Gabrik

Czy wpisowe na regionalne jest ujednolicone czy na każdych różne? 

1 minutę temu, KrzysiekK napisał:

Do piątku 27. St. Wtedy ostatnie jazdy z Adamem. Czwartek planujemy dzień wolny od treningu i wypad na jakiś stok.. myślalem o Szczyrku ale chyba wolę coś kameralnego, urokliwego, żeby Leośka poczuła że wybrała sobie zajefajny sport... 😉 Wiecie o co mi chodzi. Takie wow... 

No to pozytywnie zazdroszczę, bo za tydzień będziesz dalej i wyżej

2 minuty temu, KrzysiekK napisał:

Od 23 stycznia od godziny 9 na Zwardonii z Leośka i Adamem 😉 ... Mam nadzieję ofcoz

do kiedy planujesz tam być?

1 minutę temu, grimson napisał:

Ja nie kupuję wąskiego prowadzenia nart.

Dla mnie tylko średni/szeroki rozstaw.

Pokaż mi swoje zdjęcie lub film (w jeździe), wówczas będę widział co dla Ciebie średnie i szerokie. Ze wszystkich tuzów jakich podpatruję obecnie tylko Weibel prowadzi nieco szerzej. 

Choć Austriacy też węziej aniżeli szerzej, więc chyba spudłowałem z tym "azjatyckim".

11 minut temu, mig napisał:

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Skania_(region)

Wnuki trzeba odwiedzać...  ;-))

Przepraszam, myślałem, że chodzi o ciągniki siodłowe

W dniu 12.01.2023 o 19:34, Adam ..DUCH napisał:

Tak dokładnie mi o to chodzi ....ale tu widać "rękę Boga" (cokolwiek przez to rozumiecie) - czyta stok w niesamowity sposób - niesamowite wykorzystanie każdego garbu, każdego odsypu.....jazda wyśmienita, wzorcowa - bardzo bym chciał jeździć w ten sposób  - ten materiał nijak się ma do współczesnych "ustawek". Szkoda że później nieco zafiksował w wąskiej jeździe i technik azjatyckich ale z drugiej strony to też pewien etap rozwoju narciarza - spróbować czegoś innego - ważne - nie czynić z tego "świętego grala"

Adam czy o te azjatyckie chodzi o ich wąskie prowadzenie nart???

Mam wrażenie, że McGlashan, Lorenz także w tym stylu jeżdżą. 

Już 8 lat wstecz Reilly jeździł w ten sposób

Teraz czy nie dedukuję błędnie? Wąska narta+węższe prowadzenie - pozwalają na łatwiejsze zaufanie zewnętrznej, choć wymagają pewnie lepszego balansu i trudniej go nieco pozyskać. Wąska narta zmniejsza ryzyko związane z nieidealnym synchronem pracy nóg lewej i prawej. Proszę nie odbierać, że znów uciekam w teorię - raczej staram się uzyskać info na temat jak bezpiecznie iść w stronę węższej pozycji, bo przekonałem się, że ona pomaga.

1 godzinę temu, mig napisał:

Do niedzieli w Haasleholm. Skania.

Migu działasz w transporcie ciężkim?

2 godziny temu, labas napisał:

A4, drugie Jeep.

Moja A6 245 KM, komp zaniżał o 0.8 litra spalanie. Brała przy normalnej jeździe trasowej 7.9

43 minuty temu, labas napisał:

Moje wozidło 300 KM pali w granicach 7-8l, drugie 10- 40 l/100km.

p.s.

U mnie 30 cm napadało.

300 KM z takim spalaniem? Jakie auto?

Śednia z 2900 km, Mondeo mk4 2.0 Tdci 140 KM. ( box 6 par nart+4 dorosłe osoby+cały bagażnik bagaży) 6.38 litra.

21 minut temu, Mitek napisał:

Cześć

Tu nie ma lodu. Tu jest nasypany zdarty wierzch na twardym. Nie za bardzo wiem na czym tu miałby polegać problem - przy siatkach jedziesz po śniegu, prawda?

