star

Testowane na Hromovce. Kawał dechy. Załączone miniatury

Uzupełnienie. Rossi. SL + GS. Załączone miniatury

Humanitarnie wygląda, będzie Pan zadowolony.

Napisz co to za deski. Parametry please.

I tak sezon dobiegł do końca. Twardo z rana, potem optymalnie, w końcu też świetnie, choć miękko, równo, no i pusto. Spoko by z tydzień wytrwało, ale rentowność... Załączone miniatury

Protez. Vecerna. O 19:15 ostatni autobus z parkingu, potem 20:15, jazda do 21. Powrót przez przecinka w połowie trasy i mostek, po ciemku, chyba, że ktoś czołówkę weźmie. Równo. Twardo, wyslizgane. Ostre rasowe (race'owe) narty, nie tępy kundel;-) Załączone miniatury

Chyba się wybiorę w czwartek 28 lutego, na zakończenie sezonu... Załączone miniatury

Czeski goprowiec, że się tak wyrażę, co z niejednego Peca jadł, bez skistopow oraz lonży, po co tatar. Narty zapina w zjeździe jak do podejścia, przód.

Wrocławski oddział... W Lodzi Rossi SL+GS. Załączone miniatury

Żeby dać wyobrażenie o tym jaki mamy klimat, ponoć w nieco wyższych Karkonoszach nie było wypadku z lawiną w tym sezonie. Lawiny były, żeby nie było.

Narty miałeś ostre? Pytam, bo ja w podobnych warunkach w Jańskich też kłopot miałem. No ale to był tępy kundel, więc wiadomo, że ostra rasowa komórka lepiej na lód by się zdała. No i jazda na tyłach nie poplaca.

Narta na beton i tyczki, patrz drugie i trzecie, odp., foto. Załączone miniatury

Tym razem skiturowo. Nocleg w Bouda pod Snezkou. Przemili właściciele czekali do 23:30, bo się zeszło, po jeździe wieczornej na Protezu. Siedzieliśmy do 2, a już o 5 ruszyłem, żółtym, potem wzdłuż tyczek (szlak skiturowy) i okolic, wyszedł trawers Studnicni Hora, powyżej lasu, poniżej grani szczytowej. Zjazd po tyczkach, potem czerwonym do Peca, gdzie nie bez przygód zaparkowałem auto poprzedniego wieczora. Lud ruszył na stoki... Załączone miniatury

Jesteś pewien, że chodzi o wagę nie o sztywność?

Żal http://m.sportowefak...nie-mieli-szans

Witowianka. Siostrzenica relacjonuje z (przed)wczoraj, pytałem czy warunki trudne: Pogodowe tak, ale oprócz tego to jeździło się spoko. PS. Moje pierwsze dorosłe deski, przejezdzilem na nich sezon (40 dni), dwa lata temu. Dużo dobrej piany;-) Rossignol RTL 156. Nie zabiły. Objezdzic się objezdzilem, nauczyć...? Załączone miniatury

Nie popadałbym w paranoję, na wielu stokach koegzystencja jest możliwa i układa się harmonijnie. Patrz Czechy gdzie biezki czy skialpy są równie popularne co zjezdovki. Podchodzenie bokiem/skrajem stoku zagwarantowane regulaminem: https://www.vt.sk/in...ie/biely-kodex/

Harb widzi: http://harbskisysems...reilly.html?m=1

Tu już bardziej doświadczeni koledzy, Wujot czy Mario pewno pomogą. Pytanie zadadzą pewno do czego, znaczy stosunek podejść do zjazdów. Trawersy preferują 84. Sam mam raczej węższe dynafity Nanga Parbat (sztywniejsze pewno poprzecznie niż K2) i już kilka razy wąskosc się przydała na trawersie.

Wygląda na to samo. Marketing. https://www.wildsnow...alkback-review/

Wystarczy, że zaprezentujesz wachlarz technik doskonalących jazdę dostosowanych do roznych warunków i rozwiejesz wątpliwości. Narta sportowa wg mnie dedykowana jest na tyczki, ew. do dynamicznej, gdzie nie tylko o szybkość chodzi ale i zmianę krawędzi, jazdy po twardym. Ja tak pojeżdze na full swing przez max 2 godziny, potem wymiekam. Oczywiście można pojechać wszystko na wszystkim, ale po co i jakim kosztem.

Przeczytaj specyfikację: https://www.polarspo...ck-women-s.html https://www.polarspo...wayback-88.html

Napisz w jakich warunkach ma się odbywać to doskonalenie technicznych umiejętności? Tyczki? Jazda pozatrasowa? Mgła? Śnieżyca? Wiatr? Lód? Jak doskonalisz te umiejętności? W jakich warunkach jeździsz? Konkretnie napisz co oznacza ten idealizm. Przecież narciarstwo ma wiele wymiarów. Mi wydaje się, że sprowadzasz je do jednego.

Fakt. Z ostatniego wyjazdu mastery dobrze pasowały na długie i zmrożone trasy San Candido i Kronplatz; Vipiteno lepiej by było na AM, choć źle obstawiłem, w Cortinie zmieniłem czego praktycznie nie czynię, co ułatwiło jazdę off ale i on też dawały radę, czasem tylko telepiac;-) W Soelden tylko raz na czarnej żałowałem, że mam AM, dość wcześnie, twardo, no i goniłem panią pi; poprzedniego oraz w inne dni am były optymalne, nigdy z rana, sporo świeżego, często off, czasem on, ciężko powiedzieć.

Mam na myśli, że jest czas na zjazdy, czas na ratrak oraz ew. czas dla skiturowcow podchodzacych brzegiem trasy. W Strbskim Plesie ta koegzystencja jest bardzo widoczna.