tyrpoos_ski

A kiedy to jest bo wertuje te strony i nie mam cierpliwości 🤣

Cześć, czy to jest jakieś spotkanie forumowiczów? Można dołączyć?? pozdrawiam, Bartek

Pro nie mają wyższej płyty,a płytę z nart FIS i RD, czyli twardsza, usztywniająca bardziej środek narty. tak jak napisałem, dla mnie najlepiej się jeździ na zwykłych , nie Pro , ale z racji umowy z Head jeżdżę na takich , ale też podoba mi się kolor 🙂 Zresztą to nie narta czyni narciarza 😉 i pojadę na każdej w zasadzie w taki sam sposób, czy to Head, Rossignol, Fisher czy inna narta i naprawdę różnice to czuję jak pojadę na narcie z jakiś kompozytów a nie z prawdziwym rdzeniem drewnianym, które są dla mnie trochę tępawe a drewno pięknie oddaje energię. podziwiam że nie czujesz zmęczenia i dobrze Ci się na takich nartach jeździ bo to narty stworzone na lód 🙂 Pozdrawiam

Jestem w Pampeago. 2 dni Latemar, 2 dni Alpe Cermis i 2 dni San Pellegrino. Napisz to się umówimy na jakieś bombardino 🙂

Do końca stycznia jestem we Włoszech , ale później w lutym o ile coś nie wyskoczy jestem w Polsce do 23go a później kolejne 2 tygodnie Włochy i 3 tygodnie w stanach. Myślę że pomiędzy 1 a 20 lutego można coś zorganizować w jakimś kameralnym ośrodku. Proponuję Zawoja Mosorny Gron. Nie ma tłoku, ceny całkiem przystępne, żeby tylko śnieg był. I dziękuję bardzo za miłe słowa odnośnie mojej jazdy 🙂 cieszą tym bardziej że rzuciłem etat i postanowiłem się narciarstwu, propagowaniu narciarstwa poświęcić w całości 🙂 pozdrowienia

A jakie to są czarno-białe? e race pro to jest taka hybryda , 16m promień , poprzednie żółte miały prawie 15m. Zmienili trochę geometrię , zwęzili czuby i niby przez to narta ma szybciej przechodzić w skręt - tak się wypowiadają znawcy na YouTube ale ja nie czuję żadnej różnicy 🙂 e-speed pro ma promień teraz ok 20 m, a w poprzedniej w zasadzie konstrukcyjnie to jest ta sama narta co e race pro ale geometria inna co za tym idzie promień. Kiedyś wysyłałem filmik i jest na YT jak jadę na tym samym stoku na 3 nartach e-speed , e race i e-SL. Wrzucam pod spodem. tak naprawdę to najlepiej mi się jeździ na e race e speed i e sl zwykłych a nie pro bo są trochę miększe a przy mojej wadze po prostu mniej męczące. Ale numer jeden to e race i promień 15-16 są idealne bo mogę pojechać i krótszym i dłuższym skrętem a przy okazji dają mega kopa tak jak slalomka. jeśli chodzi o narty FIS czyli jak to Head nazywa RD to już jest mega twardość i albo lód albo twardy sztruks , jak już są lekkie nasypy albo taki śnieg jak jadę na tym filmiku wyżej albo bardziej miękko to już jest męczarnia. z ciekawostek to Ligety normalnie jeździ na KORE cały czas i ma pod butem 80-90 chyba, narta jest tak miękka że z promienia 18 m wyciska lekko 12 m bez większego wysiłku. aaa i jeszcze co do twardości narty i wygięciu jej w skręcie to wrzucam krótki gdzie jadę za chłopakiem z Polski, Klaudiuszem który jedzie na właśnie slalomce RD I ma promień 11 czy 12m a ja mam 16 m a skręty robimy takie same 🙂 luis_Bart.mov

