lobo

Po raz n-ty muszę zdementować twierdzenie że buty np 24 i 24.5 różnią się szerokością, TO NIEPRAWDA ! Różne są tylko wkładki pod stopę, w botku 24 są nieco grubsze niż te w botku 24.5, stąd wrażenie większej " ciasności " . Gwarantuję że po kilku dniach na stoku różnicy już się nie poczuje. Wygląda na to ze kupiłaś buty za duże, pięta nie ma prawa podnosić się. Zwróć uwagę że pomiędzy skorupami 23.0/23.5 a 24.0/24.5 jest różnica długości, czasem dosyć spora. Jaką długość ma Twoja stopa i jaką długość ma skorupa tego buta który kupiłaś? Podaj te informacje, to da jakieś pojęcie o sytuacji.

Pamiętacie Manfreda Prangera ? Na poczatku swoich startów jeżdził chyba najszerzej z całej czołówki, nawet Matt jeżdził węziej. Po 2/3 sezonach Pranger wyraznie zaweził ślad swojej jazdy i w koncu przyszły sukcesy. Niech to będzie za komentarz jaki ślad lepszy/skuteczniejszy, to oczywiscie tylko moje osobiste przekonanie. Towarzystwo dzisiaj w hali jezdziło śladem na szerokosć bioder, to standard dzisiaj. Rację ma oczywiście Jan, na zawodach liczy się czas a nie styl. PS komentarz Domańskiego jak zwykle do d..y Użytkownik Lobo edytował ten post 07 listopad 2009 - 16:55

http://jmpsport.com....emid=46&lang=pl Na tej stronie w zakładce rozmiar jest wszystko podane, kazdy wymiar. Świetne spodnie, dobra cena i mozna dopasować na kazdego.

Ten pierwszy śmig jest very OK, ten drugi jest do d..., bez tippingu, A frame, skręt stóp, niepotrzebne wyjście w górę. Co do prowadzenia nart to wolę wąski ślad:cool:

Masz w zasadzie prawidłowo dobrany rozmiar, do jazdy bardziej ambitnej ( np zawody ) skorupa mogłaby mieć 298 mm.

Jaka jest długość skorupy buta który kupiłeś ( podana w mm na boku obcasa ) i jaka jest długość, w mm, twojej stopy ?

Skontaktuj się z serwisem SPORTLAND w Gdyni 058 622 17 98 jeśli pracuje tam jeszcze p.Krzysztof Trybusiewicz to mozesz mu zaufać.

Moim skromnym zdaniem tkaniny naturalne są nie do zastapienia. Najlepsze co mam i miałem kiedykolwiek to skarpetki z jedwabiu ( cienkie ) i mieszanki jedwab/wełna, obie opcje z niewielką domieszką 4% elastanu ( lycra ). Ceny we Włoszech to 16 do 25 EUR.

Jeśli Cię to naprawde interesuje, tytaj masz tekst Craiga McNeila:http://www.howtoski.net/sub_boots2.htmJest póżno i nie ma czasu na tłumaczenie lub rozwinięcie tematu, niemniej, kwestia wydawała mi sie przez dłuższy czas dyskusyjna ale po testach na stoku skłaniam się ku tezie że coś na rzeczy jest, rzeczywiście jedne buty lepiej nadaja się do jazdy na krawędziach niż inne i wynika to z ich konstrukcji lub inaczej, pozycji ( stance ) jaką wymuszają z powodu swojej konstrukcji.

Zawodnicze Lange nie mają nic wspólnego z tymi ze sklepowej półki, poza tym to raczej rotacyjny typ konstrukcji co jest troche niedzisiejsze. Wybrałbym Head, Nordica lub Salomon.

