grimson

Jak soft bada chwilowy G, to mógłbym być w pierwszej „10” listy. Gleba na porannym sztruksie o 7.50 rano, przed otwarciem ON w Polsce. Przy 94km/godz wg GPS wchodząc w zakręt w lewo tylko poczułem, ze lecę na prawy bok. Uczycie, jakby zwyczajnie mnie coś zdmuchnelo, bez możliwości reakcji. Ciekawe doświadczenie. Poniewaz G zależy od przyspieszenia i od masy, przyspieszenie które jest wprost proporcjonalne do kwadratu prędkości i odwrotnie proporcjonalne do promienia, to miejsce w pierwszej „10” jak w pysk strzelił 😇

Pierwszy wyjazd był w 02.2011, jeździłem po Loli, Sniezynce, Puchatku i Hali Szrenickiej. Mam foty z tego wyjazdu, metę także mam do polecenia w Szklarskiej.

Braków personalnych ciąg dalszy, Ski Arena szuka obecnie mechaników i elektryków. Źle to wygląda, zaczęli od pracowników obsługi wyciągów, a teraz szukają ekipę do utrzymania ruchu....

Ile trzeba czekać w kolejce? Moje polskie koszmary z Czarnej Góry pamiętają 40min do wyciągu [przed przebudową].

Po co linki, wystarczy napój druidów i stawy uzyskują rewelacyjną gibkość:

Otwarcie Ski Areny 06.01.2024 niemożliwe:

Grip Walk.

Tu jest kopalnia wiedzy od Head: Narty - Narta – HEAD

Krasnal się ceni, stąd takie ceny.

Krasnal zacny, fota poniżej z włoskiego marketu koło Wenecji z wakacji 2022:

Nikt nie ma kurtki z Pająkiem? Wedze + Pająk = tobogan.

Tylko Francya, reszta to lipa.

Zobacz co pokazuje norweg, temp do -12st 😄

Browar Chouffe miażdży👌

Najwyższy czas na:

Czas na małe podsumowanie. Dojazd ok, ruch niewielki. Na AOW wręcz momentami pustki- wrzucam foto, bo to nieczęsto się tam zdarza. Na CG parkingi pełne, termometr pokazywał plus 5st C. Rzut okiem na pole narciarskie, a tam kartoflisko. Popełniłem błąd (nizej napisze, dlaczego) - GS został w bagażniku, zabrałem miękkie i szerokie Kastle. Na polu narciarskim kartoflisko, ale pod spodem twardo, czas oczekiwania do Efki około 10min. Trzy zjazdy i uderzyliśmy na B. Tam sam początek z muldami do kolan, gdzieś 400m dalej zaczął się beton, aż do samego końca było naprawdę twardo. Nawet ta ścianka w 3/4 trasy bez muld. Kolejka do Luxtorpedy max 5 min. Szybki rekonesans na C- kolejki do Zmiji brak, warun na całej długości C równo i bardzo twardo. Na tym betonie naostrzone Kastle jakoś sobie radziły. Ale do czasu. Rzut okiem na D - sama trasa naśnieżona prawie do samego końca, nie widać już urobku z budowy kolejnego apartamentowca. Potem wjazd Luxem na górę i zjazd z córka trasa A- to był jej pierwszy raz na czarnej trasie. Tutaj już żałowałem, ze GS został w aucie. Do wypłaszczenia ekstremalnie twardo i betonowo, Kastle mimo krawedziowania nie radziły sobie. Warun jak na Pucharze Swiata. Druga cześć trasy już z odsyłani. Córka elegancko poradziła sobie w tych warunkach. Widoczne pojedyncze minerały na B, C czysto. Na A drobne przetarcie w drugiej połowie trasy, przy lesie. Poza tym OK. Pojezdzone w totalu 17.43km w 2 godz 51 min, V max 69km/godz.

Jest zajebiscie. Beton pod narta na C, większości b oraz połowie A. Pole narciarskie z kartofliskiem. Relacja będzie jak wrócę do domu.

Już jestem spakowany, uderzamy jutro na CG. Mój wywiad środowiskowy mówi, że na C jest znośnie, czyli bez muld i odsypów. Na otwarcie sezonu i rozjeżdżenie się taki warun będzie OK.

Jak tam wywiad środowiskowy, masz już info?

Waka waka!

Ja bym poszedł dalej - kierowca jest wiecznie na kwasie, robi trasę 1400km bez schodzenia z fotela.

Nie do końca, od północy idzie mróz dla szczytu, na dole będzie w okolicy zera. Zrobi się twardo pod narta:

Kto w niedzielę melduje się na dziennych?

Myślę że kolano padło w momencie kiedy prawa narta zaczęła żyć własnym życiem. Widać to na powtórkach. Odnośnie one leg ski - dobrze że przypomniałeś, Bode Miller nie dojechał do końca, a nasz rodak już tak:

Jestem zdania że płeć piękna powinna mieć taki sam sprzęt, bo różnice będą rodziły potem tylko wyzwania dla Ciebie.