Cała aktywność

GRATULACJE!!!!!!

CHWALĘ SIĘ! Wiem, że dla was to nic, ale dla amatora co przejeździł tylko 7 sezonów na nartach to jest początek czegoś 🙂 W piątek, czyli mój 35-ty dzień tego sezonu narciarskiego, po 6-cio dniowym szkoleniu, przyszedł moment egzaminu, pozytywnie zaliczyłem pierwszy szczebel drabiny instruktorskiej: KK SITN 🎿 Poznałem fajnych młodych ludzi i pogoda dopisała. Nie było by to nic wielkiego, ale pojechałem tam z kontuzją barku po solidnej glebie którą miałem tydzień wcześniej na Laworcie i była obawa czy ciało da radę. X-ray nie wykazał złamań, więc wspomagany 💊 jakoś sobie poradziłem. Strasznie ciągnęło mnie w łopatce jak podnosiłem obie ręce, zaciskałem zęby , łzy płynęły ale poszło. W głowie non stop powtarzane: „tylko bez przesady i się nie wyp****, bo znów będzie 🩻 i gips!”. 🫣 No ale przez 6dni gleby nie było, GS zaliczony (najlepszy czas), teoria zdana, Ewolucje Techniczne zaliczone i można otwierać 🍾. Od przyszłego sezonu cisnę z kolejnymi etapami. Kto by się spodziewał.. 😎 Jaram się! Wrzucam kilka zdjęć i filmów. Jak zawsze proszę o konstruktywną krytykę mojej jazdy, już coraz więcej widzę, rozumiem więcej i zdaję sobie sprawę z części błędów, ale oko eksperckie zawsze coś wyłapie. 🙂

Cześć Ja po prostu płacę podatek VAT. Odczucia w momencie klikania przelewu (w sklepie tego nie czuję) dumą bym nie nazwał. Pozdro

Cześć Wiesz to nie jest zaglądanie do kieszeni tylko oficjalny cennik ze strony. Akurat Jacka Ciszaka znam osobiście i ... wolę na tym taktycznie poprzestać. Co do odciążeń zaś: Aby przesunąć czy też cokolwiek zrobić z nartami trzeba je odciążyć. Możemy odciążyć jedną nartę lub obie. Odciążenie jednej narty powoduje dociążenie drugiej co już jest często impulsem wystarczającym do zainicjowania skrętu. Aby przesunąć czy też obrócić albo zmienić zakrawędziowanie obu nart musisz je obie odciążyć jednocześnie i zsynchronizować moment odciążenia z ruchem zmieniającym położenia nart. Najprościej rozróżnić trzy typu odciążeń: - NW - czyli poprzez ruch w górę. - WN - czyli poprzez zejście w dół - odciążenie bierne czyli gdy wykorzystujesz teren lub własną dynamikę w celu odciążenia nart Ruch odciążający to jest ruch DYNAMICZNY. Podkreślam bo to bardzo ważne. Ruch stopniowy w płaszczyźnie pionowej będzie zawsze ruchem dociążającym natomiast ten sam ruch wykonany dynamicznie, gwałtownie będzie odciążeniem. Możesz to sprawdzić na sucho w domu. Stań w pozycji narciarskiej wysokiej - kolana lekko ugięte, minimalnie ważne żeby nie były zablokowane w pozycji wyprostu. Ręce delikatnie przed sobą, tułów lekko pochylony pod kontem naśladującym kąt pochylenia goleni. Teraz obniż pozycję dość gwałtownie. To nie musi być ruch o dużej amplitudzie ale ważna jest jego dynamika. Powinieneś zauważyć jak stopy na moment oderwą się od podłoża - to jest moment odciążenia. Poczułeś? Teraz z tej samej pozycji wyjściowej obniż pozycji ruchem stopniowym. Efekt oderwania stóp nie następuje, raczej jest odczucie zwiększenia nacisku na podłoże - to jest dociążenie. Poczułeś? No to pójdziemy dalej... POzdro

Cześć Nie wiem do końca o co ci chodziło ale bus na miejscu umożliwia szybki transfer pomiędzy małymi ośrodkami właśnie - inaczej i szybciej się tego nie załatwi. chłopaki robiący wyjazdy busami często na tym bazują dostosowując program praktycznie w czasie rzeczywistym - pogoda obłożenie itd. Pozdro

heh, tak jak większość z nas 🙂

Janie, są ośle w SP, całkiem sporo :-)))

Latemar i San Pellegrino rewelacyjne, praktycznie bez dojazdówek, same trasy.

