grimson

Jest impreza na Monte Spinale:

Jest zacna. Bez sztywnej narty z dobrymi krawędziami nie ma co się tam pchać. Dobrze że dziś jest miękko, bo moje Kastle na betonie miałyby tam biedę. Fakt, najzacniej jest pod koniec.

Na kołach

Tutaj tłoku ni ma, pierwsza fota 70% nachylenie:

kruca bomba, Madonna:

Nasza znajoma rodzina wczoraj wylądowała na Malcie, z zamiarem spędzenia tam paru dni.

Zbudowaliśmy masę na kolacji. W knajpie La Buca połowa to rodacy. jutro na stok wrócimy silniejsi.

Lodowiec dogorywa. Orczyk już nie działa, ma padać non stop do wtorku włącznie. jak przetrwa 200m dolny fragment stoku z taśmą i orczykiem to będzie grubo.

Dzis sporo narodu, dużo Polaków. Na czarnych natomiast pustki, i mimo 58% nachylenia- równo i twardo. wchodza statsy z dzisiejszego rozjeżdżania. Sports Tracker wypluł w totalu 2 godz 37 min, dystans total 35.46km, Vmax 64.6 km/godz

Niewyspanie poszło się paść, jak jest taki fantastyczny warun. Mogę tu zamieszkać. Pare widoków, w tym z czarnej 5.

Kruca bomba, jest słońce, jest impreza. Warun boski, plus 8 st na starcie gondoli w Folgarida. Niebieskie przy gondolach trzymają się zacnie, czarna bez zarzutów. Jest też i polski akcent:

Deszcze w nadchodzącym tyg xD

Coś tam będę próbował, na razie wchodzi pare fotek z rana:

Jechałem sedanem bez punktów mocowan pod belki dla boxa. zanabylem wcześniej designerskie mocowania firmy Mont Blanc, montaż do drzwi. Tu dobra była tylko nazwa, miałem 3 godzinną drogę krzyżową z wieloma stacjami, żeby to g… zamontować. Nic się nie zgadzało, od instrukcji z czapy, skończywszy na błędach w wykonaniu samych mocowań. Dlatego box trzymał się bardziej na słowo honoru, a tylna belka miała taki luz, że rotowała względem swojej osi podłużnej o ok +|- 15 st. Dlatego wjazd na S8 w PL z duszą na ramieniu. Na szczęście nic się nie stało, mimo to w PL V max 140 na tempomacie, kraina wroga, AUT oraz ITA zgodnie z przepisami, bo fotoradary i odcinkowe pomiary. Gdyby nie technologia! w samochodzie, a więc asystent pasa ruchu oraz aktywny tempomat z funkcją rozpoznawania znaków, to jechałbym jeszcze wolniej. Bo odcinek w PL w kierunki na Jędrzychowice w deszczu, DE momentami ulewnie. U wroga pojawiły się także mgły, z widocznością do 100m. W tych warunkach asystent pasa ruchu działał cuda, bo auto samo trzyma pas, w jeździe na wprost i w zakrętach. Do tego tempomat z max długim polem widzenia pozwalał na w miarę bezpieczną podróż. AUT nie była lepsza, temp spadła do 0, przy padającym deszczu i mgle. Dopiero w ITA było już ok, sucho i bez fajerwerków. Tak więc na 1 kierowcę, z 3 Red Bull 0.33l oraz wyzutymi 14 gumami dałem radę 🙂

ymczasem o 4.25 meldunek w hotelu. Trasa szczególnie AUT oraz ITA pusta, na Brenner jechało przede mną 1 auto, któremu… błysnął fotoradar na czerwono na ograniczeniu do 40. weszly w nocy 3 Red Bulle, i na takim paliwie dokulalismy się na miejsce

Na razie zadaje szyku. Przyjazd na razie przed 5

Miejscówka sprawdzona od 2018r, ani razu nie było sensacji. No chyba że ty masz problem?

Pauza na wursta u wroga:

Mamy jeszcze obowiązkową imprezę rodzinną we Wro dzisiaj do zaliczenia, w Folgaridzie pojawimy się jutro około 5 rano.

Jak Wielicki robił pierwsze zimowe wejście bez tlenu na GK w 1982r, to zniknął Szerpom, którzy podejście obserwowali przez lunetę gdzieś około 8200m n.p.m.

Ready to go;

Logo na karnecie z lodowca zobowiązuje:

Memento mori Harrachov: https://www.onet.pl/turystyka/onetpodroze/tragiczny-wypadek-na-stoku-w-czechach-nie-zyje-kobieta/gpqj22k,07640b54

No i sytuacja się wyjaśniła. odebralem nową furmankę, FWD 2.0 tsi 204 ps FWD z DSG. Założone nowe opony Pirelli Powergy Winter: - przyspieszanie na śniegu: jest trakcja tak do 30% wduszenia gazu - powyżej włącza się ASR - hamowanie: średnie wduszenie hamulca i auto zaczyna zwalniać, bez załączania się ABS W poprzednim aucie, gdzie szukałem trakcji na CG, minimalne wduszenie gazu skutkowało natychmiastowym włączeniem się ASR, a z hamowaniem wcale nie było lepiej. Na oponach Pirelli zachowanie auta na śniegu skutkuje pojawieniem się banana na twarzy.

nie jestem pewien, że jak wrócę z ITA, to lodowiec Kamieńsk będzie jeszcze kręcił. bo mimo wszystko dalej jest chęć śmigania po tych dwóch trasach, jednej kanapie i jednym orczyku. patrząc na norweskiego wróżbitę, to w takich warunkach stok długo nie pociągnie. już @SzymQ raportował w środę, że na górze było sporo minerałów.