star

Dziś rocznica śmierci Tomka Mackiewicza. Miałem okazję poznać w Jagodnej, fajny gość. Załączone miniatury

Ty też wielu nart nie widziałeś. Natomiast flekujesz je wrzucając do jednego worka. Ja do tych blizzardow nic nie mam. Pokazuje tylko, że zaklinanie rzeczywistości wszędzie się pojawia. Ktoś by Ci napisał, że to kundel, bo rocker jakiś tam jest, chyba, że to marketingowe voodoo? Jak wolisz? Ja w różnych mam: Early Rise Tip Rocker, Early Rise Rocker oraz Pro Tip Rocker, wszystkie fajne i uniwersalne deski, pewno podobnie jak Blizzard Brahma z Slightly Lower Rise Rocker, który tak potepiales w czambul.

No i wszystko jasne. Chyba aby autorytatywnie wypowiadać się o uniwersalnych nartach wypadałoby być uniwersalnym narciarzem;-) czy to też szamaństwo: Blizzard has decreased the turning radius very slightly, has given the ski a more abrupt tip shape, and it now has a slightly lower rise rocker. The idea was to increase responsiveness, quickness, and to smooth out turn initiation without sacrificing what has made the Brahma so popular already: its power, vibration dampening, and versatility.

Oczywiście, że mogę. Taki mamy klimat. W tym sezonie sztruks widziałem raz. Często na trasie był świeży śnieg. Często laczylem też jazdę po trasie i przy trasie. Do tego takie narty pasują jak ulał. Do zdegradowanego stoku też. Może po prostu warto spróbować czegoś innego niż parasportowa narta? Chyba, że to ujma na honorze? Poprzedni sezon na masterach, dużo z rana po twardym, ale różnie bywało, z pewnością to mniej uniwersalna narta i tyle. Napisz, która narta z rockerem i większą szerokością pod butem tak cię rozczarował, będzie konkret.

Pytanie jest dość proste: ciągle jeździsz za ratrakiem? Ścigasz się na tyczkach? Jeśli tak, to rzeczywiście narta nie dla ciebie.

Rozwiązanie sobie chwalę. Choć przyznaje, że ciężko wyabstrahowac od innych zastosowanych w tej (Scott the Ski) narcie rozwiązań. PS. W zdaniu był przecinek:-)

Najpierw model jednorodny. Potem niejednorodny, jeśli chodzi o geometrie, elastyczność, sztywność etc. To naturalne.

Kiedyś nie zgadzano się z karwingiem;-) To też była marketingowa papka? Fischer, Volkl, Scott... Nie sądzę, że to tylko marketing. A, że nie do końca rozumiemy... to nie powód aby dyskredytowac. PS w naturze jeżdżę, podobnie jak psmok sobie chwalę.

Cosinus kąta domnazasz. Dużo się nie pomyliłem, 14,8 ok.

Musisz podać jej formalny promień, abyśmy mogli obliczyć promień efektywny przy danym kącie. PS. Wróć podałeś. Pewno z 15m.

Inaczej, jak pochylisz i docisniesz to pojedziesz r15, z grubsza. Czyli przy dynamicznej jeździe można krótkim. PS w moich Scottach dochodzi elastyczność przodków i typów, nie pełny sidewall, co też ułatwia krótki, mimo 180.

Raczej paraboli https://arxiv.org/abs/physics/0310086

http://skibuilders.c...643aa249754388b

A propos triple radius, który też uważam, że zapewnia narcie wszechstronność (Scott the Ski u mnie), to Fischer the Curv też ma 3x: https://www.telegrap...-expert-skiers/

Ee tam. W Scottach też ten patent.

Te Rossi z pumą/tygrysem to jaki model, może ktoś link podrzuci?

Dzięki.

Podaj link.

Pisać po nicku, jak Fred;-) A nie podchody, ten co jeździł... Polm ma rację, stare nawyki wracają, można też się w kółko kręcić, bez postępu. Coś wiem w temacie. U mnie w tym sezonie koło 16 dni, słabo idzie. W zeszłym na 55 licznik stanął.

Niedziela z rana na Tofanie też luźna w marcu.

No właśnie dziś w tv mówili o spasowaniu buta, bo trochę wyjdzie i dźwignia. Ja mam obie połamane po upadku wspinaczkowym, więc deszcz też przewidzę niczym szaman. Tu chyba na coś twardego pod miękkim wjechałem, po prostu, bez łańcuchów kinematycznych, choć może, krawędź poszła, ja poleciałem, jedna narta się wypięła, głową do tyłu, dobrze, że z kaskiem. Ot uroki off piste, przytrasowego.

One odd out. Jan Koval mógłby być z ciebie dumny...

Właśnie miałem... i nią walnąłem o stok:-)

Ciepło. Walnalem jak długi. Noga cała. Głowa lekko oszolomiona, kask zrobił swoje, szybka się podsunela do góry. Kijek się zgiął. Krawędź też dostała. Na sztruksie mogłem i w poluzowanych. Na przelodzeniach, odsypach i nierównościach ciężko. Narta też taka sobie, więc nie żal. Twarda 8S, wolę elastyczniejsza. Słabo trzyma na twardym. No ale gruchnalem, na zamkniętej części góry. Tam już w ogóle ciężko. Potem poprawka z większą kontrolą. Załączone miniatury

Byłem ja, byli oni. Ich dużo więcej. Zrobiona droga dojazdowa, poszerzony parking. Luda tłum. Szybko przelodzenia i odsypy, średnio równo. Góra na dwie strony, dół tylko po lewej, po prawej krótki orczyk. Załączone miniatury