-
Liczba zawartości
3 335 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
51
Zawartość dodana przez Adam ..DUCH
-
Dlaczego mnie to nie dziwi Może dlatego że wczoraj jeździłem na Atomic-ach 9.20 190 wz. - bardzo żywe narty oj bardzo
-
Mietek tu może nie chodzi o testowanie pod kątem konkretnego modelu ale bardziej spróbowanie "normalnych" wymiarowych nart - przecież widzisz na czym kolega do tej pory jeździł. Nie wykluczam sytuacji w której kolega korzystając z naszych rad kupi dobrą wymiarowa nartę a po pierwszych szusach stwierdzi "o kurcze przecież na tym się nie da jeździć". Dlatego jako twórca rady dot. wypożyczalni popieram przedmówcę
-
Krótko - brniesz w ślepy zaułek. Ale jak mówi mój przyjaciel - jak smakuje to jeść - tak powiedział lekarz do gościa który pytany o objawy chorobowe stwierdził co wyrzygam to zjem
-
Wyjątkowo treściwa i rzetelna ocena + w bonusie wiarygodna prognoza
-
Ja mówię o Polsce ale zakład myślę stoi. Aktualnie w Zwardoniu lipa stok niemalże pusty - za chwilę Mazowsze ruszy to specjalnie dla ciebie zrobię taki film. Faktycznie troszkę przesadziłem - realnie 80 proc nie ma pojęcia
-
W twoim przypadku i na wskazanym poziomie zaawansowania kryteria są dosyć jasne SL 165 r 11-12 GS 195r 35 w przypadku pośrednich promieni to bez rockera niewiele poniżej wzrostu z rockerem na wzrost lub nieco wyżej - tylko powiem szczerze twój zapis dotyczących SL 165 - "nuda" mnie trochę dziwi. Nuda to może być na GS ach i jadąc w promień i tak na koniec narta o promieniu r 18 to nie jest GS. PS Kolana nie maja prawa boleć mają boleć uda - albo wisisz na tyłach albo jesteś zbyt wyprstowany
-
W tym jest sens i logika
-
Maciek ja to rozumiem i ty też. Zrób taki mały eksperyment. Jedź kanapą i włącz kamerkę w telefonie +- 10 ,min filmuj narciarzy. 99 proc. nie ma zielonego pojęcia czym jest camber i tak ogólnie czym jest jazda na nartach. Większość nie ma pojęci o krawędzi powiem więcej większość nie ma pojęcia o jeździe - tak staczamy się z góry na dół
-
W temacie rocker-a jestem słaby (wolę definicję Mietka ). Maciek czyli wychodzi na to że jak nie dociśniesz - czyli jaki nie jedziesz na czystej krawędzi to z narty ubywa tak ok.40 cm.
-
Przy tej charakterystyce narty 10 cm wyżej i to zdecydowanie
-
No to trochę godzin instruktorskich wyrobione i dobrze. Sytuacja operacyjna się trochę zmieniła. Ja bym zrobił tak: Skorzystał bym z usług wypożyczalni i przetestował bym narty z typowanej grupy - jeżeli będziesz dalej czuł swobodę i pewność w wykonywaniu ewolucji - można wtedy rozważyć górną półkę AM przy czym jak dla mnie max rozsądne poszerzenie pod butem to 80 lub grupę race tyle tylko że w tej grupie już winno się mieć sprecyzowane preferencje jazdy. Rada odnośnie szkolenia. Bardzo dobrą formą podnoszenia kwalifikacji są kilkudniowe wyjazdy szkoleniowe na SF ofert od groma.
