Cała aktywność

Bardzo się nie wczuwałem. Czuby rozwarstwione. Znaczy laminat odstawał.

Nie, no mierzy, bo jak wyliczy teoretyczne przeciążenia, z faz księżyca😀? Ale jest to na tyle mało istotny element dla tej aplikacji, że trudno to odszukać. Dla jasności, apka tylko obsługuje i analizuje dane z czujników zamontowanych na butach. Niektóre dane są ciekawe, jak np jaki promień można (a raczej się potrafi wycisnąć) z danej narty. Mnie się udało pojechać 4m poniżej promienia narty SL. Oczywiście w jeździe na krawędziach, bo tu żyroskopów nie da się oszukać. Urządzenie wie kiedy szurasz, a kiedy nie. pozdro ps. To tylko taka ciekawostka.

Jak to nie mierzy, przecież to podstawa prawilnego narciarstwa.

Ja przytoczony film oglądnąłem dopiero teraz. Gość dość prosto wskazał newralgiczne elementy. U Ciebie jest zbyt mało dynamiki, co też autor filmu to podkreślił. Być może u Ciebie to jakaś stara naleciałość, której się nie możesz pozbyć oraz wolna jazda i gorszy skręt w prawo powodują, że pomagasz sobie poszerzeniem kątowym. Być może tego nie potrzebujesz, ale to jest jakiś nawyk. Ja tak też robię, ale gdy jadę bardzo wolno. Nawet chyba w Zwardoniu, jak nas nagrywałeś na górze po zejściu z krzesła i jadę z Mitkiem i gadamy. Mitek klasycznie płuży, a ja skręcam z poszerzenia. Będzie Ci to przeszkadzać przy bardziej dynamicznych skrętach. pozdro

Najwyższe jakie udało się mi uzyskać, to teoretyczne 2,5g, a standardowo to 1,5-2g. Oczywiście to wartość wyliczona. A czy się pokrywa z rzeczywistością to nie wiem.

Moim zdaniem to drewno

jakie masz wartości? pytam z ciekawości.

Tak, oczywiście tego nie mierzy - tylko wylicza.

po co się wpierdalasz między wódkę i zakąskę. niech się @Marcos73wypowie. na oczy nie widziałeś żadnej aplikacji sportowej na telefonie, więc uprzejmie odpierdol się.

Marek pękałem ze śmiechu. Już mnie nie szukajcie bo jestem w kawałkach.

ta apka pokazuje przeciążenia w skrętach?

Zielu kończy kręcić w ten weekend. Odpalają nocne jazdy, plus wszystko co może, to będzie działać: Ostatnie dni sezonu narciarskiego w Zieleńcu. Finał jazdy już 22 marca

A po co masz dzwonić, przecież Tomek czytać potrafi, teza jest przy pewnych założeniach, teraz tylko trzeba przeprowadzić dowód z wynikami badań. pozdro

Ona akurat prędkości nie mierzy, bo to pomijalny szczegół. Natomiast uświadomi Ci w jakiej czarnej dupie jesteś cokolwiek Ci się wydaje. Część używa apek, gdzie na pierwszym planie jest prędkość najlepiej z taką ikoną ognika, co podkreśla zajebistość kierowcy. To jest dopiero ratlauf😀

Adaś, bo widzę, że oglądałeś. Nie wydaje Ci się to jakaś dziwna albo tania, wersja Rysów? To z pewnością nie jest produkcja z ery metalek tylko jakieś wyjątkowe badziewie.

Cześć "Mam darmowe kody, ściągniesz apkę i zobaczysz wg jego wskazań, jest dokładnie jak pisał Mitek." Nic nie musisz ściągać Tomek, zadzwoń i wszystko Ci powiem, albo napiszę - będziesz miał z pierwszej ręki a nie jakiejś gównianej apki. 😉 Pozdro

teraz już wiem - kupujecie te zawodnicze SL ki aby ścigać się z appką? taki narciarski wyścig szczurów?

Mam jakiegoś ajfona, to mi zainstalujecie i będziemy się bawić. Polubiłem te nowinki od czasu jak mi whats appa zainstalowali, po śmierci mojej 11-letniej Nokii. Jeszcze mi Piter zegarek dobierze i będzie cool... 😃

Niewiele wiadomo chyba.. nawet jaka to była ciężarówka podejrzewam że jakaś mała "sztywna" - ciągnik z naczepą raczej nie.

Cześć No to może druga mu się rozpadła właśnie w tunelu. Zastanawiam się jaką infrastrukturę uszkodził? Pasy na jezdni... Nie za bardzo rozumiem ten opis. Pozdro

Wtedy felga uszkodzonej nie dotknie asfaltu.

Tam wtedy nie do końca było miękko. Ja lubię tak dokręcać. Cieszy mnie taka jazda. Buja tak fajnie. Miejscami były już placki twardego. Prędkość - dziadowska, fakt. Ale ja już niejednokrotnie jeździłem szybko i gdy się nie pilnuje to noga wewnętrzna zostaje mi jak w filmie Francuza. Mimo prędkości. Cudów już nie będzie Panowie. Jest zajebiscie 🤪😵‍💫😆

Made in Germany

W Rzymie to Flip i Flap….no w każdym razie taki mały z takim dużym…. Albo niski z wysokim - żeby się Beata nie śmiała..

Ale tylko w 1 stronę, a asymetryczność jazdy to nie jest jakieś novum i wiele osób tą przypadłość posiada. Czasami trudno to wyeliminować. Moim zdaniem - te problemy to brak prędkości i próba pacykowania każdego skrętu, nie adekwatnego do warunków na stoku. Jechałby bardziej w dół i nie musiałby się prawdopodobnie odbijać do następnego skrętu. pozdro