Iven
Members-
Liczba zawartości
598 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Iven
-
Asiu w tym linku u dołu strony jest tabelka , objaśniająca "co z czym się je" http://www.allegro.p...olaryzacja.html Ps. dodam tylko,że najbardziej uniwersalne są gogle o przepuszczalności w granicach 30-60% - w nich pojeździmy zarówno w dzień jak i późnym wieczorem, czy nawet w nocy Użytkownik IVEN edytował ten post 13 grudzień 2009 - 10:19
-
Komfort i wygoda ...kosztuje , niestety
-
Najbardziej uniwersalne są właśnie szybki bursztynowe (pomarańczowe) , mają najszerszy zakres przepuszczalności światła od 25-60% . Tu jest fajny artykuł o goglach http://narty.gazeta....28,3751792.html
-
Nie wygląda to imponująco, ale choćby dla zwykłego odnotowanie ,że coś takiego istnieje-Bydgoszcz Myślęcinek http://www.myslecine...d=104&Itemid=10 Unisław http://www.unislaw-stok.pl/ w kuj-pom:)
-
Gdybyś poczytała trochę tematów o kurtkach , nigdy nawet nie pomyślałabyś o Campusie. Kurtki szyte w Chinach , bardzo słaba jakość.Miałem i nie polecam..
-
Berry nie przejmuj się na hasło "Transit " do dziś wszyscy (no może nie wszyscy ) myślą - napęd na tył. I co zakładałeś łańcuchy na tył?....i nie jechał ?:D
-
Nie dalej jak 5 lat temu, na podjeżdzie do Chopoka stworzył się niesamowity zator (mocno padał śnieg) cała droga zablokowana. Okazało się ,że jeden z kierowców założył łańcuchy na przednie koła -problem w tym że był to Transit- dziwił się ,że auto nie chce jechać. Na zwróconą przez wszystkich uwagę ,że ma źle założone łańcuchy, wdał się w pyskówkę ,że ma tak samo jak wszyscy :D
-
Zimowe opony obowiązują w Austrii od 15.11, a jeśli chodzi o łańcuchy ...to wyraznie o tym mówią znaki postawione przy wjezdzie na dany odcinek drogi
-
Łańcuchy koniecznie mieć trzeba w bagażniku. Są miejsca do których , po gwałtownych opadach śniegu się nie wjedzie. Pogoda w górach zmienia się jak w kalejdoskopie i dla własnego bezpieczeństwa , wypada je wozić . W Austrii są również miejsca oznaczone stosownymi znakami drogowymi , gdzie bez łańcuchów nie wolno wjeżdżać (spotkałem taki parę dni temu na podjezdzie do lodowca Dachstein).Warto w domu przed wyjazdem, przećwiczyć "na sucho" zakładanie łańcuchów,żeby w warunkach bojowych tzn śnieżyca , wiatr i zimno, nie było z tym problemu
-
Ja sądzę jak najgorzej. Miałem jeden sezon i przeklinałem ten dzień , gdy ją kupiłem.Poprute szwy, odbarwienia, nie wspominając o przemakalności. Campus to kurtki chińskie( nie mylić szyte w Chinach dla którejś z firm) z przyszywanymi w Polsce metkami Campus
-
oczywiście !!
-
Załóż te snowbordowe skarpety (grubsze), załóz buty zapnij klamry , usiądz przed tV i obejrzyj dobry film(zapominając o butach). Potem załóż skarpety narciarskie te cieńsze , zapewniam że poczujesz różnicę i komfort.
-
Jeśli w 24,5 czujesz już teraz lekki luz , to po kilku zjazdach gwarantuję stopa będzie będzie miała zbyt duży luz. But na pewno się nie skurczy, ale na pewno się lekko "rozbije".........wróciłbym do tych 24,0
-
Myślę ,że tego powinnaś się trzymać. Ważna jest długość . Jeśłi palce mają odrobinkę luzu, lub są prawie na styk to jest ok' Niedogodności związane z drętwieniem i uciskaniem , ustąpią z biegiem czasu, gdy but wewnętrzny "ułoży" się do twojej stopy.W butach trzeba posiedzieć około 2h ,żeby pod wpływem ciepła mogły się uformować. Po pewnym czasie buty się rozbiją .........
-
Osobiście też jeżdzę w całym mudndurku Bergsona, ale mam juz następcę , którego mogę polecić ...... Następnym wdziankiem będzie kurtka i spodnie Hannah. Kurtka najprawdopodobniej Chandler.Byłem w ich sklepie firmowym kilkakrotnie i uważam ,że mają świetne ciuszki z dobrych materiałów , a przy tym za przystępną cenę http://sklep.hannah....-3-default.html
-
A ja w tym momencie powtórzę starą prawdę ,że największy szacun mam i wielką zazdrośc we mnie wzbudzają ludziska pomykający na dechach po 190-200cm w czapce z pomponem (coraz ich mniej....), którzy w głębokim poważaniu mają jony srebra, a na widok których , co nie którym w tym także i mnie ...szczena opada do pozycji skarpet......
-
Maniaq jakie aluminium???....steel end wood ...gdybyś je trochę ponosił na ramieniu, wiedziałbyś od razu ,że to nie aluminium Ps...miałem na myśli klasykę designu....
-
Wyjdzie ze mnie konserwatyzm , ale zawsze urzekała mnie klasyka np. w wykonaniu Volanta http://www.top-narty.pl/volant/volant/
-
ok.140-170 eur ,zależy w jakim regionie
-
...jak poprosi na forum o pomoc w doborze nart, to się dowiemy ile ma naprawdę wzrostu....
-
myslę ,że z takim doświadczeniem nie potrzebujesz naszej pomocy i dokonasz fachowego , jedynego słusznego wyboru.......wygodne Użytkownik IVEN edytował ten post 20 październik 2009 - 19:13
-
Żelazko do samarowania i inny sprzęt
Iven odpowiedział Spiochu → na temat → Wypożyczalnie nart / Serwisy narciarskie
niekiedy w domu leży stare (sprawne ) nieużywane. To jest sprawdzony i stosowany przez wielu narciarzy sposób -bez żadnego ryzyka. -
Żelazko do samarowania i inny sprzęt
Iven odpowiedział Spiochu → na temat → Wypożyczalnie nart / Serwisy narciarskie
Zelazko możesz stosować zwykłe domowe, jakieś nie uzywane. Temperaturę powinno sie ustawiać na ok 120-130 stopni ( w żelazku do prasowania jest to pozycja "jedwab").... ja tak robię od dłuższego czasu i jest ok'. W ten sposób możesz obniżyć koszty sprzętu......... powodzonka -
Piątek-okolice Torunia -kilometry zrobione po lasach i niiiiiiiic, ale niezła zaprawa przed nartami. Sobota-okolice Torunia- 60km..............na rowerze,żadnego grzyba , zaprawa przed nartami bezcenna:)....To był mój raport
-
przesunięcie wiązania do przodu powoduje większą kontrolę nad nartą, a tym samym "wymusza" ...jazdę rekreacyjną -ostrożniejszą. Przesunięcie wiązań za środek w kierunku tyłu narty , nadaje jej charakterystykę bardziej "sportową"