MarioJ

Rowerowe zombie z lampkami jedzie zgodnie z prawem po drodze publicznej. Drifciarz na pustym parkingu - to anarchista łamiący zasady ciszy nocnej. Tak uważa większość ludzi.

Jesteś śmiesznym pajacykiem, który skacze wysoko ale nic z tego nie wynika. U nas na osiedlu drificiarze znaleźli sobie parking koło RODOS. W nocy i wieczorami parking bywa pusty, nie ma na nim przeszkód. Hałasują mieszkańcom, mimo że kawałek od bloków. Akurat nie mnie, 2 kilometry ode mnie. To z miastem ustaliliśmy że postawią tam kilka betonowych przeszkód. Drifciarze, bye, bye.

Wbrew pozorom lubię się buntować. Lubię bunt wobec głupoty. Lubię bunt przeciwko Tobie.

Drifty na ulicy są nielegalne. Do tego są tory. Jazda rowerem jest legalna.

Wszyscy do szeregu. Zrobić miejsce na drodze bo Pan jedzie.

Na starość trzeba budować legendę trudnej góry. 😁 Tam są naprawdę fajne szlaki. I można zrobić takie przewyższenie że uda Cię będą palić.

Tak, potwierdzam. Dobre piwo. Jedzenie nie najgorsze. Ze szlaków polecam jeszcze oba fragmenty szlaku niebieskiego oraz krótki fragment zielonej ścieżki przyrodniczej. Tam jest trudniej ale bardziej górsko. Szlaki do obu przełęczy są świetne jako zejściowe.

Apel wspinaczy w sprawie etyki oraz rzetelności w relacjonowaniu dokonań górskich https://wspinanie.pl/2025/10/apel-wspinaczy-w-sprawie-etyki-oraz-rzetelnosci-w-relacjonowaniu-dokonan-gorskich/ Oba artykuły na temat Doroty Rasińskiej-Samoćko, która kłamie w mediach, jak twierdzą wspinacze. Star, ten apel może być dla Ciebie jak wyrocznia. Czy masz zapewne swoje inne zdanie?

A czemu ja miałem sprawdzać? Jak ktoś krytykuje, to niech sobie sprawdzi.

To Ty jesteś tępy, bo nie potrafisz sam sprawdzić defincji.

Jedziesz ostro po tej Francji, a zawierzyłeś jednemu słowu SUV, które napisałem bo tak media podawały. Jak idziesz na argumenty, to mógłbyś sprawdzić definicje jakie przyjęto w tym Paryżu. Definicja SUV-a dla celów opłat parkingowych w Paryżu Za „SUV” lub samochód objęty wyższą stawką uznaje się pojazd spełniający jeden z poniższych warunków: 1. Samochody spalinowe i hybrydy: masa własna (poids à vide) > 1 600 kg. 2. Samochody elektryczne: masa własna > 2 000 kg. Jeśli auto przekracza ten próg masy, płaci wyższą stawkę parkingową – nawet jeśli formalnie nie jest SUV-em z nazwy.

Apropo demokracji i samochodów. Cytat: Wczoraj mieszkańcy Zurychu głosowali nowe zasady wydawania kart parkingowych. Ciekawostką jest uzależnienie ceny kart od masy samochodów. Mają być premiowane małe pojazdu i z alternatywnym zasilaniem. “Kompromis w sprawie zezwoleń parkingowych stwarza zachęty do ekologicznej jazdy. Opłaty, ostatnio zmienione w 2011 roku, będą teraz naliczane na podstawie masy pojazdu. Dzięki temu koszty parkowania są sprawiedliwsze, ponieważ lżejsze i oszczędniejsze pojazdy wiążą się z niższymi opłatami parkingowymi.” W Paryżu już podobno działa kara dla SUVów: Auta "normalne" - parking 6E za godzinę SUV - parking 18E za godzinę To też przegłosowano w referendum. Jak Wam się podobają demokratyczne decyzje ?

Z podpowiedzią to się nie liczy.

Widzę że wymiękacie. To podpowiedź. 😉

To nie jest ten kolor szlaku. Ale jak widać jest to zbliżony kierunek.

Uuuu, czyli nie znasz szlaków na Ślęży. Po co się wypowiadasz? To jest wątek dla praktyków. 😁

Kiepski ten Morrison, nic nie pisze z Himalajów. Nie wróżę mu sukcesów 😉

No. No. Prawie dobrze. Ślęza to rzeka. Ślęża.

Wiecie gdzie taka skałka jest? Na pewno zgodnie z tematem. 🙂

Znalazł byś jakiś profil na insta albo fb. 😉

Znalazł byś jakiś profil na insta albo fb. 😉

Po prostu nie piję tak dużo jak Ty. 🙂 Oszacuj ile się zmieści w dwie sakwy boczne? 🙂

To jest oczywiste. Po to właśnie część ludzi jeździ rowerem, żebyś Ty jako przedsiębiorca, miał mniejsze korki na drogach. 🙂 Po duże zakupy do sklepu też jadę samochodem. Ale po piwo i po lody jadę rowerem.

skubany, dobry jest, wartościowe materiały 🙂

To dziwne. Masz tak wiele uwag do Miasta Wrocław, a nie interesowało Cię to jak wysłać do nich wniosek. Pisanie na forum czy na FB dla urzędu nic nie znaczy. Masz dwie podstawowe drogi tak na początek: 1. Rada Osiedla właściwa dla danej lokalizacji. Tutaj jest lista tych osiedli, podane są adresy email. Znajdujesz właściwe osiedle i piszesz maila. Jeśli wybierzesz złe osiedle (można się pomylić z granicami), to oni powinni przekierować maila do właściwego osiedla. https://bip.um.wroc.pl/artykuly/6/wroclawskie-osiedla Jest też mapa osiedli (rad osiedli). Ale to pewnie nie będzie Ci potrzebne. 2. Departament właściwy dla zagadnienia. W przypadku dróg i wszelkiej infrastruktury na drogach we Wrocławiu mamy taką kultową jednostkę o nazwie WIM (wydział inżynierii miejskiej). Tutaj dane: https://bip.um.wroc.pl/artykul/223/3218/wydzial-inzynierii-miejskiej Tutaj też, piszesz maila. Mail powinien zawierać takie części: opis oczekiwanej zmiany, uzasadnienie, dane rodo, adres zamieszkania. Po 14 dniach powinieneś dostać jakąś odpowiedź. Jeśli nie ma, to się grzecznie przypominasz. Jeśli po kolejnych 10 dniach brak odpowiedzi, to skarga organ wyżej.