-
To może mały reset i zaczynamy od początku. Udzielając rad w zakresie doboru staram się dosyć dokładnie i ze zrozumieniem przeczytać post źródłowy a zwłaszcza dodatkowe opisy. Czyli tak od początku: 6-7 w skali to już dosyć doświadczony narciarz znający praktycznie wszystkie ewolucje -kątowe, ześlizgowe, oporowe, jest już jakiś mały wstęp do śmigu i gdzieś tam pojawia się skręt cięty, na pewno jest prawidłowa sylwetka, umiejętność odciążenia dociążenia i w końcu prawidłowa praca na kijach - błędem jest utożsamianie skali wyłącznie na podstawie koloru trasy po której się zjechało - i to jest jedyny błąd twórcy skali - takiego poziomu praktycznie w formie samouctwa nie da się osiągnąć w 4 sezony no chyba że było intensywne szkolenie. Narty które masz aktualnie http://www.skionline...elium,5979.html- kompletnie źle dobrane - przy twoim wzroście nawet max wymiar 176 jest za krótki - narta zaopatrzona w obustronny rocker który jak wiesz aktywny staje się dopiero na krawędzi - czyli wychodzi na to że przy wzroście 187 jeździsz na nartach 150 cm. Zakładając że jednak jeździsz już na krawędziach to te 166 nie będzie cię trzymać. Tak więc twoje narty ani nie były dobre do nauki a już na pewno nie były rozwojowe a wręcz przeciwnie. Czytając pkt 1-3 z części opisowej mimo kilku niejasności (po co ci narta ułatwiająca skręt skoro umiesz skręcać) wynika jasno że potrzebujesz narty uniwersalnej. W tym przypadku marka nie ma żadnego znaczenia. Moje typowanie czyli każda narta AM z poziomu średnio zaawansowany z wskazaniem na zaawansowany niewiele poniżej wzrostu pozostaje nadal aktualne Serdecznie pozdrawiam - cwaniaczek
-
Krytyk się odzywa - mam nadzieję że przyjmiesz to z odrobiną - pokory. 6-7 po po raptem 4 sezonach jazdy (no chyba że było kilkanaście godzin szkolenia prostuję kilkadziesiąt). Z twojego opisu wynika że tak naprawdę nie masz zielonego pojęcia co chcesz i co robisz na stoku. Oj można by się rozwinąć w nieścisłościach np " tak łatwo skrętne". Dobór bo o to pytałeś - każda narta AM i tu podkreślę każda - z poziomu średnio zaawansowany lub zaawansowany - bez rockera - 10 od wzrostu i będzie ok
-
Uwaga na swoje i nie swoje dzieci na wyciągu.
Adam ..DUCH odpowiedział toolpusher → na temat → Narciarstwo
Nie wiem jak wy drodzy koleżanki i koledzy w białym szaleństwie (niemalże w zboczeniu) ale ja od grudnia spędzam na stoku codziennie średnio 8-10 h dziennie (więc mój osąd jest w miarę obiektywny) i tak z nudów obserwuję. Wniosek jest jeden - cytując pewnego lekarza z pewnego serialu " gdyby głupota miała skrzydła to latała byś jak gołębica". Nie będę podawał przykładów ale bezmiar głupoty jest wszech obecny i to zarówno ze strony rodziców, opiekunów i co najgorsze ze strony tzw. instruktorów tzw. obozów - kolonii narciarskich -
Myślę że temat należy rozwinąć w troszkę szerszej perspektywie. Temat Polskich policjantów na alpejskich stokach wydaje się być zamknięty gdyż każdy zdrowo myślący wie że chodzi o zdrowy i darmowy wypoczynek tych lepszych - zresztą jak wieść gminna niesie samo kształcenie instruktorów "policyjnych" w Kluszkowicach jest zarezerwowane dla osób które nigdy nie będą pracować na stoku a tak na przyklejkę dołącza się dla zasady tych co pracują. "Generał" Szwajcowski - narciarz pasjonata - którego miałem zaszczyt poznać - stworzył pojęcie "śnieżnych patroli" w Polsce - jestem całkowicie pewien że kierowały nim szczytne idee. Pytanie brzmi czy w dobie dzisiejszych uwarunkowań prawnych takie patrole w ogóle mają sens - osobiście uważam że nie. Jak dla mnie jest to zwykły PR na szkodę podatnika
-
Faktycznie troszkę nie zrozumiałem
-
Będąc trochę w temacie - krewni i znajomi królika pojadą - jeśli pojadą - a pojadą na pełny wypas za pieniądze podatnika
-
Kolego - nic nie rozumiesz
-
Tak obryty nie jestem. Sprawdziłem w wiki. Masz rację nie redyk tylko kierdel - i to samych baranów
-
Taka zdrada krwi wymaga. Flirtuj romansuj, zdradzaj ale tylko swoje ukochane boazerie z innymi boazeriami. Dopisał bym coś jeszcze ale poprawność nie pozwala............
-
Redyk o tej porze roku - niemożliwe
-
Trasa 5 na tym odcinku - nie atrakcyjna i nigdy nie przygotowywana - niezależnie od zimy zawsze kamienie. Szkoda nart.
-
To takie małe pytanko na marginesie - bo w końcu nie na każdej narcie się jeździło. Córce przeszły koło nosa - zresztą nie wykazywała zbytniej ochoty. Kupił je mój dobry znajomy. Wzrost 155. Tyle tylko że bez napisu oversize ale za to z pięknym logo FIS a w miejscu Oversize - napis world cup - mam rozumieć poza katalogowa narta serwisowa????. Jeżeli pytanie głupie to proszę o........................ostrą reprymendę.
-
Od siebie dodam że (tak kiedyś było) powyżej wyciągów dosyć fajnie była rozwinięta infrastruktura tras biegowych. Polecam także turową wycieczkę na chyba najwyższy szczyt w okolicy Girowa.
-
Wytrzymałość narty - ile dni zachowa swoje właściwości?
Adam ..DUCH odpowiedział ski4ever → na temat → Dobór NART
Sądząc po logice rozumowania - 100proc. trzeźwy. Nie budźmy Estki bo da Nam popalić