Cała aktywność

Wilgoć jaka panuje w aucie szczególnie w drzwiach jest wystarczającym argumentem zeby takiego głośnika nie montować . Pomijam już sam dźwięk jaki wydobywa się z takiego głośnika który pokazałem ciut wyżej . A o technicznych aspektach pewnie wiesz zdecydowanie więcej ode mnie .

Pewnie tak zresztą widziałem jakie są kable czy spinki do obudowy drzwi sa to śmiech. Kiedyś miałem zajawkę przed narciarską 😉. Kupiłem stare BMW E24 które rozebrałem z tatą do ostatniej śrubki i następnie go złożyliśmy do kupy. Ale kable wtedy do dzisiejszych czy nawet głośnik ( chociaż z tego co pamiętam miał membranę chyba też papierową ) obudowa,magnes potężny i grał a fura z 79 roku. Jesteśmy dziś w 2025 a ja odnajduje nadal głośniczek z który dźwiękiem doprowadza do szaleństwa 😂 no cóż niby się rozwinęliśmy i poszliśmy mocno do przodu choć chyba jednak w produkcji dziadostwa za wch.. talara . @Lexi mata w drzwiach niewiele wniesie bo tu trzeba by było rozebrać całą budę. Gdyby to było nowe auto to może bym się pokusił o dodatkową inwestycję i własny czas a tak stary trup ma służyć do roboty,na ryby a w trasę wystarczy to co juz jest 🥳 aczkolwiek znając siebie to może znajdę jeszcze choć odrobinę wkurwienia i to dziadostwo z podszybia też wywalę 😅 resztę mam w nosie .

Czy możesz uzasadnić dlaczego papierowe membrany głośników są Twoim zdaniem złe ? Znam wiele gorszych materiałów z których producenci je wykonują, np. polipropylen. Ponieważ nie jestem aż tak okrutny reszta na PW.

@PaVic Jak poszperasz to znajdziesz pewnie więcej różnych elementów tańszych i badziewnych. Excel liczy i pokazuje co montować, wystarczy, że coś jest tańsze o 1 euro to już daje różnicę... pozdro

Kalkalpen dz5 Rosnące temperatury zdecydowanie wskazywały aby szukać jazdy w lasach, może nawet gdzieś blisko rzek i potoków. Czyli w obszarze Alp Wapiennych (Kalkalpen). Był jednak z naszego "punktu siedzenia" dość poważny problem - ten Park Narodowy jest dostępny wygodnie od północy. Zielone kropki to początki tras - jak widać południe odcięte jest wysokim grzbietem. Dojazd w te "oficjalne" punkty dostępowe zająłby nam autem 1,5 godz. - niezbyt nam się uśmiechało. Przestudiowałem mapę i znalazłem hipotetyczny wjazd z Unterlassa drogą na północ. OSM i satelita wskazywały, że znajdziemy tam parkingi. Wyznaczyłem pętlę, Locus wskazał mi 1500 m vericalu. Profil trasy był dość dziwny. Teren z mapy wyglądał bardzo, ale to bardzo interesująco. Dojazd samochodem 40 min - do wytrzymania. Jeszcze uwaga ogólna - w Austrii można jeździć tam gdzie są wyznaczone drogi dla rowerów. Praktyka jest taka, że ludzie jadą jednak gdzie chcą. Tutaj byliśmy jednak na terenie PN, bardzo dużo dróg miało wielkie zakazy jazdy (rowerów). Austria to kraj dość restrykcyjny, dlatego plany jazdy opierać najbezpieczniej na tych oficjalnych (tutaj niebieskich) pętlach. Szczególnie, że ktoś to jednak przemyślał i przejechał, więc można się od tego odbijać. Nasz ślad zaznaczyłem na jasnoczerwono. Dojeżdżamy do Unterlassa, droga na północ miejscami wąska. Gdy kończy się asfalt (w Mosshohe) parkujemy. I teraz zdziwko - wielka tablica z zaznaczonymi trasami rowerowymi. Szkoda, ze tego nie ma w necie (albo gdzieś głęboko zakopane). Znajduję od razu połowę "naszej trasy". Żółta pinezka to nasz parking i start. Trasa była zgodna z tym co odczytaliśmy na mapie. Czyli stromo wcięta, wzdłuż sporego potoku. Pewnym (dla mnie niemiłym) zaskoczeniem to standard. Szeroka, gładka i wyszutrowana. Ten szuter na górze ostry, luźny a ponieważ stale góra, dół to na zjazdach ostrożnie. Po dwóch godzinach osiągamy punkt zwrotny i zaczyna się clou programu. Na początku niewinnie. Przejazdem kolejowym. Akcentów tunelowych jest coraz więcej. Najlepsze, że te tunele robią się coraz dłuższe i wyprowadzają na wprost bajkowe okoliczności. Wszystko się kończy, ostatni tunel. Było ich chyba z 10. W środku przyjemnie chłodno, w dodatku z kapiącymi mroźnymi prysznicami. Ta turystyczna trasa to pozostałość po linii kolejowej do przewozu pozyskiwanego drewna. Cudeńko. Całość była luzacka 44 km i 900 m verical. Mój locus nieźle nakłamał - chyba nie miał informacji o tunelach i policzył "po wierzchu" - prognoza to 1500 m. Gdybym to wyłapał to pewnie byśmy coś dołożyli (pewnie wjazd do schroniska Anlaufalm)

