Które „loga” , „nazwy” firm narciarskich do Was przemawiają i dlaczego?

[Mitek]

Cześć

Sztuka intarsji w wydaniu narciarskim... 

Narta to sprzęt sportowy a nie stylizowana słomianka...

Firmy produkujące spektakularne produkty na wystawy walczą o spojrzenie klienta.

Oczywiście ale tych, którzy walczą o dobre miejsce ekspozycyjne na stojaku pod knajpą to znakomity produkt. Może będzie rabat ba browar...?

Pozdro

[Marcos73]

Pitolicie, Kastle najlepsiejsze, urok osobliwy. Mądry doceni, głupi zgani. W której grupie jesteście😀???

pozdro

[KubaR]

Hmm,

Temat ciekawy. Ja jakoś nie mam preferencji - generalnie nart nie rozróżniam, tzn. oczywiście widzę/czuję różnicę pomiędzy slalomką a gigantką czy nartą turową lub pozatrasowym snowboardem (który z jakichś powodów kupujemy w dwóch sztukach i przypinamy po jednym do nogi...). Najprawdopodobniej zbyt słabo jeżdżę żeby wyczuć niuanse w jeździe takiej samej kategorii nart. Jeżeli czuję różnicę to myślę, że to ma związek z ich tuningiem itp. Podziwiam tych znawców którzy o każdej z nart potrafią napisać pół strony. Chodź gdzieś w duszy tli się jakaś iskierka podejrzliwości...

Swoją drogą to mam takie mastersy Atomic G9 z iconami z regulacją położenia wiązania. Kiedyś próbowałem zobaczyć jak to wpływa na jazdę i fakt, jak się przełożyło wiązanie w skrajne położenie to czuć było, że narta lepiej się trzymie na krawędzi albo szybciej wchodzi w skręt ale po dwóch trzech zjazdach to się zacierało. Więc nadal jeżdżę na ustawieniu środkowym "standardowym". Pewnie by trzeba pojeździć chwilę na bramkach z pomiarem czasu to może by jakieś wnioski wyszły.

Wracając do firm/nart to jakoś do firm nie mam jakichś uprzedzeń ale mam pewne skojarzenia:

Zakopiańska wytwórnia nart  - co prawda miałem tylko Pieniny ale w pamięć wryły mi się Rysy. Nie żebym miał. Gdzieś w początkach liceum szlag trafił moje narty i musiałem na czymś jeździć. Rzeczywistość połowy lat 80-tych była taka, że narty były ultra trudno dostępne, ale lokalny TKKF miał właśnie jedną parę nart Rysy Metal Super. Jeździłem na nich ze dwa tygodnie i wryły mi się w pamięć bo ja miałem wtedy około 175 cm wzrostu i jakieś 65kg wagi a owe Rysy miały 215cm i wagę jakby były kawałkami szyn kolejowych. Ciut dziwnie na nich wyglądałem (jak taka naskalna inskrypcja wikingów...) i generalnie ciężko było.... ale nawet między jakimiś patykami dało się pojechać.

Polsport - miałem przeróżne i generalnie jeździły. Kolega miał Epoxy 3260 i były naprawdę ekstra - porównywalne w jeździe do tzw. zachodnich. Po kilku latach posiadania normalnych nart miałęm kilka par Polsportów Tricore używanych jako skiturowych - to była tragedia rozpadały się w oczach, a jedna para była tak zrobiona, że skręt w prawo był prawie niewykonalny. Ale nawet na takich paściach się dało, nawet w zawodach skiturowych były jakieś sukcesy. W początkach XXI wieku kupiłem nawet jedną parę polsportów compact bo potrzebowałem na szybko nart dla mojej baby, a une kosztowały mnie przysłowiową "flaszkę". Stoją w piwnicy bez wiązań, dzuiry są Silvrettach 400.

Rossignol - miałem gigantki SM VAS z chyba 1983 roku (kupione lekko używane) - w rzeczywistości roku 1985 było to dla mnie objawienie - narta bardzo miękka wzdłużnie i znakomicie trzymająca na lodzie.

Head - też objawienie w 1989 roku za wszystkie oszczędności kupiłem komórki Head CR Racing Radial. Rewelka. Reklamowana jako pierwsza narta gdzie geometrai była fragmentem koła. Do tego Tyrolie "Calgary" w wielokolorowe ciapki. Po latach udało mi się psim swędem odzyskać mój egzemplarz i są w piwnicy.

Volkl - kilka par, kiedys słuzbowych, solidny niemiec.

Atomic - Beta Race 9.28 gigantki takie nieco już zarażone carvingową rewolucją ale jeszcze 203cm. Asymetryczne. Bardzo mi się dobrze na nich jeździło chodź narta nie znosiła ze ślizgu. Kilku moich kolegów miało z nimi ze względu na ta awersję problemy. Jakieś trzy lata temu zakupiłem z powrotem narty zjazdowe (po ponad 20 latach posiadania tylko sprzętu pozatrasowego) i wybór padł na X9 (jeszcze model z drutem). Celowałem w hybrydę, Atomic dlatego, że stały u kolegi w sklepie i dał dobrą cenę bo nikt nie chciał tak długich kupić (182 albo 183). Jestem zachwycony do tej pory i jakoś mi się Atomic teraz zrobił taką moją główną firmą....

