Spiochu
-
Liczba zawartości
4 667 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
42
Zawartość dodana przez Spiochu
-
@mig Co jest w tym smiesznego?
-
Niezrozumiałe jest dla Ciebie, że większość społeczeństwa nie potrafi tego co Ty. Wydaje Ci, że tylko im się nie chce. Czasem tak jest ale to tylko pewna grupa. Reszta zasuwa w pracy od lat i uja z tego ma. Nie wiem skad wziales teorie o 2-3 letniej przerwie po studiach. Nigdy nie spotkalem takiej osoby. Wiekszosc zaczyna prace juz w czasie studiow. Te dziunie tez od lat pracuja na caly etat. Oprocz tego robia podyplomowki i doktoraty. I stac je na wynajecie pokoju. Jedyne co im sie pojebalo w glowach to to ze zwykle nie chca zadnego normalnego chlopa a homo tez nie sa. Piszsesz ze miales na koncie dwie pensje. Gdybys dzisiaj byl 30 latkiem to prawdopodobnie bys nie mial. Bylbys nieatrakcyjny dla przecietnej rowiesniczki i to nawet duzo mniej ciekawej niz Twoja zona. Za niski, za brzydki i bez ciekawych zdjec z egzotycznych podrozy. Nawet pieniadze by nie pomogly bo inwestujac w firme, nie mialbys czasu i srodkow zeby sie nimi chwalic.
- 480 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Kupuja. Odpowiednikiem forda T jest Dacia Duster. Ford tez mial mozliwosci terenowe. Ta Dacia to jeden z najtanszych i najpopularniejszych samochodow. Tylko nowa dalej kosztuje 80-100 tys a nie 20-30 tys jak najpopularniejsze uzywki. Nie pisze o glodowych pensjach tylko za niskich w stosunku do cen nowych aut. Sprawdz sobie ile wynosi mediana wynagrodzen w malopolsce. A to bogactwo co widzisz to czesto jest z pracy za granica lub zapierdzielu na 2 etaty. W ostatnim czasie poznaje duzo kolezanek. Wiekszosc ma 30+ lat, skonczylo studia i mieszka w duzym miescie. Wiekszosc nie ma samochodu, spora czesc wynajmuje samodxielnie pokoj lub male mieszkanie wspolnie z kolezanka. Na parkingu w pracy nowych aut tez za bardzo nie ma. Ostatnio najnowsze jakie stalo to auto ciecia z ochrony. Jakas 2-3 )letnia Kia.
- 480 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Swiat jest skomplikowany bo wtedy mniej widac przekrety. Proste rozwiazania z reguly dzialaja choc to nie znaczy ze popieram program konfederacji.
-
Tak, bylem kiedys w kopalni. A czesc gornikow pracuje do 65 roku zycia lub dluzej. Tyle ze nie w kopalnii. Na tym polega bledne myslenie. Nikt nie zmusza zeby robic to samo przez cale zycie. Nie nadajesz sie do kopalnii to idziesz do innej pracy. Dopiero jak jestes kompletnym inwalida to dostajesz rente. Lewandowski tez powinien dostawac wczesniejsza emeryture jak skonczy kariere pilkarza? Jestem w mniejszym stopniu socjalista niz nasz rzad czy ue. Popieram jak najnizsze podatki od dochodu, mozliwie proste prawo i malo regulacji. Jestem przeciwny wszelkim doplatom, dotacjom, przywlejom, czy roznym plusom. Element socjalistyczny jedynie w zakresie bezpieczenstwa, infrastruktury, przestrzeni publicznej, sluzby zdrowia i edukacji. Panstwo ma zapewnic dobre warunki i mozliwosci dla wszystkoch a nie przelewac bezposrednio kase wybranym grupom. Teraz jest dokladnie odwrotnie. Marnowane sa setki miliardow bez wiekszych korzysci spolecznych a czasem nawet ze strata dla ogolu.
- 480 odpowiedzi
-
- 4
-
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
@zając Rzeczywiscie naszym przedsiębiorcom daleko do miliarderów. I mnie wcale nie chodzi o to jak luksusowo żyją. Samemu całkiem wygodnie żyje i stać mnie na prawie wszystko co jest potrzebne. Mnie przeszkadza patologiczny system gdzie dzieli się społeczeństwo na równych i ŕówniejszych jak u Orwella. I tu bez znaczenia jest czy dotyczy to przedsiebiorców, górników czy emerytów. Nawet jak sam znajdę się w takiej grupie to dalej będę to zauważał. Już teraz korzystam z wyzysku biedniejszych krajów, czego negatywne efekty mogę zauważyć w postaci napływu imigrqntów. Nie powinno istniec jdg dla tych co pracuja realnie tak jak na etacie a nawet jesli istnieje to skladki i podatki powinny byc naliczane w ten sam sposob. Podobnie nie powinno byc tak ze jeden przedsiebiorca haruje zeby sie dorobic a drugi duzo mniej bo jego branza jest dotowana. Tak samo z emeryturami, te same skladki i ten sam wiek przejscia a nie ze rolnicy, czy gornicy maja lepiej kosztem reszty.
