Skocz do zawartości

keicam

Members
  • Liczba zawartości

    884
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez keicam

  1. keicam

    Pożegnanie

      Według skiforumowych teorii założenie kasku automatycznie odcina myślenie. Chcesz się stać na stoku bezmyślnym "zombi" zakładaj kask!  
  2. Ale możesz przytoczyć jakieś statystyki? (podobno na użycie kasku/bezpieczeństwo nie ma) 
  3. Myśląca głowa zakłada kask 
  4. Oj tam. Czesi potrafią bez kasy.
  5. Drogi Scatmanie. Tyle czasu jesteś na forum a jeszcze nie zauważyłeś? Instytucja "dobrego narciarza" pojawia się po to aby "z całym szacunkiem" pokazać Ci miejsce w szeregu. Nawet Fredo nie jest "dobrym narciarzem" bo mówił że trzeba bardziej uważać, czyli zauważył różnicę. . Czytając forum odnoszę wrażenie że nie ma "dobrych narciarzy" lub nie wszyscy mogą dostąpić zaszczytu z nimi przebywania.    
  6. Jak widać nie tylko mój! 
  7.   Nie obrażaj się Mitku ale...   Przez takie nie poparte dowodami (argumentami) złośliwości, odechciewa się tutaj cokolwiek napisać. Nie napiszesz w którym miejscu dywagujemy. Mentorsko stwierdzisz że tak "bo tak".  A nie przepraszam: spędziłeś dwa dni z zawodnikami!!! Ostatni raz argument tego kalibru słyszałem mając pięć lat przy zabawie w piaskownicy. Brzmiał on tak: A ja mam starszego kolegę który przyjdzie i ci pokaże!   Przykro mi to stwierdzić, ale wg mnie Twoje arogancko-mentorskie wpisy są obecnie największym hamulcem w rozwoju tego forum.  Zniechęcają!
  8. Wg mnie Harpia napisał bardzo celnie. Na rynku nie ma już z gruntu złych nart.  
  9. Tak samo. Nie spotkałem się z nartami których środkiem (pod butem) nie byłem w stanie dotknąć podłoża przykładając siłę najwyżej kilkunastu kilogramów. Kilka lat temu były takie slalomowe Rosoły o których sprężystości (twardości) krążyły legendy. Ale nawet wtedy nie oznaczało to że narta się "nie dociskała"! Faktycznie przeszkadzała w precyzyjnym dozowaniu siły docisku.
  10. Dłuższe! Przy umiejętnościach 3/4 nie zauważysz różnicy, a lepiej jest mieć coś więcej niż mniej za te same pieniądze 
  11. Bo pomaga w skręcaniu na krawędziach 90% narciarzy.  
  12. Kluczowa jest początkowa część Twojej (cytowanej) wypowiedzi. Narta karwingowa niezależnie od kąta zakrawędziowania styka się ze śniegiem praktycznie całą długością krawędzi. Narta z rockerem, "końcowe" krawędzie uruchamia dużo później. Tak jak pisałem wcześniej średniakowi na rockerze jest łatwiej skręcać, ale Harpia i jemu podobni   odczują za to zdecydowane pogorszenie stabilności jazdy w stosunku do nart bez rockera. Tak więc zaleta takiej narty jest jej największą wadą. Łatwa i skrętna dla większości, staje się niestabilna dla najlepiej jeżdżących. Kiedy technika narciarza nie stanowi problemu i pozwala na odpowiednie prowadzenie nart, przydaje się każdy centymetr krawędzi.  
  13.   Camber, puki co, jest jeszcze "uwzględniany"   w większości konstrukcji nart, nawet mimo użycia w nich rockera. Wg mnie nie ma szans na powrót do konstrukcji "bezrockerowych". Może uchowają się w ofercie w liniach Race wśród nart pseudogigantowych. Rynkiem rządzą statystyki, a te są niekorzystne dla "narciarzy-ultrasów". Klasycznemu "piknikowi" rocker ułatwia skręcanie, ułatwia jazdę na krawędzi, a jak mu się będzie chciało nauczyć porządnie jeździć, tak żeby poczuć różnicę między nartami a "nartami", to wtedy będzie się musiał "udać" po jakieś niszowe (drogie) stockli, vist itp.   
  14. Wiesiek, chyba nie. Rocker, czyli wcześniejsze podniesienie krawędzi z przodu (ewentualnie również z tyłu) wg mnie pomaga "wejść na krawędzie" średniakom. W dotychczasowych konstrukcjach (camber-carwing) musiałeś użyć odpowiedniej techniki, docisnąć itp, w nartach z rockerem podobny efekt uzyskasz "wyrzucając" nogi w lewo lub w prawo w stosunku do tułowia. Narty są "dociśnięte" przez fabrykę. Cały temat o rockerze był o tym że ta konstrukcja wpływa na sylwetkę narciarza. Pamiętasz Niko który udowadniał nie bez racji że jazda wygląda bardziej "niechlujnie". A dlaczego dłuższe narty? Wg mnie zaprogramowanie ugięcia przez fabrykę powoduje że narty zachowują się optymalnie dopiero od odp kąta zakrawędziowania. Jazda "na płasko" oraz zakrwędziowanie poniżej zadanego przez fabrykę ugięcia nart skraca krawędź w takiej narcie. Zresztą film Volkla obrazuje to bardzo dokładnie (ok 50 sekunda filmu):    Narrator w związku z tą cechą nart namawia pod koniec filmu do zakupu nart 10 cm wyższych niż zwykle.        