G3 - kanadyjska firma robiąca głównie narty pozatrasowe. Dwie narty mi się naprawdę wbiły w głowę. Pierwsze to takie przewodnickie allroundy (89 pod butem) Spitfire - chyba ich ostatnie narty turowe zrobione w "staromodnie". Ciężkie ale pancerne. Jeździło się super - tzn tak jak w narcie typu "przewodnickiego" bez fajrwerków ale zawsze stabilnie i raczej łatwo. Drugie to El Hombre narta freeride bez żadnych rockerów, reverse-camberów itp. 105 pod butem cieżka ale w terenie jedziło się jak transprterem opancerzonym typu SKOT po krzakach - skręcałeś kierownicę i jechałeś...

Tua - włoska firma robiąca narty do teleranku, biegowe i skiturowe. Nie miałem ale po wypróbowaniu kiedyś na jakiejś wyprawie w alpach chciałem mieć, zanim na nie zarobiłem firma upadła. Podobnie też chciałem wtedy mieć Dynastary altiplume czy Traby (też ultralekkie) ale zadziałało.

Inne firmy jakoś mi nie zapadły w pamięć. Nie wiem dlaczego bardzo mi nie pasowały Kneissle i Kastle- jakaś taka fobia....

Kuba

P.S. Chyba Jurek H tu opowiadał o specjalnej szacie. Mój dużo starszy kolega w okolicach końca stanu wojennego jak przeszlifował górę któregoś modelu Polsportów, pomalował na jednolicie biały kolor, zrobiłszablon i na tyłach zrobił zielony napis Pershing. W owym czasie w prawie każdym dzienniku telewizyjnym było coś o złym Reganie oraz rakietach Cruise oraz Pershing więc chłop na stoku robił furorę. Na "prawdziwe amerykańskie narty" i umiejętność perswazji niejedną letniczkę (zimowniczkę?) wyrwał...

Edytowane 2 godziny temu przez KubaR

[Jan]

59 minut temu, DYNAMICskiPolska napisał:

apraszałem do testowania nart już nie raz,

podaj terminy i miejsca

[DYNAMICskiPolska]

1 minutę temu, Jan napisał:

podaj terminy i miejsca

Janek mam narty testowe wystarczy zadzwonić, pogadamy, termin jest Twój - proste.

[Jan]

1 minutę temu, DYNAMICskiPolska napisał:

Janek mam narty testowe wystarczy zadzwonić, pogadamy, termin jest Twój - proste.

no dzięki serdeczne ale w PL będę najwcześniej jak się sezon zakończy

[KubaR]

47 minut temu, jurek_h napisał:

Jednoosobowa firma ze znikomym pojęciem o nartach zleca innej małej firmie produkcję nart i one są bardziej kultowe od VR17 z 76 roku.

A jesteś pewien, że 1976? Po mojemu to chyba raczej pierwsza połowa lat 60. Jestem fanem gościa co je skonstruował Michel Arpin - pamietam numer Ski magazine tzw. Buyers Guide z 1982 roku gdzie była zarysowana jego postać w takim krótkim artykuliku. Było zdjęcie gościa siedzącego z cykliną i podpis w stylu "his one passion was the touch the ski".
Takie linki bo Dynamic VR-17, Jean Claude Killy, Michel Arpin to faktycznie kultowe są postacie:
https://www.skiinghistory.org/lives/michel-arpin

https://www.skiinghistory.org/online-magazine/dynamic-reinvents-slalom-ski

Edit:

Ha! W internecie jest wszystko 😄
https://books.google.com.jm/books?id=cFpPKIWZpeYC&lpg=PP1&hl=pl&pg=PA38#v=onepage&q&f=true

 

Edytowane 2 godziny temu przez KubaR

[jurek_h]

18 minut temu, KubaR napisał:

A jesteś pewien, że 1976? Po mojemu to chyba raczej pierwsza połowa lat 60. Jestem fanem gościa co je skonstruował Michel Arpin - pamietam numer Ski magazine tzw. Buyers Guide z 1982 roku gdzie była zarysowana jego postać w takim krótkim artykuliku. Było zdjęcie gościa siedzącego z cykliną i podpis w stylu "his one passion was the touch the ski".
Takie linki bo Dynamic VR-17, Jean Claude Killy, Michel Arpin to faktycznie kultowe są postacie:
https://www.skiinghistory.org/lives/michel-arpin

https://www.skiinghistory.org/online-magazine/dynamic-reinvents-slalom-ski

 

Oczywiście nie.

Zdecydowanie masz rację, ale ja

odnoszę się do moich doświadczeń.

Jeździła wtedy ( koniec'70) niezła tzw. Equipe na bielskiej Saharze.

Bardzo stromy i nigdy nie ratrakowany nigdy  stok.

Albo umiało się jeździć albo nie.

 

Jeden z nas jakimś cudem wypruł sobie żyły , sprzedał nerkę i kupił poprzez wielkie zagraniczne  konszachty Dynamic VR17 ( pamiętam, że to były GS)

Wtedy obiekt marzeń absolutnie każdego narciarza .

 

Smutno było patrzeć na minę kolegi jak cała Equipe porównała VR do moich Jantarów. 

