Cała aktywność
Kanał aktualizowany automatycznie
- Z ostatniej godziny
-
Nie jezdze komunkiacja miejska ale powinni calkowicie zlikwidowac bilety. To obniza koszty funkcjonowania systemu i zacheca ludzi do korzystania. I tak wiekszosc jest finansowana z podatkow.
-
Utrata wartosci starego auta spalinowego jest minimalna. Nowe to kosmiczny wydatek dla zwyklych ludzi. Do tego trzeba miec dom. Nawet lipny to minimum pol banki wiecej niz mieszkanie. Mysle ze ludzie chetnie by jezdzili elektrykami ale ich nie stac. Jako caloksztalt wcale nie jest tak tanio.
-
W porownaniu do gazu to chyba nie ma duzej roznicy w wygodzie. Jedynie brak piecyka w mieszkaniu to plus.
- Dzisiaj
-
Tak, ale wygodne. A za wygodę trzeba płacić ekstra. Też tak płacę. pozdro
-
Bardzo malo. W bloku nawet jak nie bedziesz mieszkal i calkowicie wylaczysz grzejniki to i tak wiecej zaplacisz. Okazuje sie ze centralne ogrzewanie z elektrocieplownii jest obecnie najdrozsze.
-
Chyba lekarzom
-
Z jednej strony można nałożyć większe cła na chińskie samochody. Z drugiej strony europejskie samochody są za drogie. Na cenę wpływa np. zbyt duża liczba zbędnych funkcji, zbyt wysokie zbędne Vmax. "Dotyczy to znacznie bardziej fundamentalnego problemu. W Europie Zachodniej musimy wreszcie zmierzyć się z faktem, że nasza struktura kosztów staje się coraz trudniejsza do pogodzenia z międzynarodową konkurencją. Europejskie samochody są już i tak wyjątkowo drogie dla wielu konsumentów. Ceny te są częściowo determinowane wysokimi kosztami produkcji i pracy. Na rynku, na którym rośnie konkurencja, a sprzedaż jest pod presją, dalsze żądanie wyższych wynagrodzeń bez proporcjonalnego wzrostu wydajności jest ekonomicznie nie do utrzymania. W Europie Zachodniej żyjemy ponad stan, aby utrzymać konkurencyjność. Mercedes jest tego wyraźnym sygnałem ostrzegawczym. Jeśli nadal będziemy ignorować tę rzeczywistość, więcej europejskich firm przeniesie produkcję, zredukuje zatrudnienie, a w końcu zniknie. Nie można nadal żądać strukturalnie więcej, jeśli pozycja konkurencyjna na to nie pozwala."
-
To jest problem kolegi że nie sprawdził tego co trzeba. Jak lecisz samolotem Ryanair to sprawdzasz rozmiary walizki. Jak masz bagaż rejestrowany, to sprawdzasz wagę. Jak kupujesz bilet czasowy to musisz sprawdzić czas przejazdu i reagować na ewentualne spóźnienie. A jak jesteś kobietę, to w nocy zamawiasz taxówkę dla kobiet. Życie nie jest proste.
-
Od tego właśnie są systemy EMS, to on uczy się Twoich nawyków i stara się tak zarządzać poborem energii z sieci żeby było jak najtaniej, na pewno nie robi tego za darmo, ale obecnie przy dotacji chyba są one wymogiem. Ja mam niedużą instalację na starych zasadach, płacę tylko opłaty stałe raz do roku, więc pewnie będę się tym bardziej interesować dopiero za około 10 lat.
-
Tak co do firm motoryzacyjnych właśnie przeczytałem https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/mercedes-benz-stopt-alle-investeringen-in-duitsland/
-
Na FB pełno jest ofert sprzedaży uszkodzonych baterii. Bateria składa się z celi i czasami któraś pada. Niektórzy naprawiają uszkodzoną celę, a czasami jeśli bateria jest na gwarancji wymieniają na nową. Chętnych na zakup takich baterii jest mnóstwo, nawet nie pytają o przebieg auta, a po naprawie i dokupieniu adaptera, wykorzystują je jako przydomowe magazyny energii.
-
Uwielbiam takie grafiki 💪 tylko dla takich co mają czas wszystko kontrolować zapisywać w kajecie godzina po godzinie robić zdjęcia i wysyłać do dostawcy 😂 u mnie po zmianie na te inteligentny licznik zdalnego odczytu czy jak je tam zwał choć paneli nie mam jakoś zawsze jest tak że zużycie jest największe kiedy nikogo nie ma w domu a chodzi tylko lodówka 🥳 Dla przykładu od 2-10 byłem z całą rodziną na nartach 😂 i jak zwykle zużycie największe ot taka magia 😏
-
Nie miał pojęcia że te 20 min nie wystarczy przecież oczywistym jest że kupiłby ten droższy o 30gr. Kontroler nie mógł nic bo przepisy to przepisy skasował bilet pokazał przekroczony czas jazdy i koniec dyskusji .
