Mitek

Cześć Wiesz, ja go trochę rozumiem bo też mam ulubione książki czy płyty, które czytam czy słucham ich setki razy. Jeżeli chodzi o góry to taką książka jest "Miejsce przy stole" Wilczkowskiego. Zgłupiał na starość, bo stał się "klasycznym pisiorem" - jak to mówi moją żona - ale książkę napisał wybitną. Wiele fragmentów znam na pamięć. Pozdrowienia

Cześć Barki to ręce - w sensie regulacji pozycji. Spróbuj: -Unieść ręce do pozycji narciarskiej ale niech dłonie będą trochę wyżej niż Ci się wydaje, ze jest dobrze. Ręce lekko ugięte w łokciach. Łokcie naturalnie powinny odchodzić trochę na zewnątrz. _ Teraz rozluźnij mięśnie od pasa w górę łącznie z mięśniami brzucha. Odczucie jest takie jakby cała góra lekko opadła, jakbyś się zgarbił, głowa pójdzie lekko do przodu a barki są pociągnięte przez ręce - bo te utrzymujesz cały czas w pozycji pierwotnej. Powinno zadziałać. Kluczem wydaje się rozluźnienie oczywiście przy zachowaniu poprawności sylwetki. Pozdro

Cześć DH kobiet. Słońce załatwiło sprawę. Pozdrowienia

Cześć He he, jak ja rozumiem Michała. Takie weekendowo-feryjne spędy bardzo skutecznie odstraszają jeżdżących. Unikać, no chyba, że się je organizuje to wtedy zapraszamy wszystkich. 🙂 POzdro

Cześć Nie mam pojęcia. To co jest na zdjęciach wygląda na jakieś stare wiązanie rentalowe. Myślę, że najlepiej jakbyś poszedł do jakiegoś zorientowanego serisanta - np. Piela na Górce Szczęśliwickiej z pewnością będzie wiedział. Wiesz chodzi o dobrą diagnozę bo to może być w ogóle nie adaptowalne a może się okazać, że wystarczy kupić wiązanie rentalowe i wsunąć w szyny. Pozdrowienia serdeczne

Cześć Masz rację w kwestii, że różni ludzie bardzo różnie odbierają ten sam tekst, a nawet często jest tak, że ta sama osoba odbiera słowo pisane różnie w zależności od sytuacji czy humoru. Spiocha znam i dowalanie sobie z nim uważam za normę. On tak pisze i ja tak pisze. Nie postrzegam tego jako jakąś ujmę czy cokolwiek rażącego i Spiochu chyba też nie. Co więcej (dopisuję bo to ważne) - darzę o dużym szacunkiem za jego podejście w wielu kwestiach i też za to, że mi wykazuje głupotę wprost. Ze Starrem też się jakoś dogaduję i z Tobą chyba też więc nie jest najgorzej. Tak masz rację i w tej kwestii, że protekcjonalny - jak to nazwałeś ton - jest częsty w moich wypowiedziach. Po prostu często jak coś piszę to nie chcę, żeby to była kanwa do dyskusji tylko ma być to informacja na zasadzie dogmatu. Ludzie tego nie lubią bo czują się wtedy jak w podstawówce, strofowani czy pouczani przez nauczyciela - trudno. Nauczyło mnie tego doświadczenie stokowe gdzie panują zasady, których nie wolno łamać, choć nie są przepisami ustalonymi prawnie i obowiązującymi. Tak, że z góry przepraszam za wszystko co było jest i będzie. Pozdro

Cześć Ale jakichś konkretnych czy wykładnikiem jest tylko DIN? Wiesz dziury, rodzaj płyty itd? Może inaczej do jakiej narty? Pozdro

Cześć Nie to nie tak, nie twierdziłem, ze są za duże a jedynie, ze jest taka możliwość i chodziło mi raczej o "pojemność" buta a nie długość jako taką. Mówi się czasem, że but jest zbyt obszerny ale to chyba złe słowo bo chodzi o pojemność właśnie. Osoby o szczupłych nogach a sporych stopach mają często ten problem i wtedy nawet spięcie na maksa nic nie daje, trzeba przesuwać klamry - dobrze jak są dziury... W każdym razie wydaje się, że dokonałeś fajnego i ekonomicznego wyboru. Pozostaje życzyć miłego użytkowania. Pozdro