 

To nie znaczy, że one (VR) były złe.

To znaczy , że Jantary były lepsze.

 

Oczywiście pożyczę sobie na testy współczesne,  ale nie farbowane lisy ( Dynamic) a oryginalne Blossom.

 

 

 

 

Edytowane 2 godziny temu przez jurek_h

[Mikoski]

Godzinę temu, Mitek napisał:

Cześć

Sztuka intarsji w wydaniu narciarskim... 

Narta to sprzęt sportowy a nie stylizowana słomianka...

Firmy produkujące spektakularne produkty na wystawy walczą o spojrzenie klienta.

Oczywiście ale tych, którzy walczą o dobre miejsce ekspozycyjne na stojaku pod knajpą to znakomity produkt. Może będzie rabat ba browar...?

Pozdro

A co powiesz na taką promocję,stare kontra nowe ,płacisz za logo Bognera ich klienci nie potrzebują rabatu na browara . Nie chcę mi się szukać kto to dla nich produkuje 

Edytowane 1 godzinę temu przez Mikoski

[Mitek]

57 minut temu, KubaR napisał:

Hmm,

Temat ciekawy. Ja jakoś nie mam preferencji - generalnie nart nie rozróżniam, tzn. oczywiście widzę/czuję różnicę pomiędzy slalomką a gigantką czy nartą turową lub pozatrasowym snowboardem (który z jakichś powodów kupujemy w dwóch sztukach i przypinamy po jednym do nogi...). Najprawdopodobniej zbyt słabo jeżdżę żeby wyczuć niuanse w jeździe takiej samej kategorii nart. Jeżeli czuję różnicę to myślę, że to ma związek z ich tuningiem itp. Podziwiam tych znawców którzy o każdej z nart potrafią napisać pół strony. Chodź gdzieś w duszy tli się jakaś iskierka podejrzliwości...

Swoją drogą to mam takie mastersy Atomic G9 z iconami z regulacją położenia wiązania. Kiedyś próbowałem zobaczyć jak to wpływa na jazdę i fakt, jak się przełożyło wiązanie w skrajne położenie to czuć było, że narta lepiej się trzymie na krawędzi albo szybciej wchodzi w skręt ale po dwóch trzech zjazdach to się zacierało. Więc nadal jeżdżę na ustawieniu środkowym "standardowym". Pewnie by trzeba pojeździć chwilę na bramkach z pomiarem czasu to może by jakieś wnioski wyszły.

Wracając do firm/nart to jakoś do firm nie mam jakichś uprzedzeń ale mam pewne skojarzenia:

Zakopiańska wytwórnia nart  - co prawda miałem tylko Pieniny ale w pamięć wryły mi się Rysy. Nie żebym miał. Gdzieś w początkach liceum szlag trafił moje narty i musiałem na czymś jeździć. Rzeczywistość połowy lat 80-tych była taka, że narty były ultra trudno dostępne, ale lokalny TKKF miał właśnie jedną parę nart Rysy Metal Super. Jeździłem na nich ze dwa tygodnie i wryły mi się w pamięć bo ja miałem wtedy około 175 cm wzrostu i jakieś 65kg wagi a owe Rysy miały 215cm i wagę jakby były kawałkami szyn kolejowych. Ciut dziwnie na nich wyglądałem (jak taka naskalna inskrypcja wikingów...) i generalnie ciężko było.... ale nawet między jakimiś patykami dało się pojechać.

Polsport - miałem przeróżne i generalnie jeździły. Kolega miał Epoxy 3260 i były naprawdę ekstra - porównywalne w jeździe do tzw. zachodnich. Po kilku latach posiadania normalnych nart miałęm kilka par Polsportów Tricore używanych jako skiturowych - to była tragedia rozpadały się w oczach, a jedna para była tak zrobiona, że skręt w prawo był prawie niewykonalny. Ale nawet na takich paściach się dało, nawet w zawodach skiturowych były jakieś sukcesy. W początkach XXI wieku kupiłem nawet jedną parę polsportów compact bo potrzebowałem na szybko nart dla mojej baby, a une kosztowały mnie przysłowiową "flaszkę". Stoją w piwnicy bez wiązań, dzuiry są Silvrettach 400.

Rossignol - miałem gigantki SM VAS z chyba 1983 roku (kupione lekko używane) - w rzeczywistości roku 1985 było to dla mnie objawienie - narta bardzo miękka wzdłużnie i znakomicie trzymająca na lodzie.

Head - też objawienie w 1989 roku za wszystkie oszczędności kupiłem komórki Head CR Racing Radial. Rewelka. Reklamowana jako pierwsza narta gdzie geometrai była fragmentem koła. Do tego Tyrolie "Calgary" w wielokolorowe ciapki. Po latach udało mi się psim swędem odzyskać mój egzemplarz i są w piwnicy.

Volkl - kilka par, kiedys słuzbowych, solidny niemiec.