Moja żona też jest geologiem czwartorzędowcem:), ja z kolei jestem klimatologiem/hydrografem. Pamiętam doskonale zajęcia z klimatologii i meteorologii ( 1973-76 ), już wtedy dyskutowaliśmy o zmianach klimatycznych i ewentualnym wpływie czynników cywilizacyjnych. Cóż, wyszło nam że gazem cieplarnianym który ma największy wpływ na klimat jest ...para wodna, CO2 jest na n-tym miejscu, czyli jeśli chodzi o czynnik obecny wokół nas to decydujące zdanie maja oceany. Dzisiaj z kolei myli się przyczynę ze skutkami, rewelacje niejakiego Gora to szarlataneria, nawet jeśli ciągłe obserwacje potwierdzaja trend wzrostowy temperatury w atmosferze to na pewno jest to SKUTEK a nie PRZYCZYNA jak twierdzą niektórzy dziennikarze. Przyjmijmy za pewnik że Słońce jest praprzyczyną wszystkiego co dzieje się na powierzchni naszej planety, człowiek ze swoimi zabawkami na pewno nie jest w stanie wpływać na zmiany globalne. Dajmy sobie spokoj bo takie dyskusje są w zasadzie jałowe, zmiany klimatyczne to procesy stochastyczne, trudne do opisania a co dopiero do obliczenia, pozyjemy, zobaczymy, moze się okazać że za 30 lat zacznie się następna epoka lodowa.PS Mitek, czy Twój Czwartorzędowiec też ZAWSZE ma rację i jest bytem do bólu zracjonalizowanym ?

Ilekroć tłumaczyłem takie teksty na polski to w koncu dochodziłem do wniosku że o wiele precyzyjniejszy jest opis w oryginale, po prostu angielski operuje precyzyjniej skrótem w nazewnictwie np : little toe edge = krawędż zewnętrzna nogi dostokowej ( lub odstokowej ), dałem sobie w koncu spokój, pamiętasz żale tłumacza ksiązek Jouberta ? Zabierajac się za tłumaczenie należałoby najpierw opracować indeks pojęć a dopiero po tym robić tekst. Harb od zawsze lansuje poglad, z którym się zgadzam, że podstawy techniki jazdy są takie same od b.dawna.

