Skocz do zawartości

Marcos73

Members
  • Liczba zawartości

    6 295
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    233

Zawartość dodana przez Marcos73

  1. No ciekawe jak ich dzieci będą jeździć?
  2. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Piotrek, trzeba zrozumieć mechanizmy. W PL dom/mieszkanie jest lokata kapitału, a w JPN dobrem konsumpcyjnym. W JPN dom po 22 latach jest nic nie wart. Jego wartość jest równa zero. W miastach w budynkach betonowych po 47 latach osiąga amortyzację i także jego wartość wynosi 0. Jedynie grunty są coś warte, ale jest inne prawo budowlane niż w PL. Wg. naszych standardów, to patodewloperka. Ponadto wraz ze starzeniem się mieszkania, nie dość że traci na wartości i dąży do zera to koszty użytkowania drastycznie rosną. Ceny gruntów w Osace są horendalne, ale budując 20-piętrowce z mikro mieszkaniami (czego w PL się praktycznie nie da zrobić), możesz wynająć mieszkanie taniej. Koszty obsługi są wysokie i lepiej je komuś wynająć niż za to płacić. Te koszty rosną z roku na rok, a mieszkanie traci na wartości. Druga rzecz - praca. Tam panuje system lojalnościowy. Czyli podejmując pracę, dostajesz 10 dni urlopu po 0,5 roku ciągłej pracy, a 20 dni po 6,5 roku. Podwyżki zależą od stażu, nie od umiejętności. Brak L4. Jak jesteś chory, to bierzesz urlop. Jak zmienisz pracę, to się resetuje wszystko, tracisz wypracowany staż w poprzedniej firmie oraz urlop. Zaczynasz od zera. Czyli najniższa pensja i 10 dni po 0,5 roku ciągłej pracy. Kupując nowe mieszkanie dostajesz na dzień dobry wysoką opłatę wstępną + na dzień dobry z 20% tracisz z wartości mieszkania. Z czasem kosztuje Cie coraz więcej, jego wartość spada. Czyli tak de facto, nie kupujesz, a raczej wynajmujesz całe życie mieszkanie. Tylko za ten wynajem płacisz z góry. Czyli po 50 latach dostajesz 1/500 wartości gruntu na którym stoi. Wartość mieszkania jest zerowa. Japonia mocno tego pilnuje. Czyli w PL, kupujesz dom w którym wychowujesz dzieci, a na emeryturze dochodzisz do wniosku, ze mieszkanie w Bloku Ci wystarczy, sprzedajesz dom, kupujesz mieszkanie i jeszcze Ci coś z tego zostanie. W Japonii, kupujesz dom, po czym sprzedajesz za cenę wartości gruntu i znowu musisz kupić mieszkanie, albo do końca życia cos wynajmować, lub do końca życia mieszkać w domu. Porzucone domy pod miastem w Japonii to standard, bo są gówno warte. Lepiej jak stoją, bo są niższe podatki, za zagospodarowaną przestrzeń. pozdro
  3. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Mario Napisałem, że coś się zmieniły, bo tak jest. Można to nazwać korektą inflacyjną, ale to realne wpływy do budżetu. W zeszłym roku, te 20 groszy to 6mld więcej w budżecie. Bo w PL sprzedano 30 mld litrów paliwa. pozdro
  4. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Piotrek, czego ty nie rozumiesz? Kup sobie z kumplem (akcjonariusze) mieszkanie na wynajem, i przyjdzie pewnego dnia i Ci powie, że siostrzenica (przeciętni Kowalscy) chce go wynająć za pół ceny. To co mu powiesz? Ja bym mu powiedział spierdalaj, a jak chcesz za pół ceny wynajmować to oddaj kasę (100mld - tyle są warte akcje akcjonariuszy) i możesz jej nawet do tego dopłacać. Rząd ma niecałe 50% udziałów. pozdro
  5. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Andrzeju, o ile podatek od nadmiarowych zysków powinien już być dawno wprowadzony na stałe, ale nie może działać wstecz - jak każde prawo. Więc "weto" Prezydenta w pełni zasadne. Nie chodzi w tym aby ograniczać firmę i jej nadzwyczajne zyski w takiej zawierusze, ale aby odzyskać część pieniędzy na jakieś cele nadrzędne. Projekt prezydencki - cóż aby cokolwiek uszczknąć z planowanych wpływów, trzeba mieć jakieś wolne środki, a tych nie ma wcale. PiS tak robił, bo tworzył firmy krzaki (np. PFR) i zadłużał państwo poza budżetem. Obecna władza stara się tego nie robić, bo mamy masę rozproszonych długów poza budżetem, które trzeba płacić - jakoś. Marża - projekt dotyczy tzw. premii lądowej, czyli składowej ceny hurtowej sprzedaży, a ta była bardzo wysoka, ponieważ są problemy z transportem. Ale jest 1 szczegół, o ile Orlen sobie