Atomic - Beta Race 9.28 gigantki takie nieco już zarażone carvingową rewolucją ale jeszcze 203cm. Asymetryczne. Bardzo mi się dobrze na nich jeździło chodź narta nie znosiła ze ślizgu. Kilku moich kolegów miało z nimi ze względu na ta awersję problemy. Jakieś trzy lata temu zakupiłem z powrotem narty zjazdowe (po ponad 20 latach posiadania tylko sprzętu pozatrasowego) i wybór padł na X9 (jeszcze model z drutem). Celowałem w hybrydę, Atomic dlatego, że stały u kolegi w sklepie i dał dobrą cenę bo nikt nie chciał tak długich kupić (182 albo 183). Jestem zachwycony do tej pory i jakoś mi się Atomic teraz zrobił taką moją główną firmą....

G3 - kanadyjska firma robiąca głównie narty pozatrasowe. Dwie narty mi się naprawdę wbiły w głowę. Pierwsze to takie przewodnickie allroundy (89 pod butem) Spitfire - chyba ich ostatnie narty turowe zrobione w "staromodnie". Ciężkie ale pancerne. Jeździło się super - tzn tak jak w narcie typu "przewodnickiego" bez fajrwerków ale zawsze stabilnie i raczej łatwo. Drugie to El Hombre narta freeride bez żadnych rockerów, reverse-camberów itp. 105 pod butem cieżka ale w terenie jedziło się jak transprterem opancerzonym typu SKOT po krzakach - skręcałeś kierownicę i jechałeś...

Tua - włoska firma robiąca narty do teleranku, biegowe i skiturowe. Nie miałem ale po wypróbowaniu kiedyś na jakiejś wyprawie w alpach chciałem mieć, zanim na nie zarobiłem firma upadła. Podobnie też chciałem wtedy mieć Dynastary altiplume czy Traby (też ultralekkie) ale zadziałało.

Inne firmy jakoś mi nie zapadły w pamięć. Nie wiem dlaczego bardzo mi nie pasowały Kneissle i Kastle- jakaś taka fobia....

Kuba

P.S. Chyba Jurek H tu opowiadał o specjalnej szacie. Mój dużo starszy kolega w okolicach końca stanu wojennego jak przeszlifował górę któregoś modelu Polsportów, pomalował na jednolicie biały kolor, zrobiłszablon i na tyłach zrobił zielony napis Pershing. W owym czasie w prawie każdym dzienniku telewizyjnym było coś o złym Reganie oraz rakietach Cruise oraz Pershing więc chłop na stoku robił furorę. Na "prawdziwe amerykańskie narty" i umiejętność perswazji niejedną letniczkę (zimowniczkę?) wyrwał...

Cześć

Jak się odzywasz to jestem dumny, że Cie znam. Fajny post!

A sekwencje jak pogrubiona dają mi poczucie, że jednak trochę o nartach wiem a nie tylko mi się wydaje.

Atomic asymetryczny w konstrukcji beta - przypomniałeś mi o tej linii i rzeczywiście ta konstrukcja była zdecydowanie sztywna jak dębowa decha. I te 9 i później seria 11 to były narty "dla wprawnych".

Pamiętajmy, że właśnie wtedy na Atomicu jeździł najlepszy narciarz zjazdowy w historii i w jakiś sposób pewnie miał wpływ na parametry tych konstrukcji. Zobacz, że Salomon, o którym pisałem to też była konstrukcja skorupowa ale pojedyńcza i była to narta niezwykle przyjazna i prosta w jeździe a też jeździłem na 208cm. Czyli pomysł Atomica musiał naprawdę działać ale może z kolei zbyt usztywnił konstrukcję?

W każdym razie ciekawe...

G3... - może słyszałem, ale Tua?

Pozdro

 

 

[DYNAMICskiPolska]

1 godzinę temu, jurek_h napisał:

Czy forum pamięta tak bezczelne posty reklamowe?

Autor który prowadzi swoje  forum ma na nim wielki napis "ZAKAZ REKLAMOWANIA"

Tu używa sobie w najlepsze.

 

Idź daj reklamę do NTN albo do innego "Misia" 🙂  ( starsi gazetkę pamiętają )

 

W ogóle twój post to stek bzdur.

Próbujesz nam wcisnąć, że aktualne  Dynamic są teraz bardziej kultowe od kultowych z końca lat siedemdziesiątych 🙂

Żałosne.

Jednoosobowa firma ze znikomym pojęciem o nartach zleca innej małej firmie produkcję nart i one są bardziej kultowe od VR17 z 76 roku.

JAK?

Dlaczego?

Kto do współczesnego "kultu" i jaki sposób się przyczynił?

Myślisz, że tu są sami durnie?

 

Miał być wątek z przymrużeniem oka ale handlarzyna odpalił z reklamą.

 

 

 

Szanowny  jurku_h

Przede wszystkim, przepraszam, jeśli mój poprzedni post został odebrany jako nachalna reklama. Moim celem było wyłącznie merytoryczne sprostowanie Twoich historycznych opinii o marce Dynamic i zaproszenie do weryfikacji tych opinii w rzeczywistości, na stoku.

Stanowczo jednak sprzeciwiam się personalnym atakom i insynuacjom, że jestem "handlarzyną" bez pojęcia o nartach, czy że "wciskam bzdury". Reprezentuję firmę, która jest dumna z historii Dynamic, ale patrzy w przyszłość.

Używasz określenia "kultowe" wyłącznie w kontekście lat 70-tych. Dla nas "kultowe" to te narty, które obecnie zachwycają ekspertów i zdobywają nagrody. Współczesna "kultowość" to  . https://www.skieur.com/ski-2025-dynamic-vr-evolution  https://www.skieur.com/ski-2025-dynamic-vr-pro-sl – twarde dowody, a nie tylko wspomnienia.

