Kaem

Poruszająca i przepiękna muza, nostalgiczna i autentyczna. Dzięki, Dany!!!

Brrrr ... qrde aż strach spojrzeć na tą tłuszczę 😄 Widzewiak, wpadasz???

Dobra nowina!! Będziesz???

Hej Mariusz, jeśli interesuje Cię ekonomiczny wybór przyzwoitej narty dla średniaka, to mam w Twojej jedynej długości deski do opchnięcia - zajrzyj do działu ,,dobór nart'' i znajdź mój anons Rossi Pursuit 16 ... . Pewnie są na forum osoby, które troszkę te narty znają, więc ewentualnie dopowiedzą co i jak , żeby nie było że coś chcę wcisnąć 😄

Dzięki Adamie 😄 Panie i Panowie, za niewielką opłatą udzielę prywatnych lekcji w zakresie rozwiązywania Adamowych zgadywanek. Listę kolejności lekcji proszę zawiesić poniżej.

Hej Panie i Panowie, może ktoś jeszcze dojedzie do CG w najbliższą niedzielę? Tymczasem zapowiada się , że będzie nas 2- 3 lub troszeczeńkę więcej... Palce do budki, proszę 😄

Kastle RX12 GS ??? Twój Adamie opis pasuje jak ulał .....

OK, tyle że muszę jechać około 3 h, więc będę ok.9tej.

jasne, damy radę, wezmę z sobą jeszcze inne narty (zabytki) do spróbowania. CG czy Szrenica?

przygnębiająca wiadomość, bardzo przykra. Taka sytuacja pokazuje, że na stokach nie zawsze prędkość = dramat. Jeśli to było w dolnej części trasy, to aż nie bardzo mogę sobie wyobrazić, jak mogło dojść do tak fatalnych konsekwencji.

Mam, 181

Miałem fisze Curvy GT 175 r16, 80 pod butem, teraz jeździ na nich kolega. To inne narty - Turbo Charger szybszy przy zmianie kierunku jazdy, bardziej plastyczny i świetnie wybiera teren, krótszy i średni promień dominuje - jakby bliższy slalomce; GT to siekiera na każdy stok do średniego skrętu, do okiełznania trzeba się trochę przyłożyć, w rewanżu daje prędkość, stabilność i znaczną pewność jazdy także szybko.

Narty w stajni od wielu lat .... stoją , stoją i raz jeszcze . Kupione od śląskiego strażaka (bo chciały go zamordować) jak nowe , u mnie pojeździły z 10 dni, głównie na wyjeździe z PZJU do Evasion Mont Blanc w bodaj 2016. Stan bardzo fajny, nic im nie jest. Przyjemna narta do średniego skrętu, nieźle trzyma i chętnie wchodzi na krawędź, idealna dla średniaka lub ambitnego przedśredniaka. Doskonale nadaje się na cały dzień. W razie zainteresowania, mogę podesłać zdjęcia (to poniżej jest z sieci). 5 stówek do trudnych negocjacji 😄😄😄

Roberto, ani jedno ani drugie, Łobuzie 😄 To tak skrótowa opinia napisana pod wpływem zauroczenia tymi deskami po 2 dniach użytkowania. Nic w nich nie ma wybitnego, ale w całości są dla mnie świetne. Przyjeżdżaj w niedzielę na spotkanko (może CG, może Szrenica), to się bujniesz .

Czy ktoś z forumowiczów będzie w CG w najbliższą niedzielę 20 marca? Ewentualnie na Szrenicy???

Od niedawna używam tej narty - kupiona niedawno w stanie powiedzmy potestowym tzn krawędzie bardzo grube, ślizgi świetne, praktycznie bez śladów użytkowania na szacie graficznej. Wygląda tak: Narta ma podaną fabrycznie długość 172, w praktyce to 175 cm; taliowanie wydatne: 129 - 72 - 107, promień 14 m . Wrażenia z jazdy: łatwa w sterowaniu, dobrze trzyma na twardym, stabilna nawet przy dość szybkiej jeździe na krawędziach, fajnie zachowuje się w miększych warunkach. Przy tym deski nie są specjalnie sztywne wzdłużnie, zatem bardzo dobry komfort jazdy. Myślę, że dla narciarzy do ok. 80 kg jest bardzo interesującą propozycją na cały dzień.

