Cała aktywność

Słuszna kara moim zdaniem https://wydarzenia.interia.pl/zachodniopomorskie/news-wjechal-w-rodzine-idaca-chodnikiem-zginely-trzy-osoby-sad-wy,nId,23541946

Bo @Marcos73to mądry facet jest twardo chodzi po ziemi i jak pisze to wie o czym, trochę go już znam coś tam razem pojeździliśmy 😉 Austria,Francja, Polska no i Słowacja 🤪

Mareczku, historie znam i nie trzeba mi jej przedstawiać akurat ten temat bardzo lubiłem i po zakończonej edukacji nadal interesowałem się tą tematyką jednak sam nie lubię patrzeć za siebie czyli nie wracam do tego co było bo najważniejsze jest dziś ! Osobiście nic nie mam przy wietrzeniu magazynów jeżeli nas/was na to stać ale jeżeli mamy inwestować czy co gorsza bierzemy potężne kredyty to trzeba też mieć na uwadze ważne inne sprawy bo wojny może nie być tego nikt nie wie oprócz judaszy , a jeżeli tak to zadowolimy tylko zarabiających i zadłużymy siebie czy społeczeństwo w tym temacie no może zadowoleni będą chłopcy na poligonie bo będą mieli super zabawki - zbędne rzekłbym. Co to za życie jak jebiemy się ciągle z sąsiadem 🤷‍♂️ z nim trzeba dobrze żyć .

Wazelina 😭

dobrze gada, polać mu.

A dlaczego nie wprowadzić zatem bezwzględnego zatrzymania się przed przejazdem-każdym- kolejowym ? toż to proste i nic nie kosztuje . Mario , pewnie znasz 😏 najsłabszy jest ten co najgłośniej krzyczy 🤷‍♂️ cyrku nie zmienisz trzeba się do niego dostosować oczywiście robić tak żeby było nam dobrze 😜 bo zawsze jest wyjście - jak wkur.. cię źle parkujący to przeprowadź się na wieś, szkoda czasu na walkę z wiatrakami , jeżeli nie masz problemu z karkami bo ich nie spotykasz to tak samo możesz przesiąść się do komunikacji 😂zawsze coś extra zostanie w portfelu ( pewnie wyjazd lub dwa gratis na narty ) itd to od nas zależy jak żyjemy 🥳 karą nic nie zdziałasz

Marek, trochę się jednak zmienia i na samych torach, Pendolino do Gdańska, Krakowa, czy Katowic jedzie z prędkością 160-200 km/h. Przystosowywane są tory do prędkości 200-250. Żeby pociągi mogły jeździć takimi prędkościami, tory trzeba było do tego dostosować. W mojej bliskiej okolicy modernizowane są tory z Warszawy do Otwocka, a torowisko powiększane o cztery tory, tak aby ruch lokalny nie blokował pociągów dalekobieżnych. Kolejną w planach jest modernizacja linii z Warszawy do Mińska Mazowieckiego również do standardu cztero torowego. Coś się jednak dzieje. Jeżeli pociągi jeżdżą dwa razy szybciej niż 40 lat temu. To tym bardziej nie wolno wjeżdżać na przejazd przy zamykającym się szlabanie. Kierujący autem nie stosujący się do tych przepisów, powinni mieć świadomość, że za wjazd na zamknięty przejazd grozi kara śmierci bez możliwości apelacji. I jeszcze jedno, większe prędkości na torach, to warunek, że nie może być przejazdów niestrzeżonych, czyli tylko awaria szlabanów mogłaby być przyczyną wjazdu pod nadjeżdżający pociąg. Jednak przepisy ruchu drogowego nawet przy otwartych szlabanach nakazują zwolnić i sprawdzić czy nie nadjeżdża pociąg. Ograniczone zaufanie nie ogranicza się tylko do innych kierowców. PS. Mikar był szybszy. Dodam jeszcze jedno, te 30-40 lat temu, tory były budowane z kilkudziesięciometrowych szyn łączonych klamrami ze szczeliną i na podkładach drewnianych. Obecnie są to szyny jednolite i spawane na podkładach betonowych. Trochę się jednak zmieniło.

@Marcos73 - jedna uwaga - prędkości pociągów dostosowane są do infrastruktury: - >160km jadą tylko na trasach bezkolizyjnych - 120-160 - tam gdzie są przejazdy klasy A i B (z rogatkami sterowanymi przez dróżnika lub automatycznie) - <120 na pozostałych w zależności od widoczności Nie ma zatem możliwości, abyś na niestrzeżonym przejeździe spotkał jadący bardzo szybko pociąg.

Zaczynasz gubić standardy. Porównujesz 20 lat odsiadki z karą 1500zł i odebraniem prawa jazdy na 3 miesiące. Zastanów się nad swoim nierozważnymi porównaniami. I zapamiętajcie to wreszcie. Samochód jest narzędziem które niewłaściwie użyte, może zabić człowieka na chodniku. Jeśli porównujesz zagrożenia drogowe z innymi przestępstwami, to znajduj takie które mogą prowadzić do zabójstwa. Np. skopanie człowieka przez 4 oprychów, użycie baseballa w czasie kłótni, grożenie nożem w autobusie. Interesują mnie zagrożenie drogowe, bo mnie na codzień dotyczą. Nad karą dla karków sie nie zastanawiam bo nie spotykam ich na co dzień.

