MarioJ

Tak jak koledzy pisali Scott miał jakieś 13-14m promien skrętu, a Volkl 19m. To jest duża różnica, ale na obu nartach da się spokojnie jeździć czy offpiste czy po trasie. Jeśli na twardym stoku zmrożonym nie umiesz takiego Volkla wprowadzić w skręt równolegle, to znaczy że warto pracować nad techniką. Nie bierz tego do siebie, ale Twoje możliwości techniczne będą Cię ograniczały na skiturach. Na offpiste takim Volklem musisz umieć pojechać równolegle NW. Z drugiej strony być może wystarczy Ci wjeżdżenie się w nartę, na skiturach jest na to mało czasu, jeden zjazd po męczącym podejściu, trudno wtedy się zaaklimatyzować z nartą. Moim zdaniem warto na nartach skiturowych pojeździć offpiste przywyciągowe, wtedy szybciej zapoznasz się z możliwościami zjazdowymi narty.   Jeśli chodzi ogólnie o dobór narty do skiturów, to obecnie panuje taka tendencja. Szerokość pod butem: 80-85 mm dla gór niskich (Beskidy, Karkonosze), 85-90 mm dla gór wysokich (Tatry, Alpy) Długość: Wzrost minus opcjonalnie do 5cm w zależności od umiejętności, nie więcej niż 180cm Rocker przedni - ułatwia jazdę w puchu Waga: 1000-1500g dla długości 170cm   Ja np. mam 173cm wzrostu i nartę 171cm, 80mm pod butem rocker 300mm, waga 1100g, wiązania pinowe   W sprawie wiązań to popieram kskuski

Na weekend idzie oziębienie i opad śniegu 

8.5 punktów w egzaminie SL i całość egzaminów zdana za pierwszym podejście, to mówi wszystko. Żeby tak zdać, to trzeba umieć sprawnie skręcać, tego się nie da oszukać.   Gratulacje dla Was dwojga !  W jakiej szkole Sara miała kursy instruktorskie?

Czytałem że TPN dobrze wypowiada się o przywróceniu Nosala, nawet mogliby przesunąć granice parku czy coś w tym stylu. W Nosalu chyba chodzi głównie o oddanie tej góry sportowcom, czyli wyciąg i góra pod zarządzaniem COS.

Prezentuję kilka fotek z Dolnej Moravy - przegląd z ostatniego tygodnia.  

  Myślę że autor napisał to w tonie ironii 

Powiem tak, ja nie unikam muld, jak są to na nich jeżdżę. Sprawa wygląda jednak tak że muldy o godz 11 na stoku świadczą najlepiej o tym że powierzchnia trasy jest dużo za mała w stosunku do przepustowości wyciągu lub za dużo na czerwonej trasie jest początkujących narciarzy. Założenie jest takie że w nocy była ujemna temperatura i stok jest twardy.

Drugi raz komentuję Twój post. I teraz Ci przyznaję rację, może za wyjątkiem WC. Urządzenia są super,trasy super. Ale to wszystko rzeźnia. Za wąska trasa B do pięknej kanapy. Dół trasy A masakra, wystającą skala , kamienie, tam już dziś powinny być plotki zastawiajace te bezsniegowe pola. Natomiast stan tras C i D jest ok, nie ma co się czepiać. No i błoto na parkingach trochę razi przy tej LUXtorpedzie. Pojechałem zobaczyć to cudo raz i na razie dziękuję. Mario

Dzisiaj jest miękko, na plusie. Muldy od 11,

Dzisiaj jest miękko, na plusie. Muldy od 11,

Wyślij foto na forum. Jak musisz na priv, to mój nr jest w profilu.

Mi to wygląda na jakąś prowokacje. Ten Twój kolega jaki prezentuje poziomi umiejętności? Pokaż zdjęcie tego kamienia i nart.

