star

To już lepiej bo wzmocnienia titanalem, ale ciągle poplar, znaczy najlżejszy i najbardziej miękki z rdzeni znaczy topola... ja bym poszedł w jeszcze odrobinę twardszy i ciut węższy pod butem zestaw https://www.skionline.pl/sprzet/narty,23-24,rossignol,hero-elite-lt-ti-konect,14641.html tu już buk, a wiadomo Bóg sie rodzi moc truchleje... długość jak pisał Mitek, nie zabija. PS. Ja ongiś zmieniłem z 156 na 175 też w stajni rossignola i byłem zadowolony.

Lub kamizelka. Taniej wyjdzie. Niko130 miał.

Warszawiacy... ech;-)

Mądra panna, ta AI, taka nowa świecka tradycja. Nie trzeba elaboratów. U mnie w fabce w szpindlu na szczęście żadnych esp nie było, w passacie nie mogę dezaktywować, ale wystarczyło aby gdzieś pojawił się człowiek na horyzoncie a jazda driftem na pełnej (no może nie całkiem) pi... się kończyła a jak odpuszczałem to abarot na dół i rozpęd. Moja sp mama wierzyła we mnie twierdząc że dam radę, tyłem okazało się to bardzo łatwe. Godzinkę się zeszło. Fabka też kombi, jak pasek. Jazzem i Tucsonem choć także przednionapędowe o niebo lepiej, właśnie docisk napedżanej ośki i rozkład masy robią kolosalną różnicę. Brawo AI, zastąpi wkrótce setki pseudoekspertów... na szczęście.

Szczególnie tyłem. Mitku do siego roku.

Good job, nie ma to jak zrobić sobie własne BMW.

Pewno też 100 lat temu. Znaczniki będzie bardziej po polsku.

Te markery na Athabasce też były leciwe nie z 20 lat. Można znaleźć w necie https://www.alamy.com/stock-photo/athabasca-glacier-retreat.html?sortBy=relevant

https://www.asparagusmagazine.com/articles/once-climate-change-melts-the-receding-athabasca-glacier-and-columbia-ice-field-they-are-gone ja byłem tam ze 20 lat temu markery już wtedy robiły wrażenie https://www.nature.com/articles/s41558-025-02513-9

Jeśli tak to jak mawia policja trzeba wysiąść ktoś musi wyjrzeć i dać sygnał i jechać:-) Czyli strategia szybciej jeśli nic nie widać jest optymalna, jeśli nie pierwsze rozwiązanie. PS. napisałem wyraźnie, że przejazd był "niby" strzeżony, strzeżonego pan bóg strzeże nie jątrz Mitku drogi, idą święta, nawet ty możesz odezwać się czasami ludzkim głosem...

Wszystkiego najlepszego na święta. Drogi Mitku.

Kulig jechał około 40km/h ponoć choć tam był jednak "niby" strzeżony, za wolno?

Właśnie zwoziłeś się i czujność straciłeś, zlekceważyłeś przeciwnika, co miał być sprzymierzeńcem.

To tak to jest. Znam dwa takie przypadki. Na pustej trasie syn z ojcem się zderzyli. A ja kiedyś prawie z lski w Cortinie. Na szczęście on ogarnięty więc nic się nie stało. W obydwu przypadkach wrażenie pustego stoku i zbyt bliska jazda dwóch osób. Ps no i jeszcze w dolni Morava na czarnej bardziej nachylonej części w jakiejś kurniawie za pewnie się poczułem i nie zauważyłem jakiejś grudy, a nastawy miałem za miękkie zapewne, tak czy owak wypięło dwie narty i dwie trzecie przejechałem na dupie, plecach, aż się porządna kurtka i spodnie od sztruksu rozgrzała, a manchester był lodowy, hamowałem kijkami, butami, rękami bez skutku. Na dole obróciłem się normalnie bo i w doł głową jechałem i walnąłem w paliki. Kilka wyrwałem. Za wcześnie się zerwałem bo podjechała Holka z moimi nartami i rzekła dlouha jizda czy coś w twym stylu.