Skocz do zawartości

Spiochu

Members
  • Liczba zawartości

    4 672
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    42

Zawartość dodana przez Spiochu

  1. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Dzięki. Nie wiedziałem. U Freda troche tak to właśnie wygląda, ale Nico to nie wiadomo co robi. Luzacki to nie, za blisko siebie ustawione tyczki. Na GS 183cm R22m nie mogłem się zmieścić. Tak, jedna bramka była odstawiona w mocno bok, ale widać to było podczas oglądania trasy. Na drugi przejazd chyba przestawili całą trasę, była duzo bardziej na wprost. Zwycięzca zakombinował i pierwszy przejazd pojechał na SL a drugi na GS. Jak widać opłaciło mu się.
  2. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Napisałem przecież że IV zawody. Żywioł nie wypadł. Zajął 5 miejsce z czasem 1:03:946 Z tego co pamiętam, popełnil błąd w pierwszym przejeździe. Na 2 i 3 edycji nie byłem, bo ustalaliście termin kolidujący z AMP, wykluczając studentów. (W corocznych AMP w przeciwieństwie do AZS Wintercup startuje również bardzi dużo amatorów) Organizacja była bardzo dobra, atmosfera również.
  3. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    To teraz porównaj z przejazdem Sary
  4. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Ten pierwszy co jedzie to Niko130 a drugi Fred ??
  5. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Szkoda, że później nie startowaliście. W sumie to nadal byście dali radę. Co za różnica, jaki będzie bezwględny wynik. Liczy się to, czy sami się doskonalimy. Startując w AZS Wintercup, też obstawiałem tyły, ale dużo się dzięki temu nauczyłem. To że pro zawodnik był lepszy to żaden powód do wstydu Trafiłeś też z profesorem gumą. IW Łukasz Guńka ma ksywę "guma" i nawet fajne treningi prowadził. A co do stroju to zawsze jeżdziłem w zwykłych ciuchach Teraz rolę się odwróciły i to wy jesteście profesjonalistami. W waszym wieku, amatorzy to mają problemy z chodzeniem.
  6. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Dlatego Mitek dobrze się sprawdzi w nauczaniu bezpiecznego poruszania po stoku, ale nie w nauce carvingu. Film był kręcony przez Bartka Ptaka, albo kogoś z jego ekipy i jest bardzo dobrze nakręcony. Tylko jego celem była analiza techniki, a nie lans na forach. :) Ogólnie filmy kręcone z dołu i ze statywu mają większą wartość merytoryczną. Z jazdy za kimś niewiele widać a kamera często się telepie jeśli ktoś nie ma super stablizacji.
  7. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    W wynikach jest: Panowie - 29 Panie - 9 Junior - 13 Młodzik - 11 Oprócz tego 8 osób DNF/DSQ, nie wiem z jakich grup. Czyli łącznie 70 osób. Całkiem fajne zawody.
  8. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Mig odkopał wyniki z IV zawodów Skiforum. GS na Czarnym Groniu. Nie będę wklejał całości, bo są tam nazwiska. Trasa 500m długości 100m przewyższenia, czyli bardzo łatwa. Jedynie trudno było się zmieśćić na normalnych GS. Miejsce(men) Nick Czas łączny 2 przejazdów strata do zwycięzcy 1. Jakubek 1:00:684 - 2. Śpiochu 1:02:042 +1:380s 7. Harpia 1:05:477 +4:793s 20. Mitek 1:15:822 +14.938s Najlepsze czasy w innych grupach: Kobiety 1:07:016 Starsze dzieci 1:05:262 Młodsze dzieci 1:09:766
  9. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Dwa kierunki kończyłem w Łodzi, a trzeci na Śląsku. AMPy to były dawniejsze lata, jak jeszcze nie pracowałem.
  10. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Sprawdź wiązania na maszynie. Mogą być uszkodzone lub źle ustawiona długość/docisk. Ja ważę kilka kilo mniej i ustawiam na 6.5. Przy bardzo dynamicznej jeździe nic się nie wypina. Dla Ciebie 7 a nawet 6 powinno trzymać.
