Cała aktywność

Przypominasz rozmowy o efekcie cieplarnianym i pomiarze czasu przez Egipcjan. To je przywołaj i pokaż konkretnie: gdzie podałem błędną informację, gdzie nie odpowiedziałem na argument albo gdzie świadomie manipulowałem. Wtedy możemy rozmawiać o meritum, a nie o tym, jaki rzekomo mam „światopogląd” czy jaką mam potrzebę „zaistnienia”. Zresztą w tej dyskusji sam widzisz, że można się ze mną merytorycznie nie zgadzać. Z Mikarem różniliśmy się w kilku kwestiach, przedstawialiśmy argumenty, a w pewnym momencie przyznałem mu rację w części jego rozumowania. To chyba jest właśnie przykład tego, że jednak da się ze mną rozmawiać. Jeżeli masz konkretne zarzuty do moich argumentów — dawaj. Chętnie się do nich odniosę. Natomiast diagnozy mojego charakteru i przypisywanie mi motywacji nie zastąpią argumentów.

Europejska nowa motoryzacja

Cześć Hehe. Fajny temat. Zobaczcie na datę i info cenowe... Nie wiedzieli co ich czeka i już nie jeżdżą. Pozdro

Cześć Właśnie staram się nie schodzić. Używane przez Ciebie w postach określenia definijace kierowców są zbliżone do tekstów typu "lewak" czy "pedalarz," które nic nie znaczą poza obraźliwym bezmyślnym generalizowaniem cechującym ideologicznych fanatyków- na to chciałem zwrócić Twoja uwagę. Szanuje Cię I stąd taki post. Chętnie rozmawiam z każdym ale jak coś zaczyna być podszyte chorobliwa idea to rozmowy nie ma. Trzymaj się.

Cześć Tak odczytałem Twój post i poparłem ale zwłaszcza to co Ty napisałeś. Al porządkuje i zbiera dane. Reszta należy do nas. Ty to wiesz ale... Pozdro

Cześć No właśnie o to chodzi, że dla normalnych ludzi problem nie istnieje ale są idioci, którzy dobudowują do tych faktów jakaś chora ideologię. Chora argumentacja można podważyć każdy aksjomat. A ktoś kto podważa aksjomat jest dla mnie po prostu chory albo durny. Na jedno wychodzi. Pozdro

Gdzie jest problem z odcinkowym pomiarem jeśli gdzieś było 50 bez i dalej jest tyle samo z 🤔 lub 140 i nic się nie zmieniło o co kurwa chodzi?

Nie. Próbowałem wiele razy ale odbijałem się od betonowego muru. Widzę że kolega nie pamięta rozmow o efekcie cieplarnianym, czy problemie pomiaru czasu przez Egipcjan. Rażą mnie twoje posty, twoje żarty a przede wszystkim twój podsiebierny światopogląd i permanentna chęć zaistnienia. Nie zdajesz sobie może z tego sprawy ale merytorycznie się z tobą rozmawiać nie da.

goguś z białym pieskiem, pizda, nie Polak, idź się powieś -> to rozumiem jest merytoryka z twojej strony? przekonaj mnie, że jest inaczej.

Oczywiście i najlepiej w pełnym składzie....💪 Do zobaczenia 👊

Cześć Sorry musiałem, znasz temat. Następnym razem się nagadamy a może i narty zrobimy. Trzymaj się serdecznie

Cześć Tak, masz rację. Bardzo Cię przepraszam - nie za przecinek, bo to oczywiste - jestem w miejscu z bardzo słabym zasięgiem i piszę z telefonu - ale za wykorzystanie Twojego postu w niecnych celach. Niestety jestem impulsywny i staram się być szczery w postach. Nie zgadzam się, że ko. grimson "ma inne zdanie" - to prymitywna manipulacja, którą zdradza totalny brak konsekwencji, przytaczanie obiegowych czy nieprawdziwych, wyrwanych z kontekstu danych oraz zero merytoryki - do której jeszcze bezczelnie namawia. Postaram się ogarnąć na przyszłość. Wybacz proszę.

