jahu

Robert - filmik ZAJE..fajny !!, brawo !! , cyt: "Misiek.." - dobre, dobre.. !! :D .. swoją drogą - filmiki z jazdy terenowej choćby i w tym wątku to filmy z przed lat z reguły - to przykre w sumie .. . Chyba macie dużo racji w tym, że taliowanie przyniosło za sobą również złe rzeczy - duuże zubożenie i uproszczenie do maximum narciarstwa - a co tam - raz Wam "uchylę czapki" z szacunku dla starej szkoły .., już prawie zapomniałem jak to było kiedyś .., fajnie się czyta ten Temat.. , dzięki.. pozdro jahu

Użytkownik jahu edytował ten post 18 listopad 2010 - 14:35

no może z tymi "kilkoma godzinami" to trochę za radykalnie , ale dużo sensu w tym co piszesz jest.. pozdro jahu ps. .. zbyt duża kasa pojawia się w okolicach "szkoleń narciarskich" przy niewielkim zaangażowaniu własnym - stąd taka masa ideologii, racji, teorii, prawd, mądrości .. . Tak jak piszesz - rekreacyjne narciarstwo to "sport" dość prosty, więc trzeba go nieco skomplikować, żeby każdy był zadowolony..

Mnie ciekawi jeden fakt - dlaczego, po tak skomplikowanej siatce zajęć i zdobywania kolejnych stopni oraz mogłoby się wydawać ogromnej wiedzy teoretycznej jak i praktycznej, polska kadra narciarstwa alpejskiego jest gdzieś na szarym końcu w klasyfikacjach generalnych?

sie ma, no właśnie - czas może zacząć prowadzić weryfikację umiejętności może na nartach zjazdowych - zostaną wybitni specjaliści od technik płużno/kątowych - może doczekamy się czasów, że w PŚ dorzucą takową konkurencję - będziemy debeściakami . Nartki poszły trochę o krok dalej - po co egzaminować z jazdy autkiem typu "Tarpan" , skoro taka osoba przed ani po egzaminie takową "furą" jeździć nie będzie ... ; Oczywiście - argument niko ma sens - tylko czy to jednak persaldo nie jest decyzja z cyklu "krok w tył" ? , ja bym się pospierał.. pozdro jahu

Użytkownik jahu edytował ten post 06 listopad 2010 - 19:19

siema, łzawienie prędzej czy później każdego "dotyka" na nartach - standard . Niespecjalnie przepadam za goglami - no chyba że nie ma innego wyjścia - zakładam i tyle. Jako "etap" przejściowy między okularkami przeciwsłonecznymi :cool::D a goglami zakładam bhp-owskie za "5 zeta" ( w każdym sklepie z gumiakami czy maskami "P/gas" takowe mają - takie najpopularniejsze to firmy MSA - ale to z tego co słyszałem Uwex im to produkuje - w miarę dokładnie przylegają do twarzy, nie ograniczają pola widzenia - mi do prędkości "slalomowych" w zupełności stykają - mają w miarę płaską tą część "za uszy" - więc mieszczą się pod kaskiem i nie uwierają w dekielek - robią "białe" i żółte - zakładam w zależności od kolorów buta, w który jeżdżę . pozdro jahu

Załączone miniatury

• 

Szymek - aleś postraszył.. - powodzenia życzę !, swoją drogą nic o podbieganiu na Skrzyczne nie piszesz - znaczy .. będziesz tylko pod górkę biegał ? pozdro jahu

hej, 8s - to troszkę "mięciutka jak kaczuszka" może się okazać - pytanie jak tą swoją wagę potrafisz "przełożyć" na dynamikę skrętu, jak szybko lubisz/umiesz jeździć, ile w tej jeździe jest ciętej jazdy a ile "turystyki", ześlizgów (byle do knajpy ) - pytań pewnie sporo dodatkowych można by zadać .. . Narty z "1" półki się nie obawiaj - te sklepowe zawsze są "dla statystycznych obywateli" - krzywdy Ci nie zrobią .. - to tylko taka marketingowa pogadanka o "nieosiągalności dla potrzeb przeciętnego" narciarza.. - w najgorszym wypadku po prostu nie uświadomisz sobie ile może 9s . Z moich skromnych odczuć - półka niżej niż topówka jest na tyle miększa, że "ugina się" pod stopami dużo znaczniej niż najwyższy model w kolekcjach - nie jest to jakieś subiektywne odczucie - narta miękka zbiera najwięcej "drutu" pod stopą właśnie - ugina/ odkształca/"dopasowuje" się do stoku, zamiast "rozkładać" nacisk na całej długości krawędzi (w miarę równa ilość drutu na krawędzi) - sprawdź sobie jakieś deski, na których jeździłeś dotychczas - jeżeli pod butem pilnik zbiera więcej - to znaczy, że jeździsz za dynamicznie jak na takową dechę - weź wyższy model z kolekcji i tyle - a jak nie wiesz jak to sprawdzić - podejdź z dechami do jakiegoś sensownego serwisu i podpytaj co o tym myśłi serwisant ;)/ pozdro jahu