- 480 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
może tak było, ale ty i tak głośniej od niego szczekasz
-
I co na swiecie sa sami nieudacznicy i kilkuset miliarderow? A moze tylko Ci co nie zalozyli firmy i maja dochody ponizej sredniej forumowej? Strazak i ratownik medyczny to tez nieudacznicy? Bo chyba kokosow nie maja? Najlatwiej kogos zwyzywac i udawac ze problemu nie ma. Ja skorzystam a po mnie chocby potop. Moze ludzie na rekrutacjach pokazuja ci problem ktorego ty nie jestes w stanie pojac. Rosnace nierownosci i przywileje wybranych grup to nie jest wina nieudacznikow. To elity tworza system, a tworza go pod katem wlasnych korzysci. To jest proces ktory powtarza sie cyklicznie w historii i prowadzi do upadku panstwa a pozniej kolejnej wojny czy rewolucji. Jesli chcesz by twoje wnuki mieszkaly w bezpiecznym kraju to uwierz mi, jestes po mojej stronie, choc tego nie rozumiesz.
- 480 odpowiedzi
-
- 4
-
-
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
@Mikoski Broniąc dotacji od panstwa to jestes co najwyzej jebanym komunista.
- 480 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Ty mogles zalozyc, byc moze ja tez moge, ale wiekszosc nie moze. Inaczej juz by zalozyli zamiast zasuwac za minimalna lub niewiele wiecej. Nie rodzimy sie z takimi samymi zdolnosciami ani psychika. Ja nie musze daleko szukac. Moja siostra z mezem zyli przez dluzszy czas z tarcz covidowych. Wujek tez jakies zgarnal a pracownikow nie zatrudnia. W jaki sposob sie to odbylo i czy legalnie to nie wiem. Nawet bez przekretow bylo pelno dofinansowan na rozwijanie firm. Niekoniecznie bezposrednie na auto choc i te sie zdazaly. Sam zauwazyles ze nowe auta kupuja glownie firmy choc jest ich duzo mniej niz osob fizycznych. To chyba cos w tej ukladance nie gra? 100 lat temu robotnik w fabryce forda kupowal sobie nowego forda T a jak na tamte czasy to byl bardzo dobry samochod. Dzis robotnik w fabryce w automotive a czesto nawet jego kierownik jezdzi kilkunastoletnim gratem. Czyli nie doszlismy nawet do poziomu usa z przed 100lat.
- 480 odpowiedzi
-
- 3
-
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Problemy pierwszego swiata.;) Ogarneliscie, ze przecietny polak nie dostawal dotacji unijnych, tarcz covidowych, kpo. Nie odlicza nawet czesci vatu, nie wpisze w koszty i nie dostanie preferencyjnego leasingu. Z mediany wynagrodzen nawet w wa-wie pol zycia by zbieral na tego elektryka za 200 tys. Stad wieksza popularnoc spalinowych, bo 10 letnie auto to wiekszosc kupuje a nie sprzedaje.
- 480 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
??
-
Tez pracowalem przy produkcji baterii do elektrykow. Do roznych marek, rowniez tych premium. EOL tak nazywali stacje wykonujaca testy elektryczne na koncu linii a wiec najwazniejsza dla bezpieczenstwa. No wiec ten eol dzialal tak wadliwie ze raczej testowano stacje pomiarowa za pomoca baterii niz odwrotnie. Przez wiele miesiecy nie wymieniano zurzytych czesci elektrycznych pomimo zgloszenia. Serwis stosowal improwizowane zamienniki. W kablach byl chaos i nikt nie dysponowal wlasciwymi schematsmi, ani nie zostal przeszkolony jak to powinno dzialac i byc konserwowane. Zdarzaly sie tez zwarcia i nadpalone elementy. Co do samej produkcji to standardem byla praca operatorow prawie bez rzadnego przeszkolenia i ich ciagle rotacje miedzy roznymi liniami. Z uwagi na bardzo zle traktowanie, operatorzy czestcrowniez dzialali celowo niezgodnie z instrukcjami. Pozar w fabryce byl srednio raz w tygodniu. Ludzie tak sie przyzwyczaili do alarmow ze niektorzy szli wtedy po kawe. Jesli chodzi o testy szczelnosci to sa wykonywane przy niewielkim cisnieniu. Chodzi glownie o to by drogi czynnik chlodniczy z klimy nie uciekal i nie bylo potrzeby go uzupelniac w czasie gwarancji. Uklad nie musi byc odporny na duze cisnienia. Co do samej firmy to mielismy takie powiedzenie ze jak cos jest glupie i nie ma logicznego sensu to mowi sie " lg way"
- 480 odpowiedzi
-
- 3
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
@kordiankw To ile procent wyszlo? Porownanie pokazuje ze Twoje auto stracilo realnie znacznie na wartosci i tylko wydaje Ci sie ze nie. A ile dokladnie stracilo to tego nie okreslimy bo zalezy do czego sie odniesc. Porownanie z oficjalna inflacja tez jest nieadekwatne bo jej koszyk nijak sie ma do rzeczywistych wydatkow kowalskiego.