Dzień V Schoneben Zdjęć nie wstawię, bo nie wiedzieć czemu wszystkie chcą się wstawić ,,do góry nogami''. Zadziwiające, qrde zadziwiające. Dziś ostatni dzień szkolenia, na czarnej szóstce i czerwonej jedynce powtarzaliśmy całą zdobytą lub doskonaloną wcześniej wiedzę. Generalnie, pewnie z 50% zajęć było poświęconych śmigowi, ze 30 % jeździe carvingowej, reszta to różne śmieszne bączki itepe. Myślę, że sporo skorzystałem - dzięki , Aniu!!!!! Co do przydatności Schoneben do nauki - podobnie jak Nauders, są tu doskonałe warunki tak do podstawowej edukacji narciarskiej jak i doskonalenia techniki. To takie ośrodki, gdzie ,, w pigułce'' znajdziemy przegląd większości profilów tras od łagodnych niebieskich po trudne czarne, jest też miejsce do jazdy poza trasami. Belpiano przytulniejsze, nieco mniejszy wybór tras, są też one w większości krótsze, brakuje długich tras poza jedynką do dolnej stacji gondoli. Mniej narciarzy jak w Nauders. Nauders większe, sporo dłuższych tras . Fajne ciekawie poprowadzone czerwone, czarne mocniejsze jak w Belpiano, nieco obszerniejsza infrastruktura, zwłaszcza urządzenia dla dzieciaków. Ceny na stokach umiarkowane - apfelstrudel + latte macciato to 8€, bombardzino 4 - 5 €, spaghetti bolonese 7 - 8 €. Cena ON w Nauders dziś - 2, 139 € / 1 l. Jutro raz jeszcze Nauders, chcemy spróbować zjechać wszystko lub prawie, od lewej ku prawej.

Zapomniałem wspomnieć o pogodzie , qrde .... ale w zasadzie nie ma o czym pisać, jest jak we wcześniejszych postach ... 😄 😄 😄 😄 😄

Dzień IV Nauders Fajne i intensywne szkolenie - wciąż katujemy śmig na stromych odcinkach czerwonych i czarnych trasach - a to kijki tu czy tam, a tu jak w muldach to zrobić, a to przez chwilę krawędzie na stromym .... itepe. taka zadaniowa jazda wymaga także włożenia sporej siły fizycznej, więc po południu raptem kilka zjazdów (3-4 na górze i bodaj 4 góra - dół gondoli ) i do domu, gdzie dzięki naszym Paniom obiad już czekał 😄 Im dłużej w Nauders jeżdżę, tym bardziej mi się podoba - dziś odkryłem Tschayek z trudnymi warunkami na trasach (lód, spore odsypy + dziwne kilkumetrowe wysklepione lodowe wygarbienia; w wielu miejscach lodowe ,,kruszyny'' o średnicy 10- 25 cm umiejscowione całymi placami na połowie szerokości trasy. Jutro po południu powtórka z Tschayek, dodam więcej wrażeń.

Dzień III Schoneben Szkolenie w godz. 09 - 12 na wszystkich trasach po troszę, główny temat to śmig + troszkę krawędzi . Zajefajnie, choć rezultaty edukacyjne w moim przypadku nędzne 😄 Później kilka zjazdów dowolnych prawą stroną ośrodka, powrót do centrum, znów kilka rundek i dość wczesny powrót w pielesze. Lokalne aktualności na dziś - cena napędu w Pfunds 1,89 € , Nauders 1,99 €, zaś wyprawa do Samnaun dała efekt w postaci tankowania po 1,47 €. Jutro wrzucę kilka zdjęć z Nauders (rano jeździmy sami dowolnie, szkolenie 13 - 16 h).

