mlodzio

Wybacz, podejrzewam że jeszcze nie potrafisz przyjąć właściwej pozycji na nartach, tymczasem już próbujesz analizować sytuacje bardziej zaawansowane. Tak się nie da, jeszcze nie wiesz co powinieneś odczuwać, więc tym bardziej co korygować. Piszę z troską o Ciebie a nie żeby cokolwiek wytykać.

Cześć. U ciebie najważniejszym teraz jest jeździć, jeździć, jeździć. Wykształcisz automatyzm nowych dla ciała ruchów. Oczywiście wskazane jest korygowanie poszczególnych elementów ale przy okazji, ilość jazd przede wszystkim. Przestań myśleć i analizować, ciesz się ruchem. Anatomia czasem wymusza węższy rozstaw, inaczej pojawia się problem z właściwym krawędziowaniem. Pozdrawiam. Ps. świetne efekty daje częsta jazda za kimś, gdy musisz jechać jego śladem.

Kilka kolejnych zdjęć ze Świdra (foto - Ted).

Żadne staranie nie pozwolą przekroczyć prędkości granicznej. 🙃 Prędkość graniczna opisana jest wzorem: V t = 2 m g ρ A C – prędkość graniczna, m – masa spadającego obiektu, g – przyspieszenie ziemskie, C d – współczynnik oporu, ρ – gęstość płynu, w którym spada obiekt, A – powierzchnia przekroju obiektu prostopadła do kierunku ruchu. Powyższy wzór wynika z równowagi siły oporu i siły grawitacji działającej na obiekt. Gęstość atmosfery ziemskiej zmniejsza się wraz z wysokością o około 1% na 80 metrów, więc dla każdych 160 metrów spadania, prędkość „graniczna” zmniejsza się o 1%. Po osiągnięciu lokalnej prędkości granicznej, prędkość chwilowa zmniejsza się w celu dostosowania do lokalnej prędkości granicznej. Dla jasności - wpis jest żartem ale zjawisko i wzór są prawdziwe.

Właśnie takiego szukałem, nawet jak będzie do góry nogami nie będę miał mokro w torebce.

Ja zaburzę wam wasz szyk i przedstawię "osiołka". Nie że taki oporny, tępy lub głupi, jest bardzo dzielny i wytrwały. Lubi wozić ludzi ze sprzętem biwakowym i kajakowym. Zawsze dociera do celu, wjeżdża tam gdzie inni dziwią się że wjeżdża. Nie jest wymagający, wyżywi się byle czym, przełyk ma 1 litrowy, prawie zawsze na lekkim gazowym rauszu. Ma 30 lat i z pogardą prycha gdy gdy słyszy wzmiankę o muzeum motoryzacji. (fotka z wczoraj)

Wczorajsza szybka wyprawa na Świder. Od Wólki Mlądzkiej do ujścia (prawie bez zdjęć). Woda wysoka, jedno drzewo blokujące całkowicie ruch, dwa dostarczające frajdy progowe bystrza. Jeszcze pod domem. Na rzece. Zakończenie tuż przed ujściem do Wisły. Kanapkowy system transportu sprzętu.

Cześć. Mało kto umie przemieszczać się po płaskim a tym bardziej lekko pod górę ((kiedyś pisałem o tym). To efekt sumy ułatwień, narciarz powinien się czuć "komfortowo". Gdy gdzieś do wyciągu jest lekko pod górkę od razu pojawiają się odpowiednie komentarze.

O proszę !.

Świetny pomysł (potwierdzam izolacyjność). Jeżeli tylko na krzesełko to kawałek wycięty nie tylko z neoprenu ale i z karimaty. Są dostępne szerokie pasy "wyszczuplające" wykonane z neoprenu właśnie, pokryte frotką, zapinane rzepem.

