Martinske hole - kto był, jakie wrażenia?

[zając]

6 minut temu, KrzysiekK napisał:

Najzwyklejsze i najtańsze Taurusy

https://www.taurus.info.pl/lancuchy/lancuchy-sniegowe-do-samochodow-osobowych/taurus-diament-9mm-gr-20-lancuchy-sniegowe

Trzeba dociągać po kilkudziesięciu metrach. 

To szacuneczek, te z samonapinaczem są jednak łatwiejsze w użyciu, nawet zając-blondynka da radę założyć 😉

[KrzysiekK]

4 minuty temu, zając napisał:

To szacuneczek, te z samonapinaczem są jednak łatwiejsze w użyciu, nawet zając-blondynka da radę założyć 😉

Oj bym nie przesadzał. Żaden ze mnie driver. To nie jest trudne, poważnie. Fajnie mieć takie osłony na rękawy, jak to dawniej skrybowie miewali. Albo teraz jak noszą siatkarze. Bo tam czasem trzeba włożyć łapę między koło a nadkole i membrana uwalona.... 😕

[Mitek]

1 godzinę temu, SzymQ napisał:

Nie ma co mitologizować 4x4. Napędza, ale nie hamuje. W statystycznych warunkach na zaśnieżonej drodze również nie skręca.

Cześć

Szymek naprawdę staram się nie mitologizować. Na dobrej zimowej oponie dostosowanej do pojazdu i sensownie dobranej rozmiarowo - czyli wąskiej przede wszystkim - hamowalność i sterowność jest znakomita. Sprawdziłem to parę razy i byłem w absolutnym szoku, że tak może być a sprawdzałem na samochodzie ważącym 3 tony gdzie np. wciskałem na wyślizganym śniegu pedał na chama. jadąc z solidnej górki. A po litym lodzie i tak nie pojedziesz tylko trzeba wtedy szukać pobocza i tyle.

Niestety dobieramy zimówkę zazwyczaj nie pod warunki zimowe tylko pod jazdę po drogach w zimie a to dwie różne rzeczy, często trudne do pogodzenia.

Pozdro

Edytowane wczoraj o 11:08 przez Mitek

[SzymQ]

1 hour ago, Lexi said:

Porządne łańcuchy mają podkładki a niektóre (te "samozakładalne")   ne dotykają felg..

Te "samozakładalne" to masz na myśli spikes spider czy coś innego?

[Lexi]

2 godziny temu, SzymQ napisał:

Te "samozakładalne" to masz na myśli spikes spider czy coś innego?

Np. Takie

[Marcos73]

Cze

Wydawać krocie na łańcuchy, to moim zdaniem głupota. Przydają się sporadycznie (czasami wcale), ale warto je mieć. Zwykłe, proste, albo z samo napinaczem, nie jest to konieczne. W ośkach dużo bardziej przydatne (podjazdy i zjazdy) w 4x4 raczej do zjazdów, bo tam napęd nie ma znaczenia. Co prawda hamowanie silnikiem jest na 4 koła, ale jak jest bardzo ślisko to i tak czasami nie pomoże. Opona oponie nierówna i zwykle jest to kompromis droga/śnieg. Jak nie mamy pewności, zakładamy łańcuch, a jak nie mamy .... to peszek. Na filmie widać było, że przy takich warunkach tylko idiota poruszał się bez łańcuchów, było ich sporo.

pozdro

Edytowane 23 godziny temu przez Marcos73

[Mitek]

Na jakim filmie?

[Marcos73]

33 minuty temu, Mitek napisał:

Na jakim filmie?

No na tym

 

[Mitek]

Cześć

Boże, przecież tam jest tyle śniegu na poboczu, że można zatrzymać TIRa.

Pozdro

[Marcos73]

2 godziny temu, Mitek napisał:

Cześć

Boże, przecież tam jest tyle śniegu na poboczu, że można zatrzymać TIRa.

Pozdro

Ino trzeba tam dojechać, jak widziałeś obsuwający się samochód to raczej nie miał szans tam dojechać, a chyba wcześniej chyba oberwałby tylne koło. Jeśli zdołał zepchnąć z drogi tyle samochodów, to musiało być bardzo ślisko. Btw. Podstawą przyczepności na śniegu to kształt bieżnika, a raczej jego zdolność do magazynowania go w lamelach bieżnika. Śnieg-śnieg daje najlepszą przyczepność, a nie opona śnieg. 
pozdro

[Mitek]

7 godzin temu, Marcos73 napisał:

Ino trzeba tam dojechać, jak widziałeś obsuwający się samochód to raczej nie miał szans tam dojechać, a chyba wcześniej chyba oberwałby tylne koło. Jeśli zdołał zepchnąć z drogi tyle samochodów, to musiało być bardzo ślisko. Btw. Podstawą przyczepności na śniegu to kształt bieżnika, a raczej jego zdolność do magazynowania go w lamelach bieżnika. Śnieg-śnieg daje najlepszą przyczepność, a nie opona śnieg. 
pozdro

Cześć

Pewnie tak. Ale Marku... Jak wiesz na nartach, pomimo, że po bokach trasy jest znakomity do jazdy lekko kopny czy zmieszany śnieg i tak wszyscy walą środkiem najbardziej wyślizganym i najmniej przyjemnym do jazdy terenem. Na drodze jest podobnie - zamiast szukać przyczepności na poboczach jadą środkiem bo.. a ja wiem dlaczego?

POzdro

 

[Marcos73]

8 godzin temu, Mitek napisał:

Cześć

Pewnie tak. Ale Marku... Jak wiesz na nartach, pomimo, że po bokach trasy jest znakomity do jazdy lekko kopny czy zmieszany śnieg i tak wszyscy walą środkiem najbardziej wyślizganym i najmniej przyjemnym do jazdy terenem. Na drodze jest podobnie - zamiast szukać przyczepności na poboczach jadą środkiem bo.. a ja wiem dlaczego?

POzdro

 

Mitek, na pewno tak jest, nie "pewnie". Co do jazdy na nartach to racja, ale tu i tu da rady pojechać ino techniki trzeba inne zastosować inne. Z filmu, pobocza brak - banda ze śniegu, na która trzeba by wjechać, pod górę - nie ma szans, nawet jakbyś wjechał, to i tak ani ośka ani 4x4 nie pojedzie bez blokady mechanizmu różnicowego, wyjątkiem jest torsen i audi na tym systemie oparty, reszta nawet nie pierdnie. Oczywiście wjazd na pobocze da gwarancje, że nie zjedzie samochód, zjazd również tym sposobem możliwy, aczkolwiek w tamtych warunkach trudny i ryzykowny.

pozdro