Pozdro

Tak po brzegach był sypki i chętnie korzystałem.

Te odsłonięte było twarde i właśnie ześlizgiem "spadali".

30 minut temu, Mitek napisał:

Cześć

No lodzie bardzo trudno jest jechać ślizgiem czy ześlizgiem kontrolowanym - bo jak rozumiem to masz na myśli stosując określenie szurnąć (ja bym go rozmawiając z porządnymi narciarzami unikał - tak na przyszłość).

Sztuka jazdy ślizgiem czy ześlizgiem polega na czuciu krawędzi a jak chcesz czuć krawędź jak musisz całą siłę włożyć w zazębienie.

Śpiochu ma rację - zakładając, że masz porządne i porządnie przygotowane narty i umiesz jeździć.

Jeżeli nie spełniasz któregoś lub wszystkich warunków to stosować należy taktykę Plusa - przelecieć lód na wprost a do kontroli i manewrów wykorzystywać kawałki gdzie miękko.

Oranie ześlizgiem po lodzie najczęściej kończy się rotacyjnym obracaniem nart, upadkiem i lotem na dupie.

Pozdro

Na tym odcinku (na zdjęciu wygląda dość płasko, ale to bardzo uczciwa czerwona trasa nr 4 w Folgarii)

bardzo twardo z sypkim śniegiem na fragmentach. Wielu tu upadało nawet głową w dół. Jedna para świetnie jeździła, takim rytmicznym skrętem z zabijaniem kijków. Albo to był już śmig, albo blisko. Niestety bałem się, że upadnie mi smartfon z kanapy i nie nagrałem. Fajne to było, bo świetnie pozwalało im utrzymać równomierną i niską prędkość jak na stromiznę. No ale to już byli Narciarze.

Właśnie podali w radio, iż mamy płacić za posiadanie tych urządzeń w samochodzie.

Wciskają nam kit, ogłupiają, manipulują i jeszcze mamy za to zapłacić....za "chwilę" wylądujemy w olbrzymim obozie, będąc zabawkami garstki oszołomów, którym wydaje się, iż są lepsi ponieważ posiedli władzę i wpływy. 

Nadchodzi czas przebudzenia społeczeństwa, tylko przez postęp technologii będzie trudniej aniżeli poprzednimi czasy.

7 godzin temu, tyrpoos_ski napisał:

Dzięki Mitek za miłe słowa 🙂

Zapraszam jeśli ktoś ma ochotę do dyskusji. Od tego sezonu prowadzę swoje szkolenia z Carvingu. Wrzucę Wam w tym tygodniu krótkie filmiki z postępów kursantów, a są naprawdę niesamowite.

A tymczasem jeszcze jeden filmik - 1 minuta  - 50 skrętów na slalomce - takiej sklepowej 😉

Podkład muzyczny miałem dokładnie ten sam w słuchawkach podczas tego przejazdu jaki leci w video - chciałem zobaczyć czy to widać że nieświadomie jadę do rytmu o ile nachylenie pozwala i prędkość. ~to była łatwa trasa ale jak to zawsze z gopro wychodzi , że na video wygląda jakby było mega płasko, a tu trasa połączenie niebieskiej z czerwoną. 

Oczywiście film przed "premierowy" 😉

 

Aaa i trzymajcie kciuki za moje kolano. 2x w ciągu trzech tygodni skręcone, po pierwszym razie rezonans pokazał naderwanie ACL , drugi rezonans we wtorek, ale dzisiaj ortopeda stwierdził że jestem robocop bo nawet najdrobniejszego luzu nie wykazuje, a dopiero wczoraj odłożyłem kule po piątkowym wylocie w kosmos... prawdopodobnie zerwane do końca. No nic , sezon będzie trzeba dokończyć , jeszcze 3-4 wyjazdy szkoleniowe przede mną. Mam nadzieje, że wytrzyma 🙂

Pozdrowienia i niech krawędź będzie z Wami 🙂

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

To odważę się zapytać - jaka przyczyną kontuzji ?