To nie jest stek bzdur – to fakty rynkowe.

Wątek miał być "z przymrużeniem oka" i ten ton doceniałem, dopóki nie zamienił się w agresywny atak na moją osobę i moją firmę.

Podtrzymuję moją propozycję: jesteś zaproszony na testy. Jeśli wolisz pozostać przy swoich wspomnieniach z lat 70-tych, szanuję to, ale dalsza słowna przepychanka na forum nie ma sensu.

Z mojej strony kończę polemikę w tym tonie.

Pozdrawiam,

Marcin DYNAMICskiPolska

Edytowane 1 godzinę temu przez DYNAMICskiPolska

[jurek_h]

Fakty są takie, że niby Dynamic to Blossom a korzystanie z legendarnej marki to "marketingowy skok na kasę"

Fabryka Dynamic NIE ISTNIEJE. 

Nie ma czegoś takiego poza marketingiem.

 

Oczywiście, że przepychanka nie ma sensu.

Czy widziałeś tu kiedyś aby jakiś dystrybutor "podprogowo" udawał kolegę i cisnął kit o swoich nartach?

Jesteś PIERWSZY.

To forum pasjonatów którzy mogą pisać co chcą jednak elementarna kultura wskazuje, aby dystrybutorzy i sprzedawcy tego nie robili.

To zwyczajnie nie etyczne.

Daj reklamę w telewizji Republika.

 

p.s. zalecam czytanie ze zrozumieniem.

Napisałem, że Pani właścicielka pojęcie o nartach ma znikome.

 

Subiektywne testy to twarde dowody?

To już z pogranicza parapsychologii 🙂

 

 

 

 

 

 

 

Edytowane 1 godzinę temu przez jurek_h

[tomkly]

Mogę się wypowiedzieć jedynie o nartach typu GS, RC oraz SL. 

Atomic - bardzo wymagające kondycyjnie, dla mocnych, siłowo jeżdżących zawodników, mało finezyjne, preferują siłę a nie technikę, wymagają wcześniejszego planowania kolejnych skrętów, natomiast oferują genialne trzymanie krawędzi w trudnych warunkach, preferują jazdę skrętem ciętym, nie lubią śmigu --> ocena 4.

Blizzard - nie wyróżniają się niczym szczególnym, do jazdy na tyczkach się w mojej ocenie nie nadają, bo brak im dynamiki oraz większej spójności cech, nie są aż tak złe jak Kastle, ale idą w podobnie niezbornym kierunku --> ocena 3.

Dynastar - chyba najlepsze rynku narty FIS SL i master GS, dla osób które lubią sportową jazdę, ale nie są zawodnikami, pozwalają jeździć bez zmęczenia cały dzień --> ocena 5.

Elan - kapitalne, bardzo niszowe w PL narty, dające wielką przyjemność z jazdy i nie wymagające siły słonia --> ocena 5.

Fischer - cały czas dobre narty slalomowe, aczkolwiek to już nie te lata, w którym marka dominowała, narty RC i GS istotnie słabsze --> ocena 4.

Head - narty dla osób o stricte sportowym zacięciu, nie oferują komfortu, za to ekstremalnie wysokie osiągi na tyczkach --> ocena 5.

Kastle - marketingowo świetny produkt, narciarsko bardzo słabe, nie nadają się na tyczki, mało harmonijne oraz niezborne --> ocena 2,5.

Nordica - niestety lata świetności ma już za sobą, czasy najlepszej na rynku komórki SL były jakieś 10 lat temu, obecnie dość toporne, mało finezyjne, preferujące siłę a nie technikę --> ocena 3,5.

Rossignol - w mojej ocenie nierówne, świetne narty gigantowe, natomiast SL dużo słabsza niż teoretyczny odpowiednik Dynastara, podobne cechy charakteru czyli kultura, komfort i możliwość jazdy cały dzień bez zmęczenia w zamian za mniej sportowe doznania i osiągi --> ocena 4,5.

Salomon - jedna z moich ulubionych marek, ich narty jeżdżą nieporównywalnie lepiej aniżeli pochodzące z tej samej grupy kapitałowej Atomiki --> ocena 5.

Stockli - wysokie pozycjonowanie, legendarna trwałość, genialne narty WRT-Pro oraz GS, niestety nieudany model SL --> ocena 4,5. 

Volkl - niemiecki VW dla emeryta z dużym, bawarskim brzuchem, zero spontaniczności, zero sportowych wrażeń, za to solidność i świetne trzymanie na lodzie --> ocena 3,5. 
 

Edytowane 1 godzinę temu przez tomkly

[Mitek]

Cześć

Marcin, nie chcąc się wdawać w Waszą dyskusję to dla mnie jak szarego użytkownika ale z długim narciarskim stażem to:

Dynamic był za mojej młodości marką kultową.

Dynamic obecnie jest marką praktycznie nieistniejącą. Próbuje na kanwie kultowości odbudować wizerunek ale to będzie jedynie ciągłość wizerunkowa bo ciągłości w sensie technologicznym czy technicznym - nie ma.

