MarioJ

Nowa wypożyczalnia w Czarnej Górze Narty to Nanuq i Qanik, buty Dalbello, cena całego zestawu to max 80 zł za dobę ( http://czarnagora.pl...ntrum-ski-tour/ )   Inne wypożyczalnie: Koenig Wrocław 90zł za dobę (weekend 180zł) Samotnia 50zł za dobę Skalnik 90zł za dobę ( http://www.goryonlin...es,11527,i.html )

  Mogę być Twoim przewodnikiem ... jak mi zasponsorujesz wyjazd i nocleg. Skipass od biedy kupię sam :-)

  mam spodnie jmp z dermizax + ocieplenie thinsulate, i mam przeciwne zdanie, spodnie sprawują się bardzo dobrze, jeździłem w nich od +8 do do -12, nie było mi w nich gorąco ani zimno, np. przy -12 stopy mi trochę marzły a same nogi absolutnie nie, przy +8 pocenie nóg jeszcze nie występowało chociaż było już ciut za ciepło, lubię być dogrzany i nie wyobrażam sobie jeżdżenia w softshellu przy -10

Niesamowite są te małe ośrodki, a w jeden dzień można zjechać nawet takie dwa położone blisko siebie. Kluczowa sprawa to wjazd 1-2 kolejkami z parkingu i już się jest w centrum ośrodka. W dużych ośrodkach takie wciąganie na górę może trwać 1h albo więcej.   Zdumiewający jest też poziom infrastruktury w małych arenach, taki sam jak np. w SFL: gondole, podgrzewane krzesła z osłonami, potwory 6- czy 8-osobowe. Ale mniejsza o gadżety, najważniejsze że gro z nich to szybkie wyprzęgane koleje. Z ostatniego wyjazdu najlepiej wspominam Fieberbrunn z jego skalistą typowo alpejską scenerię na samym końcu ośrodka.   Ładna panoramka regionu SchneeWinkel z kilkoma mniejszymi ośrodkami (położone mniej więcej na północ od Kitzbuhel):  http://www.steinplat...chneewinkel.pdf   Przy okazji, Weidring leży w dwóch regionach Austrii - Salzburg i Tyrol - i kawałek w DE. Arena jest dostępna na obu sezonówkach czy kilkudniówkach.  Granica między obszarami idzie przez restauracje Kammerkor koło górnej stacji gondolki nr 1, jak nam wyjaśniał kelner. http://www.steinplat...on-tickets.html   Nawet całe SchneeWinkel  jest dostępne na SalzburgerCard.

  znaczy: ściana cały sezon off piste  polecam bo brak wtedy kolejek na krześle dwuosobowym

  już znamy na pamięć nazwę Twojego pensjonatu i termin 

  tam jest membrana Gore, więc na pewno nie softshell

Miałem spodnie McKinleya gdzieś za 200-300zł, kupione na wyprzedaży, membrana chyba 10tys. Na mokrej kanapie w deszczu przeciekały na tyłku, chyba na szwach. Wg mnie trochę za słaba jakość wykonania, okazały się za delikatne, jak dla mnie. McKinley to własna marka InterSportu.

Czekaj spokojnie. Zima jeszcze przyjdzie. A na co możesz zmienić?

Jakość wykonania tych kurtek i materiały są bardzo OK, ale ceny są trochę przesadzone. Dużo się płaci za markę.   Porównywalna jakość jest w produktach JMP a ceny 600-900zł. Tak więc widać ile trzeba płacić za markę, reklamę międzynarodową, i trochę bardziej różnorodne i ciekawe projekty wyglądu (ale to kwestia gustu).

Traktuję to jako zabawę z tunelami    Każdy kto ogłasza chęć zrobienia przekopu za miliardy zł, zaraz dostaję pałką w głowę,  i ktoś mu te pieniądze zabiera na inne kilometry równie priorytetowej drogi.  Zawsze ktoś zamota ministra że lepiej zrobić 100km zwykłej ekspresówki niż 10km z tunelami. Po prostu ciągle za mało kasy na te drogi.

Kolejne przepychanki z tunelami    Tym razem coś nowego na Zakopiance   Jeszcze w tym roku mamy poznać wykonawcę i ostateczną cenę budowy odcinka drogi ekspresowej S7, która połączy Lubień z Rabką. Na inwestycję zarezerwowano aż 3,5 mld zł.   Przekonywanie z pewnością nie szło łatwo, bo S7 między Lubniem a Rabką będzie zaliczała się do najdroższych inwestycji drogowych w Polsce. Podjęcie decyzji o realizacji projektu oznaczało konieczność zarezerwowania w publicznych finansach kwoty 3,5 mld zł - tyle będzie kosztować 17 km nowej ekspresowej trasy. Fragment drogi krajowej nr 7, którym dziś poruszają się samochody po zjechaniu w Lubniu z istniejącego odcinka dwupasmowego, to kilkanaście kilometrów krętej drogi wspinającej się po wzgórzach. Prowadzi w dużej części przez tereny zabudowane.    Teraz już wiadomo, że przetarg na budowę nowego odcinka S7 będzie ogłoszony w ciągu najbliższych kilkunastu tygodni, a pod koniec roku być może rozpoczęłyby się prace budowlane. Inwestycja jest droga, bo dwupasmówka będzie prowadzona dwoma tunelami - jednym o długości ponad 2,3 km pod Małym Luboniem (jak dotąd najdłuższym w Polsce) i drugim kilkusetmetrowym. Same tunele to nie wszystko. Przez kilka kilometrów samochody będą się poruszały po estakadach wzniesionych ponad dolinami. Z kilkunastu kilometrów nowej trasy tylko kilka nie będzie prowadzonych tunelami i estakadami. To właśnie liczba betonowych konstrukcji stanowi o tak wielkim koszcie budowy nowej drogi.    http://wyborcza.pl/1...y_w_Polsce.html