59 minut temu, Jackm napisał:

O tak jak tu😜

https://www.facebook.com/559217924137756/posts/pfbid02PetAF6WUmr5tCBbag77ej8iAjKxtmqSBx5DkLspnT6xXojxDG6Pvo7bYv277Lmt4l/?app=fbl

 

Zupełnie nie ta para kaloszy.

Swoją drogą padają głosy na forum aby oddzielać jazdę sportową od amatorskiej. Czasami jest, to uzasadnione. Teraz jednak temat tyczy ogólnie jazdy na leniucha lub aktywnej. I nie ma bata aktywna musi zmęczyć, bo mięśnie pracują, a im mocniej i agresywniej tym więcej pracy muszą wykonać. 

zwróćcie uwagę jakie czworogłowe ma Tom

I tu - technika techniką, ale przygotowanie fizyczne niezbędne.

2 minuty temu, a_senior napisał:

Dziś zupełnie inny świat. Odkryliśmy krótką czerwoną 12 z orczykiem. Idealna do ćwiczenia carvingu. 🙂

Ty Andrzej zapitalaj na trasę Marca Girardelli (2), to sobie carving poćwiczysz. I obskocz 19 i 26.

7 minut temu, wickerman napisał:

Witam ogólnie chciałem się dowiedzieć czy jest jakiś ski pass na wszystkie ośrodki w Białce i Bukowinie całodzienne ?  Czy Ski Pass TATRY SUPER SKI obowiązuje nadal? 

 

Tak, tatry super ski

48 minut temu, Spiochu napisał:

Ja ostrzę w Sport-Rent w Wiśle (przy Cienkowie) i do tej pory nigdzie lepiej nie zrobili.

Jak poprosisz żeby Ci naostrzyli na 87/05 bez żadnego tępienia to na pierwszym zjeździe przypomnisz sobie wszystkie przekleństwa, O ile dasz radę jechać. 😉

 

Nie chcę zaczynać tematu "kątów", bo jest drażliwy, a dwa do końca nie każdy wie jakie ma i czy mu tępili. Zatem temat jest mocno niesprecyzowany. Choć myślę, że lepiej niech zrobią jak trzeba i ewentualnie pokażą gdzie i jak stępić, gdyby człowiek nie dawał rady.

6 minut temu, Adam ..DUCH napisał:

i....górę robi się od ręki, wystarczy patrzeć na wodopój...

Adam nie zatrybiłem tego

40 minut temu, nikon255 napisał:

Tez na to choruje. Wszystkie lepsze niz te ktore mam 😂 obiecalem sobie, ze nie zmieniam nart poki jakies sie nie skończą. 

Ja słucham rady @Bruner79 i będę tłukł Sztekle aż będę mógł się na forumowym zlocie pokazać.....ale, jak się trafi fajna i tańsza, to mogę złamać postanowienie

4 minuty temu, mlodzio napisał:

 

i kto tu używa kodu ? - na pięciu z sześciu ?, czy na piątej z sześciu ?. 🙂

😀 ęciu

6 minut temu, nikon255 napisał:

Wez sie za jeżdżenie, a nie serwisowanie 😁

Spokojna Twoja rozczochrana 😀, narta na koniec sezonu ma być tip top, bo mogę wpaść na pomysł zmienić na GS lub SL - FIS

3 minuty temu, nikon255 napisał:

Piela, super serwis, skiperakcja, konig

Ty mi Nikon nie pisz kodem, tylko prostym przekazem

10 minut temu, mig napisał:

Awaria? Bo po tygodniu to smarowanie lub drobne ostrzenie...

Migu szukam na przyszłość, aczkolwiek na tym wyjeździe gdzieś ślizg lekko dostał i jak patrzę, to na 5 z 6 par nart.