Blossom - to świetny producent i fajnie, że całość oparto na sprawdzonej i bardzo dobrej technologii.

I tyle w temacie.

 

[Mitek]

7 minut temu, tomkly napisał:

Mogę się wypowiedzieć jedynie o nartach typu GS, RC oraz SL. 

Atomic - bardzo wymagające kondycyjnie, dla mocnych, siłowo jeżdżących zawodników, mało finezyjne, preferują siłę a nie technikę, wymagają wcześniejszego planowania kolejnych skrętów, natomiast oferują genialne trzymanie krawędzi w trudnych warunkach, preferują jazdę skrętem ciętym, nie lubią śmigu --> ocena 4.

Blizzard - nie wyróżniają się niczym szczególnym, do jazdy na tyczkach się w mojej ocenie nie nadają, bo brak im dynamiki oraz większej spójności cech, nie są aż tak złe jak Kastle, ale idą w podobnie niezbornym kierunku --> ocena 3.

Dynastar - chyba najlepsze rynku narty FIS SL i master GS, dla osób które lubią sportową jazdę, ale nie są zawodnikami, pozwalają jeździć bez zmęczenia cały dzień --> ocena 5.

Elan - kapitalne, bardzo niszowe w PL narty, dające wielką przyjemność z jazdy i nie wymagające siły słonia --> ocena 5.

Fischer - cały czas dobre narty slalomowe, aczkolwiek to już nie te lata, w którym marka dominowała, narty RC i GS istotnie słabsze --> ocena 4.

Head - narty dla osób o stricte sportowym zacięciu, nie oferują komfortu, za to ekstremalnie wysokie osiągi na tyczkach --> ocena 5.

Kastle - marketingowo świetny produkt, narciarsko bardzo słabe, nie nadają się na tyczki, mało harmonijne oraz niezborne --> ocena 2,5.

Nordica - niestety lata świetności ma już za sobą, czasy najlepszej na rynku komórki SL były jakieś 10 lat temu, obecnie dość toporne, mało finezyjne, preferujące siłę a nie technikę --> ocena 3,5.

Rossignol - w mojej ocenie nierówne, świetne narty gigantowe, natomiast SL dużo słabsza niż teoretyczny odpowiednik Dynastara, podobne cechy charakteru czyli kultura, komfort i możliwość jazdy cały dzień bez zmęczenia w zamian za mniej sportowe doznania i osiągi --> ocena 4,5.

Salomon - jedna z moich ulubionych marek, ich narty jeżdżą nieporównywalnie lepiej aniżeli pochodzące z tej samej grupy kapitałowej Atomiki --> ocena 5.

Stockli - wysokie pozycjonowanie, legendarna trwałość, genialne narty WRT-Pro oraz GS, niestety nieudany model SL --> ocena 4,5. 

Volkl - niemiecki VW dla emeryta z dużym, bawarskim brzuchem, zero spontaniczności, zero sportowych wrażeń, za to solidność i świetne trzymanie na lodzie --> ocena 3,5. 
 

Cześć

Tomek. proszę czy to pisałeś na zamówienie czy tak sobie czy się nie zastanowiłeś?

Oceniasz narty firmami? Czy ja dobrze rozumiem? Jak mam to czytać, żeby Ci nie napisać, że pierdolisz?

Pozdro

[tomkly]

14 minut temu, Mitek napisał:

Cześć

Tomek. proszę czy to pisałeś na zamówienie czy tak sobie czy się nie zastanowiłeś?

Oceniasz narty firmami? Czy ja dobrze rozumiem? Jak mam to czytać, żeby Ci nie napisać, że pierdolisz?

Pozdro

Oceniam wyłącznie GS, RC oraz SL, zazwyczaj 3 modele z danej marki. Zazwyczaj pochodziły z tego samego centrum testowego. Nie piszę o nartach all-round oraz innych niższych seriach, opisuję wyłącznie swoje subiektywne wrażenia z jazdy, podobnie jak Jurek. Różnice niestety są bardzo duże, dla mnie niektóre modele są nie do zaakceptowania. 

Edytowane 47 minut temu przez tomkly

[DYNAMICskiPolska]

22 minuty temu, jurek_h napisał:

Fakty są takie, że niby Dynamic to Blossom a korzystanie z legendarnej marki to "marketingowy skok na kasę"

Fabryka Dynamic NIE ISTNIEJE. 

Nie ma czegoś takiego poza marketingiem.

 

Oczywiście, że przepychanka nie ma sensu.

Czy widziałeś tu kiedyś aby jakiś dystrybutor "podprogowo" udawał kolegę i cisnął kit o swoich nartach?

Jesteś PIERWSZY.

To forum pasjonatów którzy mogą pisać co chcą jednak elementarna kultura wskazuje, aby dystrybutorzy i sprzedawcy tego nie robili.

To zwyczajnie nie etyczne.

Daj reklamę w telewizji Republika.

 

p.s. zalecam czytanie ze zrozumieniem.

Napisałem, że Pani właścicielka pojęcie o nartach ma znikome.

 

Subiektywne testy to twarde dowody?

To już z pogranicza parapsychologii 🙂

 

 

 

 

 

 

 

Szanowny  jurku_h

 Cieszę się, że zgadzamy się co do jednego – ta przepychanka nie ma sensu.

