zając
-
Liczba zawartości
841 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
15
zając's Achievements
-
Mieliśmy auto w najmie z Arvala, jeśli się ma małe wymagania to ok, a jak duże - to ciężko znaleźć to co akurat chcesz. W wynajmie nie da się auta skonfigurować całkowicie "pod siebie", z używek to wiadomo - trzeba brać co jest, a w nowych są ograniczenia bo zamawiają duże ilości takich samych aut w średnio-wyższym wyposażeniu (typu biznesowego). Przykładowo teraz zawęziłam kryteria wyszukiwania (przebieg do 40 tyś, prod. 2024-2025, skrzynia automat, 4x4) i wyszły 2 auta, z czego tylko jeden SUV - Audi Q5 w dieslu, z podpisem "zarezerwowany".
-
Andrzeju, mamy nadwyżkę prądu z instalacji PV (na starych zasadach) więc ładowanie pod domem za free. W tej sytuacji plug-in ma sens (albo elektryk dla mnie, ale w tej chwili zmieniamy pojazd tzw. główny czyli większy). A w kwestii zasięgu - zawsze lepiej mieć większy niż mniejszy, zwłaszcza że jest to i tak zasięg teoretyczny. Zasięg koło 100km jest nam potrzebny żeby dojechać w Beskidy gdzie mamy drugie lokum, niekoniecznie na narty 😉
-
Lekarze (zwłaszcza Ci dobrzy) nie mają najmniejszego problemu ze znalezieniem pracy w sektorze czy to państwowym czy prywatnym, ofert jest za dużo w stosunku do liczby dostępnych specjalistów. Jeśli nawet byłaby opcja wykształcenia większej ilości młodych lekarzy, to jeszcze trzeba ich zatrzymać w kraju, a nie jak teraz - że skończą studia (darmowe), robią specjalizację (pracując) i wyjeżdżają w świat. Musieliby mieć obowiązek odpracowania tych lat, w czasie których zdobywali wiedzę i doświadczenie na koszt nas wszystkich.
-
Z pewnością, pytanie czy ktoś wie jaka to faktycznie skala. Ale próba regulacji tego problemu to prawie jak zamach na 800+ czyli powszechne oburzenie zainteresowanego grona. A z lekarzami, to owszem są również nadużycia, ale znowu rozwiązanie problemu jest z du** strony. Koleżanka musiała zrezygnować z bycia ordynatorem oddziału w szpitalu miejskim, bo może mieć tylko 2 etaty (chodzi o etaty w niepełnym wymiarze godzin, które nie nakładały się na siebie), szpital nie potrafi znaleźć nikogo na jej miejsce, prawdopodobnie będzie więc musiał zamknąć oddział. Czy to jest z korzyścią dla społeczeństwa?
-
No i dokładnie, chodzi o to żeby nie marnotrawić publicznych pieniędzy na wspieranie patologii. Tutaj trzeba wprowadzić rozgraniczenie na osoby faktycznie zasługujące na benefity dla grupy zawodowej (narażające życie, mające pracę w szczególnie trudnych warunkach itd.) oraz te, które pracując w danej instytucji w biurach, związkach zawodowych itp. wykorzystują przynależność do danej grupy zawodowej (w pewnym wieku przy szczególnie trudnej pracy można stwarzać zagrożenie dla siebie i innych). Nikt się nie przyzna że podniesie wiek emerytalny w kampanii wyborczej, bo by im poparcie spadło drastycznie, a potem "nie będzie wyjścia". Tak że możesz nieświadomie zagłosować na tych którzy wiek em. podniosą.
-
Raczej to co się sprzeda, wszyscy myślący są za zlikwidowaniem (lub przynajmniej ograniczeniem 800+) a nikt w rządzie tego głośno nie powie. Swoją drogą ciekawe, jakby się zdecydowali to ogłosić, jak by im spadło poparcie. Albo wiek emerytalny - kolejny temat tabu. Wiadomo że będą musieli go podnieść, bo system się załamie przy tej sytuacji demograficznej jaką można przewidywać w niedługim czasie. A i jeszcze dochodzi świetny temat służby zdrowia - teraz będzie ładne zamieszanie z dostępem do specjalistów jak poograniczają lekarzom ilość etatów. Nie zaszkodzi to lekarzom, tylko zwykłym ludziom bo pozamykają oddziały w szpitalach, kolejki się wydłużą, itd. itp.
-
Nowa RAV4 (ale wnętrze jest okrutnie słabe), nowy Lex, nowy XC-60, Mercedes GLC i Audi Q5. Szczególnie interesująco wygląda XC-60: Zasięg do 200 km! Nawet jak w zimie spadnie o połowę to dalej będzie 100 km.
-
Kawał samochodu, cena podobnie wysoka, PHEV ma słaby zasięg na prądzie a w diesla nie idziemy. Ale jeszcze się przyjrzymy Mazdom.
-
Thx, później zobaczę. Jeśli chodzi o Chińczyka - to podziękujemy, MZ póki co ma to sens tylko w najmie, bo czekać na części 3 miesiące to żadne ubezpieczenie nie obejmuje auta zastępczego (nie mówiąc o tym, że ubezpieczyciele w Europie wycofują się z ubezpieczania chińskich samochodów z uwagi na słabe zaplecze serwisowe)
-
Gabarytowo wystarczyłoby XC60, tylko ta cena 😁
-
W praktyce sprowadza się do tego, co napisałam, daleko nie ujedziesz na samym prądzie.
- 709 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- samochody
- motoryzacja
- (i 1 więcej)
-
Raczej rządzący powinni zacząć myśleć nad faktycznym zmniejszaniem deficytu budżetowego, bo będziemy za parę lat drugą Grecją albo Portugalią. Obniżenie podatków nierealne.
-
Są gdzieś takie ceny? Bo ja wczoraj tankowałam po 7,99 zł (Pb95).
-
HEV = klasyczna hybryda, PHEV = hybryda plug-in, BEV = pełny elektryk Czyli mówisz chyba o PHEV, bo HEV to silnik elektryczny jedynie wspomaga spalinowy i na samym "prądzie" jedzie tylko na niskich prędkościach. Rozważamy wszystko, samochód do kupienia po nowym roku, jako ten główny który robi wszystkie trasy: od jazdy dookoła komina, przez częste wyjazdy służbowe (zdarza się 1000km / dzień) po trasy wakacyjne; średnio na rok do 35 tyś. km. W dawnych czasach najlepszym wyborem byłby diesel, ale kupowanie diesla w 2027 r. - hmmm.... Mamy również nieco wygórowane oczekiwania wyposażeniowe (typu fotel kierowcy z pamięcią ustawień 🙃 ) oraz życzylibyśmy sobie napędu 4x4 i zasięgu na prądzie min. 100km (żeby dojechać z Kato w góry jak nie będzie paliwa tradycyjnego na stacjach 😂). P.S. To samochód którym będzie głównie jeździł Mój Luby, ale ja akurat lubię tematy motoryzacyjne więc się aktywnie włączam w poszukiwania.
-
Na pewno zasięg z boxem gorszy, zima też zrobi swoje, pytanie czy zasięg spadnie o połowę czy o ile? Jeśli się jedzie na 2-tygodniowe wakacje w lecie to trochę mniej bolą te konieczne przerwy na ładowanie niż gdy się liczy czas dojazdu na tygodniowe narty... Dochodzi kwestia żywotności baterii i utraty wartości samochodu po kilku latach użytkowania.
