grimson

Dzień dobry

No i gitara, szybko zmienia się krajobraz na tych filmach. I to tego właśnie służy GS.

To też zależy, czego szukasz. Długie czy krótkie trasy, bogate czy słabe zaplecze noclegowe, trasy łatwe/trudne.

Chat GPT: 1. Rozkład masy + FWD + obciążenie = brak dociążenia kół napędowych Passat B8 z silnikiem 2.0 TSI: ciężki przód, ale bardzo długi zwis przedni dużo masy w bagażniku + pasażerowie Na stromym podjeździe: środek ciężkości przesuwa się do tyłu przednie koła tracą docisk FWD traci trakcję mimo dobrych opon 👉 Gdy jechałeś tyłem pod górę: masa (bagaż + pasażerowie) dociążyła oś napędową geometria zawieszenia pracowała korzystniej nagle pojawiła się trakcja To klasyczny objaw niedociążonej osi napędowej, a nie złych opon. 2. Charakterystyka automatu + TSI (wysoki moment od dołu) Automat (DSG / Tiptronic): bardzo szybko podaje moment nawet przy ręcznym trybie nie daje „półsprzęgła” jak człowiek na śliskim podłożu łatwo o natychmiastowy uślizg TSI 190: wysoki moment od niskich obrotów łatwo „przełamuje” przyczepność na śniegu Starsze auta: słabszy moment manual łagodniejsze oddawanie mocy ➡️ paradoksalnie łatwiej ruszają w śniegu 3. ESP/ASR – wyłączenie ≠ pełne wyłączenie W Passacie: nawet po „wyłączeniu ESP” systemy stabilizacji nadal ingerują szczególnie przy skręconych kołach i podjeździe Efekt: system odcina moment auto „stoi i mieli”, zamiast pozwolić na minimalny uślizg potrzebny do ruszenia To bardzo częste w VAG-ach. 4. Bridgestone Blizzak LM005 – bardzo dobre, ale… To zimówki bardziej „mokro-asfaltowe” niż „śniegowe”: świetne na deszcz, błoto pośniegowe przeciętne na ubity śnieg i lód w porównaniu np. do: Nokian WR / Hakkapeliitta Michelin Alpin Continental TS 8xx Dodatkowo: jeśli bieżnik ma już np. 5–6 mm lub opony były przechowywane w cieple ➡️ ich „zimowość” spada szybciej, niż się wydaje Ale: same opony nie tłumaczą wszystkiego, skoro inne FWD dawały radę. 5. Dlaczego inne FWD Cię wyprzedzały? Bo mogły mieć: krótszy rozstaw osi lżejszy przód manual mniejszy moment inne zimówki albo po prostu lepszy rozkład masy SUV-y FWD i kompakty bardzo często lepiej ruszają pod górę niż duże kombi. Co bym zrobił praktycznie Sprawdź realną głębokość bieżnika (nie „na oko”). Na przyszłość: ruszanie 2. bieg, bardzo delikatny gaz jeśli jest tryb „Snow” – używać W górach: łańcuchy tekstylne (legalne i skuteczne) Jeśli często jeździsz w takich warunkach: zimówki bardziej „śniegowe” albo… AWD (Passat 4Motion to zupełnie inne auto w zimie) Podsumowanie w jednym zdaniu To był efekt niefortunnego połączenia: ciężkiego FWD kombi, automatu, stromego podjazdu, obciążenia i ograniczeń elektroniki – a fakt, że wjazd tyłem zadziałał, praktycznie wyklucza błąd kierowcy.

Sztruks z rana jak śmietana

CG nie śpi:

Jaki kraj/region?

Uczciwie rozgrzewkowo pojezdzone. Sports Tracker wypluł w totalu 15.12 km przez 1 godz 6 min. V max 76.9km/godz. Teraz czas na sylwestrowa integracje 🙂

Trasa A na całej długości jest naśnieżana. Widoczne ślady snoboardow na trasie.

Do Luxa kolejek brak, B Fis stan perfekcyjny

Zaczynamy. Warstwa świeżego śniegu na betonowym podkładzie. caly czas sypie, weszły miękkie Kastle

No i cyk, już na miejscu. Od Kłodzka sypie białe, wybrana droga przez Lądek Zdrój i Stronie Śląskie. Mimo dobrych zimowek i ESP off, ostatni podjazd wzdłuż parkingów na CG to dramat, koła mieliły w miejscu. Idąc tropem @star, w końcu podjechałem te 300 m na wstecznym, na awaryjnych.

Ready to go:

Góra Kamieńsk zreaktywowała naśnieżanie, na razie z 1 armatki:

Wchodzą kreski norwegla dla Zwardonia: - temp na minusie - do soboty niskie chmury - opad śniegu do soboty włącznie - wiatr max 7 m/s w Nowy Rok

To się wpisuje w smutną historię ludzi, którzy mają papiery, ale nie mają kompetencji. z moich znajomych: znam sterników żeglugi śródlądowej, gdzie papier wszedł za przysłowiową flaszkę. Lub doktora nauk medycznych, który dostał się na uczelnię i zakończył studia tylko dzięki temu, że rodzice są lekarzami.

obecnie masz 66mm pod butem. u mnie w stajni mam 3 pary nart. dwie po 65mm, jedną dedykowaną na kartofliska i 70mm pod butem. Salomony S/Max mają 72mm, więc będziesz Pan zadowolony.

Daje tutaj, chociaż to nie jest śmieszne:

kręciłem teraz z ręki w Zielu na Gryglówce: - goła dłoń trzymająca telefon i -9 st C to nie jest dobra opcja - po drodze wjechałem w śnieg z armatki i obiektyw w telefonie poszedł się paść niestety -> została nagrana połowa obrazu, reszta nieczytelna

w międzyczasie radykalnie poprawiłem sylwetkę na jajo 😁

jestem na Monte Negro 31.12-03.01. więc mogę się podłączyć narciarsko telepatycznie 🙂

wielu maestro na nartach spadło na lvl podstawowy, jak zobaczyło się na nagraniu. ja wpadłem w narciarską depresję gdzieś w 2020r, jak żona nagrała mnie na czerwonej. od tego momentu sporo się zmieniło, tylko że jest to proces. proces długotrwały, gdzie najgorsze co może się wydarzyć, to oczekiwanie szybkich postępów.

sam miód takie stare filmy. łap moje doskonalenie jazdy na wprost z CG, 02.2008 rok, drugi rok na nartach:

Zlot zaczyna się 02.01, a kończy się 04.01?

CG śnieży na A,B,C, polu narciarskim. Pewnie też strzela artyleria na D, ale tam kamerki nie sięgają.