kordiankw

Cieszymy się twoim szczęściem, to coś poważnego?

Jeżeli ktoś myśli, że telefon nie rozprasza, to jest w wielkim błędzie. Pisałem już jakiś czas temu, że na wiosnę brałem udział w kursie doskonalenia jazdy. Jednym z ćwiczeń przygotowanych przez instruktorów był tor przeszkód, nie jakiś specjalnie trudny, ale trzeba było wykonać slalom między pachołkami, nawrót i powrót przez kilka bramek. Za potrącenie każdego pachołka była doliczana sekunda karna. W trakcie jazdy trzeba było rozmawiać przez zestaw głośnomówiący z instruktorem. O ile proste pytania pozwalające na odpowiedź tak/nie jakoś niespecjalnie miały wpływ na jazdę, to już potrzeba skupienia się nad odpowiedzią np. podanie wyniku mnożenia, dzielenia czy przeprowadzenie jakiejś pracy myślowej diametralnie wpływały na jazdę.

Nie porównuj dyżurów 24 godzinnych co trzeci dzień i jeszcze 10 dyżur w miesiącu odbierany jako wolny ze służbą w jednostce specjalnej, gdzie służba teoretycznie jest w tygodniu w godzinach 8-16, a w praktyce masz nienormowany czas pracy, z czego w moim przypadku 2/3 spędzonych na misjach, ćwiczeniach, czy poligonach. A jak wróciłeś po dwutygodniowym wyjeździe, to jeszcze załapałeś w weekend służbę oficera dyżurnego w jednostce. Nie znam przypadków, żeby któryś z moich kolegów psuł ci rynek budowlany i zaniżał stawki.

Tyle ile norma miesięczna. W tym 19 dni w roku ustawowo wolnych od pracy, które odejmuje się również od czasu pracy.

Ja nie pracowałem tylko służyłem, a służba to była pasja, do czasu 🤔.

A ja wychodzę z domu o 5:40 lub 17:40 i jestem albo o 20:00 albo o 8:00 następnego dnia i nie narzekam ☺️. A jak odchodziłem z armii to wypłacili mi ekwiwalent za 210 dni niewykorzystanego urlopu.

Spacerkiem do COS idę 5 minut. To już jestem rozgrzany 😉. Mogę jeździć od otwarcia do zamknięcia, jak jeździmy z kolegą, ale jak jestem z rodziną to kończymy jak kobiety zdecydują, albo jak kolejka do kanapy przekracza akceptowalny czas.

Przez grzeczność nie zaprzeczę 😔.

Pomieszkuję trochę w Szczyrku w zimie 😉. O tutaj:

Jestem tam 4-5 razy po kilka dni w sezonie i jeżeli jest śnieg to da się pojeździć zawsze. Zaczynasz o 8:00 na COS i o 10:00 gdy śpiochy docierają na stok jesteś już wyjeżdżony. A jak jeszcze naturalne warunki śniegowe pozwalają na zjazd do Mety, to można tu jeździć cały dzień. Gorzej jak wieje i chodzi tylko jedna kanapa na COS i jedna na SMR, albo żadna i tylko BSA chodzi. A wieje często. Ja od lat kupuje sezonówke, więc nawet po godzinie mogę się zwijać do domu, nie szkoda mi kasy. Gorzej gdy ktoś kupuje karnet jednodniowy lub kilkugodzinny, a większość czasu spędza w kolejce do kanapy, to rozumiem jego frustrację.

No i? Jakie wrażenia? Tylko SMR, czy również COS?

I jeszcze jedno, jeżeli przejazd będzie bramką do automatycznego poboru opłaty, jest trzy dni do uregulowania opłaty wstecz bez konsekwencji finansowych.

Są okienka z obsługą do pobierania opłaty za przejazd płatnymi odcinkami.

A gdzie tu przeinaczenie 🤔?

A ja czytałem na tym forum, że dobry narciarz się nie przewraca 😉🤔

Szymon ty chyba masz coś wspólnego z silnikami elektrycznymi, to pewnie wiesz jak powstał drut 😉😂?

https://www.revolutionrace.pl/szukaj?q=kurtka+narciarska+ocieplane&origin=PHRASE_SUGGEST Trzeba polować na obniżki.

Że sknera? 🤣

W rzeczy samej. Mam blisko, a żona zadecydowała 😀. Taki rodzinny wypad.

Albatros na ostro po syczuańsku, czy w pięciu smakach? 😉

Ja bym za wcześnie się nie cieszył, już kiedyś zero szumnie się rozstawał, o potem wrócił z podkulonym ogonem.

Jak ruszył samotnie w pogoń, to byłem pewny, że dojdzie ucieczkę i wygra.

A tam, norma. Dominator jest tylko jeden.

Też tak macie jak chcecie trochę pokręcić na rowerze 😉? https://www.facebook.com/share/r/17NCdDc1hN/?mibextid=wwXIfr