-
I jeszcze odnośnie Chin: 1. Produkcja stali - więcej niż reszta świata 2. Produkcja aluminium - więcej niż reszta świata 3. Produkcja baterii do elektrykow - 2x więcej niz reszta świata. Na prawdę myślicie, że mamy z nimi jakieś szanse?
-
Od d.. strony podszedłeś do tych paneli. One sie bardzo oplacaja. Niektorzy kasowali po 10 tys dniowki przy ich montazu a jeszcze klient byl dumny i sie znajomym chwalil ile zaoszczedzi. 😉
-
Albo pracować zdalnie lub w innych niż standardowe godzinach. Lub mieć te panele w firmie.
-
No wlaśnie, elektryki są najbardziej potrzebne tam, gdzie mieszkańcy nie mają ich jak naładować.. Choć może niekoniecznie. Wszyscy co mieszkają na przedmieściach w domach naładują. Blokersi zwykle mają bliżej więc wystarczy hulajnoga/rower który doładują w domu. A dwa auta niepotrzebne. Na codzień nie robi się niewiadomo ile km. Zazwyczaj do 100km, wyjazd weekendowy to 200-300km w jedną stronę. Na wakacje 2x w roku można by dostosować się do stacji ładowania. A jak ktoś jeździ non stop w trasy to tylko wtedy spalinowy.
- 480 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Jak siedzisz na dupie przez 20 lat to nie rozumiesz problemu. Młodzi ludzie przeprowadzają się często a zameldowani są u rodziców. nie będziesz co pół roku wymieniał dokumentów i zmieniał meldunków. Zresztą sam meldunek to relikt socjalizmu. W podatkach chyba nie ma różnicy.
- 480 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Twój ironiczny przekaz w Japonii mogłby zadziałać. Mieszkający bliżej ułatwiają życie, tym którzy mają dalej. Bardzo szlachetne podejście i do tego logiczne Mieszkając niedaleko mogę pojechać rowerem czy hulajnogą a jak mam daleko to tylko autem. Komunikajcą nie mogę jeździć z uwagi na tłok. Pozbycie sie trupów z ulic to nie problem, byle nie zaczeli przeginać z normami promując najbogatszych. Za to jestem przeciwny wszelkim ułatwieniom dla elektryków i najdurniejszym z ekopomysłów czyli buspasom.
- 480 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Pewnie podobnie. Policz jaki % Twojego apartamentu w sCyrku mogłeś kupić 6 lat temu za 139k a jaki dzisiaj za 110k.
-
Rozumiem, że jak napiszesz klientowi aplikacje i ona będzie sie co chwila zawieszać tuż po wdrożeniu to nie będzie to problem? Podobnie 10 lat opóźnienia w projekcie i paraliż firmy klienta na kilka lat. To przecież drobiazg bo klient nie potrzebuje dwóch serwerów jednocześnie, więc po co byłoby to stawiać osobno? Same straty czasu kierowców to są dziesiątki milionów roboczo godzin. Do tego kilkaset a może kilka tysięcy zabitych i rannych w wypadkach. Zniszczone mienie, opóźnienia w transporcie towarów. Spadek konkurencyjności regionu. Tu nie chodzi nawet o to że rządzący popełniają błędy, bo każdy je popełnia. Tylko dla nich straty społeczne, czy ogólne dla gospodarki nie istnieją. Liczy się jedynie skarbonka której pilnują a i tam bardziej patrzą jak najwięcej z niej wyciągnąć niż jak nią sensownie rozporządzać.
-
Trafiłem na ciekawy wykres pokazujący jaki kierunek ma zachodni świat. Dane dla USA ale u nas będzie podobna tendencja. Wykres pokazuje dwa najważniejsze problemy społeczne: 1. Kumulacja majątku (przez korporacje i osoby starsze). Tutaj dotyczy domów, ale można to rozumieć bardziej ogólnie. 2. Zanik powstawania trwałych związków a przez to spadek dzietności. https://www.reddit.com/media?url=https%3A%2F%2Fi.redd.it%2F7948a7jyy0hf1.jpeg
-
Wracaj do obozu harcerzyku. Wskazałem konkretne, poważne błędy, jeśli dla ciebie to drobiazgi to nie ma o czym mrozmawiac. Usmiechaj sie dalej ze swoja partia, bo ten "raj" moze dlugo nie potrwac.
-
Masz zle wspomnienia z Watykanu?