Skocz do zawartości

Adam ..DUCH

Members
  • Liczba zawartości

    3 335
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    51

Zawartość dodana przez Adam ..DUCH

  1. Czemu bajanie - bardzo ciekawe dosyć podejście do tematu - oczywiście przyjmuje je do wiadomości ale się z nim nie zgadzam. Teoria b. fajna i można ją całkiem przyzwoicie rozwijać. Już to sobie wyobrażam - kilku szacownych panów, kilka probiotyków i całkiem naturalnie do łóżka brniemy na czworakach   bo w sumie to jedyna "naturalność " - cała reszta to już walka z fizyką która robi wszystko aby sprowadzać na do parteru. Widzisz dla mnie telemark (podobnie zresztą skituring) jest kwintesencją narciarstwa zarówno z wizualnego jak i technicznego punktu widzenia. Narciarstwo to pierwotna forma aktywności ruchowej (rzut oszczepem także) i puki co mamy większe doświadczenia z poruszaniem się po śniegu z uwolnioną naturalnie piętą niż z sztucznie skutą wiązaniami do nart.  Tak się teraz zastanawiam kiedy w moim przypadku nastąpiło pełne oswojenie się z zachowaniem równowagi na nartach. Na przełomie SP i LO dysponowałem butami firmy Koflach - buty 1 klamrowe b. wysokie niemalże pod kolana - nie trzeba się było męczyć wystarczyło oprzeć goleń o cholewkę + 2m deski i wszystko było ok. Następne były San Marco po ojcu - 5 klamrowe halbki tuż za kostkę - reszty tłumaczyć nie muszę - teraz mogę jeździć w rozpiętych butach - tak masz rację naturalność wymaga nauki     
  2. No faktycznie moja wypowiedź nie była precyzyjna. Chodzi mi o naturalność w kontekście wszelkich prawideł jazdy na nartach a w zasadzie konkretnie stosowanie środków adekwatnych do zaistniałej sytuacji. Popatrz, w telemarku uwalniamy wewnętrzna nartę cofając pod siebie pietę i w tej technice jest to całkowicie naturalne. W narciarstwie alpejskim ruch skrętny stóp powoduje powstanie wykrocznej i jest to całkowicie naturalne - pozwala zachować równowagę - wszelkie działania związane z siłowym jest chowaniem a także celowym jej wsuwaniem jest właśnie sztucznością. "Wkładanie biodra" - no podstawowym celem tej czynności jest równoważenie powstającej siły odśrodkowej co kolei pozwala wykonać dynamiczny ostry skręt, wkładanie biodra w sytuacji gdy nie jest to konieczne to waśnie sztuczność o której pisałem.  
  3. Okropnie łamał miednicę...oglądać,oglądać i jeszcze raz oglądać, uczyć się i z pokorą chylić czoła...
  4. Do tego mała tura na Girową.....
  5. Jak już wybieramy się tuż zagranicę to polecam kempa land bukoviec. Talerzyk , trasa szeroka z szczyptą adrenaliny, klimatyczna knajpka, i coś dla dzieciaków
  6. Kurczę zastanawiam się jak można jeszcze bardziej skomplikować sobie jazdę na nartach. Wyzbywając się naturalności ruchu wyzbywamy się radości jaką jest jazda na nartach. Wszelkie sztuczności czynią nas klaunami...niech już spadnie wreszcie ten śnieg.
  7. Bardzo ciekawa inicjatywa. Nie był bym sobą gdybym nie wspomniał o Zwardoniu tak więc - Zwardoń SKI - Beskid Żywiecki.
  8. Troszkę kolego przeginasz ja tak troszkę żarcik a ty mi tu wyjeżdżasz o przemyśleniach dla dobra moich kursantów. Wiesz dlaczego się czasami z tobą ciężko dogadać bo większość kolegów w tym także ja swoje posty formułujemy na podstawie własnych doświadczeń i wiedzy ty natomiast robisz kopiuj wklej ciągle podpierając sie nn programem nauczania. Co sezon powraca temat wykrocznej wszyscy wiedzą co i jak więc po co wałkować
  9. Potem się człowiek buja z kursantem kilka godzin i nic nie wychodzi. Jak już diagnoza wyjdzie to mówi ale na forum pisali że szuflada jest zła że siłowo chować. Materiał seniora b. Dobry
  10. Ja tak tylko marginalnie. Przypominam że to właśnie kolega wiecznie chce coś cofnąć, schować zamiast nie wysunąć
  11. Adam ..DUCH

