tomformat

Maatko jedyna!! Raczej pochopne wyciągasz wnioski i zycie bierzesz baardzo na poważnie, oczywiście możesz.... pozdrawiam

Buty jak z "Gwiezdnych Wojen", Pełne były by cięższe ale "poważniej" by wyglądały a to w sprzęcie ma jednak znaczenie. Może jako damskie takie sandałki zdobędą popularność?

Spójrzmy na "rozwój" ośrodka z innej strony, może w zamyśle własciciela było przekształcenie wielkiego "kołchozu" w kameralny osrodek retro, bez zbytniego tłoku i z duzym wyborem tras. I to się udało, a co najciekawsze udało się to praktycznie nic nie robiąc, wystarczyło poczekac aż "świat ucieknie do przodu". Więc teraz trzeba poprawić parkingi, naśnieżanie i wystarczy. No może jeszcze jakieś krzesełko, nie za nowe, nie za szybkie, takie zeby się wpisywało w ogólną koncepcję retro stacji. A i jeszcze tylko oświetlenie trzeba dostosować, jednak te kilka ulicznych rtęciówek lepiej by pasowało....

No niezły folklor, jednak kierowcy tam mają "odrobinę" inną mentalność.....

Pewnie stoi sobie już w dziupli i jest w jakiejś fazie demontażu, ale szansy że mimo wszystko się odnajdzie bym jeszcze nie wykluczał. Taki ładunek to wcale nie musi być na rękę złodziejom, przecież po giełdach z tymi jednak lekko znacznymi fantami bujać się nie będą, trochę nie ich branża.

Istotna informacja dla wybierających się w okolice Livignio ... nowe zasady ruchu w tunelu Munt La Schera na sezon zimowy, obowiązujące od soboty 3 grudnia 2011 do soboty 14 kwietnia 2012. od 00:00 do 05:00 ruch jednokierunkowy naprzemienny od 05:00 do 10:00 ruch z Livigno do Szwajcarii od 11:00 do 18:00 ruch ze Szwajcarii do Livigno od 18:00 do 24:00 ruch jednokierunkowy naprzemienny

Zobacz jeszcze tutaj..... http://www.alvika.co...index.php?id=16

Odbarczanie by pomogło, 4mm wkładka spokojnie się rozciągnie, no ale na zakładanie buta wpływu operacja niestety mieć nie będzie. Mam "miększe" rossignol-e i baruje się z nimi bo poza ciężkim zakładaniem są bardzo dobre. Kiedyś jak już mnie poważnie zeźliły przymierzałem salomony mission 90flex i byłem zaskoczony ich "kapciowatością", może w jeździe też są ok ale wrażenia z mierzenia były zaskoczeniem. Zawsze staram się trzymać buty w ciepłym.

Jak zrozumiałem to doskwierają ci dwie rzeczy, pierwsza to to że nie możesz za długo komfortowo w nich jeździć, można w miejscu ucisku odbarczyć, bo szkoda rezygnować z butów które poza tym jednym mankamentem są dobre. Druga sprawa to łatwość zakładanie, to można zmienić tylko zmieniając but:) Ja z moimi butami miałem dokładnie te same problemy, po odbarczeniu pozostał tylko jeden. "Szewska pasja"- to delikatne określenie , jak zakładam moje to na wszelki wypadek zawsze się rozglądam czy ktoś może mnie usłyszeć...

No widzę bocianie że i u Ciebie wystąpiła potrzeba urwania się z domu (właściwie to tylko zmiana kondygnacji) na spokojne pifko:) Samodzielne serwisowanie nart to samo zdrowie , relaks i spokój, spokój, spokój..... Co do ustrojstwa twojego pomysłu, to od paru lat mam bardzo podobne (chemik z niego cokolwiek się nabijał że to gumkowa konstrukcja:)), w twojej jednak można nartę w kilku pozycjach zamontować co pewnie przyda się w ostrzeniu. Patent tani i prosty ale sprawdza mi się bardzo dobrze. Ostatnio zmieniłem sobie stół na większy żeby jak najmniej dziadostwa z cyklinowania na podłogę spadało bo jak się to wdepcze to katastrofa, jak masz możliwość to też sobie jakiś większy kawałek płyty pod tą konstrukcję zamontuj. Co do szczotkowania to u mnie też występuje wewnętrzny opór przed glancowaniem do ostatniego pyłka. No trochę szczotkuję, ale ostateczne szczotkowanie zostawiam dla śniegu.

A z czynnych wulkanów już zjeżdżaliście czy dopiero macie w planach?