Mamy kontakt, jesteśmy cały czas na interkomach. W tym roku moja partnerka ze mną jeździ i nagrywa 🙂 ale nie muszę jej mówić jak i gdzie jadę bo już znam mój styl jazdy i wie że nie jadę schematem i zmieniam krótkie w długie skręty i na odwrót 🙂 Tu jej ręka zadrżała bo wpadła w kopny śnieg , ale była jeszcze spora odległość, bezpieczna. GoPro ma to do siebie że oddala tak samo jak bardzo wypłaszczą teren.

to i ja coś prześle z tego sezonu 🙂 Nagrane w zeszłym tygodniu na jednej trasie ale w różnych dniach i o różnej godzinie 15, 16 i 16:30 🙂 I jeszcze chciałem się pochwalić 🙂 W tym roku CARV zrobił nowy algorytm obliczający SKI : IQ czyli tak jakby umiejętności jazdy oparte na balansie, kątach krawędziowania , rotacji i sile nacisku w tym sile G. Całość stworzyli na podstawie jazdy Teda Ligetiego który jest twarzą całego projektu. Podejrzewam, że algorytm jest tak stworzony , że raczej ciężko go będzie wyprzedzić ale i tak nie jest źle 😉 W tym sezonie jak narazie używa Carv już prawie 11 tysiecy ludzi i ja jestem na miejscu jak poniżej 🙂

Intensywna zima, wpadłem dzisiaj no forum poczytać i popatrzeć co u Was... Zima w Polsce słabiutka oprócz 2 tygodni w grudniu, ale powiem Wam ze we Włoszech tez bardzo słaba. 2-3 opady, trasy mega wyślizgane, ludzi w okresie świątecznym multum. Wracam jutro , w sobotę ma być znowu opad to powinno być ok 🙂

Bardzo Fajnie! Brawo! Super Dynamika, szybkie przejście z krawędzi na krawędź. Nawet ruch ręką delikatnie dociągąjący skręt! 😄

Bardzo chętnie ale po tylu odmiennych punktach i dodatkowo biorąc pod uwagę ilość zapytam ze strony szymqu nawet nie wiem od czego zacząć. Jak macie pytania to chętnie odpowiem, mogę nawet analizę ze zdjęciami czy video wrzucić. pozdrawiam, Bartek

Ty tak na poważnie? chyba powinien być utworzony jakiś nowy wątek lub temat w którym szanowni forumowicze mogą swoje przemyślenia życiowe wypisywać bo ten wątek był naprawdę ciekawy do momentu przejścia w analizowanie odpowiedzi , sposobu tych wypowiedzi itd. Sam chciałem na kilka pytam odpowiedzieć i podzielić się moja wiedza praktyczna , ale obawiałem się ze na marne me pisanie które zaginie w gąszczu przemyśleń i wzajemnych wytykań. Może tytuł : „o wszystkim i o niczym, a napewno nie o narciarstwie” ? i swoją droga Szymqu dziwie się ,ze jeszcze nie napisałeś książki właśnie ze swoimi przemyśleniami. To wręcz grzech nie zawrzeć ich wszystkich w jednym miejscu. Mysle ze w Empiku znajdzie sie miejsce na półce z bestsellerami typu: Pozdrawiam, Bartek

Upadku jako ewolucji nie przewidziałem w swoim kursie. Mam natomiast jak się z takiego upadku podnieść kilkoma sposobami 🙂 nie wiem czy jest możliwość nagrania upadku, jak się do niego przygotować itd 🙂🙂 to są sytuacje tak różne ze przy jednym upadku mogłoby np pomoc schowanie rak lub podkurczenie nóg i podniesienie stop do góry żeby narty były w powietrzu a przy innym mogłyby spowodować uraz wiec bezpieczniej po prostu nie upadać. Większy problem zauważyłem z samym podniesieniem się do pionu po upadku i to zawarłem w kursie 🙂 pozdrawiam Bartek

