Cała aktywność

41 letni Ronaldo dzisiaj słabiutko - brawa dla reprezentacji KONGA

4160d93b-364e-46bc-9857-ed126ef0dbef.mov

Nie wierzysz w siłę geologii

Tak czytam czytam i nie wierzę, że są tacy ludzie...

To tak jakbys zwazyl auto bez foteli w srodku i zderzakow. Na wycieczce istotne jest ile wazy gotowy. Z racj ze to e-bike polecam Ci wymienic opony na solidniejsze. Najlepiej oplot z podwojna scianka (Np. double down w maxxis). Waga oczywiście wzrośnie ale szanse uszkodzeń spadną.

Nie da się ukryć, że ocieplenie klimatu zdecydowanie służy poprawie poziomu gry piłkarskiej drużyny Francji. 🙂

miałem jeszcze nadzieję że coś wpadnie w czerwcu ale nie wyszło więc muszę się zadowolić 61 dniami na otwartym powietrzu i 19 w hali

Ale producent tak nie waży przecież. No nie przesadzajmy. Zważę to, co jest fabryczne. To co później tam napakujesz to go nie obchodzi. pozdro

Topowy model ma prawie wszystkie komponenty lzejsze. Np. przedni amor ok 300-400g roznicy

Zwaz gotowy do jazdy, z pedalami, bidonem, blotnikami jesli uzywasz itd.

Ty jesteś (z racji wieku) usprawiedliwiony

Cze No kurde powiem Ci, że walczyły ze soba do końca i.... jednak padło na MMR w wersji light. Pragmatyzm podpowiadał Conway, ale jednak to taki rower pośredni, ze znajomymi na familijne wypady jest wystarczający, pewnie trzeba będzie extender w jakiejś formie dokupić. Ale z Żoną w beskidach objadę na nim wszystko, z kumplami zabiorę jej "kloca". Tam jest CX silnik, bateria 625. Nie wiem która generacja Bosch, bo być może extender spasuje do obu. MMR wygląda bardziej jak zwykły, i pewnie w jeździe będzie jak zwykły. Fox wymaga więcej uwagi, o ile Żona ma teraz w nowym analogu Fox-a, to dużo mniej jeździ niż ja, więc serwis będzie z rzadka. @Spiochu jak przyjedzie to go zważę, okaże się ile jest prawdy wg producenta. pozdro

Ja nie ogladalem. Tylko jakies fragmenty.

Nie oglądałeś "jak rozpętałem II wojnę światową"? Myślałem, że to niemożliwe...

to i tak nieźle, mój Romet Komar ważył ponad 50 kilo

Czyli tego? https://szybkierowery.pl/produkt/conway-xyron-s-8-9-mx-carbon-full-suspension-e-bike-nowy-w-super-cenie-2/ czy coś innego jeszcze się przewinęło bo wypadłam z wątku? 750Wh to zajedziesz daleko, my mamy po 800Wh i jeszcze do zera nie wyjechałam nigdy po Beskidach, ale też na całodniówki od świtu do nocy nie bardzo mam czas (i siły). Za to plus jest taki że nie wozisz drugiej baterii albo ładowary (bo to kawał kloca jest), rower ciężkawy niestety ale co zrobić (mój ma ok. 25kg)

Cześć Sportowcy to robią 500km z przewyższeniem 5km w niecałą dobę. Ja jestem tylko podstarzałym amatorem, który lubi jeździć. 🙂 Dlatego zapytałem o czas bo się trochę zdziwiłem. Z granatem nie rozumiem. Pozdrowienia

Cze Pewnie dotyczy top modelu odchudzonego na maxa. Niemniej jednak różnica nie będzie duża, oczywiście waga będzie wyższa. W sumie to powinni napisać od... 16,5kg zestaw fabryczny. Czyli bez pedałów i tubless. Bo tak pewnie jest. Najwyższy model ma karbonowe koła, reszta bardzo podobna, wiadomo odchudzony nieco napęd. Sztyca specyficzna i bardzo lekka. To robi całość. Tutaj przypuszczam, że tyle wyjdzie w top modelu, ale podpina się pod wszystkie - marketing. pozdro

Nie laboratoryjna tylko zwykle klamstwo. Pewnie taka waga dotyczy topowego modelu z serii na lipnych oponach i bez pedalow. Jak wrzucisz mocniejsze opony, pedaly, bidon to wlasnie kolo 20kg sie spodziewaj. To i tak lepiej jak 25kg i na wyciag Cie wpuszcza w razie czego. W Zielencu jest do 20kg ograniczenie.

Cze Wybór był trudny, jednak wybrałem stricte rower w góry czyli Conway. Bałem się nieco kanibalizmu analoga przez lżejszy e-bike. Od rana się wahałem. Elektryki zostaną na stałe w beskidach, lokalnie analogowo. Decyzję zmieniałem 15x. Chociaż nadal nie mam pewności czy to dobry wybór. W beskidach musiałbym wozić drugą baterię, a i nie wiem czy przy długich trasach czy dałbym radę kondycyjnie to wytrzymać, bo jednak to inny rodzaj napędu o innej charakterystyce. MMR ma bardzo dużo zalet i w mojej ocenie to lepiej skonfigurowany rower, ale ma sporo pokus oraz przede wszystkim ograniczeń związanych z zasięgiem. Chociaż bardziej przypomina analoga w zachowaniu, ze względu na niższą masę. pozdro

Cze Zdaję sobie sprawę, że to waga laboratoryjna i pewnie w najmniejszej ramie. Ale te liczby to tylko porównanie wag obu rowerów i różnic, bo pewnie obaj producenci starali się podać najniższą o ile oboje zrobili to uczciwie. Sam napęd z bateria to różnica 4 kg. Dochodzi osprzęt i masywność konstrukcji. Rzeczywista waga będzie wyższa, ale niech to będzie +3kg to wynik na e-bike poniżej 20-stu to i tak bardzo dobry parametr wagowy. W elektryku osprzęt musi być masywniejszy, no bo rowery są cięższe. pozdro

w punkt. wczoraj biegała po boisku biała palma na głowie opalonego właściciela.

Mario Bateria waży 2 kg, sprawdzałem w necie i jest pełno ofert oryginałów i tyle kosztuje. Oryginały, podróbki są połowę tańsze (zamienniki). Extender to stricte zewnętrzna bateria - a to taki wygodny kaprys więc musi być drogi, bo znajduje nabywców. W tym rowerze jest dość prosta wymiana, więc pewnie bym kupił na wymianę 400 i woził ja w plecaku, chociaż ja nie jestem zwolennikiem targania czegokolwiek, to jedna przy dłuższych wyprawach coś prewencyjnie trzeba ze soba zabrać. Póki co to nerka mi wystarcza, ale to są krótsze dystanse. pozdro

a ile mieli by wbić z polotem ?