Cała aktywność

Piter. Ty mi tu roboty nie odbieraj 🙂 Wszystko to napisałem wcześniej i obiecałem uzasadnić porównawczo z plastikową, dzieloną Tyrolią . W mojej opinii , Tyrolia to, inżynierski majstersztyk. Projektowali to ludzie którzy wiedzą o co w nartach chodzi.

Ładnie wygląda, ale po co? Przemysłowo koszt materiału to jakieś 40zł, jeśli waga się zgadza. Do amatorskiej produkcji (i jazdy) wystarczą dwa klocki nie połączone ze sobą i nie z alu tylko z lżejszego tworzywa. Do rozważenia jakiego dokładnie. Będzie dużo taniej i dużo lepiej. Grubość bym zwiększył do 20mm. Brak bocznych otworów umożliwi frezowanie na ploterze 3-osiowym, bez dodatkowych zamocowań. Jeździłem kiedyś na fischerach SL Fis z płytą dzieloną z tworzywa + wiązania freeflex. Moim zdaeniem działało to lepiej niż inne sztywne badziewia.

Przepraszam ale dziś nie mogę wywiązać się z mojej obietnicy opisania błędów i różnic w płytach. Mam gości. Wrócę do tematu jutro rano.

SL na kolanowkach jest zupelnie inny niz na dlugich tyczkach. Dla mnie trudniej go przejeachć poprawnie. W Polsce przez wiekszosc czasu nie ma już warunków do przeporwadzania jazd terenowych w lesie.

Dziwnym trafem Ci co mieli uprawnienia tej złej organizacji i tak prowadzili szkolenia statystycznie dużo lepiej niż pozostali. O Pani co nie widziala nart też nie slyszalem.

Nie wiem czy to zaleta czy wada ale też mam w dupie niuanse.

Jakiego sprzętu? Ochraniaczy za 300zł? Przecież to są grosze dla przeciętnego narciarza. Nawet licząc 2 tygodniowe wyjazdy na tyki ze szkoleniem, żeby ogarnąć podstawy to ile wydasz? 5000zł? To tyle co nowy telefon, który ma "każdy". Narty SL za to świetnie się sprawdzają na codzień (w PL), więc mogą służyć jako podstawowe.

Regularnie bywam w Tatrach, ale nie nocuje w schroniskach bo to padaka. Wszędzie i tak dojdziesz w jeden dzień.

Rzadkość ponieważ z tego co pamiętam KK programowo nie przewiduje SL.

już jutro:

..nie ma takich ludzi - wybitne umiejętości można ukształtować tylko na SF..

Po pierwsze należy projekt w kilku aspektach poprawić. Po skończeniu oddaję go społeczności narciarskiej za free z brakiem zgody na wytwarzanie zarobkowe. Mogę także pomóc w komunikacji z wykonawcą w miejscu zamieszkania chętnego do zrobienia oraz narysowania wersji pod różne wiązania. Materiał jak pisałem ok. 190 zł. Koszt frezowania nie jest niski. Zależy od gładkości powierzchni jaką chcemy otrzymać. Mogą być na niej widoczne po przejściach frezu ślady jak "rowy mariańskie" 🙂 ale można także zrobić do poziomu "szczotkowania" lub nawet "perełkowania. Dostaje się wtedy satynową powierzchnię którą należało by anodować. Zakładam, że powinno zmieścić się z materiałem w okolicach 800-1000 pln za parę przy średnim poziomie wykończenia . To bardzo blisko do Markera którego jakości nie osiągniemy lub na razie nie mam pomysłu jak jeden problem rozwiązać. Oni się z tym jakoś widzę uporali. MARKER ALU PRO PLATE- Skicenter - Shop of Ski Wieczorem napiszę dlaczego. Poniżej z otworami do Tyrolia.

Na forum świat się nie kończy, również w aspekcie narciarstwa. Przez lata z osób które spotykałem na stoku i rozmawiałem na temat jazdy,bo mieli wybitnie umiejętności nie miała pojęcia o SF 😁

Jurek, ile taka płyta? 😉

Jak na bota to i tak sporo, a i zdecyduj się czy jesteś on, czy ona.

1. Aktywność fizyczna. 2. Wysokiej jakości regeneracja (sen) 3. Aktywność fizyczna. 4. Dobre jedzenie (odpowiednia ilość i jakość). 5. Aktywność fizyczna. 6. Obniżanie poziomu stresu. 7. Aktywność fizyczna

ciekawe ilu użytkowników forum spędza regularnie urlop letni i zimowy w Tatrach i nocuje w schroniskach

Absolutnie żadnym. Po prostu podstawiasz inny plik. Mogę to tak przygotować, że jest płyta i warianty otworów do wyboru.

Jurek, czy zaprojektowanie pod np.wiązania 2-3 producentów, jest dla obrabiarki uciążliwym, czy marginalnym problemem?

Jurek, jesteś kozak, serio. Szacun wielki. pozdro

14mm

Jaka wysokość płyty?

A co polecacie na podkręcenie metabolizmu? Zaczynałem od wagi 60.5 kg, obecnie mam 55 kg. Waga może was dziwić u faceta, ale mam około metr wzrostu. Od urodzenia jestem osobą niepełnosprawną, a wagę muszę jakoś trzymać.

Mam pytanie dotyczące makro , czy jeśli mieszczę się w deficycie to schudnę czy to makro jest tak istotne , często mieszczę się w nim, ale makro leci na łeb . Druga sprawa jeśli mieszczę się w deficycie to czy mogę jeść późnym wieczorem zazwyczaj jest to 21/22 czasem ponieważ chodzę późno spać nie jestem w stanie zjeść szybciej i wytrzymać do północy stąd moje późne godziny jedzenia

Nie mówię, że się szczególnie napracowałem 🙂 Narysowanie takiej płyty a właściwie zerżnięcie innego projektu w realnych wymiarach ( wymyślono na to piękną nazwę : inżynieria odwrotna 😉 ) zajęło ok 30 minut. Jako wzór posłużyła nie produkowana już płyta zagranicznego producenta. Taka technika postepowania oraz samego procesu rysowania pokazuje pewne cechy których najpierw nie widać. W tym przypadku ( cechy ) są porażająco złe. Nie mam w tej chwili czasu aby je opisywać ale zrobię to wieczorem w konfrontacji do fabrycznej plastikowej płyty Tyrolia. Nie wierzę , że używane w PŚ w konkurencjach szybkich mają taką konstrukcję. Jednak wszystkie "domorosłe" wytwory które w sieci widziałem powielają błędy tej płyty. Teoretycznie wiedząc jakie chcemy zamontować wiązania wystarczy w maksimum 5 minut dorysować otwory i zapisać rysunek w formacie np. .stp Tak wysłany jest gotowy do frezowania na maszynie CNC Materiał na parę to koszt poniżej 190 zł. p.s ponieważ do projektu z łatwością da się przypisać materiał z jakiego element jest wykonany już wiem, że waga tej płyty z aluminium to 1,15 kg / sztuka ( oczywiście po dorysowaniu otworów minimalnie spadnie. Parę kliknięć i już jest wizualizacja w aluminium szczotkowanym oraz w czarnej anodzie.