S3 południowa reaktywacja   - Idą święta, to czas dawania prezentów. Nie chcę powiedzieć, że to prezent, ale na pewno mądra decyzja rządu - mówił na konferencji Jacek Protasiewicz, szef dolnośląskich struktur PO. Rząd zmienił zdanie w sprawie S3 i pieniądze na budowę południowego odcinka jednak się znajdą.    Dziś rano we Wrocławiu wiceminister rozwoju i infrastruktury Zbigniew Rynasiewicz oficjalnie przyznał, że pieniądze na budowę będą. Na razie rząd sfinansuje jednak tylko część trasy - chodzi o część południowego odcinka S3 z Legnicy do Bolkowa. Przetargi na tę drogę mają zostać rozpisane w 2014 r. Budowa potrwa 3 lata. - Budowa drogi to koszt 1 mld 100 mln zł. To wszystko jest policzone i gotowe do przetargów. Chcemy je rozpisać w przyszłym roku - powiedział wiceminister.    37 kilometrowy odcinek Legnica – Bolków powstanie z innej puli unijnych środków. Fragment Bolków – Lubawka powstanie zaś dzięki programowi Łącząc Europę, ale dopiero po 2018 r. kiedy Czesi zdecydują się budować swój fragment.   Wiceminister Zbigniew Rynasiewicz dodał, że trasa ekspresowa pomoże mieszkańcom Jeleniej Góry i Wałbrzycha, bo połączy się z drogą nr 5, dzięki czemu łatwiej będzie mieszkańcom tych miast dojechać do Autostrady A4, a tym samym np. do Wrocławia. Droga będzie też pełniła funkcję obwodnicy Bolkowa i Jawora.    http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/1070754,budowa-s3-uratowana-czesciowo-minister-wlasnie-potwierdzil-to-we-wroclawiu,1,id,t,sa.html

  jak spamerze mogłeś wczoraj zjechać 30 razy na pokrywie 0 cm śniegu ?

  Mój link zawiera znacznie więcej info 

Nowe newsy o ustawie i Kasprowym http://wyborcza.pl/1..._Kasprowym.html

Taki news, a jeszcze tego nie ma na forum :-) Nowy minister sportu lobbuje za sztucznym naśnieżaniem na Kasprowym, czyżby to był kolega Bachledy ? http://wyborcza.pl/1..._Kasprowym.html

  Gdzie byś nie pojechał, to na starcie i tak kolej się zepsuje 

 

  ja nie odnoszę się i nie krytykuję odczuć innych, jeśli ktoś jest zadowolony z jazdy na krótkich trasach przez 3-4 dni, to mogę go tylko podziwiać   ja osobiście mieszkam w takim rejonie, że mogę wybrzydzać i na kilka dni wybieram tylko takie ośrodki, gdzie trasa ma co najmniej 1000m, jeśli jestem wg Ciebie ograniczony to trudno  orczyki mi nie przeszkadzają, mogą być nawet kilometrowe, ale na trasach 500m jestem w stanie jeździć tylko kilka h, wyjątkiem jest tylko wyjazd treningowy, gdzie wystarczy te 500m

Mitek, chyba nie czytasz ze zrozumieniem co inni piszą. Wszyscy pisali że całe Adamello jest warte grzechu, natomiast odradzali wyjazd tylko na Tonale/Ponte/Temu.

68zł za 2h w niedzielę to najdroższy karnet w Polsce, tak jakby 238zł za 7h w ciągu dnia = 55 euro Kasprowy 135zł przy tym to taniocha

Jeśli chodzi o pasma, to ja bym zostawił tylko takie   Góry Izerskie Góry Orlickie Góry Sowie Góry Wałbrzyskie Karkonosze Masyw Śnieżnika Pozostałe   I w nich ośrodki wg wzoru: MIEJSCOWOŚĆ - OŚRODEK Pasma typu Kaczawskie czy Kamienne są tak mizerne pod katem wyciągów, że tylko by robiły niepotrzebny szum na głównym poziomie.   Ciekawe za czym jest nasz moderator? Bo ja za wersją mieszaną: miejscowości i trzy pasma z posta #47

Jak tak o wyrobach lokalnych, to może polecicie jakąś pasiekę w G.Sowich czy w okolicach, gdzie mają dobry miód w dobrych cenach.

Jakbyś miał kolejność odwrotną, to byłoby super, ale z trzech dolin przeskok na Tonale, to grozi rozczarowanie, chyba że skupisz się na kuchni i winie i zachwycisz się ich cenami (w stosunku do francji).   Można kupić karnet Skirama na wszystko w okolicy: Madonna, Tonale, Ponte itd. Jak akceptujesz dojazdy autem czy busem, to wtedy ma to inny wymiar, robi się z tego duży i różnorodny ośrodek, wtedy warto się skusić, dolomity są niepowtarzalne, inne niż alpy francuskie.