Skocz do zawartości

Mitek

Members
  • Liczba zawartości

    15 970
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    243

Zawartość dodana przez Mitek

  1. Cześć Ocenę determinuje poziom startowy. Pozdro
  2. Mitek

    Ku przestrodze

    Nie mam z tobą ani twoja rodzina nic wspólnego więc wielka prośba nie interesuj się mną. Bardzo proszę abyś nie wymieniał mojej ksywki.
  3. Mitek

    Telemark

    Cześć Gratulacje wspaniały debiut. Pierwszy w historii Polak w tym cyklu... dobrze mówię? Marek czy byłbyś w stanie na spokojnie napisać o co chodzi z tymi karami. Jeszcze raz serdeczne gratki! Pozdro
  4. Mitek

    Telemark

    https://vola-publish.com/telemark/race/ita-pinzolo-fis-telemark-world-cup_30656.html
  5. Mitek

    Ku przestrodze

    Cześć Jak jeździłem osobówkami to kupowałem tylko opony skandynawskich marek z czego Gislaved Nordfrost wspominam najlepiej. To chyba zresztą była guma pod kolce. Jakiekolwiek Micheliny czy Dunlopy Winter to było absolutne badziewie w zimowych warunkach. Bridgestony miałem w pickupie tylko dlatego bo udało mi się kupić dobry zimowy rozmiar do takiego samochodu i byłem zaskoczony ich sprawnością w samochodzie, który z towarem ważył sporo ponad 2,5 tony. Oczywistym jest - żeby zbić prymitywne (typowe kibolstwo) ataki związane z miejscem zamieszkania - że oceniam te opony przez pryzmat jazdy w warunkach zimowych w górach. Gdy nie planuję wyjazdów w góry nie zmieniam opon w ogóle od dobrych paru lat - nie ma sensu. Pozdro
  6. Mitek

    Ku przestrodze

    Jak ktoś jeździ 50k na zimówkach i oczekuje, że będzie jak nowa to jest absolutnym kretynem. To są opony ZIMOWE i jeżeli jeździ się na nich w warunkach zimowych są dość trwałe. A jak się na nich jeździ po bardziej suchym lub bardziej mokrym asfalcie to degradacja jest bardzo szybka i to jest chyba oczywiste. Takie są fakty - ty możesz sobie czytać co chcesz. W każdym razie opona wykazywała znakomitą - wprost nieogarnialną hamowalność na śniegu, świetną kierunkowość. Oprócz opon skandynawskich - pisał o ich wartości Piotr Śpiochu - najlepsze opony na warunki zimowe jakie miałem. Pozdro
  7. Mitek

    Ku przestrodze

    Zresztą świetna opona zimowa.
  8. Mitek

    Ku przestrodze

    Cześć Ale do samochodu kupuje się opony a nie buty. Nic dziwnego, że się nie spisały... Pozdro
  9. Cześć Mitchu popatrz na ptk.1: "Lubię szybszą jazdę..." i teraz: "Dla mnie to zdanie oznacza głównie, że prędkości którymi się poruszam często oscylują w granicach mojego poczucia bezpieczeństwa" i w ptk.2: "Najbardziej cenie sobie kontrole..." Sorry, jeżdżę ponad 50 lat na nartach a uczyłem pewnie ze 30 ale to są stwierdzenia sprzeczne całkowicie. Podobnie sprzeczna jest jazda szybka i narta SL. ptk.3 Jest oczywisty i naprawdę warto trochę poczytać czy pojechać na kurs - otwierają się człowiekowi oczy co to jest narciarstwo i jak wygląda porządna jazda. ptk.4 Przy jeździe siłowej i skrętach zamachowych długość narty przeszkadza. Filmik zdradzi tajemnice opisu. Pytania pomocnicze: Gdzie jeździsz najczęściej, gdzie Ci się najlepiej jeździło, jakie warunki lubisz a jakich nie. Konkretne stoki, konkretne górki. Pozdro
  10. Mitek

    Telemark

    Kciuki trzymane są. Parę zdań jak dasz radę skrobnij. Trzymajcie się serdecznie
  11. Cześć Nie ma czegoś takiego jak narta dla profesjonalistów. to jest po prostu dobra narta i tyle. Narty specjalne jak DH czy do Speedskiingu są zbudowane do specyficznych zastosowań i wymagają dużej prędkości do jazdy ale GS czy SL z Pucharu Świata to jest normalna narta do jeżdżenia tylko "nie zepsuta". Jeżeli masz wybór lub się zastanawiasz zawsze bierz nartę dłuższą. Pozdro
  12. Mitek

    Ku przestrodze

    Cześć Hehe takie Stockli to jest dopiero pedalstwo... 🙂 Pozdro serdeczne
  13. Mitek

    Ku przestrodze

    Cześć To znakomita sprawa - a jako, że większość wymienionych znam albo chociaż poznałem - czyli widziałem/rozmawiałem z raz lub dwa - to rzeczywiście ekipa doborowa. Oby tak dalej w takim razie. Jakby co mam fajne dojście do świeżych zjazdówek, no bo to 193 cm to jednak pedalstwo. 😉 Pozdro
  14. Mitek