Ale ja mówię o omijaniu szlabanów na podstawie obserwacji w naszym kraju, na żywo i na podstawie filmików. Dałem linka do filmiku na FB, tam ewidentnie widać jak by się zachował kierowca gdyby nie było dwóch szlabanów. Zobacz sobie jak facet łamie przepisy. https://www.facebook.com/share/r/1HvWrUtHr7/?mibextid=wwXIfr

Moim zdaniem zaczynasz błądzić. Karać trzeba już na początku krętej drogi. Ten młody człowiek już zaczyna lawirować z przepisami. Gazuje spod świateł, nie trzyma pasa na skręcie. Powinien dostać karę żeby to nie poszło dalej. A jaki jest następny krok? Golf 300KM wchodzi w poślizg i wpada na chodnik … Tutaj mamy konkretny przepis o poślizgu kół, a nie że Mario wymyśla sobie kary i mandaty. Jest to uregulowane.

Witek Ale tu się z Tobą nie zgodzę. Bo o ile modernizuje się trakcję, pociągi, i w newralgicznych miejscach infrastrukturę okołokolejową, to zwykle sama trasa się nic nie zmienia. Więc 30 lat temu jak pociągi jeździły 70km/h rozglądanie miało sens, tak dzisiaj przy prędkościach rozwijanych 150-200km/h jest to raczej walka z wiatrakami. Jesteś wojskowym, byłym (chyba). W dzisiejszych realiach nadal będziesz rozwijał piechotę, czy jednak drony coś zmieniły na polu walki? Można powrócić do obowiązkowej służby, ale czy dodatkowe "mięso armatnie" coś zmieni? Patrzysz z perspektywy Warszawiaka i rozwój najbliższej Tobie okolicy. Stolica to miasto priorytetowe w PL, tam są pompowane ogromne pieniądze. Na 12 km S-ki która odciążyła ruch międzynarodowy w 3 wsiach na Beskidzkim zadupiu czekali 17 lat. Każda władza obiecywała "coming soon". I tak im zeszło. Nie jestem zwolennikiem niańczenia dorosłych ludzi, ale państwo opresyjne już było i raczej nie chcę do tego wracać. Wqurwia mnie to, że wychodzi jeden z drugim cymbałem i ogłasza z duma nowe restrykcje nie dając nic w zamian. Jeśli powie, że równocześnie rusza np. program "Bezpieczny przejazd kolejowy 2.0" i są na to wyasygnowane specjalne środki, to ok. Ale niestety tak nie jest. Wszystko to jest spychotechnika. Kolejną wadą nas Polaków, jest brak umiejętności czerpania gotowych rozwiązań z innych krajów, na zasadzie negacji. Victor przedstawił rozwiązanie z Beneluxu, które u nich funkcjonuje, a tu Mario gremialnie stwierdził, że u nas się nie przyjmie, bo jesteśmy debilami. A skąd wie? Wystarczy zrobić pilotaż i sprawdzić, a jeśli faktycznie jesteśmy debilami, to się dołoży drugi szlaban, a jeśli się okaże że działa, to może na 5 nowych bezpieczniejszych 1 szlabanowych przejazdów, 6-ty wyjdzie w gratisie, bo są niższe koszty. Może nie będzie sytuacji, gdzie kierowca został uwięziony pomiędzy. Paweł, wydawanie w naszym przypadku na armię jest zasadne, wszystkie sojusze to tylko słowa, które nie znajdują potwierdzenia w czynach. WSZYSCY potępiają wojnę na Ukrainie, ale w tej materii niewiele się dzieje, co pokazuje, umiesz liczyć, to licz na siebie. Rosja, to nasz bezpośredni sąsiad, nieobliczalny. Nie wiem, chyba nie znasz historii, Hitler podbił Francję i kraje Beneluxu w 6 tygodni. No można spierdalać, ale czy to jest wyjście? Modernizacja kolei do standardów Japońskich jest możliwa, ale będzie trwała lata i pochłonie ogromne środki. Każde zamówienie publiczne jest czasochłonne i 5x droższe. U nas na dzień dzisiejszy, jedynym bezkosztowym działaniem, jest przyjebanie ludziom, bo dziura budżetowa to studnia bez dna. pozdro

Sztuczna inteligencja to niedługo rozwiąże bo nie będzie maszynistów 😁 ale poszedłbym jeszcze dalej żeby jakaś machina rozdupcała auta na przejazdach które wjadą na czerwonym zanim nadejdzie pociąg 🤣🤣🤣