Cześć Panowie, Chyba zupełnie niepotrzebne te przepychanki słowne. Zarówno jeden i drugi macie racje. Mój kanał to tak naprawdę żaden kanał. Kilkanaście , może trochę więcej filmików z jazdy, żadnej instrukcji, po prostu jazda. Celem na początku było pokazanie jaką wielką frajdą jest dla mnie jazda na nartach, a że jeżdżę w niesamowitych miejscach z mega widokami to staram się to uwiecznić. W ostatnim wrzuconym filmie skupiłem sie zdecydowanie bardziej na widokach niż na jeździe. Ja poprostu lubię się bawić tymi video, muzyką. Jeżdżąc na nartach słucham różnej muzyki i sobie po prostu do tego tanczę na śniegu 🙂 Ale też żeby się dobrze zrozumieć nie jestem żadnym altruistą czy filantropem i stwierdziłem, że wykorzystam to i chciałbym propagować narciarstwo i zmienić pasję w coś z czego mogę żyć. Pierwszym celem było to żeby trochę się rozpromować i mieć klientów na moje obozy szkoleniowe co się poniekąd udało i to nawet nieźle. Niestety ale tu zupełnie nie jestem zdziwiony na całą ilość klientów którzy się zgłosili na moje Campy jest tylko 2 Polaków 😄 reszta z całego świata w tym z Azji, Stanów, Europy Kolejnym są filmy instruktażowe , od początkującego ( ubieranie butów, noszenie nart, po pierwsze krok, hamowanie , pług do jazdy równoległej, i druga część dla bardziej zaawansowanych czyli od jazdy równoległej do Carvingu ), i mam je już gotowe , ale nie będą jeszcze wypuszczone w tym sezonie ze względu na małą moją rozpoznawalność 🙂 i potwierdzenie w postaci progresu kursantów, że moje szkolenie przynosi dobre rezultaty do czego akurat nie mam żadnych wątpliwości, co nawet widać na filmiku , który niedawno umieściłem z trzema kursantami, ale żeby miało to sens potrzeba jeszcze dużo pracy nad marketingiem. Tu też tak jak w przypadku Campów nie celuje w polski rynek czy polskiego klienta bo jak wiemy mamy 40 mln ludzi, 40 mln selekcjonerów reprezentacj, 40 mln premierówi i 40 mln instruktorów narciarstwa nawet wsród osób które nigdy nie miały na nogach nart to każdy wie wszystko najlepiej więc po co będzie się uczył od jakiegoś polaka 🙂 To tak w skrócie i mam nadzieje, że jak kurs online będzie już wypuszczony to nie zawiodę poziomem tego kursu najbardziej wymagającego kursanta 🙂 Pozdrawiam serdecznie, Bartek

Cześć wszystkim, wrzucam Moj filmik z ośrodków które odwiedziłem w zeszłym sezonie. tym razem skupiłem się bardziej na widokach niż na jeździe 🙂 polecam w 4K

Głowa 🙂 wszystko jest w Twojej głowie. wejscie na krawędź powoduje ruch przyspieszający i jeśli Twoja głowa się przed tym broni to będzie albo odchylenie do tylu albo rotacja biodrami i wejście w ześlizg żeby wytracić prędkość lub przyhamować. zaufaj sobie, nartom i siłom które na Ciebie działają i nie broń się przed tym. Później jest już z górki 🙂

Szukaj 7-13.01 , Włosi tak jak my maja 6 święto i do 7 mają turnusy, a kolejny zaczyna się od 7.01 - niedzieli, więc to jest jedyny tydzień w roku , akurat w tym roku że ten tydzień jest 5 dni na nartach - 6 dni noclegowych. Ale termin polecam bo są wszędzie pustki, nasze ferie się zaczynaja tydzień później więc to naprawdę jest fajny tydzień 🙂