To jest " Phantom Move " To accomplish your goals of carving more and achieving better edge hold, you'll use the Phantom Move assisted by shortening of the free leg. This will increase edge angle and therefore carving. Once you practice these movements, your carving on steeper slopes, icier runs, and at higher speeds will improve. Carving in these conditions requires a greater edge angle of your stance ski. If the stance ski is insufficiently angled to the snow, the ski will simply let go, and start skidding sideways. However, just edging the stance ski harder by trying to press on the big-toe edge or driving the knee into the turn doesn't accomplish the performance goals you have set. If you begin with these actions you bring your leg and knee further under your hips rather than moving your hips laterally into the turn. Carving and edging on modern skis become much stronger and more reliable if the stance leg remains longer and the hips move into the center of the turn arc. Modern PMTS™ technique has moved away from the traditional skiing concepts of knee angulation and knee drive to create edging. How, then, do we achieve a greater edge angle of the stance ski without leg steering? By using the Phantom Move and shortening the free leg. The combination of flexing the free leg and pulling the knee up and into the chest will drop the hips into the turn, bringing the body farther inside the arc of the turn. Once the hips are inside the turn, the stance ski will automatically roll to a higher edge angle. It isn't necessary to use or focus on gross motor movements of the stance leg like lateral leg movements - they cause unnecessary femur rotation and inward driving of the knee, which result in diminished ski performance. Preliminary If you’re not sure of how to make linked, parallel turns using the Phantom Move, refer to exercises GB-10 and GB-11 in the Primary Movements Teaching System™ Instructor Manual. In Brief On a moderate, groomed pitch, link turns using the Phantom Move. After you release, tip the free foot toward its little-toe edge. While tipping, slowly draw the free foot upward against the stance boot. Meanwhile, keep the outside of the free foot (its little-toe edge) gently in contact with the snow. The free foot should be highest, and thus the free leg "shortest", through the bottom of the arc; at this point, you can begin to release for the next turn. As you relax your stance leg to release and your body starts to move in the direction of the next turn, extend the flexed inside leg until both legs are equally flexed and the skis are flat to the snow. Now tip the new free foot and flex the new free leg to enter the arc of the next turn. Details As usual in the Primary Movements Teaching System™, the free foot plays the greatest role in determining the arc of the turn, and maintaining your balance on the stance ski. Your fore/aft balance can be modulated with the fore/aft position of the free foot. Use primarily the hip flexors and the hamstrings to pull up on the free foot heel and shorten the free leg. When you first try these turns, keep the arch of the free foot in contact with the cuff of the stance boot. If, as you shorten the free leg, the tip of the free ski lifts higher than its tail, pull the free foot slightly back, and keep the base of its big toe in contact with the stance boot as you shorten the free leg. In either case, keep in mind the image of "scalping" the inside ankle bone of the stance foot with the big-toe edge of the free ski. As you flex the free leg to slide that foot up the stance leg, the range of motion for tipping the free foot increases. Take advantage of it! Tipping further will help pull your body inside the arc of the turn. If you’ve never been this far inside a turn, it can be disconcerting. It takes some time to trust that your stance ski will support you and keep arcing. Relax your midsection and actually allow your body to move inside your feet as you tip with the free foot. It’s important to keep the little-toe side of the free foot in gentle contact with the snow. If you simply lift up the free foot without maintaining contact, the movement will be much less effective at pulling your body into the turn. Remember, it’s the body moving into the turn that pulls the stance ski on edge. Summary Use the Phantom Move - lightening and continuous tipping toward the little-toe edge - of the free ski to link turns. Through the arc of each turn, shorten the free leg to draw the free foot up the inside of the stance boot. Keep the outside of the free foot gently brushing the snow, so that the tipping and shortening of the free foot and leg will draw your body inside the arc of the turn. The stance ski will roll to a large edge angle as a result of the body moving inside the turn, and this will keep the ski carving on steeps or icy slopes. Correct use of the arms and poles will enable the upper body to enhance balance and to complement the actions of the feet and skis. End of Lesson i wszystko jasne;)

Łoł, trzeba by całego wykładu. Może tak, trwa III wojna światowa pomiedzy zwolennikami i przeciwnikami jazdy w pozycji " square ", czyli utrzymywania lini barków prostopadle do kierunku jazdy i utrzymywania lini barków odchylonej od kierunku jazdy. Z mojego doświadczenia wynika że bardziej się opłaca ta druga opcja. Granica dzieląca rotację ( linia barków skręcona do wewnątrz skrętu ) od pozycji square jest cieńsza niż między rotacją a pozycją lini barków odchyloną na zewnątrz skrętu, jadąc tak mamy po prostu większy margines na popełnienie błędu. Im bardziej stromy stok ( i/lub prędkość ) tym odchylenie góry tułowia od stoku i lini barków od osi nart powinno być większe, to pozwoli na uzyskanie większego, bardziej stromego kąta zakrawędziowania i zabezpieczy przed zeslizgiem tyłów nart. Pozycja prostopadła często powoduje, na stromszym stoku, uniesienie " zewnętrznego biodra" a to z kolei uniemożliwia prawidłowe krawędziowanie.

Nie znam się aż tak na narciarstwie aby oceniać Bodiego ale trzymaj się rad Klausa, biodro do stoku i linia barków NIE prostopadła do osi nart ale lekko odchylona od stoku, dlaczego, bo ten ruch ( countertacting ) wspomaga prawidłowe krawedziowanie, jazda z linia barków prostopadłą do osi podłużnej nart zwiększa ryzyko rotacji tułowia co spowoduje zeslizg tyłów nart, oczywiście mozna tak jeżdzic ale na łagodnie nachylonych stokach.