  11. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    1. Pisałem o SL, tam 2m od tyczki to wypadnięcie z trasy. "SL dla amatora to jest..." "GS, jest dużo łatwiejszy" Zresztą z GS też nie będzie tak łatwo jak Ci się wydaje. To co jest powszechnie dostępne to taka wersja demo. Z reguły taki GS jest krótki, na łagodnym stoku a bramki ustawione tak, że w pozycji zjazdowej można się zmieścić. Niektóre te trasy są tak beznadziejne, że nawet szkoda na nie czasu. Oczywiście wyjatki też się zdarzają, ale trudno mi stwierdzić po jakich jeździłeś. Trudnego GS ja nadal nie przejadę na krawędzi a i słabsi zawodnicy będą mieć kłopoty. W GS są też duże jak dla amatora prędkości. Często taka jazda jest niebezpieczna. Jak lecisz lodową rynną 70km/h i nie możesz z niej wypaść, albo wpadasz rozpędzony na ściankę to nawet nie myślisz czy jedziesz na krawędzi, albo jak daleko od tyczki jesteś. Druga sprawa to GS jeździ się na nartach długich. 180+ R20m+. Na slalomkach na początku jest łatwiej, ale to droga do nikąd. Czasem IW rozstawiają dla kursantów ciaśniejsze gs-y pod mniejszy promień, żeby mogli się nauczyć techniki. Trening ma sens wtedy, gdy nie jest Ci łatwo się zmieścić. 2. No właśnie od tak pojechałem, bo chciałem a na pierwszych AMP to zajęci byliśmy głównie balowaniem. Zapominasz, że studiowałem w Łodzi a nie na krakowskim AWF. Nie było tu zadnych narciarskich klubów, trenerów, żadnego wsparcia ze strony uczelni. Nie było też profesjonalnych zawodików, więc każdy mógł pojechać. Uniwerek jedynie opłacił starty w zawodach. Na starty, dojeżdzałem z Łodzi pksem z kilkoma przesiadkami, bo nie miałem nawet auta. Treningi i sprzęt tylko jak sobie sam zorganizowałem i opłaciłem.
  12. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Chyba 2013 I jeszcze taka ciekawostka z SL: Kiedyś brałem udział w AZS Wintercup na Stożku. Na te zawody przyjeżdża większość czołówki FIS, ale student bez licencji też może wystartować. Przy okazji były jakieś mistrzostwa śląska więc zjechał się tłum. Warunki lodowe. Oglądam trasę i myślę, że na 3 tyczce będzie ciężko się utrzymać. Wystartowałem, 3 tyczka i leżę. Pozbierałem się jednak i ostrożnie dojechałem do mety. Zająłem 50 miejsce na ok. 120 startujących. 60 nie dojechało do końca, a 10 zbierało się z gleb dłużej ode mnie. 😉
  13. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Nie wiem. Sara pracowała już jako instruktorka z dziećmi i dobrze sobie radziła ale nic poza tym nie słyszałem.
  14. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Taki film, bo piękne łuki na sztruksie to prawie każdy potrafi. SL dla amatora to jest rzeźnia. Oczywiście zalezy to też od warunków i nachylenia stoku (tutaj jest w miarę stromo, ale też nie ścianka) Jeśli w ogóle dojedziesz do końca bez gleby, zatrzymania się i nie wypadniesz z trasy to już nieźle panujesz nad nartami. Jeśli jechałeś płynnie i blisko tyczki to jest bardzo dobrze. Jeśli dodatkowo jechałeś na krawędzi (czyli szybko) to możesz być dumny ze swojego przejazdu. Powyżej, to już jazda zawodnicza. Jeśli chodzi o detale techniczne to nie zawsze są one kluczowe. Liczy się czas przejazdu a nie wygląd. Na moim filmie praca nóg jest akurat niezła. Bardziej istotne są inne błędy (odchylenie do tyłu, pochylanie się całym ciałem do wewnątrz skrętu) Co do boksowania tyczek to w pewnym zakresie jest ono konieczne. Ręka (kijek) musi pierwsza uderzyć w tyczkę bo inaczej za bardzo Cię spowolni. Im wyżej uderzysz, tym mniejszy opór stawia tyczka. Głównym błędem amatorów nie tyle jest skupienie się na uderzeniu w tyczkę co rotacja za ręką próbującą jej dosięgnąć. Jeśli jedziemy za daleko, tyczki nie należy zbijać wcale, lub można to zrobić bliższą ręką.
  15. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    1. Spróbuj koniecznie, to zupełnie inne narciarstwo. Ale zacznij od GS, jest dużo łatwiejszy. 2. Nie, NIE jestem byłym zawodnikiem. Nigdy nie jeździłem w żadnym klubie, w mojej rodzinie nikt nie potrafił jeździć na nartach i przez większość życia mieszkałem 300km od gór. Pierwsze kroki (pługiem ) w wieku 14 lat stawiałem na koloniach pod okiem wychowawcy, który pewnie sam był średnim narciarzem. Uczyłem się na zdezelowanych klasykach i w butach za dużych o 3 numery. 