poradzi, bo jest jedynym w PL producentem i zarabia na przerobie, to inne podmioty jak choćby Unimot (Unimot tylko importuje i sprzedaje oraz eksportuje gotowe produkty) mogą się w takiej sytuacji zwinąć - co oznacza ogromne niedobory paliwa na rynku. Otóż w 2022, jak wybuchła wojna, Orlen ściął marże detaliczne do zera i taki Unimot mając sieć własnych stacji, sprzedawał paliwo poniżej kosztów zakupu. Musiał się dostosować do ceny ustanowionej przez Orlen - aby zapobiec odpływowi klientów. Gdyby nie premia lądowa i export do Ukrainy, byłoby słabo, a nawet bardzo - bo ta zwykle w takich sytuacjach jest podwyższona. Pokrywał straty krajowe z zysków na exporcie. Więc cena paliwa w hurcie to cena paliwa na rynku ARA powiększona o premię lądową (marża importowa) i nic nie ma wspólnego z cena ropy brent na świecie. Jak ktoś to łączy w naszym obszarze z ceną paliwa w hurcie, znaczy się nie ma o tym zielonego pojęcia. pozdro
  6. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    2022 vs 2026 - wzrost akcyzy i opłaty paliwowej na litrze o 0,2 pln pozdro
  7. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    W tym roku ceny były rekordowe, rząd interwencjami zaniżał cenę. pozdro
  8. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Na przestrzeni lat się coś zmieniły, poszły do góry, chodzi o te zawarte w paliwie. pozdro
  9. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Karol A). Jest samowystarczalna jeśli chodzi przerób ropy. B). Ma zapasy na 250 dni C). Są gigantyczne dopłaty do rafinacji, bo cena jest kontrolowana przez rząd. D). Z dnia na dzień udział importu z USA zmienił się z 3 do 40%, a import z krajów arabskich na dzień dzisiejszy jest tak skomplikowany i drogi, że pochłania miliardy jenów. Ale oni mają budżet awaryjny, a my nawet na bieżące wydatki nie mamy. btw. Może mają tanie paliwo, ale do 40-ki mieszkają z rodzicami, bo nie stać ich na wynajęcie, pomijam już kupno mieszkania. No sławny kult pracy.
  10. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Mitek To jest świat idealistyczny, pewnie byłby lepszy, ale ludzkiej natury nie zmienisz. Chcesz pokoju - szykuj się do wojny. Zmienia się układ sił na świecie, na co nie mamy wpływu (mały lub żaden), jest przetasowanie i zmiana liderów. Gdyby swego czasu Ukraina nie dała się rozbroić .... a tak znika z mapy świata. Nie trzeba używać, trzeba mieć. W naszej sytuacja sprawna i silna armia to mus. Ludzie zostali rozpuszczeni przez dobrobyt i wojny sprowadzają ich na ziemię. Uświadamiają ich jak szybko można wszystko stracić, na co się pracowało przez wiele dekad. Pokój, to dość kruchy twór. Teraz w dobie internetu, gdzie wszystko rozchodzi się z prędkością światła i trafia do ogromnej rzeszy, bardzo łatwo popchnąć którąś z bezmyślnych grup w konkretna stronę. A powiedzenie - "Gdyby nie internet - to tylko rodzina by wiedziała żeś debil" - staje się faktem. Dlatego założyłem temat, wśród wąskiego grona inteligentnych ludzi, ale o różnych poglądach, bo skala głupoty i niewiedzy w sieci poraża. To jest nie do ogarnięcia, nawet sam Bóg by się na tym wykoleił 🙂 . Na pytanie od czego zależy cena paliwa w PL, 1 na 1 000 000 000 wie. Połowa twierdzi że wina Tuska, a połowa że Nawrockiego. pozdro
  11. Ja z Nim jeździłem tylko w Zwardoniu, wystarczająco widziałem i potwierdzam Twoje zdanie. Może i w tym roku zawita gościnnie, może i Ty wpadniesz? pozdro
  12. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Tak, to oczywiste. Ale generalnie każdy z internetowych speców patrzy tylko własną kieszenią krótkowzrocznie. Jak wszystko ma swoja bezwładność, ceny pójdą nieco w górę i odczują to wszyscy. Niestety póki co to sytuacja jest patowa, niestety rządzący (wszyscy w długiej perspektywie czasowej) w okresie prosperity, zamiast rozdawać wędki rozdawali ryby. No to tak zwykle się kończy. Pasuje gratisy upierdolić, ale idą wybory. Rozbudowaliśmy socjal (i nie tylko) do granic absurdu i nikt z tego nie chce się obecnie wycofać, bo jest gra o stołki. pozdro
