kordiankw

Przy baranku rzeczywiście mało miejsca, a jeszcze uchwyt na telefon gdzieś trzeba wcisnąć. U mnie w rowerze na długie jazdy, lampka jest na wypadek gdyby mnie złapał zmierzch i jest pod kierownicą, bo tylko tu było miejsce. Natomiast w drugim rowerze, który służy mi na dojazdy do pracy, więc obecnie jazda praktycznie po ciemku, mam mocne oświetlenie zamocowane centralnie na mostku, bo i dziki trafiają się na ścieżce rowerowej i piesi ze swoimi pupilami, a i zdarzyło się, że bóbr przewrócił w nocy duże drzewo na ścieżkę, którego po ciemku w deszczu nie zauważyłem i połamałem moją starą oldschoolowa kolarzówka.

To willa przyjaciela siostry żony 🙂 . Coś jak siostrzenicy pasierbicy stryjecznego brata syna po wuju.

No część bezpowrotnie zginęła podczas pożaru serwera.

Jak będziesz dłużej na forum, to zauważysz, że godzina publikowania postów wiele tłumaczy 😄 .

15 stron w temacie, a ty dalej nie wiesz co kupić. Kup dowolną nartę proponowaną przez Adama lub Spiocha i zacznij jeździć. Tylko jedź do bardziej wymagających ośrodków, które wymuszą rozwój twoich umiejętności. Bałtów czy Kurza Góra to ośle łączki.

Z kim się widzimy w nadchodzącym sezonie? W planach pierwsze nartowanie na otwarcie sezonu w Szczyrku.

Taka oferta dla akcjonariuszy TMR, którym nie przysługują benefity:

Krzysztof zawsze lubiłem cię za poczucie humoru :D .

Śniegu nie zabraknie 😉 COS ogłosił przetarg na zakup 15 armatek, pewnie na zmodernizowanego Ondraszka 😞 https://bip.cos.pl/3868/dostawa-armatek-snieznych-dla-cos-opo-w-szczyrku edit. byłeś szybszy o ułamek sekundy 🙂

No u mnie tez skończyła się jazda za free, bo nie ma benefitów dla drobnych ciułaczy akcji TMR. Jednak na narty coś się tam zawsze odłoży, są też i dobre strony likwidacji benefitów, będzie więcej jazdy na COS, do którego mam rzut beretem 🙂 .

Zawsze możemy pojeździć wspólnie w Szczyrku 🙂 . Mam przeczucie, że w nadchodzącym sezonie będzie luźniej na trasach i krótsze kolejki do kanap.

Jest taki plan 🙂 , tym bardziej, że na COS mogę podejść z buta. Brak skipassów dla akcjonariuszy ma też swoje dobre strony, będzie więcej jazdy na COS. Jakby tak jeszcze czarna „23” chodziła na sam dół, byłoby pięknie.

Bruner tak kusił, że w końcu mnie skusił. Slalomki Elana i Kastle syna powoli już mi się kończą, będą na szutry, a Dynastary na dobre warunki 🙂 .

180

No ma dar przekonywania 🙂 , nie wiem po co mi kolejna para nart 😉 . Tym razem padło na