Chcę ostatecznie sprostować Twoje zarzuty dotyczące etyki, marketingu i faktów.

1. Etyka Forum: Rozumiem zasady i kulturę forum. Włączyłem się do dyskusji, aby sprostować nieaktualne, historyczne opinie, a nie "cisnąć kit" czy udawać forumowicza. Nigdy nie udawałem zwykłego forumowicza działam z otwartą przyłbicą – od początku komunikuję się jako przedstawiciel marki.
2. Fakty o Produkcji (Dynamic/Blossom): Korzystanie z usług wyspecjalizowanych, niszowych manufaktur (takich jak Blossom we Włoszech, która produkuje też dla innych marek premium np. STEREO ) jest powszechną praktyką w branży. To nie jest "skok na kasę" ani oszustwo, to model biznesowy gwarantujący najwyższą jakość wykonania. Marka Dynamic jest zarejestrowana i działa legalnie.
3. Ataki Personalne: Stanowczo odrzucam Twoje insynuacje dotyczące właścicielki firmy. Jest to atak personalny, który wykracza poza ramy merytorycznej dyskusji o sprzęcie.
4. Dowody vs. Opinie: Masz rację, subiektywne testy (w Twoim wykonaniu, z "przymrużeniem oka") to nie są twarde dowody naukowe. Twardymi dowodami są natomiast obiektywne recenzje i nagrody w testach branżowych , które  narty Dynamic zdobywają.
5. Dalsza Komunikacja: Nie będę kontynuował tej dyskusji. Moje stanowisko jest jasne. Podtrzymuję zaproszenie na testy – jeśli chcesz zweryfikować fakty na stoku, a nie tylko w Twojej pamięci z lat 70-tych, proszę o kontakt prywatny.

Z mojej strony temat uważam za zamknięty.

Pozdrawiam,

Marcin DYNAMICskiPolska 

 

"Cześć

Marcin, nie chcąc się wdawać w Waszą dyskusję to dla mnie jak szarego użytkownika ale z długim narciarskim stażem to:

Dynamic był za mojej młodości marką kultową.

Dynamic obecnie jest marką praktycznie nieistniejącą. Próbuje na kanwie kultowości odbudować wizerunek ale to będzie jedynie ciągłość wizerunkowa bo ciągłości w sensie technologicznym czy technicznym - nie ma.

Blossom - to świetny producent i fajnie, że całość oparto na sprawdzonej i bardzo dobrej technologii.

I tyle w temacie." Cytat 

Dziękuję Mitku za opinię, mam nadzieję że prędzej czy później się spotkamy ( kawa na serwisie lub na stoku ). Co do ciągłości technicznej-technologicznej jak zwał tak zwał oczywiście że nie ma, choć fabryka przychyla się do moich próśb i sugestii i to jest wspaniałe że można kreować po części narty. Ważne że słuchają są otwarci np. został konstrukcyjnie zmieniony model po opiniach narciarzy i Pani Ingrid to przekazała do fabryki . Można powiedzieć że sami wpływamy na rozwój tych nart.

Pozdrawiam Marcin 

 

 

[jurek_h]

4 minuty temu, tomkly napisał:

Oceniam wyłącznie GS, RC oraz SL, zazwyczaj 3 modele z danej marki. Zazwyczaj pochodziły z tego samego centrum testowego. Nie piszę o nartach all-round oraz innych niższych seriach, opisuję wyłącznie swoje subiektywne wrażenia z jazdy, podobnie jak Jurek. Różnice niestety są bardzo duże, dla mnie niektóre modele są nie do zaakceptowania. 

Przyznam, że trochę nie rozumiem wielkich różnic.

Oczywiście w dolnych zakresach pewnie są ale my piszemy o wyższych modelach.

Poza jednym przypadkiem nie zanotowałem słabych nart w topowych grupach.

Bez znaczenia co to była za narta ale to był początek zachłyśnięcia się rockerem w nartach trasowych.

Dziś już wszyscy wiedzą, że to była "ślepa uliczka" i tego typu narty rockera nie maja.

Wszystkie jeżdżą świetnie.

Mogą nam odpowiadać bardziej lub mniej ale są bardzo dobre.

 

Wystarczy je solidnie postawić na krawędzi i tną śnieg jak przecinak.

Czasami potrzeba jakiegoś czasu do adaptacji ale to najbardziej lubię.

Szukanie w nowych nartach tego czego ode mnie najbardziej potrzebują.

Wszystkie jak do tej pory się odwdzięczyły.

 

 

[Mitek]

12 minut temu, tomkly napisał:

Oceniam wyłącznie GS, RC oraz SL, zazwyczaj 3 modele z danej marki. Zazwyczaj pochodziły z tego samego centrum testowego. Nie piszę o nartach all-round oraz innych niższych seriach, opisuję wyłącznie swoje subiektywne wrażenia z jazdy, podobnie jak Jurek. Różnice niestety są bardzo duże, dla mnie niektóre modele są nie do zaakceptowania. 

I to jest opinia aktualna w sensie budowana na podstawie ostatnich doświadczeń, bo Ty akurat jeździsz bardzo dużo, jak rozumiem.