-
To uważaj jeszcze na drony. Policja używa tego czasami do kontroli wykroczeń w ruchu.
-
Mieszkam na 60m2, ogrzewanie i woda na gaz, rachunki podobne jak u Andrzeja, myślę maks 2500 rocznie. W domu standardowym ubraniem jest t-shirt:-). Temperatury na poziomie 20(noc) i 21(dzień. Kiedyś spróbowałem podnieść do 22 i z całą rodzinka stwierdziliśmy że gotować będziemy sie na wakacjach w ciepłych krajach, a nie w domu😀
-
Tak, to była bezduszna praca kontrolera. Pytanie, po co kolega oszczędzał 30gr? 🙂
-
No o tym pisałem, że jak będzie duża dysproporcja produkcji i sprzedaży. Tutaj filmik o przykładzie systemu do zarządzania wszystkim, akurat na taryfie G12 i pobieraniem do magazynu w tanich godzinach. Przy taryfach dynamicznych można próbować się bawić, latem z dużym magazynem energii, sprzedawać w najlepszych godzinach i robić sobie depozyt, wiadomo że nie każdy dzień tak wygląda, a produkcja w październiku mocno spada. Domy bez pompy ciepła, z pv i magazynem energii od marca do końca września, praktycznie nie pobierają prądu z sieci.
-
Trochę chyba może sprawdzić, znana jest moc paneli, czyli można obliczyć ile możesz wyprodukować rocznie prądu i jak przekroczysz jakieś wartości to mogą być ciekawi z jakiego powodu. Pewnie jeszcze jakiś czas nie będą szukali takich sytuacji, ale za jakiś czas nie wiadomo w którą stronę będzie się temat rozwijał. pozdro
-
Ostatnio znajomy jechał z centralnego na Okęcie kupił bilet za 2.40 chyba 20 min czy jakoś tak następny droższy za 2.70 40 min czyli jedyne 30gr różnicy na Okęciu weszła kontrol jego bilet byl 2min po czasie - 150zl kary 😂 taksówka by taniej pojechał 😉
-
Co też kosztuje niemało. Ale zgadzam się z Tobą co do przyszłości. Baterie do wszelkiej maści elektryków będą tańsze i lepsze. Póki co nie zamierzam zmieniać mojego diesla, który po 12 latach jeżdżenia ma przebieg 116 tys. km. 🙂 I o ile rdza go nie wykończy, na co sie nie zanosi, to będzie mi jeszcze służył przez kilka lat. O ile dożyję rzecz jasna. 🙂
- 768 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Baterie w elektrykach są w innej technologii, ale podam przykład mojego kumpla, który kupił Toyotę Prius 2006 jakieś 3 lata temu, użytkowana prywatnie, przebieg 190000 (jeden właściciel w Niemczech, sam ją rejestrował w PL). Bateria w tej hybrydzie ma sprawność powyżej 90% i bez problemu jeździ tym samochodem około 25 tyś rocznie. W przypadku baterii dużo zależy od eksploatacji jak często przyspieszasz to bateria szybciej padnie w optymalnych warunkach będzie działała dłużej. pozdro
- 768 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Andrzej, ale już są firmy, co regenerują baterie. Będą używki, regenerowane i nowe. Ceny spadną. Nie będzie to takie straszne, ponadto jeżdżąc tanio to ten koszt z perspektywy czasowej nie będzie aż tak duży, jaki się obecnie wydaje. Baterie trakcyjne są dużo lepsze niż te znane z samochodów spalinowych. pozdro
- 768 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Wracam jeszcze do tego mojego nieszczęsnego przejazdu kolejowego i mandatu. Wczoraj znów tam byłem, trafiłem na zamknięte zapory, odczekałem swoje i sprawdziłem korelację między otwierającymi się zaporami i czerwonym światłem. No więc światła czerwone gasną w chwili całkowitego otwarcia się zapór, no może 1 sekundę po. Czyli przejeżdżając "nielegalnie" wtedy ruszyłem może 1 sec za wcześnie. Nie, nie narzekam na złe prawo. Narzekam na złych ludzi. 🙂 I ich głupotę, nadgorliwość lub złośliwość. A przede wszystkim ostrzegam innych, by nie powtórzyli mojego blędu.
-
No nie ma jak i tutaj to będzie bardzo trudno zrobić. W paliwie jest to łatwe. Niemniej jednak trudno będzie nam zrezygnować z tak ogromnych wpływów do budżetu, czy nawet ich czymś zastąpić. To ogromne kwoty. pozdro
-
właścicieli wypasionych aut nie interesuje ani cena baterii ani paliwa
- 768 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
