Mitek

Hm... Tomek Kurdziel liczy sobie 190 pln za konsultację telefoniczną przy doborze nart - uważasz, że to dużo czy mało? Pozdro

Cześć Jesteś pewien swoich osądów? Czy gdzieś wspomniałem o utracie kontroli albo nie zwracaniu uwagi na drogę? Napisałem: Oba GS oglądałem w samochodzie, z czego jeden prowadząc na odcinku Kielce-Kraków. Musieliśmy jechać ale Rybelek wszystko tak fajnie zorganizował w samochodzie, że była wizja i fonia, choć ciężko było przy 120km/h wyłapać niuanse. Wiesz co to są samochody autonomiczne? Pozdro

Bardzo fajny pomysł.

No wiesz, wszyscy byli na IO, albo przed TV. A Ty podjąłeś słuszną decyzję. Latemar nie znoszę i chyba nigdy nie polubię poza tym stokiem najwyżej, tym z takim talerzykiem - jest znakomity - Pala di santa - zerknąłem na mapkę. Pozdro

Cześć Paweł bardzo doceniam bo też dzisiaj miałem urodziny syna - choć miał je wczoraj tak naprawdę. Pytanie jest takie jedno: Czy to (ściągnięcie ramienia ręka do środka skrętu za ręką biodro i na końcu zakończony skręt wbiciem kija na stromej ścianie w krótkim skręcie tego się trzymałem -nieistotny dół i bucik w buci) coś Ci dało? No bo jak patrzę na film to nic. Jeździmy na nartach nogami a nie rękami - choć może byłoby łatwiej. Czy oglądasz czasami zawody PŚ? Tam dobrzy komentatorzy podkreślają separację góry, która (w domyśle) ma stanowić pewien cokół obrotowy, masę stabilną, nie wiem jak to nazwać. Ktoś Ci zadał jakieś ćwiczenie ale chyba go nie zrozumiałeś w ogóle. nie chcę mi się rozkminiać. W każdym razie jeździ dół a góra może pomóc ale nie musi, ważne żeby nie psuła. Chętnie dalej dyskusję techniczna pociągnę ale... skąd się tam wzięło "bucik w bucik" - przecież to archaizm narciarski podkreślany przeze mnie do lat i w naszym kraju już praktycznie nieistniejący, poza szwajcarskim janem? Skąd to wziąłeś nagle teraz? Pozdro

A czemu na pierwszym zdjęciu wszyscy mają pozycję jak Jean Vuarnet na poczatku kariery?

Cześć Jeżeli jest inaczej to pisz tak aby było odczytane właściwie i zgodnie z Twoimi intencjami, chyba, że piszesz wyłącznie dla siebie i/lub wyłącznie dla tłumu. Pozdrowienia

Cześć Ty, no właśnie San Pellegrino! Wczoraj jak oglądaliśmy DH, to cały czas zastanawiałem się jak poprowadzona jest ta trasa bo w Val di Fassa spędziłem bardzo dużo czasu i wydawało mi się, że wszystko tam znam. No i w końcu wszedłem na stronę zawodów i zorientowałem się, że nigdy nie byłem w San Pellegrino bo zawsze wszyscy chcieli bliżej, żeby już jeździć itd. A to taki fajny rejon... Pozdro

Cześć Ale Ty cały czas jesteś nieochłonięty. Ochłonąłem więc teraz na spokojnie mogę napisać szczerze jak koledze, którego lubię. Wstawiłeś film oczekując poklasku i dzięksów tworząc sobie wirtualną czy też przenosząc do sieci własną osobistą wizję wybitnych dokonań 5 sezonów. Widziałem ten filmik od razu i... - pisałem już na ten temat, że filmiki kręcone w ten sposób są wybitnie nienarciarskie, nic nie pokazują są nieciekawe i widać wszystkie błędy w prowadzeniu nart, ale to Twoja sprawa co wstawiasz. - mnie od razu rzuciła się w oczy "opadająca" dolna narta ale pomyślałem, wchodzi w rytm, poczekam. Widzę, że mamy takie ustawienie przy 9,10 skręcie więc dalej nawet nie oglądałem bo po co? Nic nie napisałem ale to był jedyny element, który mi się w filmiku w oczy rzucił. Adaś celnie i dowcipnie sprawę skomentował i skończył temat ale Twoje Ego, które aż kipi z postów podsycane deklaracjami o nic nie umieniu i 5 sezonach tego nie wytrzymało i zacząłeś drążyć. "Adam nie oczekuj ode mnie na tym poziomie i etapie pięknego dla oka technicznego narciarstwa 🤷‍♂️ może kiedyś ale to trzeba czasu bo póki co to ja sam przełamuję pewne własne bariery w głowie choć staram się jechać to co umie najlepiej. Ten dokładnie zjazd ( na bardzo stromej ścianie ) chciałem i w moim mniemaniu pojechalem- czyli ryjofon w lini spadku stoku ( zeby tylko nie położyć się na stok bo to katastrofa pewna ) dodatkowo nie za szeroko jechać czyli wąski krótki skręt i ramię zewnętrzne ścignięte plus ruch ręki do środka kończący wbiciem kija i to w moim przekonaniu zrobiłem aczkolwiek gdyby ktoś nagrał to od dołu to dopiero miałbym materiał do analizy ale też przyznam szczerze że podczas zjazdu cały czas miałem w głowie chęć żeby prowadzić narty bardziej okrągło czyli dać im-dziobom w lini spadku pojechać ciut bardziej w dół a następnie podkręcić ale to nie mój poziom na takim stoku . 🤷‍♂️ " O co chodziło z rękami i ściągniętym ramieniem, ryjofonem itd. nie wiem - to też denerwująca maniera pisania jakichś wymyślnych opowieści zamiast napisać - stoję na wewnętrznej a zewnętrzną reguluje prędkość żeby mnie nie poniosło i tyle. Po co pisać takie brednie? Czy uważasz, że my, ja czy Adaś nie znamy się na narciarstwie? Czy już tak - a to jest dość naturalna reakcja po udanym sezonie, ba po udanym wyjeździe takich świeżaków - że Adaś już jest uważany za wioskowego kmiota bo Ty z nie takimi już jeździłeś? Ogarnij się może troszkę bo nieładnie. Rozumiem, że idea Red Devil wymaga wejścia na wyższy poziom działań autoreklamy ale dobrze jest przy tym nie być śmiesznym, znaleźć balans działań i opisów. Trzymaj się serdecznie