Grimson, mój patriotyzm polega na tym, że jestem dumny płacąc podatek VAT czy jakikolwiek inny do budżetu. Większość tych pieniędzy idzie na usługi publiczne. Jeśli część jest przewalona to trudno, to jest koszt tego że jesteśmy omylnymi ludźmi, a niektórzy z nas oszukują.

Akurat nie :-). Ale nie o tym pisałem.

O święta naiwności! To tak nie działa, jak z tych co przekraczają o 50 będzie za mało kasy, to miłościwie panujący nam rząd (nie wnikam jakiej proweniencji, tu POPIS jedzie równo) zrobi ograniczenie do 30. Jak będzie dalej mało, to heja 10 albo 5.

znasz go ?

Powodzenia w Nauders, pobawisz się.

Bardzo dziękuję 🙂

Nie wiem czy to dużo czy mało ale nieładnie jest zaglądać komuś do kieszeni ... - tak mówi Jacek Ciszak 🙂

Ni ma czasu na gupoty 🙂 pozdro

Dobre rano z Chopoka 🙂

Cześć. Paweł bardzo proszę o dużo zdjęć z Soldy🙂 Z filmów i zdjęć bardzo mi się ten ON podoba. Napisz również kilka zdań jak będziesz miał czas i chęci. Gdzie macie nocleg? Pozdrawiam

też tak mam - nie lubię jeździć busami pod wyciąg wszystkie 3 destynacje bardzo urozmaicone - fajnie czarne trasy na prawym skraju Belpiano przy starym 3 osobowym wyciągu

W skrócie, jestem przeciwieństwem busiarzy, lubię mniejsze ośrodki i nie nudzę się w nich. Temp.według wskazań nad wejściem na krzesła +10. Prócz St Valentino i czerwonej schodzącej do dołu gondoli, wszystkie trasy jak w styczniu.

Naostrzyłeś inaczej? pozdro

Cześć Mi się wczoraj taka informacja wyświetliła na FB, algorytm podpowiedział pozdro

Mój błąd. Sorry.

Cześć Pani Katarzyna Niewiadoma pochodzi z Ochotnicy Górnej a nie z Piaseczna. A Rafał Majka z Zegartowic - też Małopolska - to nie jest przypadkiem gdzieś kolo Ciebie Piotrek? No te 30 po płaskim to jest taka granica przy bezwietrznej pogodzi na równej drodze do utrzymania przez dłuższy czas ale wystarczy lekki wiaterek albo trochę nierówności. Te 40 km/h to piszesz o szosie bo w MTB to może minutę dwie da radę - szacun. Myślę, że zmiennych jest bardzo dużo ale statystycznie dla amatora to będzie jakieś 5, może trochę więcej km/h przy tym samym wydatku energetycznym? Co do podjazdów to tych u nas po prostu nie ma niestety. Z tego względu te stopieńki co są jeździ się raczej na dynamikę. Dłuższy podjazd to już jest pewna taktyka jazdy i zmiany przełożeń - jak jest równomiernie to w sumie łatwiej bo można szybko ustalić rytm i obciążenie ale z kolei na nierównomiernych można zawsze złapać jakiś odpoczynek. 15-17% to juz jest naprawdę bardzo dużo i trzeba się napiąć. Pozdro

To inaczej. Cieszymy się jak małe dziecko, że wszedł mandat? Co za duma, co za nobilitacja: - policja ustrzegła innych kierowców przed potencjalną śmiercią, jest zdecydowanie bezpieczniej na drogach - złapany kierowca siedział w nieoznakowanym, który sam w części zasponsorował ze swoich podatkow - mandat wejdzie do budżetu, który i tak jest przewalony. Może dzięki mandacikowi Karyna i Seba dostaną w danym miesiącu 800 plus?