MarioJ

  robi to wrażenie, ale nic nie piszą o otwarciu tras ....

Można kupić karnet za 85zł w SONie i jeździć cały dzień w COS (tam obecnie 100zł to samo). Karnet 4h cena ta sama w obu ośrodkach 60zł. W COS jest też ciekawy karnet 4x4h dowolne dni 200zł, więc za jeden dzień 50zł.   P.S. pod warunkiem że te ceny dotyczą też karnetu wspólnego COS-SON 

W Austrii poniżej 2000m właściwie na razie brak śniegu, a Livigno zasypane od 1800m w górę, Val di Sole też ma śnieg. Połowa Polski już z zadowoleniem smaruje narty na freeski   

  Porter przecież napisał że to wyjątek, tłok na Stubaiu jest tylko wtedy gdy Polacy mają długi weekend, to przecież rzadkość 

    Wyobrażacie sobie 10 takich dronów na stoku lecących za narciarzami ?  Będzie kiedyś tłok w powietrzu.   Fajna nazwa: AirDog

  Drony żądzą :-) Czy już działa taka funkcja, że sam dron potrafi podążać za wskazanym obiektem? To by było świetne do filmowania narciarza w trakcie jazdy.

Radek, pływasz po powierzchni gdzie to wygląda niby podobnie, ale w szczegółach to te gondolki są zupełnie inne.   W czechach. "Jest to ciekawy przypadek montażu wyciągu z części pochodzących z kilku innych ośrodków narciarskich. Stacje (górna i dolna) pochodzą z włoskiej Folgaridy, natomiast podpory i kabiny (4-osobowe) z rozebranych kolejek w Tatrzańskiej Łomnicy i Szczyrbskim Plesie. Będzie to krótka kolej (tylko ok. 200 metrów), która zastąpi orczyk – ułatwi to dostanie się na zawieszone wyżej ponad doliną tereny zjazdowe Bubakova, przeznaczone głównie dla początkujących – gondola na pewno się im przyda."   A w Zieleńcu mamy dwa wagoniki-gondolki, które wg prezesa Nartoramy jeszcze nie wiadomo czemu mają służyć. Z obecnych działań to widać że głównie marketingowi ("mamy kolej gondolową" - patrz reklamy) oraz vipowskim wyjazdom cafe (patrz artykuł skionline). Czyli nie ma konkretnej funkcjonalności dla narciarza, jedynie pijar i szpan. Nawet pracownicy Doppelmayr się śmiali, że nigdzie dotychczas nie stawiali hybrydowego wyciągu tylko z dwoma gondolkami.   Widać więc wyraźnie że Czesi gospodarnie wydają pieniądze na konkretną funkcjonalność. Chodzi o ułatwienie wjazdu początkującym na górną partię stoku, gdzie są niebieskie trasy. Gondolką ominą część czerwoną, będą nią mogli wjechać w górę i w dół. Do tego stosuje się części z demobilu, aby było taniej. Na pewno też wykorzystają gondolkę w reklamie, ale poza tym jest konkretne narciarskie zastosowanie.   Ale oczywiście chętnie przejadę się gondolką w Zieleńcu. Będzie to dla mnie duże przeżycie bo dotychczas nie miałem okazji korzystać z wyciągu hybrydowego 

  to w Szczyrku SON po zmianach będzie pewnie 120zł

  Ja miałem na myśli kilka dni okresu 27.12-4.01, wtedy będą tłumy. Co do samego Sylwestra po południu - to zgoda wtedy jest mniej ludzi bo większość wybiera zabawę w miejscu spania.

  Sylwester i dni przed to najbardziej oblegany termin w górach.  Sylwester to przede wszystkim narciarstwo towarzysko-knajpowe. Kolejki od godz 10-11 murowane, nawet 30 min stania na jeden wjazd krzesłem. Można też jeździć w godzinach 9-11 i 14-16, wtedy tłok będzie trochę mniejszy. A w godzinach 11-14 sanki albo narty z dzieckiem. Jeśli to akceptujesz, to jedź.    Jeśli chodzi o same apartamenty, to kwestia gustu.  Jeśli Ci się tam podoba mieszkać, to nie ma o czym dyskutować. Najważniejsza ich zaleta to blisko stoku.   Natomiast urok spędzania Sylwestrowego czasu w ośnieżonych górach jest bezcenny. Pod warunkiem że ten śnieg spadnie. Co do stoków, to CG na pewno naśnieży armatkami stoki, jeśli tylko będą mrozy.

Zieleniec się bardzo uaktywnił marketingowo, wszędzie reklamują jeden skipass i kolejkę gondolową. W centrum Wro wisi wielki plakat, gdzie głównym hasłem jest: Nowa kolej gondolowa. Zapomnieli tylko napisać że składa się z dwóch gondolek 

Jest gdzieś Twój wątek? Nikt Ci nie doradzał długości 180 i promieniu 18-20 m? Przy przejściu ze starej techniki na takiej geometrii bys się dobrze czuł.

