grimson

Jak tam warun na Czarnej? Wybieram się w tę sobotę na cały dzień, czego oprócz dzikich tłumów można się spodziewać?

  Nie nazwałbym tego lodem. Raczej kasza śniegowa [temperatura na plusie], do tego muldy oraz dobrze "utwardzone" podłoże. Tak dobrze, że aż kijek nie dał się w nie wbić.   Widziałem na wieczornych jazdach dużo upadków, w tym kilka spektakularnych.

Ja spędziłem tam Święta Bożego Narodzenia z nartami na nogach.   Na nocnych jazdach jeździłem po niebieskich 3,4 oraz czerwonej 6/6A. Widziałem że niebieska 7 oraz 8 też była czynna.   Kolejek nie było, stałem maksymalnie 15 sekund w kolejce do kanapy.

W swoim czasie były busy kursujące na trasie Wrocław - CG - Wrocław. Poszukaj w necie.

Kotelnica oficjalnie ruszyła wczoraj, jak dobrze pójdzie to będą kręcić do Wielkanocy.   Wybieram się tam z rodziną na Boże Narodzenie na nartach

Wiadomo kiedy CG rusza?   Zieleniec już odpalił.

Zima przyjdzie, jak do wielkopolski zawita śnieg. Na razie drogi czarne, więc zimy nie ma...

Z ciekawości:w jakim wieku córka zaczęła jazdę na nartach?

GPS pobiera dane o położeniu i prędkości z częstotliwością 1Hz.

Tylko fotokomórka, tylko fotokomórka panie!

Nawet jeśli jest przekłamanie o te 40 km/godz, to prędkości rzędu ~90 km/godz mogą wzbudzić wzmożoną perystaltykę jelit

Przeciążenie można policzyć z F=m*a, gdzie F = (m*V2)/R   a - przeciążenie (przyśpieszenie) m - masa narciarza V2 - prędkość chwilowa w zakręcie, podniesiona do kwadratu R - promień zakrętu

W takim razie ciekawie CG podchodzi do informacji.   Nie każdy ma pejsbuka; z oficjalnej strony internetowej CG wynika, że ośrodek nadal jest czynny, ponieważ ostatni komunikat pochodzi z 23.03.2017.

CG już zakończyła sezon?   Kamerki internetowe pokazują przewagę koloru brązowego nad białym na stokach, a główna strona internetowa CG milczy na ten temat.

CG będzie kręcić do końca marca?

CG zamyka trasę "A" - wg komunikatu z ich strony internetowej.   Zostaje życzyć żeby ośrodek działał jak najdłużej - gdzieś w 2007r CG kręciła aż do Kwietnia.

Wg informacji ze strony CG, kończą się powoli nocne jazdy na Czarnej.

Ta skocznia to nieczynna mamucia skocznia Cooper Peak w USA. Jest plan żeby pokryć ją igielitem, zmodernizować zeskok oraz reaktywować zawody po raz pierwszy od lat 90-tych ubiegłego wieku:   http://www.skijumpin...rykanski-mamut/

Suma sumarum - trochę bzdzięgów poszło

Tak jeszcze na szybko, z matematycznego obowiązku:   150 dni na stoku = 150 * 100zł [średnio tyle przyjmuję za jeden dzień jazdy na karnecie].   Nie licząc kosztu instruktora daje nam to 15 000PLN na same tylko karnety. Do tego dochodzi paliwo na dojazdy [no, chyba że ktoś mieszka przy stoku], sprzęt narciarski, itp.   Czyli można by w tej kwocie samych karnetów kupić VW Passata B6 z początków produkcji w nieśmiertelnym TDI W wersji z instruktorem można pokusić się o Audi A6 C6 z 225PS pod maską.

Tu jest dobra metoda na poderwanie babów - tym razem czas raczej po nartach:    

Ciekawe czy warunki pobiją warun z 2006r?, kiedy to napadało tyle śniegu, że w marcu sięgał on do znaków drogowych.

Tak, żona już w sezonie 2010 wróciła na narty. Mimo, że jak potem mówiła, miała opory przed białym szaleństwem

Zdarza się, że auto jest wtedy podsterowne.   Uczę się quattro, ponieważ całe życie przejeździłem FWD oraz RWD. 4x4 rządzi się innymi prawami.   Dlatego w momentach kiedy robi się biało jadę Audi na pusty parking i ćwiczę.

W moim Audi A6 C6 quattro mam założone nowe zimówki Nokian WR D4.   Cóż mogę o nich napisać? Same dobre rzeczy.   Przy hamowaniu na śniegu ABS włącza się tylko w momencie dohamowania, np. przy podjeżdżaniu do świateł, i to tylko w sytuacji, kiedy hamulec naduszę naprawdę mocno. Opony świetnie radzą sobie także przy większych prędkościach na śniegu, nie raz robię slalom między autami w mieście, kiedy inni użytkownicy jadą 30km/godz ja trzymam standardowe 50km/godz. Przy zmianach toru jazdy ciężko auto wyprowadzić z toru jazdy, dotyczy także manewrów przy jeździe poza miastem na ośnieżonych drogach.       .