Co powiecie na Fischer Worldcup RC 4 180 cm z sezonu 2005/2006, czy nie za wysoko mierzę...?

jak masz z w miarę sprawdzonego źródła - będziesz zadowolony raczej. To sprzęt już kilkuletni - więc różnie z nim może być .. Za wysoko nie mierzysz - musisz mieć twardą dechę, żebyś jej nie powyginał w hińskie "dzień dobry" pozdro jahu

siema, nartki nak nartki Ale ten flex to chyba większość będzie "bił po oczach" . Jesteś duużym gościem, z taką masą w takich butach "latasz nad nartami" raczej bez kontroli ! Tak z ciekawości - załóż sobie dla porównania buta we flexie 100-120 w temperaturach minusowych ( twardość skorupy jest wtedy rzeczywista) - zobaczysz, że czeka Ciebie jeszcze 1 wydatek.. pozdro jahu

siema, kurde, Szabirek - ale żeś wyczesał ten wyjazd że HEJJ ! , czapy z głów!!, z resztą wiesz co myślę na ten temat ! mam nadzieję, że znajdą sie jeszcze jacyś ludzie co to na Karyntię w przerwie między Twoimi wyjazdami ruszą dupska !! - noo - rozleniwiasz ludzi :D - pierwszorzędnej zabawy dla całej Ekipy życzę !! , kurde, żebym ja mógł sobie tyle czasu wykroić z "życiorysu" na ten wyjazd.. pozdro jahu

taa - Jarek - koń to nie statyw - może tu był problem??, powrotu do zdrowia życzę jak najszybszego ! pozdro jahu

Jako ciekawostkę podam, że slalomka pokazuje się od poziomu zaawansowania Advanced, zaś gigantka pokazuje się tylko dla poziomu Expert

siema Marcin - no w końcu jakieś sensowne podejście do tematu - większe prędkości - konsekwencje błędów bardziej "kosztują" narciarza - więc GS nie dla każdego .. pozdro jahu

Myslalem nad kupnem Fischer RC4 WC SC lub RC sezon 80/09 lub 09/10, ale porownujac je z obecnymi progressor 9+ to maja podobne parametry Waga zeszla do 95 kg przy wzroscie 190cm, mysle zeby te twardsze mialy 165 cm dlugosci

hej, a może za szybko starasz się jeździć na nartach o zbyt małych promieniach ? - i może dechy wpadają ci w wibracje z tego powodu - ale to wróżenie z fusów - również jestem zdania jak Gerius, że ktoś kto był (Instruktor) z Tobą na stoku powinien wiedzieć z grubsza o co biega na pierwszy rzut oka .. . Co do RC4 WC SC - to świetna decha nie rozbijając na roczniki - z tym, że służy tylko "do skręcania" - wydłużanie skrętu/szybsza jazda "na wprost" może skutkować powrotem do tematu wpadania nart w wibracje . Nie zmienia to faktu, że urozmaicanie jazdy przesiadką na rasową slalomkę to najlepsze co można zrobić dla poprawy swojej techniki jazdy ! pozdro jahu

wiedziałem, że Ktoś mnie tu zrozumie i wesprze :D, cały sezon zimowy zmarnowany - wszystko już mi się kojarzy z .. narciarstwem - nawet Andrzejowe zabawki . pozdro jahu

Andrzeju, no nie powiem - figlarnie wygląda ten gadżet - nie pomyliłeś czasem zdjęć? pozdro jahu

siema, chyba sam w sobie temat jest odrobinę źle ukierunkowany - zwraca uwagę na paski, ich brak, tak czy inaczej założonych.. - a to odwracanie kota ogonem . Kontuzje kciuków biorą się głównie ze złego ułożenia nadgarstka przy upadku, czy podczas jazdy . Jeżeli nadgarstek mamy "otwarty" - pierwszy "strzał" idzie prosto w kciuka - czy to przy upadku, czy przy "podparciu" się o śnieg w głębokim skręcie.. . Jedyną receptą - jest trzymanie nadgarstka tak jak trzymają go ... bokserzy . Inna sparaw to co pisze Niko - to druga strona medalu - nauczyć się upadać i trzymać odpowiednio nadgarstek - i nie było by takich "dziwnych" tematów na Forum . pozdro jahu

Tak, tylko najpierw trzeba znaleźć takiego lepszego do podglądania Pozdr Marcin

tłumaczę to sobie problemem z goglami - bo w aż taki brak skromności nie wierzę pozdro jahu