Ale jeździsz, mam nadzieję, z flagą narodową, orłem gdzie trzeba itd...

Cześć No Edwinie wybacz ale w naszym wypadku to jest chodzenie. Amator początkujący klasykiem jak robi te 6-8 km/h to już jest dobrze, łyżwą pewnie z 10km/h. Zawodnik w obu wypadkach ponad 2 razy szybciej (o podbiegach i zjazdach nie mówię bo tam ta różnica jest jeszcze bardziej widoczna. My kupiliśmy narty do kroku klasycznego ze względu na ograniczenia terenowe - łyżwą bez przygotowanej trasy nie pojeździsz - to był główny powód. Łyżwa jest dla narciarza zjazdowego naturalnym krokiem ale na narcie do kroku klasycznego nie jest taka prosta, nie wiem jak jest ze sprzętem dedykowanym ale widzę, że też nie idzie to tak bezpośrednio i łatwo. Swego czasu (pisałem już o tym ale to fajna historia) na którymś wyjeździe zginął nam gdzieś chłopak - odłączył się od grupy i przepadł. Procedura była taka, że to ja szukałem jako prowadzący wyjazd, no i szukają go wylądowałem w Canazei - tam jest taka trasa, która sprowadza do centrum miasteczka a nie pod jakiś wyciąg. Musiałem się jakoś dostać do Campitello - jakieś 3km...? Wyszedłem na tą drogę łączącą miasteczka ale tam jest taki wąski asfalt bez pobocza... no i wtedy zorientowałem się, że przecież obok idzie trasa Marcialonga. No i tam poszedłem - po zwolnieniu rzepów i odpięciu górnych klamer byłem całkiem wydajny na długim GS-ie, nawet wyprzedzałem. Chłopak się znalazł przy autokarze (zresztą Franek, syn Artura Barcisia, obecnie znany montażysta - poszedł w ślady mamy, która na nartach nie jeździła ale solidnie spacerowała zawsze na wyjazdach) a ja zostałem zauważony przez młodzieżową ekipę i już następnego dnia delegacja chłopców przyszła i poprosiła czy oni też mogą tak "pobiegać". W końcu było tak, że codziennie chłopaki (tak się złożyło, że były to same chłopaki, taka późniejsza podstawówka, klasy 5-6) zjeżdżali po zajęciach do autokaru. Tam było zliczenie, wyznaczenie prowadzącego i zamykającego, sprawdzenie czołówek i my wracaliśmy sobie autokarem a ekipa drałowała łyżwą. Czasami wydłużali dystans i wracali już po zmroku gdy my kończyliśmy już trzecie albo czwarte wino na balkonie. Świetny wyjazd i świetna ekipa i czasy normalne. Pozdrowienia serdeczne

We Włoszech w kasie siedziała Pani Kasia z Ostrowa więc się wszystko zgadzało. No chyba, że zakup w domu przez internet to wtedy "cebuliony" praktycznie w domu zostały.

Cześć Od zawsze interesuję się historia nauki, zwłaszcza nauk ścisłych, w sensie biograficznym. Przeczytałem też sporo biografii znanych artystów i sportowców. Byli/są to ludzie o bardzo różnych charakterach i poglądach ale parę elementów wspólnych rzuca się w oczy. W uproszczeniu i hasłowo: wizja, egoizm, determinacja w dążeniu do celu i... odrobina farta. Wszystkie z tych elementów zakładają realizację zadań niemalże "po trupach" - to oczywiście rozumiane bardzo szeroko i często w sposób skrajnie przenośny. Pozdro

Cześć To nie jest takie proste. Odciążać możesz w bardzo różny sposób. Podstawowy podział to odciążenie bierne i czynne. YT tego nie nauczy ani nie pokaże bo odciążenia jako takiego nie widać. Trzeba je poczuć - to jest klucz do zrozumienia panowania nad nartami. Mogę spróbować przybliżyć temat ale z pominięciem YT. Pozdro