Papier w niskotonowych to nic dziwnego ..problemem było stare zawieszenie tego papieru, teraz jest piankowe i jest OK .. pokuś się o wytłumienie drzwi odpowiednią matą.

Alfą i Omegą nie jestem do błędu potrafię się przyznać a określenie Januszowy po mnie spływa jeżeli ktoś chce się dowartościować. Pokazałem coś co dla mnie konsumenta dziś w tych wszystkich nowych technologiach totalnie nie trafia. Głośnik który już gra i daje bardzo przyjemne brzmienie kosztuje niewiele czyli butelkę dobrej rudej a zamawiając ich miliony u producenta pewnie cena była by śmiesznie niska dla rekina/wieloryba motoryzacyjnego więc można na etapie projektowania instalować coś co ma istotny przynajmniej dla mnie element całości auta czyli system audio bo w trasie spędzam masę czasu . Uważam, że instalacja papierowego głośnika to dziadostwo i poszedł bym dalej określając że to zwykłe oszustwo i złodziejstwo jak również policzek dla klienta . Oczywiście są tacy co w czterech ten temat mają bo coś im brzęczy i to im nie przeszkadza . Przejrzałem wieczorem na szybkości internet jak to jest w innych markach i niestety praktyka jest normą wkładania papierowych głośników np Toyota w swoich topowych modelach również to praktykuje . Żałosna praktyka .

Cześć Z moich obserwacji wynika, że na pewno wpływa to na cenę produktu. pozdro

Cześć No tak ale co to tak naprawdę znaczy to ja nie wiem. Nie zauważam takich rzeczy raczej a jeżeli to jako element negatywny w reklamie. Pozdro

Cześć @Mitek rowery i narty też znajdziesz premium... pozdro

Cześć Brnę, bo nazwałeś mnie/nas Januszem/ami choć o taka ocenę nie prosiłem ani nie uważam aby była w jakikolwiek sposób uprawniona ale jak widzę jesteś wysoce przekonany o swojej racji więc - zgodnie z sugestią kończę ten temat. A co do marek to myślę, że warto rozróżniać premium od tego co chce uchodzić za premium. Wiesz dla mnie to w ogóle jakiś dziwny temat - sama nazwa marka premium już mnie jakoś odstrasza. Chętnie pogadam o rowerach lub nartach za to. Pozdro

Znowu Everest https://wspinanie.pl/2025/08/andrzej-bargiel-mount-everest-trzeci-raz/

Widzisz, jesteś Januszem do kwadratu bo brniesz dalej w ą i ę w coś co poszedł kolega . Pokazałem papierowy głośnik uwzględniając,że nowy nie jest zainstalowany jak należy ! Kolega poszedł w temat techniczny (ok) co mnie nie interesowało w uwzględnieniu tematu dymania przez markę premium.