Z dostawą pod drzwi, żaden problem myślę:cool: http://www.harbskisy...rver/models.htm Na razie mają swoją stronę "sklepową" w budowie ale mozna kupić i tak : Harb Ski Systems <[email protected]> pod tym adresem facet imieniem Chris udzieli informacji, kupiłem program nauczania z kompletem 3 DVD płacac po prostu kartą.

Nartorolki na trawę ?

Też się uśmiechnałem na początku, ale po wymianie uwag z pomysłodawcą uznałem że to ma sens, uczy balansu co jest nie do przecenienia i wspomaga pamięć mięśniową. PS. to nie są zwykłe rolki, toto ma 6 kółek, po trzy na kazdej " krawedzi " i jest przypinane do butów narciarskich. Użytkownik Lobo edytował ten post 05 marzec 2009 - 21:40

http://www.harbskisy...arb-carver.html Autor tego pomysłu, Haral Harb stworzył, kto wie czy nie najnowocześniejszy i najskuteczniejszy obecnie, program nauczania narciarstwa.

Sporo tu tzw.lania wody, narciarstwo zjazdowe to nie jest dyscyplina wytrzymałościowa, dajcie sobie spokój, zjeść lekkie śniadanko i jazda na stok ! W porze ciepłej zamieniam się w kolarza szosowego ( jeżdżę maratony ), to już inna jakość jesli chodzi o odżywianie. Przejechanie 250 km bez zaliczenia powaznego kryzysu wymaga pewnej wiedzy, praktyki, poznania własnego organizmu i porządnego treningu przygotowującego do takiego typu wysiłku, z pozoru mały błąd w wyborze posiłku moze zrujnować cały start, nie będę się rozpisywał, odsyłam na fora kolarzy i biegaczy długodystansowych. Na nartach, moim zdaniem, liczy się po prostu minimum zdrowego rozsądku w wyborze diety, nie przesadzać z piwem i kofeiną, to wystarczy;)

Cóż, najskuteczniejszym rozwiązaniem jest wymiana butów na takie które rzeczywiście są dobrze dopasowane, ale...jest poniższe rozwiązanie, jedyne w miarę skuteczne remedium na zbyt duże buty jakie znam, to tak gwoli zaspokojenia ciekawości : http://www.zipfit.com/pullover.htm

Moje trzy grosze, picie jest bardzo ważne, na nartach szybko się odwadniamy, szczególnie gdy dzień jest słoneczny. Sztuka polega na tym aby nie dopuścić do dojmującego uczucia pragnienia, wtedy jest już troszkę za póżno, znacie to uczucie typu " sahara w gębie " ? Ja często biorę na stok dwie butelki: Powerade + woda i zostawiam w śniegu na starcie, po kazdym wjeżdzie wyciągiem pociągam dwa-trzy łyczki, to wystarcza, czasami biorę na plecy Camelbacka z 2 litrami mikstury, ale to tylko wiosną. Jedno ostrzeżenie, nie kazdemu isotoniki w większej ilości służą, trzeba to przetestować! Ponieważ w porze ciepłej przechodzę metamorfozę i zamieniam się w kolarza szosowego więc o odwodnieniu dowiedziałem się sporo:cool:.

A z jakiego jesteś niezadowolony ?

Wkładki to dobry pomysł, buty wybierzesz już sama, CSy są twardsze ale węższe, Idole na odwrót.

Jeśli w tych CS ach masz 3 cm luzu za piętą to znaczy ze są za duże, potrzebujesz butów 22.0/22.5 ze skorupą o długości ok 265 mm. Oddaj te Salomony, jesli już masz być skazana na buty 23.0 to lepiej zeby były miększe, buty sztywne i w dodatku zbyt obszerne to masakra. Nie chce mi się wierzyc że w Wawie nie mozna dostać butów juniorskich. http://www.allegro.p...ast_r_23_0.html W tych butach jeżdzi moja żona, w rzeczywistosci mają flex ok.80, dobry model, moze zadzwoń do tego gościa. http://www.allegro.p...70_rozm_23.html A to sa juniorki Salo 70.