  15. Myślę że istnieją na świecie buty, które nie są za drogie i nie będą Cię bolały. Szukaj dalej! Odbarczanie jest wg mnie ostatecznością dla ludzi z "nieforemnymi" stopami, albo kiedy zaczęło boleć dopiero po kilku dniach na stoku. 
  16. W poprzednich latach rozpoznałem odpowiedniki Wed'ze  w gamie butów firm Tecnica i Nordica. Buty wyglądają bardzo dobrze. Jak Ci pasują to czemu nie? Dodatkowym plusem jest sposób w jaki DECATHLON podchodzi do reklamacji. Wg mnie wzorowy!
  17. Przepisy. Dlatego jest porządek! Kiedyś czytałem że Niemcy zrobili badania udowadniając że "zamek" likwiduje tzw "efekt dżdżownicy", tj pulsowanie szybkości jazdy aut w korku, co szczególnie na autostradach jest niebezpieczne bo grozi najeżdżaniem na tył nagle hamującego auta!
  18. Obwodnica Krakowa ma kilka dużych zjazdów. Balice, Centrum, Tyniec, Skawina, Zakopianka, które następują od 1 do 2 km od siebie. Wystarczy jeden TIR blokujący "cwaniaków" z lewego pasa 1000 metrów przed zwężeniem, a z kilometrowego korka, robi się dwukilometrowy! Znaczną jego część stanowią kierowcy którzy chcą opuścić obwodnicę jeszcze przed zwężeniem!  Często jestem jednym z nich! PARANOJA!  Zastanawia czemu ci sami nadgorliwi "regulatorzy" ruchu w Polsce, jadą w Niemczech na "zamek" potulnie jak barany    
  19. Więcej jest tych:   Mechanicznie niektóre samochody naprawdę są nieźle dopracowane. Zamiast wymuszać EURO 5 lub EURO 6 na autach sprzedawanych w Europie czas się zabrać za Chiny i USA, najbardziej smrodzące kraje świata.
  20. Weź pierwszego z brzegu diesla. Wytnij egr, filtr cząstek stałych, katalizator, ustaw wtrysk na optymalny a nie oszczędzający paliwo i powietrze. Gwarantuję że podwoisz przebieg!
  21. W najnowszych telefonach GPS i Bluetooth potrafi działać w tle, mimo wyłączenia ich przez właściciela. Mówi się że czekają nas obowiązkowe chipy pod skórą. Okazuje się że sami wyprzedzamy zapędy rządzących otaczając się zabawkami-szpiegami. APPLE o swoich użytkownikach wie tyle że jeżą mi się włosy na głowie. Nowe softy do urządzeń z bluetooth i mnogość tych ostatnich, mogą stworzyć sieć i niedługo doprowadzić do alternatywnego przesyłu danych porównywalnego z internetem. Każdy posiadający bluetootha działającego w "ukryciu" może logować się do innych takich urządzeń i być przez to lokalizowany. W autach zaczynają być montowane systemy "ochrony" właścicieli-kierowców zdolne do wysłania sygnału ratunkowego po kolizji z określeniem miejsca zdarzenia. Wystarczy zmienić softa aby móc w czasie rzeczywistym kontrolować gdzie znajduje się takie auto. Odcinkowy pomiar prędkości to kolejny kontrowersyjny pomysł. Pierwszy raz jestem identyfikowany zanim popełnię wykroczenie. System robi mi zdjęcie, kopiuje numer mojego auta, zapamiętuje gdzie byłem i o której i to zanim zrobię coś złego. Za chwilę monitoringi miejskie będą mogły to samo, wystarczy zaopatrzyć je w systemy rozpoznające rysy twarzy, podobno doskonałe! Reklamy w miejscach publicznych będą się zwracać do Was z imienia i nazwiska namawiając np do zajścia do knajpy, czy zrobienia zakupów w konkretnym sklepie. Ostatnio na mojej poczcie (gmail) pisałem wiadomość. W momencie wysyłania system odpisał że użyłem słowa "załączam" a nie dodałem załącznika! Czy chcę wysłać maila mimo wszystko? Kto wie na jakie jeszcze słowa jest "uczulony" mój gmail i co robi z pozyskaną wiedzą.   Regulacje dotyczące palaczy ograniczające ich wolność to .... Pikuś!
  22. Wahadło na moście w Białym Dunajcu  zatrzyma wszystko!
  23. Oczywiście to nie jest prawda! Crivit to marka własna Lidla, tak jak Wed'ze czy Artengo są markami Decathlonu. Handlowcy Lidla kontraktują w różnych fabrykach produkcję z logo Crivit. Na cenę składa się efekt skali. Lidl to europejski gracz posiadający kilka tysięcy sklepów.  Wystarczy 10 kurtek na sklep pomnożona przez np 2000 tys sklepów i 2-3 kampanie w sezonie. Robi się z tego ilość wystarczająca do wyprodukowania kurtki niezłej jakości w bardzo atrakcyjnej cenie! Marża dyskontowa jest zupełnie inna niż marża sklepów (firm) wyspecjalizowanych w sprzedaży ubrań sportowych! Cena robi się mega atrakcyjna. 
  24. Zdjęcie pod zasadą nr 6 obrazujące jak to "powinno wyglądać" zdecydowanie pasuje do poniższego rysunku po lewej jak "nie powinno". 
×
×
  • Dodaj nową pozycję...