Carv Digital Ski Coach - www.getcarv.com Taka zabawka , ale ciekawe urządzenie 🙂 polecam dla zajawkowiczów i gadżeciarzy. Zamysłem tego urządzenia jest nauka carvingu , ale bez instruktora to nie do końca funkcjonuje. W każdym razie tu akurat nie potrzeba sprawdzania ski IQ - widać gołym okien różnice w jeździe Pozdrawiam, Bartek

Witajcie Kochanie narciarze po dłuższej przerwie 🙂 Zima się zbliża dużymi krokami więc pozwoliłem sobie wrzucić ofertę CARVING CAMP na sezon 2023/2024 Pełne info oraz terminy dostępne na stronie https://www.gocarv.com/ski-courses-1 W telegraficznym skrócie : MIEJSCE : PASSO SAN PELLEGRINO - WŁOCHY - świetny ośrodek, puste stoki, szerokie trasy, idealny do treningu Carvingu 6 dni treningowych ( 7h dziennie ) - poranne wyjazdy na narty przed otwarciem wyciągów 7 noclegów w super hotelu Cristallo ***+ ze SPA lub Hotel Arnika***+ - 3 posiłki dziennie : śniadanie, lunch i 3 daniowa kolacja z Menu do wyboru - OBYDWA HOTELE PRZY STOKU Mała 5/6 osobowa grupa Codziennie video analizy - nagrywanie z użyciem różnych kamer Carv Digital Ski Coach dla wszystkich uczestników Cardo Outdoor - Interkomy niesamowicie ułatwiające komunikację i naukę jazdy na nartach Ja jako główny i jedyny instruktor Zapraszam serdecznie 🙂 Do Końca Września promocja -5% W zeszłym sezonie na 4 campach ( 3 we Włoszech i 1 w Vail , Colorado ) szkoliłem ok 20 osób. Wszyscy zrobili duże postępy, byli bardzo zadowoleni, 8 osób jedzie znowu w tym roku. Terminów jest dość sporo. Załączam filmik z progresem kilku z nich , proszę nie myśleć że akurat wybrałem najlepszych , z największym progresem, akurat materiał video był dobry. W razie pytań proszę o kontakt 🙂

To jest lekkie złudzenie z tym bujaniem. Ono jest dalej z tym ze prawa reka nie dokręca skrętu 🙂 to jeszcze Wam podsyłam przejazd, jeden z ostatnich w tym sezonie ( śniegu tyle, ze mogliby mieć jeszcze otwarte conajmniej do końca kwietnia , ale tego dnia zamykali ośrodek )

Mitek, chciałem być po prostu obiektywny 😉 bo narta która przejeździła cały sezon już nie będzie mieć tej sztywności co nowa, szczególnie jak prawie w każdym skręcie jest wyginana do granic możliwości 😉 Setki ludzi mnie pyta o tą nową nartę. Może faktycznie jestem za słaby żeby poczuć różnice , ale nie chce się wypowiadać i w pełni porównywać bo to wszystko zależy od warunków itd. Na ten moment jeżdżąc na jednej i drugiej różnicy wielkiej nie czuje. Może jedynie na trzymaniu na mega twardym podłożu, ale tez w nie owakiej jest świeża krawędź itd. 🙂 Żaluje ze nie było mnie w PL jak był WORLD Ski Test to miałbym większe porównanie co do innych nart, a tak to mogę powiedzieć co nieco tylko o Headzie 🙂 pozdrawiam, bartek

Cześć, trzymam na kijku w prawej ręce, a z automatu wycina go i nie widać. Narty to są E-Race Pro. E-SL będę miał w przyszłym sezonie. porownujac E-Race Pro z 2022/2023 i 2023/2024 to zmienili trochę geometrię i zwęzili czuby ze 122 na 117. Trochę szybciej przechodzi z krawędzi na krawędź i promień przy 170 cm jest większy o 0,5m - nie zauważalna różnica. Nie mogę ich porównać 1:1 bo musiałbym mieć dwie nowe narty. Obydwie są stabilne i na każdej jeździ mi się fajnie. najwieksza różnice czułem pomiędzy E-SL 2020/2021 a 2021/2022 - wtedy poprawili stabilność i przy jeździe na wprost narta nie „myszkowała”, a reszta to są zmiany kosmetyczne i takie tez wprowadzili w tym roku. Pozdrawiam, Bartek