    Ocena jazdy samouka

    Wszystko co skręcisz na górze odkręci na dole. Jeżeli kręcisz w prawo i w tą samą stronę kręcisz barkami to dupa pójdzie na zewnątrz a wraz z nią piętki i już masz gotowy ześlizg. Poczytaj sobie o antycypacji. No i praca góra dół. Kijki - zauważ prawidłowa praca kijem częściowo blokuje niekorzystną rotację dostokową. Prowadząc skręt głowę obracaj w kierunku następnego. Narty zmień na tygrysy w rozmiarze 165
  12. Adam ..DUCH

    Ocena jazdy samouka

    https://www.skionlin...on-iq,6838.html- jeżeli to są te deski to sprzęt masz dobrany fatalnie no chyba żę jesteś bardzo niewielkiego wzrostu. Zaburzona faza sterowania, inicjacja skrętu wykonywana przeciwskrętem + zbyt mocne dokładanie wewnętrznej narty, brak odciążenia - dociążenia, brak pracy kijkami, skręty prowadzone bardzo płytko głównie ześlizgiem (tu winna jest także b. krótka narta). Pogłębianie skrętu nie wykonujesz poprzez silniejsze zakrawędziowanie i zejście niżej tylko poprzez spychanie piętek. Moja rada zdecydowana zmiana nart oraz instruktor który może nie tyle nauczy co wytłumaczy "fizykę narty"
  13. Ja zaczynam odnosić wrażenie że żony narciarzy to co najmniej niewolnice są...
  14. Żadna rasa nie stanowi zagrożenia - człowiek który chowa jest śmiertelnym zagrożeniem.
  15. Ja też ale tylko w przypadku ludzi...
  16. Jeżeli młody jest na etapie kątowego ustawiania nart to 130 na jeden sezon wystarczy, ja bym zakupił 140 z grupy race junior o profilu gigantowym.
  17. A tam slalomka 165 nowa - FIS 165 nowa (no nie wiem tak strzelam 2000pln) i buty min 130 Flex i będzie ok.     Teraz taka moda jest   . A tak na poważnie droga Pani damska narta o profilu slalomowym (tego jest w bród Atomic Cloud Fischer Trinity itp) oczywiście jak najbardziej używana może być. Buty zdecydowanie nowe - wygodne dopasowane a to co pozostanie z reszty instruktor. 
  18. Film mnie przeraził - nie mam odpowiednich nart - i nie mam zdolności kredytowej.
  19. Marek tak na marginesie. Twoje stare filmy o oddechu i laniu wody-mój przełom w nauczaniu dorosłych. Niby sprawa oczywista a jednak.
  20. Na obu oczywiście nie jeździłem - miałem na nogach SC - dobra narta choć nie w mim typie i zainteresowaniach. Tak w zasadzie sam sobie odpowiedziałeś na zadane pytanie. "łopatowość" SL połączona z ich elastycznością wzdłużną i b. wysoką sztywnością poprzeczną + 168 pod butem spowodują że przy zachowaniu prawidłowej techniki narty same będą cię wkręcać, bedzie to reakcja bardzo szybka, oczywiście opóźni ją niewielki rocker ale mimo wszystko będzie to nagłe, dalej to już z górki - efekt szyn kolejowych murowany, SC pod tym względem były na pewno bardziej tolerancyjne w kontekście czasu reakcji, ale żeby wykręcić naprawdę krótki cięty jak sam wiesz trza się narobić. W SL będzie się to działo samoistnie tyle tylko że trzeba to mocno kontrolować. Kolejny "niebezpieczny " element to praca przód tył - w moim przypadku Atomic S9, o ile panowałem nad przeciążeniem przodów to nad tyłami musiałem popracować. S9 bardo lubią zarówno wybutować jak i wystrzelić. Myślę że będziesz zadowolony a sama narta się odwdzięczy. Myślę że w tym segmencie narty tego typu nie lubią niskich prędkości, płaskich stoków i wożenia się. 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...