!!!   Gdybyś kupował narty skiturowe, wybierz trochę krótsze niż masz Mantry.

  Przyznam, że zaskoczyłeś mnie tym zestawieniem. Zawsze zakładałem FS>SL~AM>FR, ale pomiarów nie robiłem. Jeśli rzeczywiście tak jest, to w czym problem? Im bardziej z tyłu, tym łatwiej w głębokim śniegu.   Jeździłem na FS, więc różnicę czuję.       Bo z wyboru to nie ma sensu. Bierzesz sprzęt dedykowany.  Natomiast z przypadku, ludzie jeżdżą poza trasą na każdym sprzęcie.     Kiedyś chodzono tylko z buta i turystyka narciarska jakoś istniała. W Tatrach, jak jest stromo, to prawie zawsze idziesz wąskim źlebem, więc z buta jest całkiem elegancko. Na szerokich alepjskich stokach, pewnie nie jest to popularne, co nie znaczy, że niemożliwe.

Jak nie pojedziesz ciętym to to żadna uniwersalność.  SL 165 ma promień 13-14.  Normalnie trzyma na trawersach. Na bardzo stromym podchodzi się z buta   Geometria jest pod jazdę cięta, montaż wiązań wcale nie jest specjalnie z przodu.  Zresztą montaż też jest nieważny. Zobacz co robią gośćie na nartach freestyle. Wiązania centralnie na środku narty, czyli dużo bardziej z przodu niż w SL.     A tak jeszcze w temacie sprzętu:  

    Oczywiście skiturowe to bardziej kompromis między miękkim i twardym.   Jednak SL - to po prostu jedyne narty, na których pojadę wszystko.  Miękki śnieg ma mniejsze wymagania sprzętowe od twardego. Skręt ześlizgowy, ma mniejsze od ciętego. itd. Na SL próbowałem zarówno jazdy free, jak i snowparku (ze slajdami po boksach włącznie). Jeździłem na nich w puchu i w szreni (łamliwej). Na skiturowych nie da się jeździć SL, często w ogóle nie da się jechać na krawędzi.  Podejść na takim komplecie jak podałem, pewnie dałbym radę. W erze szynówek, wszyscy mieli podobne.

Rozumiem Mitka, ale jedyną uniwersalną nartą jest SL.   Poza trasą też łatwiej mi się jeździ na SL niż na GS.     Także SL 165cm + Salomon Shift + Atomic Hawx Xtd 130 i możemy pojechać wszystko. Jeśli jednak kogoś stać, to wygodniej mieć kilka kompletów.

  Ty masz bardzo duże doświadczenie na fokach. Początkujący w stromym terenie, prędzej podejdzie z buta niż zakosami.   Ja powyżej 35 stopni na fokach nie umiem i za bardzo mnie to stresuje. Za to z buta podchodziłem już 1100-1200m verticalu, w tym na dużych wysokościach. Torowanie przez kilka godzin (solo), też przerabiałem.

  Ja bym zaczął od pierwszego (lekkiego) zestawu. Mając lekkie tury + alpejski zestaw z mantrą obskoczy wszystko.   Przy wyciągach będzie robił krótsze podejścia z buta. Zresztą, jak to mają być poważne zjazdy (stromy teren) to i tak często podchodzi się z buta. Szczególnie jeśli ktoś ma małe doświadczenie na fokach.   Dalej od wyciągów, będzie zabierał lżejszy komplet. Takie odległe tereny, to też nie miejsce na szaleństwa, więc nie potrzeba pancernego sprzętu.   Na jakieś Beskidy to też tylko lekki komplet. Niczego innego się tam nie wykorzysta.

To idealny komplet.   Brakuje tylko skiturów.