  13. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Dlatego napisałem, że jesteś poza tematem, bo masz elektryka i hybrydę. Ale większość z nas ma kaszlaki. Dla mnie osobiście nie ma większego wpływu, wymaga tylko kosmetycznych zmian w budżecie domowym (to tak napisałem, żeby coś napisać, a tak w sumie to nic się chyba nie zmieniło, leje, płacę kartą i tyle). Ale rozumiem osoby, dla których ta zmiana cen na pylonach jest istotna i dotkliwa. pozdro
  14. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Cze Bardziej mi chodziło o wywołanie dyskusji, co obecnie da się zrobić, aby było taniej i jak się zapatrujecie albo jakie macie zdanie i wiedzę na temat obecnych cen paliw w UE. No ceny w Wietnamie mnie nie interesują, za daleko 🙂 pozdro
  15. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Ale zasięg duży. pozdro
  16. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Cze Podatki - oczywiste, ale póki są wpisane w budżet - nie za bardzo da się z nimi coś zrobić, bo kołderka jest za krótka. Tym bardziej, że idą wybory. Polityka energetyczna - pewnie także, moim zdaniem zbyt nachalna i rygorystyczna, nie do końca przemyślana i nie uwzględniająca możliwości wszystkich członków unii. Tramp - tu pełna zgoda. Ukraina - trudno powiedzieć, zważywszy na fakt, że oficjalnie nie korzystamy z Rosyjskiej ropy (a przynajmniej większość tak deklaruje). Jeśli masz na myśli sprzedaż z PL na UKR to na tym zarabiamy i rachunek finansowy się zgadza. W przypadku bardzo dużych niedoborów Orlen ograniczy eksport, albo całkowicie wstrzyma. Bo inne podmioty mają marginalne znaczenie w całości udziałów, szczególnie że są importerami tylko i wyłącznie wyrobów gotowych, nie wytwórcami. pozdro
  17. Cze Z pierwszą częścią zgadzam się z Tobą w pełni, i warte podkreślenia "sterylni stylowo", bo jednak umiejętności techniczne idą w parze z wizualną oprawą. Ale na to czy ktoś jeździ "ładniej" dla oka, to rzecz gustu, a także innych czynników jak budowa, ruchomość, proporcje ciała itp. Mimo różnic w wizualnym odbiorze skuteczność może być identyczna, a czasami wręcz przeciwnie. U osób dobrze jeżdżących technika jazdy ma bardzo duże podobieństwa, wręcz jest identyczna, z tym że niektórzy robią to zgrabniej. Apropos Jurka, jeździ specyficznie stylowo, ale ta jazda jest bardzo dynamiczna, potrafi jak mało kto zacieśniać skręty i korzystać z geometrii nart. Tutaj trzeba oddać Jurkowi, że potrafi to bardzo dobrze. Szybko przechodzi ze skrętu w skręt, a że są ciasne (ale pełne), to intensywność skrętów jest bardzo wysoka. pozdro
  18. Cze No tyle ludzi poznałem na nartach, że z ksywy forumowej nie poznaję. Oczywiście przepraszam najmocniej. pozdro
  19. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Ok, Witek dzięki, ale Twoje „tankowanie” ogranicz się jedynie do kieliszka wieczornej brandy😉. Jesteś nieco poza tematem, no ale pewnie swoje zdanie masz, to mnie raczej interesuje. Czemu jest tak źle, kiedy jest tak dobrze, albo na odwrót. pozdro
  20. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Ale jaki? Tylko nie pisz, że boały albo zielony. Chińczyk czy też Europejczyk, może Azjata, albo zza wielkiej wody? pozdro
  21. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    A co? To jakaś tajemnica😉. pozdro
  22. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    A wiedziałem😀, chcesz im wprowadzić nasze podatki, mamy ich anektować? pozdro
  23. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Dokładnie, raczej interesują mnie opinie, co da się zrobić, aby tak drogo nie było i jakie są możliwości. Bo winny jest znany od dawna - któryś rudy. Jak czytam wypowiedzi to gdyby głupota potrafiła latać, to mielibyśmy największe na świecie powietrzne siły zbrojne, a Rayan by zamknął połączenia z PL, bo latalibyśmy we własnym zakresie na wczasy. pozdro
  24. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    Kupiłeś elektryka? pozdro
  25. Marcos73

    Ceny paliwa w PL i EU

    No to pomarańczowy nie wie że jego kraj dał bana ruskom na ich produkty naftowe? Więc czemu u nich tak drogo? Moja demencja przy jego to pikuś. A poza tym, to raczej rafinerie przetwarzają ropę, a nie wydobywają.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...