Jan Dudek wydawał się mniej doświadczonym wspinaczem https://www.facebook.com/groups/125875737424915/user/100009417242897/ był Tatromaniakiem. Wspominal z sentymentem II Martinovkę w 6h na Gerlachu oraz Łapiński Paszucha na Kazalnicy ale tam było mokro więc wycof. Tu opis pierwszej https://www.rudazwyboru.pl/2015/07/z-wizyta-u-krola-gerlach-droga-martina.html a druga popularna zimą https://cragmagazine.pl/kazalnica-lista-osobista-janka-kuczery-czesc-i/ latem V+/VI- ponoć, zimą cyt. Ła-Pa była moją pierwszą drogą na Kazalnicy. Wybrałem się na nią w pierwszym sezonie mojego zimowego wspinania. Przewspinane miałem dwa tygodnie na Hali Gąsienicowej z Piotrkiem Drobotem jako instruktorem. Cechował mnie, jak to pewien kolega stwierdził, brak pokory do gór, stąd wybór tej drogi w pierwszym moim sezonie zimowym mało kogo zdziwił. Moim partnerem był Łukasz Depta – bardziej doświadczony ode mnie wspinacz, ale to ja byłem pomysłodawcą „wycieczki”. Był zapych, lot, połamane okulary, zmielona psycha, generalnie Wielka Przygoda i chyba największa przygoda, jaką miałem na Kazalnicy do tej pory, bo ta droga w tym czasie była dla nas cholernie trudna.

Cześć Nie. Nie jestem żadnym januszem bo nie biorę się za to na czym się nie znam.W wyjaśnieniach fachowca odniosłeś się tylko do "nutki szydery", która w tej sytuacji jest oczywista. Chciałeś się przyczepić i przy tym wielokierunkowo pochwalić - nie wyszło. Błąd w założeniach i nauczka na przyszłość. Ja zawsze piszę prosto z mostu więc wybacz. Opinia dotyczy tylko tej i wyłącznie tej wymiany zdań. Pozdro

Uwierz,że jesteś zwykłym systemowym Januszem i daleko Ci do horyzontów asa Kier,oczywiście Twoje prawo i możesz siebie oszukiwać 🤥 Ja mam taką przyjemność choć w materii akustyki przestrzennej jestem noga i zdaje sobie sprawę że przestrzeń samochodowa to nie łatwy orzech ale za centy(30€ szt) mogę własnymi łapkami poprawić partactwo które na poziomie projektowania powinno być w klasie premium i nie tylko uwzględnione . Niestety dymaja nawet tych premium klientów jak tylko mogą ,nad czym ubolewam . Masz rację walnęło mnie po kieszeni dodatkowe 60 Jurków 🤷‍♂️ cóż jakoś to przeżyje. Jutro mniej zjem i będą fit 😜

i dobrze chyba jakby był suwak do wentylowania dłoni ?

Dodam, że Pan Kazimierz był członkiem https://tktj.pl a ten tekst z fb powyżej na tatromaniaku od jego córki, ech...

Cześć To Ciebie walnęło po kieszeni a nie - nas. Ja nie należę do Januszy i ...koniec. Ostatni post bardzo fajny - szacun, bo bez niego... Pozdro

wybrali trudną drogę -połnocną grań, nie mamy informacji co mogło się tam stać, pisali na początku że był obryw skalny ale śledztwo trwa. Mam żal bo dwa razy zawieszali poszukiwania twierdząc że przeszukali ten masyw i musieliśmy wciąż interweniować i naciskać żeby jeszcze wznowili działania ale ja się nie znam i pewnie robili co mogą.Gdyby w piątek helikopter latał dłużej może udało by się ich uratować a z tego co pisali latał przez godzinę na tak dużym terenie. Trudno się z tym pogodzić https://www.camptocamp.org/routes/55927/fr/weissmies-arete-n-en-traversee

Super Express wita.

Kazimierz Wszołek (lat 76) realizował projekt zdobycia wszystkich czterotysięczników w Alpach i był już w zasadzie w jego końcówce - zostały mu dwa do zdobycia.

Cześć Rower to rower a rower elektryczny czy dopędzany to nie rower. To motorower po prostu, tylko z silnikiem elektrycznym ale ładniej nazwany - dla leszczy chcących być eko. Dzięki za odpowiedź. Dziwiłem się bo promocja elektryków jest tak nachalna, że może przyjmować skrajne formy. Pozdro serdeczne

https://www.amazon.pl/SNOW-DEER-rękawiczki-możliwością-ogrzewające/dp/B0CHP2SG3H?th=1

Cześć Pracuję poza miastem a mieszkam na wylocie tylko po drugiej stronie Wisły. Niestety do ominięcia jest jeszcze lotnisko. Trasa jest rzeczywiście przelotowa o szybka. Dzisiaj średnia z jazdy wyszła mi 26.8 a brutto to nie wiem ale byłem dokładnie w 1h7min. Samochodem jednak jadę znacznie szybciej ale to uwarunkowania miejsc. Pozdro