🔥 Start sezonu zimowego 22/23 w Szczyrk Mountain Resort zbliża się wielkimi krokami, a co za tym idzie, pojawia się wiele pytań dotyczących funkcjonowania naszego ośrodka oraz planowanych nowych inwestycji. Chcemy oficjalnie odnieść się do informacji, które pojawiają się ostatnio w mediach. 🎙 Grzegorz Przybyła (Dyrektor Szczyrk Mountain Resort): Szczyrk Mountain Resort ma za sobą niezwykle udany sezon zimowy 21/22. Cieszę się niezmiernie, że dotychczasowe rozległe inwestycje w Szczyrku sprawiły, iż stał się on najbardziej popularnym ośrodkiem narciarskim w Polsce. W najbliższych latach chcielibyśmy kontynuować inwestycje i naszą misję, aby jeszcze lepiej wykorzystać istniejący potencjał rozległych terenów narciarskich otaczających miasto Szczyrk. Na trasie Hala Pośrednia – Wierch Pośredni w śladzie dawnego wyciągu orczykowego chcielibyśmy wybudować 8-osobową kolej linową. Obecnie pracujemy nad uzyskaniem pozwolenia na budowę. Celem tej inwestycji jest stworzenie dodatkowego miejsca w naszym ośrodku z przyjemnymi, łatwymi stokami narciarskimi dla rodzin i z nowoczesną infrastrukturą. Oczywiście planujemy też w tym miejscu inwestycję w nowy system naśnieżania, który pozwoli narciarzom na spokojne i komfortowe szusowanie po jeszcze większej ilości przygotowanych tras. Kolejnym priorytetem jest Czyrna. Dawny wyciąg orczykowy na Halę Skrzyczeńską planujemy zastąpić 6-osobową kanapą. Ta inwestycja będzie miała wielowymiarowe zastosowanie. Pozwoli szybko i wygodnie dostać się z rejonu Czyrnej na Halę Skrzyczeńską czyli do serca ośrodka i najwyżej położonej w Beskidach – Restauracji Kuflonka. Usprawni przepustowość na najpopularniejszych trasach zjazdowych i odciąży kolej gondolową oraz ułatwi dostęp do legendarnej czarnej trasy Bieńkula, gdzie również konieczna będzie modernizacja systemu sztucznego naśnieżania. Naszym celem jest zbudowanie w ciągu dwóch lat przynajmniej jednego z tych wyciągów. W dłuższej perspektywie myślimy też o zwiększeniu pojemności naszego hotelu Gronie SKI & BIKE , który mieści się zaraz obok dolnej stacji kolei gondolowej oraz poszerzeniu zakresu świadczonych usług i podniesieniu o jedną gwiazdkę jego standardu. Docelowo GRONIE SKI & BIKE ma być hotelem 4 gwiazdkowym. Odpowiadając na wiele pytań pojawiających się ze strony naszych Klientów dotyczących funkcjonowania ośrodka w nadchodzącym sezonie zimowym, zapewniam, że planujemy start nowego sezonu w połowie grudnia w pełnej gotowości operacyjnej. Pomimo zmiennej sytuacji ekonomicznej w kraju planujemy utrzymanie świadczonych usług na najwyższym poziomie, podobnie jak miało to miejsce w latach poprzednich. Chcemy zapewnić narciarzom i snowboardzistom komfortowe korzystanie z całej infrastruktury zimowej największego ośrodka narciarskiego w Polsce. Zapowiada się piękna zima w Szczyrku! Zapraszam serdecznie 😉

W Hyundai też ci padł, może to nie wina silników 😄

S52 - Najnowsze informacje - WP Moto

Dzięki Krzysztof.

Taka w sumie zabawna historia, jeden dziadek wyprzedził drugiego dziadka na 5% 500-metrowym podjeździe. Ciekawi mnie czy ten wyprzedzony wiedział, że bierze udział w wyścigu. Relacja z tego niewiarygodnego sukcesu na miarę przewrotu kopernikańskiego nie ukazała się jedynie na SO.

https://allegro.pl/oferta/biala-wazelina-medyczna-kosmetyczna-12309439827

Pan Rafal Majka złapał kontuzję na ostatnim Tour De France. UAE pilnie szuka pomocnika na górskie etapy dla Pogacara. Ja widzę na forum jednego samorodka :).

Taka sytuacja na 10 krotnym ironman: Robert ma 41 okrążeń czyli 387 km przewagi nad drugim w klasyfikacji Belgiem i 52 okrążenia nad trzecim w klasyfikacji Adrianem Kostera.

A „pracownia” na swoim podwórku siedzi cicho .