Mitek

Cześć Wybacz Wojtek ale trafność i prostota sformułowań jest porażająca więc podkreślam: 1. Nigdy nie przejmuj się marketingowym bełkotem. W języku sprzedawców słowo "eksperckie" oznacza prawdopodobnie że użyto normalnych technologii i materiałów do produkcji nart czyli że są to narty dobrej jakości. 2. Nie warto fokusować się na jedną firmę tylko dlatego że miło nam się jeździło. 3. ...pisał o "najdroższych" nartach ale o najlepszych na jakie Ciebie stać a to jest zupełnie coś innego. I tyle. Myślę, że objaśnienia nie są potrzebne bo nie chcemy obrażać niczyjego intelektu. Dzięki Wojtek za tak syntetyczną syntezę. 😉 Pozdro

Cześć Cybork - moja zona organizowała takie wyjazdy przed dzieciami. Ale teraz, zapytam. Jeździ na poziomie instruktorskim, samochodu prowadzić nie lubi. Trzymaj się serdecznie.

Część I słusznie. Ale szwagier nie uczył dorosłych. Z dziećmi jest prosta sprawa bo myślą. Z dorosłymi niestety tak nie jest. Oni myślą ale jednocześnie próbują wyprzedzać, są mądrzejsi bo mają doświadczenie, obycie i umiejętność bycia asertywnym. W skrócie - gówno wiedzą a się mądrzą - tzw starryzm. Ja chętnie pogadam na stoku. Pozdro

Cześć A jeżeli nic nie znajdziesz po prostu odpuść wyjazd. Własne bezpieczeństwo jest ważniejsze niż chwila przyjemności. Na Wieżycę zawsze jakąś kangurkę dobierzesz (oczywiście z Goretex) , najlepiej 3, 07 fl. - polecam i oczywiście 20000 - to wiadomo) ale w wysokie góry... Rozsądek to podstawa! Pozdrowienia

Musisz spokojnie czekać aż odjedzie a gdy to nie może przynieść sukcesu - leży i kwiczy - trzeba szybko odsunąć nartą truchło... POzdro

Ale na peronie jesteś już w jurysdykcji kolei i niech Oni to wyłapują i coś tam robią...

Myślę, że wsiadanie na krzesło z kijami nie w jednej ręce jest dopuszczalne. Tyle mi się nasunęło po obejrzeniu filmu. Oglądam dalej i widzę, że koleś jest PSIA L3 w TSV więc może być z Ameryki a to już jest problem bo tam w PSI jest wiele poziomów - od A do L teraz wprowadzają M (Ł - się nie przyjął, ze względu na opór społeczności żydowskiej i hutu). Ja mogę poprowadzić do Ć - amerykańskiego oczywiście. Pozdro

Cześć No się kurde nie zmieniło dlatego tak mnie to uderzyło. Przecież chyba wiesz, że nie chcę nic ściemniać. Może jak wbił nartę w śnieg to te cm się tak zsumowały. A może na czyś stanął...Narta krótka była. Pozdro

Po prostu mnie ignoruj. Może być. Tak jakbym nie pisał, bardzo proszę, po raz ostatni. Ty dla mnie nie istniejesz czy mogę dla ciebie nie istnieć ja - proszę bardzo.

Sugeruję ci po raz kolejny żebyś się nie wpierdalał jak cię nikt nie prosi.

Cześć Pokaż filmik ze śmigiem na stromym stoku. Zobaczymy jak jeździsz. Córka dodała, że robisz zbyt dużo ruchów w trakcie jazdy - słusznie, chodzi jej o całość sylwetki, robisz klasycznego banana albo do niego dążysz... ;). Jesteś dobrym narciarzem ale możesz być lepszym. POzdro

Cześć Czyli idziesz dobrą drogą Szymonie. Ja mam w tym sezonie na nartach 0 dni ale za to w bzdurnych dyskusjach o teorii skrętów czy zatrzyma wiodę prym! Na moją obronę mogę napisać tylko, że w większości wypadków piszę, że pierdolą i nich idą jeździć. Pozdro

Cześć Marek, jestem praktykiem, jak się spotkamy, na co wielką mam nadzieję to z przyjemnością wyłuszczę Ci nasyconą uproszczeniami a przez to prostą w przekazie teorię praktyczna linii spadku stoku. Jeżeli moje "Nie" Cię ubodło (a szczerze mówiąc nie sądzę boś normalny) to przepraszam ale pamiętaj, że z wykształcenia jestem geologiem w związku z powyższym geometrię trójwymiarową raczej ogarniam nawet jak mam tylko mapę. 😉 Pozdro

Nie.