Cześć No siłę próbujesz szukać dziury w całym i udowodnić mi, że jestem jakimś debilem lub kłamcą. Dlaczego? Czy kiedykolwiek tu na forum oszukałem kogoś lub skłamałem w jakiejś kwestii? Wiesz, ja rozumiem, że możesz mieć takie doświadczenia na podstawie działań w sieci. Tutaj też było i jest kupę ściemniania ale ja naprawdę piszę jedynie to co przeżyłem. Mogę się mylić czy 40 czy 20 ale to tak naprawdę nie ma żadnego znaczenia. Sprzęgło było normalne, chyba, w każdym razie nie tłukło i nie szarpało. stary to był pewnie jakieś 30 lat temu... Pozdro

Cześć Ta droga słynie z tych regulacji zwalniających. Masakra. Na drogach wielojezdniowych często do wyprzedzania pasami prawymi dochodzi przypadkiem, często to jedyna możliwość jazdy gdy pas lewy jest sztucznie blokowany przez różnych ormowców. Może to oni powinni w tym wypadku z nas brać przykład? Pozdro

Cześć Przeczytałem jeszcze raz co napisałem i zastanawia mnie ta dyskusja później. Przytoczyłem, wydawało mi się, że zabawną historię o mojej ówczesnej niewiedzy a tu jakiś armageddon. Tłumaczę więc jak dzieciom o co mi chodziło: W drugiej połowie lat 90 jeździłem Mondeo Kombi w podstawowej wersji. Samochód miał tarcze z przodu a z tylu bębny i hamulce działały jak działały a pedał miał solidny skok ze zwiększającym się oporem. Celicą stosunkowo ostrożnie bo pierwszy raz w życiu siedziałem w samochodzie, który miał około 250KM i elementy ze sportu - między innymi hamulce. To był treningowy samochód Leszka Kuzaja bez klatki. Hamulec miał tam bardzo krótki skok i łapał zupełnie inaczej, gwałtownie i od razu maksem. Kto choć raz siedział w takim samochodzie to wie jaka to różnica. Nacisnąłem hamulec, tak jak w swoim Mondeo na dohamowanie a osiągnąłem niemalże hamowanie awaryjne. Rozumiem, że Szymek twierdzi, że gdyby za mną jechał to by się spokojnie wyrobił z hamowaniem gdy nagle koleś bez przyczyny przed nim staje. No to brawo. Chciałem jeszcze opisać inną historię z hamowaniem zabawną i tragiczną zarazem, z której edycji Rajdu Warszawskiego ale chyba już sobie daruję. Pozdrowienia

A dlaczego, skoro to czasami jedyna możliwość bezpiecznej i ekonomicznej jazdy? Logika jest absolutnie w porządku. Pomijanie czerwone światła Ci nie przeszkadza a wyprzedzanie z prawej przeszkadza - "bo się nie spodziewa" itd. Andrzeju jak możesz próbować mi wciskać, że jesteś miłośnikiem ujednolicenia prawa o ruchu drogowym w Unii i stąd Twoje zainteresowanie tematem... bądźmy poważni. Pozdro

Cześć Jeżeli jesteś w stanie coś takiego opisać to tak nie rób.

Cześć Cieszy mnie, że co nie napiszę to od razy]u wszyscy tak gremialnie się palą do kontynuacji tematu. Cóż kiedy dla mnie nie jest to już zabawą a "dłubnięta rajdówka" Piotrusiu to zabawa dla gówniarzy o Twoim motoryzacyjnym pokroju i historii. Nie jestem czytelnikiem Motoru... Pozdro

A jazda na czerwonym świetle rowerem powinna być normą - ty jesteś kurwa chory. Czyli łamanie przepisu, który jest ewidentny jest OK. A działanie w którym dziadek czuje się niekomfortowo nie? Ja na szczęście jestem na Skiforum i się spodziewam, że są tacy idioci, którzy uważają, że jazda na czerwonym jest ok. Andrzeju Drogi, miłośniku zasad, nauki, i muzyki klasycznej - nie wymagaj od innych szacunku jak masz ich serdecznie w dupie, kojarzysz czy już nie?

Cześć Czyli jednak nie macie zielonego pojęcia co to znaczy samochód przygotowany do sportu o wyczynowym nie mówiąc w porównaniu z autem. Naprawdę jest czad i nie polega to na pieniądzach koleś - Szymku. Pozdro

Zastanów się co napisałeś i później się odezwij OK. Acha - ja nie mam zwyczaju teoretyzować, OK. Pozdro

Cześć Każdy kto spowoduje nieuzasadnioną interwencję ratowników - jakichkolwiek - powinien być obciążony pełnymi kosztami akcji oraz karą typu np. obowiązkowa półroczna pensja na rzecz służb ratowniczych czy coś takiego. Pozdro

Nie rozumiem?? Co jest V brake w Mondeo? Co to jest w ogóle V brake w samochodzie? Jeździłeś kiedyś samochodem czy tylko pojazdami?