Cześć. Lexi - wybacz ale nie rozumiem problemu. Jeżeli coś marznie to trzeba to docieplić np. tylko na czas wjazdu krzesłem. Jeżeli zimno od oparcia to funkcja izolacji cieplnej, jeżeli zimno od wiatru to funkcja wiatroszczelna, być może jedno i drugie. Przemyśl swój dotychczasowy ubiór narciarski, sądzę że mała modyfikacja da pożądany efekt. Są kamizelki wykonane z różnych materiałów, mam polarową z dużą rozpinaną kieszenią na plecach/krzyżu, tam można włożyć dodatkową izolację. Jeśli chodzi o kurtkę ja generalnie lubię gęstszy softshell (harshell ?). Zerknij do sklepu z odzieżą roboczą, znajdziesz sporo rzeczy wykonanych z materiałów takich jak na narty ale w niższej cenie. Mieszkam w miejscowości liczącej 75 tys mieszkańców, w niej dużo tzw. "ciucharni", czasami do nich zaglądam bez celu, sprawdzam czy spotkam odzież specjalistyczną. W taki sposób za grosze wymieniłem prawie cały swój zewnętrzny ubiór narciarski. Spodnie softshell i parę kurtek (2 hardshell, jedna z odpinanymi rękawami). Poza tym kilka bluz przydatnych podczas kajakowania. To efekt nie jednej wizyty ale wielu a co najważniejsze braku ciśnienia że coś muszę kupić. Nie oczekuj propozycji określonych produktów w konkretnych sklepach - sam musisz sobie coś dobrać.

Dzięki, widzę że jednak mamy podobne zdanie - winny jest system.

Propaganda obwiniania jednych za życie drugich zasiała ziarno które jak widać kiełkuje. Żyjemy w kraju w którym dla chwilowego poparcia można odebrać ludziom prawa nabyte. W tym celu wystarczy podnieść w sejmie odpowiednią ilość łapek w górę i nieważne czy będzie to zgodne z prawem.

Cześć. Nie jestem emerytem ale zaintrygowało mnie to stwierdzenie - możesz wyjaśnić co masz na myśli ?. - czy masz tym ludziom za złe że obowiązkowo, przez kilkadziesiąt lat, odprowadzali pieniądze na emerytury ?, - czy masz tym ludziom za złe że jeżeli nabyli w ten sposób określone prawa to oczekują ich spełnienia ?, - a może masz pretensje do Państwa że ich do tego zmuszało a teraz choć nie chce to musi się wywiązać ?. Mam okazję przyglądać się jak z roku na rok i co miesiąc maleje wartość nabywcza takich emerytur. Widzę jak Państwo kombinuje żeby emerytur nie rewaloryzować jasnym i oczywistym kluczem. Żal mi emerytów bo wiem że z powodu wieku i pogarszającego się zdrowia nie mają szans na zmianę.

i kto tu używa kodu ? - na pięciu z sześciu ?, czy na piątej z sześciu ?. 🙂

Cześć. Też tak kiedyś zrobiłem ale nie na parkingu. Miałem wtedy auto z automatyczną skrzynią i bieg który nazywałem "konduktowym".

Cześć, dawno nie widziałem "monoski" w akcji.

Spodziewałem się takiej odpowiedzi. Przekonasz się że w miarę wzrostu umiejętności wzrasta zaufanie do samego siebie, wtedy zmniejsza się tzw. personalna komfortowa przestrzeń.

@SzymQ Jaką odległość od innego narciarza uznajesz za komfortową np. w trakcie równoległej jazdy ?. Inaczej - jaką starasz się zachować odległość od innych zjeżdżających ?. Pytam nie bez powodu.

Cześć. Każdy z nas ma inny limit. Ja dotychczas wywracałem się 1 raz na sezon, przeważnie w pierwszej godzinie pierwszego dnia, często przy pierwszym zjeździe. Potem jeździłem wiedząc że swój limit wyczerpałem. 🙂 Ps. Zapamiętuj przyjemne chwile, wtedy większa radość i milsze wspomnienia.

Cześć. Niektóre z tych "błędów" niektórzy nazywają kontrolą prędkości.

o tak

Ktoś kto zna tylko sceny z filmów fabularnych a nie próbował ten nie wie jak mało precyzyjna jest taka krótka broń. Kiedyś bardzo się zdziwiłem że z 3 wystrzelonych pocisków żaden nie trafił w tarczę o przekroju ok. 25 cm. Ps. zestresowana dziewczyna celowała w nogi

Trafne. Ha !, zapomniałem że istniało takie określenie. Pozdrawiam.