Cześć Tak ja bym powiedział, że pojechała zdecydowanie lepiej a Maryna pojechała jak Schiffrin - bez walki. A co do nart Kilde to na mecie zdjął zaraz po zatrzymaniu zdjął nartę i ją oparł tyłem o ziemię trzymając ręką pionowo i była wyraźnie niższa od niego. Sam się zdziwiłem i dlatego sprawdziłem ile ma wzrostu a tu 181cm. Ale może to jakiś błąd. Nawet dokładając buty i kask to wychodzi, że narta jakaś krótka... Pozdro

Cześć Śmig jest jedną z podstawowych zaawansowanych technik poruszania się na nartach. Co do skrętu ciętego to bez automatyzmu w zmianie śladu cięty-ślizgowy i odwrotnie ciężko zaczynać. Ewolucje cięte są szybkie. Z nartami - taka prawda. Dobór zależy od typu narty. A narta popularna poniżej 150cm to raczej dobór dla osoby początkującej albo dziecko. Moja córka jeździła na narcie 140cm, w wieku lat 8 a była to dość sztywna narta juniorska. Niestety ten krótki dobór nart wypacza technikę. Jakby co jestem z Warszawy i chętnie pomogę. Jakby co kontakt na priv. W sklepie doradztwo jest zazwyczaj obarczone sporym błędem... Pozdro

Cześć Ja pisałem o konkretnej sytuacji - tym wąskim asfalcie na skalnej półce - i raczej w formie żartobliwej. Nie, raczej nie, kozakiem nigdy nie byłem, to znaczy nie robiłem nigdy rzeczy ponad ściśle oszacowane ryzyko - wiesz co co chodzi. Np. jak skakałem to szansa na udany skok była 90% a nie 10%. Obecne ograniczenia wynikają raczej - w zdecydowanie większej części z genetyki czy statystycznych błędów w rozwoju organizmu niż z ryzykanckiego stylu życia. Zawsze byłem aktywny ale uważam, że zawsze była to aktywność wysoce rozsądna - wiesz kumple mieli zdecydowanie bardziej pojebane pomysły. A, że od paru lat narty są moją trzecią w hierarchii aktywnością więc staram się uważać abym mógł jak najdłużej cieszyć się tymi zasadniczymi i nie skończyć na dwukółce. Pozdro

Cześć Rozumiem. A czy wszystkie wcześniejsze techniki jazdy masz opanowane z odpowiednim automatyzmem? Czy jeździsz swobodnie śmigiem? Czy zdajesz sobie sprawę, że do tej pory jeździłaś na nartach dla dzieci co mogło w pewien sposób wypaczyć Twoją technikę oraz odczucia z jazdy? Pozdro

Cześć Kilde..? Jazda na zabicie ale jak niezwykle dokładna na dole.. Kilde ma 180 wzrostu i jechał na stosunkowo krótkiej narcie - bliżej 180cm niż 190. Odermatt rozwala system miękkością. Pozdro

A ile tam było wypadków tego typu?

Cześć To kwestia pewności ale też przygotowanej narty i - co bardzo ważne dobrego planu zjazdu. Ta Wańkowa jest płaska z długim wypłaszczeniem więc ryzyko minimalne. Tak naprawdę jak tam było pusto to najfajniej na górze pozycja zjazdowa i na dół. Szoka, że my tak daleko od gór mieszkamy... A tu cholera jeszcze śnieg pada i rower się poci, chyba, że spadnie więcej ale na to z kolei małą szansa. Ale jak spadnie to biegóweczki już się grzeją. A zjazdy nawet z małych górek na biegówkach to samo sedno! Pozdro

Cześć Zjeżdżaj tą wąską drogą, nie pękaj, tylko zdejmij to czerwone bo Ci się zaplącze. Pozdro

Cześć Wbrew pozorom jest to wprost idealna rada. Ja w takich założeniach szukam śniegu. Rzadko jest tak aby stok był w całości lodowy - wtedy pozostaje tylko bar. Natomiast ja zawsze jeżdżę tak, żeby skręty wypadały na śniegu czy też na jego placach a lód przelatuję - tak jak napisał Kubis - jak najbliżej linii spadku stoku. Czasami trzeba sobie pomóc, lub wręcz ratować ześlizgiem po lodzie. Wtedy dość szeroko ale z bardzo wyraźnym pilnowanie zewnętrznej i jak najbardziej na krawędzi aby zwiększyć nacisk jednostkowy - wewnętrzna do podparcia i jako asekuracja gdy zewnętrzna się omsknie i do pierwszej łachy śniegu albo odsypu. Generalnie rzeźba albo.... naprawdę ostre narty. W każdym razie - jeszcze uzupełnię - im twardziej tym mniej na dwóch nartach, tylko dolna zewnętrzna i jak najmniej płaskiej narty - kolana cały czas mocno do stoku. POzdrowienia serdeczne

Cześć Pierdolenie. Krzysztofie, gabrikujesz. Popatrz na swój post. 90% rozważań na temat nie mający znaczenia a oczywisty. Lepiej jechało by Ci się na jakichkolwiek nartach ostrych a w takich warunkach ostry, znaczy świeżo po ostrzeniu. I koniec. Jeżeli już chcesz coś rozważać i nie brzmieć jak leszcz to pytanie powinno brzmieć: Jeżeli nie mam idealnie przygotowanych nart na lód to jak jechać żeby zachować przyjemność z jazdy i kontrolę? Pozdrowienia serdeczne

No to ja akurat wkładam rzeczy do pralki, usuwałem kocią kupę z kuwety, myłem miskę po chlebie a odkurzacz już radośnie merda kablem. Ale jest nowa zabawa, którą przyniósł Mikołaj - myjka parowa, taka solidna... ale GS leci. Pozdro