Mitek

Cześć Narty są bardzo dobre - wystarczy nauczyć się jeździć. Taka jest prawda i niestety sprzęt tego nie zmieni tylko edukacja i cierpliwa praca. Pozdro

Cześć Tak. I to świadczy o jej absolutnym geniuszu! Potrafiła udowodnić, że nawet w warunkach w których startuje przeciętny narciarz - przeciętny w sensie sportowej rywalizacji międzynarodowej jest najlepsza. Nazywanie innej narciarki obecnie Królową - wiesz, bo tak media piszą o powrocie Vonn - jest po prostu śmieszną niewiedzą albo prymitywnym medialnym chwycikiem dla leszczy. Zresztą po co argumentować liczby. Pozdro serdeczne

A na koniec polecam film - właśnie się kończy - "Mistrzynie" TVP1 2025. Pozdro

Cześć Był obok i nie dał sygnału, nie wprosił się na herbatkę czy browar. Nieładnie. 🙂 Ale następnym razem dzwoń! Pozdro

Cześć Każdy dobry narciarz powie, że wystarczy aby było trochę śniegu. Korzystania z krawędzi w sensie podstawowego skrętu ciętego może nauczyć się na taliowanej narcie każdy głupi. Jeździć na nartach - nieliczni. Pozdro

Cześć Dzięki, tego nie widziałem na żywo, ale jestem poniekąd odpowiedzialny. Pozdro

Cześć No wiem, kiedyś mi przesłałeś takie zajebiste zdjęcie. Ja nie ma tyle szczęścia. Do zobaczenia

Ku....a nie jadę. Ale nie - przecież to szwedka a nie kula ... spoko.

Cześć Ale ja wiem,że mnie trochę znasz a i ja Ciebie też troszeczkę chyba. 😉 Niestety mam tylko jedną Warszawę ale za Twoją ślemieńską wioskę, jej klimat i uczucie bycia tam, dołożę jeszcze Płock - bardzo piękne historyczne miasto. 🙂 Pozdro

Ja nie jadę na wioskę - ja jadę do ZWARDONIA! Ja jestem z Warszawy! Byle gdzie nie jeżdżę.

Pytanie - jak niestety większość Twoich - debilne. Co to znaczy czysta technika w dowolnych warunkach, które potrafią się zmienić we trakcie zjazdu. Przecież jeździłeś w długich zjazdach z różnicami wysokości powyżej 1000m i bardzo zmiennym śniegiem gdzie musisz jechać na maksymalnej autoasekuracji bo się można zabić?

Cześć Którego Marka? Lexiego? Przecież to wariat! Pozdro

W Czarnogórze...?! Kolesin czy Zabljak? W tym ostatnim giną. Uważaj.

Cześć Bubolku, dlatego dla mnie to jest "odważne" bo dynamikę działania gestorów Pilska znam od 40 lat. Ale... pogoda zapowiada się bardzo dynamiczna narciarsko a jazda w świeżym opadzie jest dla mnie ideałem narciarstwa. Pozdro

Cześć Wiesz dla mnie śmig nigdy nie był jednoznaczny z przycięciem - nie wiem czy dokładnie tak samo to rozumiemy. Na krótkiej narcie śmig jest naturalny i płynny. Śmig - w moim rozumieniu - odkąd uczyłem się nim jeździć już panowała taka interpretacja - nie wiąże się z hamowaniem czy ześlizgiem bocznym w końcowym momencie fazy. To po prostu cykle szybkich skrętów blisko linii spadku stoku z zachowaniem ich łuku a nie kanciaste zwożenie. Oczywiście, jak masz te 70% to zaczyna przybierać formę lekko hamującą ale to ta sama ewolucja. Na długiej narcie, w śmigu, z oczywistych względów musi dojść do jej obrócenia i zakrawędziowania w celu kontroli prędkości, długą musisz obracać, inaczej nie da rady. Wiesz, sama długość narty to wymusza ale - i tu mam takie spostrzeżenie chwili - kiedyś narty były mniej sztywne i mnie agresywne i były też lżejsze jako zestaw - i pomimo większej długości, mam wrażenie, że łatwiej było obracać ale jest jeszcze drugi element, który śmig na długiej narcie czyni obecnie trudnym - śnieg! Teraz walimy w 95% na śniegu sztucznym lub przemieszanym, ale przede wszystkim ubitym i twardym. On się nie poddaje jak śnieg naturalny, jeździ się zupełnie inaczej - wynika to z jego struktury. I to jest główny problem, moim zdaniem. Pozdro