Pozdro

[tomkly]

1 minutę temu, Mitek napisał:

I to jest opinia aktualna w sensie budowana na podstawie ostatnich doświadczeń, bo Ty akurat jeździsz bardzo dużo, jak rozumiem.

Pozdro

Tak, testowania nart w ciągu ostatnich 3 sezonów, bo w sumie to ponad 200 dni na nartach.

[jurek_h]

4 minuty temu, DYNAMICskiPolska napisał:

 

1. Dowody vs. Opinie: Masz rację, subiektywne testy (w Twoim wykonaniu, z "przymrużeniem oka") to nie są twarde dowody naukowe. Twardymi dowodami są natomiast obiektywne recenzje i nagrody w testach branżowych , które  narty Dynamic zdobywają.
2.  

 

 

Jak rozmawiać z kimś tak chcącym nam zryć banię  😉

OBIEKTYWNE RECENZJE !!!

Co to jest?

Czy występują w przyrodzie?

 

Obiektywne są liczby.

Podaj jakieś 🙂

 

Podaj drugiego dystrybutora, sprzedawcę który pociska taki kit na forum ja ty.

 

 

 

[tomkly]

9 minut temu, jurek_h napisał:

Przyznam, że trochę nie rozumiem wielkich różnic.

Oczywiście w dolnych zakresach pewnie są ale my piszemy o wyższych modelach.

Poza jednym przypadkiem nie zanotowałem słabych nart w topowych grupach.

Bez znaczenia co to była za narta ale to był początek zachłyśnięcia się rockerem w nartach trasowych.

Dziś już wszyscy wiedzą, że to była "ślepa uliczka" i tego typu narty rockera nie maja.

Wszystkie jeżdżą świetnie.

Mogą nam odpowiadać bardziej lub mniej ale są bardzo dobre.

 

Wystarczy je solidnie postawić na krawędzi i tną śnieg jak przecinak.

Czasami potrzeba jakiegoś czasu do adaptacji ale to najbardziej lubię.

Szukanie w nowych nartach tego czego ode mnie najbardziej potrzebują.

Wszystkie jak do tej pory się odwdzięczyły.

 

 

To niestety nie jest takie proste. Już samo postawienie na krawędziach nie jest tak samo łatwe. Następnie utrzymanie tych krawędzi czyli stabilność jazdy. Kolejny element to trzymanie obranej trajektorii ruchu, szczególnie na lodzie. Różnice są bardzo istotne, są związane z tym pod potrzeby jakiej grupy osób projektowane są dane narty. Dla tych ciężkich i silnych są inne rozwiązania aniżeli dla lekkich, jeżdżących nie siłowo a technicznie.

Edytowane 25 minut temu przez tomkly

[jurek_h]

Teraz, tomkly napisał:

To niestety nie jest takie proste. Już samo postawienie na krawędziach nie jest tak samo łatwe. Następnie utrzymanie tych krawędzi czyli stabilność jazdy. Kolejny element to trzymanie obranej trajektorii ruchu, szczególnie na lodzie. Różnice są bardzo istotne.

Może się nie znam ale widzę większą różnicę w przygotowaniu topowych nart niż w ich rzeczywistej jakości.

Jak dla mnie różnią się cechami a nie jakością.

Uwielbiam je odkrywać u szukać na nie sposobu.

 

Jeździłem na tej samej parze Rosołów z folii które wprawiały w osłupienie beznadziejna jazdą a jednocześnie na drugi dzień po solidnym serwisie były wybitne.

Ta sama para.

 

Moje Elany SLX zawsze były bardzo dobre.

Mam je już kilka lat.

Po ostatnim serwisie w Kraków Sport ( Michał pozdro) są WYBITNE.

 

[DYNAMICskiPolska]

4 minuty temu, tomkly napisał:

To niestety nie jest takie proste. Już samo postawienie na krawędziach nie jest tak samo łatwe. Następnie utrzymanie tych krawędzi czyli stabilność jazdy. Kolejny element to trzymanie obranej trajektorii ruchu, szczególnie na lodzie. Różnice są bardzo istotne, są związane z tym pod potrzeby jakiej grupy osób projektowane są dane narty. Kluczowa jest moim zdaniem masa zawodnika.

Zgadza się, samo prowadzenie nart np. GS jest różne np. 5cm robi różnicę w tym samym modelu jakiejś firmy nie mówiąc już o kilkunastu nartach innych firm. Na pewno różnicę robi także sam serwis nart.

[Mitek]

1 minutę temu, tomkly napisał:

To niestety nie jest takie proste. Już samo postawienie na krawędziach nie jest tak samo łatwe. Następnie utrzymanie tych krawędzi czyli stabilność jazdy. Kolejny element to trzymanie obranej trajektorii ruchu, szczególnie na lodzie. Różnice są bardzo istotne.

No wiesz akurat tutaj Jurek ma pewne, choć może nikłe, ale jednak, doświadczenie jako czynny zawodnik, i wiem!, że bardzo dobrze wie co to znaczy:

- postawienie nart na krawędzi

- stabilność jazdy... trzymanie obranej trajektorii ruchu - bo to chyba dokładnie to samo w sensie narty, czy się mylę?

Wiesz Tomek, ja mam podobne zdanie jak Jurek - adaptacja techniki załatwia sprawę a już przygotowanie narty może zmienić odczucia diametralnie.

Pozdro