Cześć wszystkim, zamykałem sezon przez święta we Włoszech i miałem przez chwile zabawkę insta360. Ciekawa perspektywa 🙂 pozdrawiam, Bartek

Marcos wszystko po kolei 🙂 Trochę pozostałość po tyczkach, trochę maniera 😉 A poważnie to już o tym nie raz pisałem. To jest takie moje wykończenie skrętu. Takie dogotowanie skrętu. Ten ruch jest idealnie zsynchronizowany z dociskiem i kończy się w momencie zakończenia skrętu. Widać to poza tym na filmiku, który dzisiaj wrzuciłem. Ten ruch jest bardziej niż u innych narciarzy bo ja po prostu mocno te skręty wykańczam. Próbowałem jeździć z opuszczonymi rękoma , i nie mam z tym większego problemu, ale robiąc ten swój mocno zacieśniony skręt jednak ta ręka bardzo pomaga. Nie wiem czy ktokolwiek pchał kiedyś kulą? Wiem, takie porównanie trochę z d... ( sorry za wyrażenie ) w każdym razie na studiach na awfie mieliśmy z tego elementu zajęcia na lekkiej atletyce techniką obrotową. Jak to w grupach męskich bywa rywalizacja była dość istotna. Ja, z powodu swojej drobnej budowy byłem na straconej pozycji. Prowadzący wytłumaczył mi dokładnie technikę i skąd wydobyć siłę. Po takim mocnym obrocie zaczynającym się od stóp poprzez biodra, pas barkowy pchnąłem jeden z najlepszych wyników na roku ale mocno poczułem nawet mięśnie grzbietu 🙂 Z tym dokręceniem skrętu jest podobnie. Skoordynowanie wszystkich ruchów . Co prawda najważniejsze są nogi i narty a nie ruch ręką , ale jednak wpływa na wykończenie, tak samo jak ruch góra - dół 🙂 Przesyłam Wam jeszcze mój filmik z zeszłego sezonu. Uważam ze to chyba mój najlepszy nagrany przejazd. Widać tu dobrze ruch ręką , ale też to co najbardziej próbuje pokazać to jest moment przejścia z krawędzi na krawędź. Ile trwa sam skręt , a ile trwa przejście do następnego i jaką ja drogę praktycznie w tym samym czasie pokonuje szczególnie przy tych skrętach mocniejszych z większym dociskiem. ( ten wyrzut i przyspieszenie po wyjściu ze skrętu ). Próbuje to pokazać od dłuższego czasu, ale nikt tego nie zauważa 😉 Dopiero w materiałach które będą wypuszczone w przyszłym sezonie z objaśnieniami itd będzie to lepiej widać. To jest właśnie moja filozofia jazdy na nartach i zdaję sobie sprawę , że nie wszystkim się to podoba, a szczególnie osobom z otoczenia SITN , ale coś, wszystkim nie dogodzisz. Dla mnie najważniejsze , że daje mi to niesamowitą radość i dzięki swoim obozom carvingowym mogę się tą wiedzą dzielić i sprawiać, że inni też mają wiekszą radość z jazdy 🙂 Pozdrawiam, Bartek

Cześć, Wiecie, że lubię się bawić kamerą i nagrywać z różnych perspektyw i mam takie nagranie gdzie kamerę mam na klatce piersiowej. Widać ruch góra - dół, ale też inne ciekawe rzeczy 🙂 Nie dodawałem żadnego podkładu bo dźwięk krawędzi na tym śniegu to dla mnie symfonia 🙂 P.S. Filmik nagrany w 4K więc warto sobie dać lepszą jakość. Pozdrawiam, Bartek