Mitek

Oglądam właśnie film Everest. Powiem szczerze, że jest wysoce zabawny a jednocześnie przerażający. Przerażająca jest pokazana tam bezdenna ludzka głupota.

Co to za ćwiczenie? Pozdro

Cześć Jeżdżąc na nartach pisać i czytać forum. Panowie... wszystko w porządku? 🙂 Pozdro

On nie zna się na mierzeniu temperatury, przypominam.

W czasach gdy ja chodziłem po Tatrach i spędzałem tam wiele tygodni zasady były takie, że poza szlakiem, tym bardziej w zimie, mogli poruszać się tylko ludzie posiadający ważną kartę taternika albo inne uprawnienia. Dla osób zajmujących się turystyką zaś, góry zima były wyższą szkoła jazdy zarezerwowana dla osób doświadczonych. Dzisiaj w góry pcha się byle fajansiarz i takie są tego skutki.

Cześc Ale... 1. Te różne linie Hawx nie mają nic wspólnego z LV i MV. LV i MV to różne wersje jednego buta. 2. Wymiar 98mm czy 100mm to nie jest szerokość stopy tylko wymiar szerokości skorupy jakoś tam mierzony. Jak masz but LV czyli 98 mm to wcale nie znaczy, że jest to but na stopę o szerokości 98 mm to inne wymiary. Pozdro

Hawx to linia butów popularnych i - z tego co widzę - zawiera konstrukcyjnie bardzo różne modele. Nie interesuję się specjalnie butami ale widzę, że chyba tendencja jest taka jak w nartach. Pchamy do wyższych kolekcji wszystko. Pozdro

Cześć Od razu widać, że to zupełnie inne buty, z różnych linii. Górny to typ buta typowo amatorskiego dół to już but o charakterze sportowym ale nie sportowy.

LV dla Elfów.

Cześć Rozgarnianie zawsze było błędem, jak każdy zbędny ruch na nartach. A co do prowadzenia nart, no to właśnie pytam. Cały czas jest pozycja nożycowa czyli narty muszą być na wewnętrznych krawędziach, to zresztą swego czasu jedna z wyższych form śmigu przyspieszającego. Tylko, że na narcie taliowanej to nie za bardzo działa dlatego (chyba po raz pierwszy tutaj) zapytałem co z nartami. Pozdro

Cześć Mierzysz stopę na miarce i dobierasz sobie but jaki Ci się najbardziej podoba, mierzysz i jak pasuje (przecież wiesz jak mierzyć i na co zwracać uwagę) to kupujesz. I...koniec. Gdy jest to but sportowy to wtedy może być konieczność modyfikacji ale to dopiero po objeżdżeniu - wtedy masz jasność co i jak. W butach sportowych dobrze przy modyfikacji zacząć od równomiernie podpierającej robionej na miarę solidnej wkładki, myślę, że to nawet może być niezbędne. Reszta to sztuka dla sztuki a już w butach popularnych to po prostu głupota, chyba że masz stopy asymetryczne czy po kontuzjach zmieniających kształt - wtedy to po prostu środek zaradczy. Ty jesteś doświadczonym narciarzem więc wpuszczanie się w maliny, żeby Ci radził jakiś koleś ze sklepu uważam za bezsens - no chyba, że on Ci dopłaci żebyś go poprawiał. Pozdro

Tamowanie ruchu na autostradzie, nieuzasadniona wolna jazda lewym pasem - mandat i to chyba solidny.

Napisz coś sam to może chociaż wtedy zrozumiesz co czytasz/piszesz.

Cześć A czy dotychczasowe buty były źle dobrane? Pozdrowienia

Cześć To jest proces, który nigdy się nie kończy tak naprawdę, więc nie ma kolizji. Pozdro