    Ku przestrodze

    Cześć Trzeba było tak nie rosnąć. My będziemy - 10-17.02 na Hochkarze to wiem. Reszta jest do wyrzeźbienia. Ja nie mam wielkiej napinki na narty a pewnie i czasu bo zmieniam opcje zatrudnienia na grubo i to wymaga czasu i aktywności. Wiesz my cały czas na rowerze i jak już mam czas to na rower wsiadam bo w tym roku nowe wyzwania. Fajnie, że tak sobie zaplanowaliście ten sezon. Dla mnie to abstrakcja a raczej dawne instruktorskie czasy ale Wam Panowie zazdroszczę szczerze. Pozdro
  15. Cześć Robert nic nie kombinuj tylko zrób bootfitting - to będzie najlepszy sposób. Nie wiem jak u Ciebie w Kielcach ale w Warszawie jakbyś był polecę specjalistę. Jakby co daj znać. Pozdro
  16. Mitek

    Ku przestrodze

    Cześć No to ładnie - idziesz na rekord jak widać. Oby spełnił oczekiwania. Ja niestety w tym roku mam inne zajęcia. Ale może się gdzieś spotkamy byłoby fajnie. Jedziesz z Damianem? Pozdro
  17. Cześć Wybacz kolego Mitchu, ale Twój wpis jest całkowicie niespójny. Nie chcę go całościowo oceniać ale piszesz, że lubisz szybszą jazdę a wybierasz typową nartę SL? Dziwisz się, że na narcie SL nie da się jechać nie w skręcie? Mylisz sporo pojęć a o technice jazdy - jej opisie masz niestety pojęcie słabe. Wybacz ale tak jest. Nie wiem co zamierzasz testować ale- jeżeli już - skup się na poznaniu zachowania różnych grup nart - SL, GS, Hybryda, AM - jako grupy. Wybieranie konkretnej narty na podstawie testów jeżeli nie odróżniasz nart z różnych grup - a o tym pisałeś - to trochę bez sensu jest wybieranie konkretnej narty z grupy na podstawie testu. Chętnie pomogę ale sugeruję, żebyś spokojnie uporządkował swoje pytanie a najlepiej przesłał filmik z jazdy - one najwięcej mówią. Pozdrowienia serdeczne
  18. Mitek

    Ku przestrodze

    Dlaczego rano. Znowu chamska sugestia i uszki po sobie biedny miś. Ja ciebie nie zaczepiałem o tobie nie wspominam. ty przywołałeś Moje imię w kwestii kasków, prowokująco, w nieuzasadniony i kłamliwy sposób. I ja ma cię przepraszać...?? Jesteś po prostu bezczelny.
  19. Mitek

    Ku przestrodze

    Cześć Oczywiście. Można bezkarnie pisać głupoty niszczyć tematy itd. W imię idei niczym nie ograniczonej wolności słowa i myśli. Jasne. Pozdro
  20. Mitek

    Ku przestrodze

    Cześć Tomku ja swoje napisałem bo prosiłeś. Miłej jazdy chyba jeszcze... Czy już nie jesteście na nartach. Pozdro
  21. Mitek

    Ku przestrodze

    Cześć Bo Tomku Drogi, różnicę charakterów i uwielbienie dla anarchii bym ścierpiał ale kolega jest jednym z niewielu ludzi do których pisałem, że o coś proszę... i zawsze mnie zlewał bo musiał się odezwać choć nie miał nic do powiedzenia. ostatnio stosunki były poprawne ale znowu pojechał z nieuzasadniona prowokacją w sprawie kasków przywołując mnie zupełnie bez sensu, więc .... Nie używamy słów niecenzuralnych. Pozdro
  22. Mitek

    Ku przestrodze

    Michał nie prowokuj pajaca bo znowu będziemy musieli słuchać czytać wiersze, linków tysiąc itd. Po co zlej to.
  23. Mitek

    PŚ 23/24

    Cześć Bennett ma jakiś patent na tę trasę. Już drugi raz wygrał i zawsze tam jeździł lepiej niż przeciętna w danym sezonie. No i to gość o chyba raczej nietypowej budowie bo ma 201 cm. Pozdro
  24. Mitek

    PŚ 23/24

    Cześć No zjazd w Gardenie ktoś oglądał czy wszyscy próbują innym pokazać, że się znają na oponach? Ci co jeżdżą na nartach się nie liczą.. Zawiedziony jestem jazdą Schwarza w każdym razie. Krichmayerowi system boa nie pomógł raczej. Pozdro
  25. Mitek

    Ku przestrodze

    W odróżnieniu od ciebie jestem wolny i niesterowalny i nie obawiam się nikogo. Zapraszam na spotkanie na nartach, pogadamy. Tylko gaśnicę sobie zabierz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...