Gucio, nie obrażaj się bo nie masz o co, apeli o używanie różnych zabezpieczeń nigdy za wiele,ale akurat ten brzmiał jak oskarżenie człowieka który właśnie uległ wypadkowi, a tego czy by Mu ten kask życie uratował na razie nie wiemy. Nic zresztą o wypadku jak i o człowieku nie wiemy więc powstrzymajmy się z jakimkolwiek osądem bo On bronić się już nie może. Siatki, materace, wycinki, bądźmy realistami , nie jeździmy w zawodach pucharu świata.

Dobre...... Raczej nikt wypadków na stoku nie planuje, a co do nie prowokowania kontroli to możesz sobie uważać, policja i tak łapie na chybił-trafił. Gdy dorosły nie ma dokumentów to może mandatem się wykpi, ale gdy wieziesz nie swoje dziecko to sa już większe schody. Wniosek - albo się wam wyjazd uda albo nie:)

No to albo sztywna,albo szmata:) No nie jest to nic innego niż tasma z rzepem, ale jakies własności tłumiące posiada (jak to materiał i rzep). Wiadomo że elastomer itd.... Nie neguję działania takiego strap-a, ale myślę że np. ja się do takiego poziomu jazdy żeby to odczuć chyba nie doszkolę...

Czy to jest aż taka różnica w stosunku do standardowego Velcro (szerokiego oczywiście)?

Zaraz kretynem...... Ale musisz być strasznie zaganiany jak nie masz czasu posta przed wysłaniem przeczytać i literówek poprawić/uzupełnić....

Może doczekamy się czasów gdy flexy będą jakoś znormalizowane, ale predzej chyba dojdzie do wyścigu na jego zawyżanie. Jak wyższy, to but bardziej poszukiwany(modny). Właściwie co producentowi "szkodzi" na następcy tegorocznego modelu 60-tki, napisać że jest 80? Jeżeli jeszcze nie ma takiej praktyki, to chyba tylko z przyzwoitości, lecz obawiam się że ona może w końcu przegrać z marketingiem. Flexy ok.100 i w górę moze się od takiej praktyki wybronią, bo dla firm może być trochę ryzykowne kombinowanie przy sprzęcie dedykowanym dla użytkowników, którzy wiedzą czego oczekują i potrafią właściwie to ocenić.

A jeszcze niedawno się z nas nabijali że "takie malutkie" jesteśmy:) A jak by tę sumę podzielić przez liczbę userów to wyjdzie ile jesteśmy "indywidualnie warci"... Użytkownik tomformat edytował ten post 29 listopad 2009 - 15:26

Kupiłem kiedys sobie wiazania gamma, nie potrzebowałem ale akurat rzucili to kupiłem. W domu okazało się że jednak jestem już za "dużym chłopcem" na ten typ no i było mi strasznie szkoda że nie będę miał nowiutkich wiązań. Pamiętam że stopień "skomplikowania" tej konstrukcji lekko mnie zaskoczył, zwłaszcza przedniego bezpiecznika. Wliczając plastikowe osłonki było razem ze sześć części:). Można oglądnąć i ew. kupić sobie do kolekcji http://www.allegro.p...ania_gamma.html A narty rysy też ujeżdżałem, były za długie (ponad 2m) i strasznie ciężkie, moje były ciemne (chyba grafitowe) pewnie nowszy model od tych http://www.allegro.p...narty_rysy.html

Jak ktoś się pali do zjazdu, to jak najbardziej...

Jak się gajowemu uda to też sobie kask kupię i odbarczę bo moja czaszka jest chyba kwadratowa:)

Co byś nie próbował to bez termiki chyba się nie obędzie, na skrawanie to chyba skorupa za cienka? Możesz oczywiście opalarką na jedynce i z daleka i spróbować "pomodelować", ewentualnie do serwisu odbarczyć, jak serwisant przestanie się już śmiać to może spróbuje ci pomóc. Ale wtedy promocję licho weźmie (50zł od punktu:( )

...ach wspomnienia, nie to co teraz , "zwykła" piguła i po robocie...

A wyściółkę też zeżarło? Może na taśmę dwustronną, raczej nie jest jadowita. A resztę niewykorzystanego kleju wyciskamy do słoika, idziemy gdzieś w kat, zbliżamy słoik do.........

Nie załamuj się, jak nie mają rdzenia z masy ryżowej to nie będzie tak źle, a jak mają bambusowy to ho ho:) A co do produkcji Volkla w Chinach to w tamtym sezonie było coś pisane że własnie przenoszą tam produkcję "niskich" modeli