Słuchaj koleś W żadnym momencie nie chciałem z tobą dyskutować. Po prostu pouczyłem cię czego masz nie robić. Zwróciłem Ci uwagę raz, drugi, piąty ale ty jesteś odporny na sugestię jak betonowy blok obrośnięty blond mchem- jesteś śmieszną karykaturką własnych marzeń. Jesteś kajciarzem - szacun, nie znam tego sportu i nie mogę się o nim wypowiadać i... siedzę cicho. Ale wara mi od narciarstwa trasowego z szerzeniem mitu prędkości jako wykładnika czegokolwiek bo to prowadzi w prostej linii do wielu tragedii. Nie rozumiesz - trudno. Chcesz jeździć szybko - zapisz się na zawody i wystartuj - niestety jesteś zwykłym tchórzem, bez jaj i bez szacunku dla innych, zwłaszcza młodych ale nie tylko, którzy przez twoje wybujałe egocentryczne pomysły zrobią sobie krzywdę. Jesteś niebezpieczny i trzeba cię tępić w narciarstwie jak insekta. Kojarzysz koleś? PS Widziałeś ostatnie posty w tym temacie. Wyobraź sobie swoją córkę albo syna - bo masz dzieci - rozbabrane o drzewo bo szły na maksa pod wpływem twoich debilny postów. Otrzeźwiej egoistyczny staruszku.

Cześć "Kupuję" - czyli stoi w kolejce do kasy - to chyba jasne. 😉 Pozdro

Cześć Byłem na nartach i nic nie oglądałem. SZok.

A Ty myślisz, że ja nie, Stary - żyłbym dokładnie tak samo, tylko oszczędniej dal zdrowia ale intensywniej. Może coś wymyślą... na razie zawsze można się napić... Pozdrowienia serdeczne

Cześć He he... kiedyś jechałem treningową Celicą 205 Wisłostradą. Pierwszy raz siedziałem w takim samochodzie i był stress i niewiadoma a tu nagle zapala się żółte i ta myśl - hamować czy dodać? Staram się pewnych zasad nie łamać więc zahamowałem tak jak to się robi w Mondeo (tym wtedy jeździłem) i... zatrzymałem się jakieś 40 metrów przed światłami. Dobrze, że nikt za mną nie jechał ale Ci co jechali obok mieli szansę zobaczyć typową "koparę ze ślinotokiem". Wiesz jak jedziesz i wykonujesz manewr hamowanie po nim czy w trakcie jest karygodne - musi być wyliczony. To o czym piszesz - może na drodze zrobić najwyżej taki leszcz jak ja - teraz jest trochę lepiej bo nie szkolili z miernym ale zawsze skutkiem. Miałem okazję jeździć ze wszystkimi naszymi kierowcami rajdowymi przełomu wieków i na OS-ach i w normalnym ruchu i powiem Ci, że to jest kosmos. Właśnie w normalnym ruchu było to coś niesamowitego, stopień czytania zamierzeń innych, szybkość manewrów, pewność jazdy. A już nie mówię na lodzie... Rozmowy amatorów na ten temat są po prostu zabawne. Pozdro

Cześć Bartek, co do kontuzji i dbałości - wiesz o co chodzi. Jeździłem w takim szynowym (jak masz na prawej nodze) z zerwanym krzyżowym przez dłuższy czas i był bardzo odciążający. Oczywiście na dłuższą metę to był błąd bo noga słabła ale jakoś tam chronił - przynajmniej tak mi się wydaje. Jakby co pamiętaj, że mam tu u siebie sporo dobrych ortopedycznych sprawdzonych znajomości i służę Ci z przyjemnością pomocą i gościną. Co do zdjęć to... oczywiście, że tak - nie chciała - jej strata. Ale taka Bassino to nawet w kasku i goglach wygląda na niezwykle sympatyczna osobę, nooo Włoszka, a to fajna nacja. Fajnie, że akurat część zdjęć jest z nartami. Zwłaszcza zdjęcie a Panią Maryną robi niezłe wrażenie. Niech goście co rozkminiają, że 167 może być za długie zerkną na czym się jeździ jak się naprawdę umie. A poza tym.... masz bardzo sympatyczna gębę. Na nartach zawsze mnie wkurwiają te gogle i kaski - anonimizują. Trzymaj się.