Nigdy nie byłem maszynistą ale pojęcie o hamowaniu pociągu mam i to że potrzebuje kilkaset metrów 😁 kibolska ekipą znana mi z młodych lat dokładnie wiedziała ile wcześniej wyrwać hamulec ręczny żeby pociąg stanął w lesie tam gdzie czekaliśmy 😕

I takich trzeba karać bezwzględnie. Tutaj nie ma o czym mówić, ani się rozwodzić czy próbować jakkolwiek usprawiedliwiać. Ale w przypadku wjazdu na przejazd w trakcie opuszczania zapór (a nie ich otwierania) powinna być 5x wyższa. pozdro

Proponuję zacząć CECOTy budować 😂 pozdro

Mario Nie bronię piractwa w mieście, ale apeluję o zdrowy rozsądęk i obiektywizm po analizie faktów. Idziesz z Żona po ulicy i zderzasz się barkiem z jakimś napakowanym karkiem. Wywołuje się z tego tytułu dyskusja. Przypadkowo przejeżdża radiowóz i się zatrzymuje tuż po zdarzeniu. A. Kark wykonuje ruch jakby chciał Cię uderzyć, ale odpuszcza i puszcza wiązankę pod nosem. B. Kark cię popycha i puszcza wiązankę pod nosem. C. Rzuca się na Ciebie, a Ty w skutek pobicia trafiasz do szpitala. Jaki wyrok powinien w sadzie otrzymać? Idąc Twoim tokiem rozumowania 20 lat odsiadki niezależnie od charakteru tych domniemanych zdarzeń. Może zabijajmy dzieci prewencyjnie z patologicznych rodzin? Bo jak ukradnie ciastko w sklepie to na bank będzie złodziejem. Na szczęście nie Ty o tym decydujesz. Bo pewnie wszyscy bylibyśmy jak Tamagotchi, tylko jeść, pić i spać. Świat nie jest B&W, ale są tez odcienie szarości, to bardzo dobrze, bo byłby nudny. pozdro

Akurat jesli chodzi o zużycie wody, to tłuką nam do głowy, żeby ją oszczędzać, nie napełniać basenów, nie podlewać ogródków i najlepiej kąpać sie całą rodziną w tej samej wodzie, oczywiście tata na końcu 😅 Prawda jest taka, że na gospodarstwa domowe w Polsce przypada mniej niz 20% ogólnego zużycia. Reszta to wszystkie sektory gospodarki. Wielokrotnie pracując w chłodnictwie wylewałem hektolitry wody do kanału tylko po to, żeby sprawdzić jeden czujnik, jedną grzałkę, albo inne urządzenie. Nikt nie robił z tego problemów. Woda dla przemysłu jest chyba zbyt tania i nie ma regulacji wymuszajacych jej odzysk, który technicznie jest możliwy, przez budowę zbiorników, odwroconej osmozie i filtracji, a następnie ponownym uzdatniania. To sie po prostu nie opłaca, lepiej wylać w kanał.

Tak jeżdżą cebulaki w kraju https://www.facebook.com/share/r/1HvWrUtHr7/?mibextid=wwXIfr

Bardzo ciekawe rzeczy Mitku, nie myślałem nigdy, że to takie fabryki... No i kto by pomyślał, że woda a woda to taka wielka różnica. Jeśli zera Ci się nie pomyliły to pewnie dziennie wyprodukują z milion puszek, o ile nie ma drugiej zmiany😉 No to trochę tego piwa Polacy piją 😅 Pozdro

Hehe jaki ten świat narciarski jest mały 😉 Ale chyba równie ciekawą narciarsko osobą jest jej instruktorka mama, która(jeśli dobrze zrozumiałem) ma 80 lat i chyba nadal pozostaje w pewnym sensie aktywna zawodowo 🙂 Trzeba było tego sezonu nie kończyć, nie opłaca się, lada moment ruszy kolejny 😎 Pozdrowionka

System zadziała, jeżeli maszynista dostanie informację odpowiednio wcześniej. Ogranicza się to w zasadzie do przypadków uszkodzenia rogatek lub zgłoszenia o utknięciu pojazdu. Przypadków gdy ktoś ładuje się bezpośrednio przed pociąg lub jak w tym omawianym, w jego bok, zwalnianiem/zatrzymywaniem pociągu nie ogarniemy.

https://www.gov.pl/web/numer-alarmowy-112/przejazdy-kolejowo-drogowe

Czyli potwierdzasz,że system gdzie jest wprowadzony to skład zwania 👏 czyli można w buty wsadzić śpiewkę o trudnym czy niemożliwym wyhamowaniu bo jest to możliwe jeżeli inwestujemy słusznie w technologię która działa i jest skuteczna . Przyczynę znamy dlatego nad nią się nie skupiam tylko szukam w swojej głowie rozwiązań słusznych . Edukacja o której napisał wyżej @kordiankw jest takim rozwiązaniem ale patrząc na tą tragedię to spowodował ją kierowca zawodowy który przecież powinien być dobrze przeszkolony- teoretycznie 🤷‍♂️

+ trauma u maszynistów