Dzień II Schoneben / Haider Alm Ponieważ szkolenie w Belpiano wyznaczono bezlitośnie na godz. 13tą, o 08.30 wyruszamy całą czwórką ponownie do Nauders. Pogoda wg planu (każdy z czytających może założyć, że w lepszej nie jeździł 😄 ), zatem 09.10 - 11.30 tłuczemy we trójkę (tzn wraz z Lucią) czerwone i niebieskie trasy włączając te z góry do samego dołu - w tym czasie zrobiliśmy 2 razy zjazd góra - dół (bez czarnych) + 4 x niebieską dwójkę, czyli fajnie. Następnie odwieźliśmy Dziewczyny do Pfunds, gdzie udały się na krioterapię w hotelu Tyrol (tzn jest to basen , ale temperatura wody sprzyja uznaniu tego obiektu za leczniczy szokiem wodnym), a my wróciliśmy do Belpiano. Na parkingu aut niezbyt wiele, wejście do gondoli bez irytującej obecności innych użytkowników miejscowych karnetów, na górze totalna lampa, piękne otoczenie i stoki nad nami chyba szersze jak w Nauders. Qrde, ale jaja. Ponieważ szkoliliśmy się, nie znam na teraz wszystkich tras. Z autopsji zeznam, że te nad górną stacją gondoli to raj do jazdy carvingiem na maksa. Czarne - te po prawej stronie na mapce - są relatywnie łagodne. ta część ośrodka ( zapomniałem o mapce: https://www.bergfex.pl/nauders/panorama/ jest obsługiwana przez 3 fajne nowoczesne kanapy. Dla wszystkich jest piękna trasa nr4, inne także świetne. Na koniec dnia zjazd do dołu (do skodziny na parking) czerwoną trasą nr 1 . Długość pewnie ze 4 km, piękny urozmaicony przebieg, nieco łatwiejsza jak jedynka w Nauders, tzn. bez tych straszących niektórych ścianek. Dojazd z Pfunds czy Nauders łatwy, bez ostrych zakrętów czy podjazdów, po zjeździe w m. Resia w prawo (koło posterunku Carabinieri) trzeba kierować się tak, aby jezioro zostawić po swojej lewej stronie , następnie po ok. 800 m w prawo wjazd na potężny parking pod gondolą. Bardzo polecam.

Nauders dzień I 06 marca : Wczorajsza podróz nieco upierdliwa, od od Norymbergi najechało się wszelkiego ustrojstwa tyle i jechało toto tak jak my aż do Tyrolu ... słowem ostatnie 100 kilometrów chyba 2,5 h. Poza tym OK, tyle że na niemieckich autostradach cena diesla ok. 2.2 €. Praktyczna porada - w lokalnych stacjach w Tyrolu cena za litr ok. 1,65 - 1,8 €/ 1l. Dzisiejsze Nauders przecudne - pełne suonko od rana do nocy, na górze o 09tej -9, w południe -4 , 0 16tej -6 bez wiatry, śnieg wszędzie bardzo dobry, a na części tras zwłaszcza czarnych sześć i 25 beton jak diabli. Ludzi dość niewielu mimo że na parkingu sporo aut. Trasy: bardzo szerokie / szerokie, świetnie zrobione maszynami, przez cały dzień pozostały w podobnym czyli bardzo dobrym stanie. Nam szczególnie do gustu przypadły 5 + 7 +1; sama 1 od pośreniej do dołu; szóstka ; .... w zasadzie wszystkie są interesujące, nie ma nudów. Poza ocenami jest lotnisko niebieskie 2 - czerwone 5 to trzeba zobaczyć i pojechać. Jeżdziliśmy dziś prawą stronę ośrodka, pojutrze po zajęciach zajrzymy na Tschayek. Szkolenie pod kierownictwem Ani fajne - grupa 6osobowa 4xK + 2 x M chyba zaawansowana, dziś 100% zajęć to carving - a to kijki w poprzek, a to do nóg, a to Bóg wie co ... czuję się jak uczniak, ćwiczę pilnie, jeżdżę jak kaleka ale zajefajnie jest!!! Jutro zajęcia 13 - 16 w Belpiano, więc przed południem bierzemy nasze kobiety i jedziemy na Bergkastel, odwozimy je ok 12 tej i biegiem do Belpiano. Cieszę się, że akurat tu przyjechałem.

Oj Janie dużo tego dobrego tuż obok.... Podejrzewam, że skończy się na 1 dniu w Samanunn / Ischgl lub SFL.

qrde , .... 12go wracam z Nauders, słowem nie załapię się. Ale wszystkim życzę jak najlepszej pogody i wiele dobrych wrażeń z tego eventu !!! 😄 😄

I tu już też dotarłeś, zadymiarzu??? Weź wiaderko, grabki i łopatkę i Idź na podwórko.