  Zauważ że porady w nauce jazdy (ocena video) umierają ze względu na brak osób mogących poświęcić na to czas oraz ze względu na brak kultury czy wręcz chamstwo wielu ludzi tam się wypowiadających w przeszłości.

  Nie dziwię się. Niektóre komentarze kolegi kolo są dość nieuprzejme. Szczerze mówiąc, to oskarżenia kolo wobec sese mnie zszokowały.

Czyli gondola będzie tak jak typowalem: Cyrna-Hala. Małe skrzyczne- duze to będzie wg mnie orczyk.

Na pewno poczytam więcej, znalazłem bloga i sklep 

Napisz im na fejsie (Zieleniec), są w tym sezonie bardzo mili, na pewno sobie zanotują jako TO DO 

  Osoby poruszające się sprawnie na nartach są w stanie przejechać z Gryglówki na Nartoramę i spowrotem. Szkoda że wyciąg 17 ostatnie lata już wogóle nie chodzi, ale może kiedyś i tam zbudują krzesło, bo trasa jest tam przednia na 2/3 stoku. Na tym stoku uprawiałem swoje pierwsze offpiste (wjazdy gryglówką).   Jak się spojrzy na mapę http://zieleniec.pl/trasy, to od góry Gryglówki (11) niebieską linią do wyciągu 17, zjazd w dół wzdłuż 17 do wysokości przerywanej niebieskiej i już trawers ukosem do dołu wyciągu Nartoramy (18). Spowrotem natomiast od czerwonej trasy Nartoramy zaraz po skończeniu lasu trzeba odbić w prawo na mapie i maksymalnie trawersować zbocze w kierunku najbliższego działającego wyciągu (ostatnio chyba działał 13 albo 15). W tą stronę może się czasami nie udać dojechać bez odpychania, ale to kwestia że parę metrów trzeba się wówczas odbić. Mogliby te przejazdy wyraźnie oznaczyć w terenie.

 

 

  chodzi Ci o szkolenie Toko płatne ? nie bylo już miejsc, jak patrzylem, wybiorę się w przyszłym sezonie :-)

Dodam coś od siebie.   Na razie sam smaruję narty na gorąco i trochę to trwało zanim doszedłem do optymalnego sposobu. Warto przedstawić najprostszą skuteczną metodę, bo ludzie są leniwi i jak najmniejszą pracą chcą osiągnąć szybki efekt. I wyraźnie mówić że opcjonalnie można zrobić jeszcze to i to i tamto. W tej najprostszej metodzie też warto określić minimalną liczbę narzędzi, jakie trzeba kupić, i nie przesadzać z ilością, jak to jest w niektórych poradnikach na sieci.   Jeśli chodzi o ostrzenie to mam do tego już narzędzia, ale jeszcze sie nie zabrałem do praktyki. Przede wszystkim warto przedstawiać alternatywę do drogich imadeł narciarskich. Jeśli chodzi o ostrzałki, to też warto pokazać różne opcje typu: drogie specjalizowane narzędzia z branży narciarskiej versus zamienniki z castoramy.   Dla mnie najważniejsze w takim szkoleniu byłaby możliwość samodzielnego robienia tych czynności pod okiem experta, który by mnie korygował. Czyli nie chodzi o szkolenie z pokazem experckim i używaniem całej skrzynki narzędzi, ale warsztaty ze stosowaniem minimalnego ale niezbędnego zestawu narzędzi.

Nie było za bardzo gdzie wrzucić mi jednej kanapy, dlatego tak trochę na siłę dałem na Bieńkule. Nie bralem pod uwagę Osiedle Cyrna - Małe Skrzyczne, ale rzeczywiście były takie plany przedstawiane. Myślę jedna że wyciągi będą odwrotnie, gondola będzie z Cyrnej na Halę, a 8-ka będzie z Osiedla na M.Skrzyczne.

To może pobawimy się w typowanie gdzie postawią nowe koleje :-) Mamy do ustawienia gondole 10os, krzesło 8os i 4 x krzesła 6os.   Może na początek gondola, wg mnie Czyrna-Hala, najbardziej prestiżowy wyciąg musi być na starcie od największego parkingu do miejsca imprezowania, przy okazji obsłuży 3 trasy z prawej strony. Przy Bieńkuli postawią krzesło 6os, bo jazda orczykiem jest tam dość uciążliwa (stromo). Krzesło 8os pewnie rzucą na obsługę tras Solisko-Hala.

  nic nowego w tym artykule nie ma, czego wcześniej byśmy nie podawali tutaj, wygląda to na "sponsorowane treści"