Nasi miszczowie dojechali do mety, sukces.

jeździłem na narcie Atomic LT 174cm z wypożyczalni, bardzo fajnie szła w śmigu, jak i w długim skręcie,  w długim skręcie zaskakująco mocno sprężynowały, narowiste ale fajne, ja ważę 70kg, obawiam się czy przy Twojej wadze flex tej narty nie będzie trochę za mały, mi ta narta bardzo odpowiadała, wypożyczałem ją w Szczyrku pod Golgotą  

  ok, teraz rozumiem, z tym płaskostopiem wyszła kicha, że Ci tak późno zdiagnozowali, słusznie więc zrobiłaś że nic nie wziełaś, musisz to spokojnie rozważyć: albo idziesz w ideał i kupujesz wkładki sidas, but itd, albo to olewasz i idziesz na kompromis, mi ten sam Pan też stwierdził że mam źle stopę podpartą i przydałaby się wkładka, ale mój but jest tak ciasny że żadna wkładka już się w nim nie zmieści, więc nie mam wkładki sidas, ale moja wada to jest pewnie drobna   jeśli po przymierzeniu 3-5 par butów nic Ci nie pasuje, to znaczy że kształt Twojej stopy/nogi nie pasuje do typowych wzorców, i wygrzewanie skorupy moim zdaniem należy traktować jako poważna opcja,  wygrzewanie skorupy jest dość nową technologią, stąd sceptycyzm ekspertów którzy jeszcze nigdy z tego nie korzystali, ale to trzeba olać, znam doświadczenia kilku osób z wygrzewania skorupy i same zachwyty, natomiast wygrzewania samego botka to mam taką samą opinię jak pisał harpia   moim zdaniem dobrać wkładki, dobrać do tego ciasnego buta i formować skorupę, to jest najlepsza opcja, to wszystko możesz zrobić przy jednej wizycie, tylko to Ci zajmie 1-2h, więc najlepiej się umówić na taką eskapadę, jeśli się na to zdecydujesz to weź ze sobą bardzo cienkie skarpetki oraz normalne skarpety zimowe, dopasowywanie buta po wygrzaniu robi się zwykle w cienkich skarpetach   p.s. szpary. chodzi mi o to że jeśli piszesz że but jest za duży, to luki pomiędzy botkiem a skorupą można wypełnić jakimś tam materiałem, stopa w bucie nie powinna mieć luzu z przodu/tyłu i z boku (w najszerszym miejscu oraz na pięcie)

  ja trochę nie rozumiem co piszesz, i co robisz,  jedyne buty jakie Ci pasowały ze względu na cholewke i łydkę, były za duże na stopie, gość Ci proponował wypełnienie szpar, ale tego nie chciałaś, co ma latanie botka do wypełnienia szpar pomiędzy botkiem a skorupą? wzięłaś te buty za duże do domu i zapłaciłaś? możesz je oddać albo dalej poprawiać we Wro? jak dla mnie , to albo dany but tuningujesz do końca zgodnie z radami serwisanta i kupujesz albo go nie bierzesz wogóle i szukasz dalej

  dlaczego wzięłaś ta buty za duże? nic Ci nie proponował aby te szpary wypełnić? nie było czasu? czy za drogie dalsze zabawy?

  Główny i jedyny wniosek jest taki: za dużo ludzi nieumiejących jeździć po czerwonych trasach. Powinna nastąpić naturalna selekcja i Ci ludzie może przestaną jeździć na trudne czerwone trasy. Jeśli chcesz mieć sztruks cały dzień, to tylko Alpy, tylko Alpy. I wtedy ja sobie pojadę na CG i będę jeździł po cudownych odsypach 

to widać od razu kto zepsuł trasę B przed 10-tą, sportowcy !!! 

  Też mnie to intryguje, jest to zauważalne. Zastanawiam się co robią w niedzielę, mają jakieś swoje tradycje ?

  Ciekawe MARIO, że w innym wątku o Janskich nie przeszkadzało Ci wypychać osobę o umiejętnościach 5 do ośrodka który ma tylko długie czerwone trasy i krótkie ośle łączki. A tutaj narzekasz na narciarzy którzy nie dostosowali swoich umiejętności do trudności trasy oraz nie umieją się zachować na stoku.

http://www.szkola.cz...ngi-na-tyczkach

Dolny śląsk. Jeszcze instruktor z Czarnej góry robi treningi, poszukaj gdzieś na ich stronie.

  Dla mnie mało. Generalnie masz racje, komórki nie powinny być szersze   

  To ciekawe spostrzeżenie, rozumiem że z praktyki. Czarna Góra ma wyłącznie czerwone trasy + krótkie ośle łączki Ale od razu tak w całości na anty? Mi sie wydaje że warto tam jednak jeździć: na jazdy wieczorne, w środku tygodnia. Dlaczego nie ?