Cała aktywność

Jest bajkowo. Kolejek brak.

Proszę o raport z obecności kamieni na trasach i stacjach kolejek 😉

Dzień Dobry,

Beato, śmiech to zdrowie 😉 a jak chcesz płakać to relacje z Wiejskiej sobie włącz 😜

Najszybsza komunikacja na górę 😉 Nie wiem czy startuje jak jest pełna czy o wyznaczonych porach - sprawdzę.

Około 2800km z dojazdem do Tasch Trzech kierowców mamy Co byś polecał w Francji ? Potrzebujemy spania dla 8 osób Nie ma problemu z dojazdem do wyciągów

Kolejny dzień w raju ⛷️👍

No jest lotnisko 4a😍 przy okazji temperatura. Jeżdżę sam💪 reszta pozuje...

Też dostałam, abstrahując czy to polski (z dużej czy małej?) czy inny jakiś australijski, to w sumie nie wiem… płakać czy śmiać się

Sztruks na Black Mamba 😉

wyprawa na 3 tysiące ?

Kto zgadnie?🙂

Takiego rodzynka dostałem do kawy 😜 więc się dzielę 🥳 https://www.instagram.com/reel/DTEqAOzgkYR/?l=1

Spoko spoko, ja wiem i nie mam za złe😉 Po prostu czytam forum a że wrażliwy człowiek ze mnie to czasem za dużo biorę do siebie.. ale to już mój problem 🙂 Pozdrawiam

a ile km zrobiliście teraz łącznie z dojazdami do Täsch?

Trudno powiedzieć co należy uznać za początek, ale pewnie 3-4 lata. W dzieciństwie miałem na tyle dużo szczęscia, że wyjeżdzałem często i na długo. Ale tak na prawdę wagę do porządnej jazdy zacząłem przykładać później, gdzieś w liceum, jak zacząłem jedździć z rówieśnikami.

Pierwsza fotka hala Skrzyczeńska a reszta COS pomiędzy Jaworzyną a Skrzycznym.

Adrian, Ty mi się nie tłumacz, ja Cię nie oceniam, a tym bardziej nie pouczam 🙂. Przy okazji Twojej relacji przypomniałem sobie tylko o tym fakcie jazdy urlopowej, w kontekście pracy nad poprawą umiejętności.

Na tych filmach, to jesteś spięty jak plandeka na żuku. Popracuj nad rozluźnieniem.

Patrząc na nagrane filmy, to wydaje mi się, że brakuje miękkości w biodrach. Nie wiem czy dam radę kiedykolwiek to poprawić, wypadek trochę mi zabrał... Ale już dostałem zjebkę za samoocenianie więc może coś wrzucę żebyście sami sprawdzili. Gabrik, uwierz na słowo, że się staram. Jedyny problem to że nie ma tu instruktora. Ale ten wyjazd był zaklepany jeszcze przed moim oświeceniem 😉 Rozwój uważam jednak, że jest ogromny... nigdy nie byłem za granicą. Ja nigdy nie leciałem samolotem. Trochę się odchamiłem. Pokonuję barierę językową choć słabo gadam po angielsku. Mam tu dwoje młodszych co już rok się uczą i ani me ani be. Narciarsko może to wszystko stoi w miejscu. Ta ekipa możliwe, że ostatni raz. Oni lubią Białkę. Teraz możemy sami gdzieś jechać z Żanetą. Byliśmy też z biurem - mamy porównanie. Uważam, że mega postęp jak dla nas w tym sezonie. Pozdrawiam

Apropo dygresji Saalbach. Masz oczywiście rację. Ja jestem drugi raz w Alpach, chcę się nacieszyć, poznać ośrodek. Możliwe, że tu wrócę i chcę przetrzeć szlaki. Znajomi... gdyby to byli którzy lepiej jeżdżą a przynajmniej na których nie muszę czekać to bym dużo więcej mógł wyciągnąć z tego wyjazdu. Widzę to doskonale bo zatrzymując się co chwilę tracę rytm. Jest jak jest. Ale też nie jest tak, że jadę na pałę. Staram się doskonalić śmig, krótki skręt, nie rozpędzam się jak to miałem w zwyczaju. Wybieram odsypy, trudniejsze odcinki. A gdy czekam na resztę to próbuję się wyważać: VID_20260114055503.mp4

Cześć W sensie jazdy zawsze jest ten sam level. Kto tego nie rozumie jeszcze narciarsko nie dorósł. Najfajniejsze wspomnienia z sensie zajebistości warunków i jazdy mam ze.... starego Szczyrku. A we Włoszech spędziłem pewnie 10 miesięcy, może więcej nawet, na nartach. Cieszę się Twoim cieszeniem tak jak i swoim bo biegamy na nartach codziennie i jest zajebiście. Pozdro

Kupowaliśmy w kasie .Najpierw był plan jeden dzień Zermatt a cztery dni Saas Fee ale plany się zmieniły i było trzy dni Zermatt a jeden dzień Saas Grund. W planach i dyskusjach jest Francja ale są zawsze za i przeciw. Za jest to że nas jeszcze tam nie widziano a przeciw że troszkę kawał drogi .Wiesz nasza grupa jest bardzo zróżnicowana , jedni jeżdżą lepiej inni gorzej ale ważne jest że tworzymy grupę przyjaciół. Choć czasami człowiek troszkę pociśnie na trasie to zaraz musi się markować by poczekać i zwolnić by inni się nie pogubili. Kusi ta Francja jak pieron 😄 Wiesz co mnie zdziwiło hmm byliśmy na stokach wcześnie i teraz tak sobie uświadamiam że mało gdzie widziałem sztruks tak jak by nie wszystkie trasy były obrabiane po każdym dniu jeżdżenia. W Austrii zdarzało się sztruks uświadczyć nawet późnym popołudniem .Często jak zjeżdżałem ze stoków to ratraki już czekały by wyjechać na trasy a tu hmm nic . Takie porównanie też miałem w Ischgl bo jeździliśmy od strony Samnaum że po austriackiej stronie trasy były lepiej przygotowane niż po szwajcarskiej

Cześć Oj sporo tu padło twierdzeń, z którymi ciężko mi się zgodzić lub są zwykłą nieprawdą ale chcąc uczciwie się odnieść potrzebuje trochę czasu, a na razie: - nie ma żadnej niezgodności pomiędzy jakimkolwiek skrętem inicjowanym kątowo czy też NW prowadzonym ślizgowo a skrętem ciętym. Każdy prawidłowy skręt MUSI być prowadzony po równomiernym łuku. Jeżeli tak nie jest to jest to skręt wykonywany źle. - wybitnym narciarzem sportowym zostaje gość, który ma talent i pracuje jak wół. Natomiast podstawy jazdy musi mieć takie jak wszyscy czyli - pełne. Zobaczcie co trenują narciarze z PŚ, pługi, kątówki itd. - SL nie jest najlepszą nartą do nauki jazdy - zbyt szybkie stawianie narciarza na krawędzie wypacza technikę ale przede wszystkim jest niebezpieczne a powiązane ze sztywną nartą SL - bardzo niebezpieczne. Ja opisuję sprawę statystycznie a nie na podstawie jednego czy dwóch przypadków. Pozdro