A tak to musiałem wszystko rozpracować sam, podglądając lepszych. Pozdr Marcin

hej Marcin - to akurat chyba dużo lepsza medoda nauki od znajomości tego wątku nawet na pamięć pozdro jahu

Teraz - syf. Kiedyś- marzenie Bardziej kojarzę akcje z odpadająca piętą. Pozdr Marcin

hehh.. - mi się najbardziej kojarzą z widokiem kości goleniowej na wierzchu :D - języki profilował w nich chyba jakiś nawalony sadysta :D pozdro jahu

Buty jak nowe,na nóżkę 43,44 no i 45 też mogą być dobre;) http://www.allegro.p...?item=881617447

:D:D o Boskie Fobosy !! :D - "szedł w butach, a na śniegu 5 palcy" :D, to był syf jakich mało :D, ehh.. - dobrze, że już za nami .. pozdro jahu

Cześć To nie jest obsunięcie tylko celowe wrzucenie narta w ześlizg aby szybciej móc wyjść ze skrętu. Sam ześlizg niczego napewno nie katuje. Dla kolan raczej nieprzyjemny może byc moemet w którym narty zazębiają się wchodząc w ślad cięty. Tu przeciązenia mogą byc spore. Zeslizg, skret rotacyjny a nawet pług byl i będzie obecny w technice zawodniczej i bardzo dobrze. Pozdro

nie, no z tym pługiem to przegięłeś Mitek - no chyba, że doczekamy rodowitego zawodnika z Paszportem Ghany pozdro jahu

Andrzeju - to proste : Czym bardziej pionowa sylwetka od bioder w górę - tym większy docisk na krawędzie w osi pionowej narciarza - a tego zawsze brakuje przy dużych siłach odśrodkowych Wykładanie całego ciała "na stok" podnosi tylko efektowność przejazdu kosztem efektywności. Jak kto woli - jeżeli priorytetem jest czas przejazdu - to narciarz jest "skręcony" nienaturalnie - jak chce bawić to leży na stoku tułowiem. pozdro jahu

Statystyki są chyba obiektywne, w NTN 2005 T.Kurdziel popełnił artykuł na temat kontuzji i wypadków narciarskich, oto generalne wnioski oparte na danych niemieckich służb ratowniczych i ubezpieczycieli : - liczba wypadków maleje od 1979 do 1992 roku i dalej utrzymuje się już na mniej więcej stałym poziomie. - najwięcej urazów powodują narty długie r26>, następnie idą r14<, najbezpieczniejsze są te pomiędzy r14-20 - ryzyko urazu KOLANA na nartach typu slalomka ( krótkich ) jest znzcznie mniejsze niż długich typu gigant, banał:cool: - ilość zderzeń z innymi narciarzami i obiektami też ZMALAŁA o kilkadziesiat % :rolleyes:faktycznie, wykres jest wyrażny. - to jak odczuwamy wpływ carvingu na nasze kolana to chyba sprawa mocno subiektywna, ja nie mam z tym problemów większych niż kiedyś jeżdżąc na nartach 194-200, staram się nie stosować sterowania nart stopami ( pivoting ), tylko tipping.

sie ma, no własnie od zawsze mnie dziwiła powszechna opinia zwiększonego ryzyka urazów kolan z powodu nart taliowanych . I moje odczucia są dokładnie zgodne z tym, co P. Kurdziel napisał.. A urazy kolan? - to w większości bezmyślność i brak podstawowej techniki + oczywiście wiara w swoje nieprzeciętne umiejętności połączone ze świadomością, że na desce taliowanej każdy sobie poradzi przecież - idealny "zestaw cech" na wizytę u chirurga.. - a "winny" znaleść się przecież musi - oczywiście taliowanie ! pozdro jahu

Dlatego tak mało jest o technice jazdy, ponieważ czytanie opisów jest strasznie nudne i wymaga potwornie dużo wyobraźni i skupienia.

sie ma, wyobraźnia i skupienie nie mają tu nic do rzeczy :D - takie "pierdoły" czytają tylko ci co choć trochę mają pojęcia o czym mowa w praktyce i odnoszą to do własnych dośwoadczeń - a tych jak na lekarstwo - więc kogo interesują takie prace? - nikogo .., poza kilkoma "gamoniami", którym się chce.. - ja tam lubię i szanuję takich dziwaków.. :D pozdro jahu

sie ma, taki "sztywny" pasek i w tym miejscu? - hmm.. - to najgorsze z miejsc na dodatkowe "trzymanie" buta - wszędzie na bucie, ale nie tu. pozdro jahu

i ode mnie również Najlepszego Kosma-Ty !!!! pozdro jahu

Użytkownik jahu edytował ten post 22 listopad 2009 - 09:46