3. To nie tak. Większość IW to byli zawodnicy, w tym Ci z czołówki. Część z nich dalej interesuje się jazdą sportową i startuje w zawodach. A w piłce jakikolwiek amator ma szanse, nawet z drugoligowym graczem? No raczej nie. 4. Chętnie przyjadę. Zloty zresztą już były. Jak przyjechałem na pierwsze zawody forumowe w GS to byłem chyba 10-ty. Mitek gdzieś daleko w tyle, ale okazał się świetnym organizatorem. Jak przyjechałem kolejny raz to byłem drugi. Udało się objechać wszystkich pieniaczy, w tym instruktorów z CG i byłych zawodników. Wygrał lokalny goprowiec, który nie napisał tu nawet 1 posta. Na pierwszym zlocie na Dzikowcu (zawody w SL na stromym stoku) nie było już takiej konkurencji. Przyjechali doświadczeni narciarze, ale nie trenujący na tykach. Każdy z pozostałych forumowiczów miał czas powyżej minuty. Nie wiem jaki był czas ostatniego, (1 min 30s??). Lokalny instruktor miał ok. 55s. Najlepszy z juniorów z lokalnego klubu 51s. Ja miałem 49s z hakiem.
  16. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Nagraj na slalomie siebie, mitka, lub innych kolegów amatorów, wtedy zrozumiesz o co chodzi. Narazie wygląda jakbyś narty znał tylko z TV. Co zaś się tyczy młodzieży z klubów. Jeśli 15 letni zawodnik nie jest w stanie objechać amatora to żaden z niego zawodnik. Podejrzewam, że w Austri juz niektóre 12 latki objadą na tyczkach naszych IW.
  17. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Jak chcesz uczyć carvingu to musisz go dobrze umieć. Niestety nie umiesz i żadne bajdużenie o śmigach tego nie zmieni. Uczyłeś technik klasycznych i w większości lata temu, nic to w temacie carvingu nie zmienia. Za to jako organizator sprawdzasz się znakomicie.
  18. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    My w większości wiemy jak kto jeździ, ale pomysł nie jest zły. Kiedyś były jeszcze fajniejsze opcje - zawody forumowe. Moją jazdę możesz zobaczyć tutaj: https://www.skionline.pl/forum/topic/22429-spiochu-powitanie-po-latach/
  19. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    To wrzuć filmik ze SWOJĄ jazdą na krawędzi. Będzie widać efekty kilkudziesięciu lat nauki.
  20. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    "Wujek z forum" jest wysoce obraźliwe? Poważnie? Możesz się nie zgadzać, ale uważam, że nie powinieneś uczyć carvingu, jeśli sam się dobrze nie nauczyłeś. Pokaz też jest ważny, nawet jeśli znasz teorię. Co innego klasyczne ewolucje, bo tu radzisz sobie lepiej.
  21. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Kolega już "chodzi" całkiem sprawnie, dlatego mama, tata, czy "wujek" z forum nie wystarczy. Trzeba znaleźć kogoś, kto się specjalizuje w takich przypadkach. Jak się pojawia pasja, to przeciętność przestaje wystarczać i sięga się do najlepszych dostępnych źródeł. Nie chodzi tu o to by innym dowalić, albo być lepszym od sąsiada, tylko o rozwój sam w sobie, dla własnej satysfakcji. Niektórym bardzo trudno to zrozumieć, bo przecież wystarczy, że bez problemu zjadę. No wystarczy, ale to nie to samo.
  22. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    Też prawda, ale trzeba po prostu pójść razem na stok a nie analizować przez neta.
  23. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    1. Z Twoich postów wynika, że są ogromne mimo, że nie masz powodów by jej mieć. 2. Po co taka tandetna manipulacja z wycięciem fragmentu mojej wypowidzi? . W kolejnym zdaniu jest odpowiedź na pytanie, ale wolałeś wyciąć bo do tezy nie pasowało. Jeśli masz tak odpowiadać, to nie pisz w ogóle.
  24. Spiochu

    Prośba o analizę jazdy

    O miernotach nie pisze, są w znaku zapytania. Przeciętny i byle jaki to synonimy. Szczególnie w przypadku zawodu instruktora. Jak możesz skorzystać z pomocy wybitnego to nie szukasz przeciętnych. Przypadek kolegi jest trudny. Przeciętny instruktor będzie się z tym męczył. Dobry da sobie radę, ale bardzo dobry zrobi to szybciej i lepiej.
  25. Spiochu

    Polacy to śmieci...

    Mitek nie znosi segregacji, wrzuca więc wszystkich do jednego kontenera 😉
×
×
  • Dodaj nową pozycję...