Ja bym to zlot treningowy lub zlot próbny nazwał 😉 Nie ma problemu, dajcie znać wcześniej ile Was tam bo może w stodole trza będzie uprzątnąć...😜 Ale lepiej się na "dojechaniepozlotowe" szykujcie na Chopoku😎

Nie no ja nie widzę problemu, żeby przed zlotem zrobić u Ciebie „międzyzlot” albo „przedzlot” jak ktoś woli 😉

Trza mieć jaja do tego czy innego a każda która sprawdziła znalazła wydmuszki 🤪 w europie już takich głupich nie ma więc obszar poszukiwań na razie poszerzony o desperatki w Azji 😁

No to jaki to problem przejść na JDG i B2B? Nikt Ci tego nie może zabronić, jedynie obecny pracodawca może się na taki układ nie zgodzić. Przecież to proste. Otwierasz firmę w grudniu na progresywnym podatku, a w 2028 przechodzisz na ryczałt. Na progresywnym kupisz wszystko co Ci się zamarzy na firmę, a od 2028 będziesz trzepał kasę na min ZUS-ie i podatku. Bajlando. pozdro

W hybrydach i elektrykach są najlepsi jak znajdę materiał to wkleje ,WV i Audi w powyższych wersjach projektują od zera Chińczycy produkują przyklejają znaczek a wv sprzedaje jako europejskiej produkt.

Cze OPP będzie skuteczne, jeśli ludzie naucza się znaków i będą jeździć tak jak te znaki wskazują. Ja bardzo lubię jeździć w Austrii po lokalnych drogach. W miasteczkach wszyscy karnie jada 50km/h ale jak tylko pojawi się znak obszar niezabudowany czy to patelnia z klińcem, czy kobitą w smarcie wszyscy zadupcają 100km/h. Ten ruch jest płynny. A u nas .... Kurwa jeżdżę teraz w Beskidy z Krakowa praktycznie non stop i to co kurwa ludzie jeżdżą to się w pale nie mieści. 120km można i 3h jechać. Każdy każdego ma w dupie. Idzie wszystko jak krew z nosa. Jadę ostatnio i prosta z 4 km, jeszcze niedawno była tam przerywana, ale już pociągli ciągłą na całej długości. Jedzie jakiś głąb kapuściany, mija znak teren niezabudowany i dalej 50km/h, dalej jest mini skrzyżowanie i ograniczenie do 70-ciu, dalej 50km/h, po chwili odwołanie i nic, a reszta się za nim wlecze, bo się go boi opierdolić. Więc atak z 6-tej pozycji busem, bo przecież reszta jest tak prawa, że mimo iż wszystko widać, to się nie odważy. To jest notoryczne. Widok na autostradzie ciężarówki która wyprzedza osobówkę, nie jest jakimś novum, czy niespotykanym zjawiskiem. OPP nie upłynni ruchu, bo bo jak osobówką będzie wyprzedzał ciężarówkę 100km/h to i tak wszyscy musza zwolnić. A już nie wiem o co chodzi z poganianiem i jakimś zakorzenionym w polskich łbach przeświadczeniem, że ktoś kto Ci mrugnie światłami, to Cię od razu opierdala. Mam lusterka nie dla ozdoby, ale po to aby z nich korzystać. Szybka jazda może być płynna, ale niestety zdecydowana większość nie potrafi się poruszać w takim ruchu. Ostatnio na wjeździe na S-kę, jedzie jakaś ameba przede mną, nóż kurwa był ślimak i było 40km/h no ale na pasie dojazdowym trza się rozpędzić aby włączyć się do ruchu. Japierdole, skończył się pas i ameba stanęła, bo się jej nie udało, a ja kurwa za nią. Bo się nie wyjebię ciężarówce pod maskę jadąc 40km/h. Między 2 spokojnie wjedziesz, pod warunkiem, ze jedziesz z tą sama prędkością co one. pozdro

1. Może to być OPP, może to być fotoradar, nieoznakowany lub zwykła suszarka. Działania Policji mają być wykonywane tam, gdzie rzeczywiście jest niebezpiecznie. A nie tam, gdzie jest łatwo wydać mandacik. Sorry, ale OPP traktuję jako maszynkę do zarabiania pieniędzy. Pogrzebałem głębiej w internetach i znalazłem takie cudo: https://sejm.gov.pl/INT10.nsf/klucz/ATTDCWJV7/%24FILE/i04704-o1.pdf - pismo z 01.2025, w ramach interpelacji poselskiej, ws efektów działania OPP Kąty Wrocławskie - Kostomłoty. dane dotyczą 1 roku przed OPP vs 1 rok z OPP: - wypadki drogowe: 5 przed / 3 po -> spadek - ofiary śmiertelne: 0 przed / 0 po -> bez zmian, nikt nie wyzionął ducha jak nie było OPP - osoby ranne 7 przed / 6 po -> praktycznie bez zmian - kolizje drogowe 114 przed / 71 po -> duży spadek i creme de la creme: - koszt uruchomienia OPP: 1 453 335,88 PLN - łączna kwota mandatów, wystawionych 1 roku działalności OPP: 23 929 200,00PLN - mandaty wystawione tytułem niewskazania sprawcy: 7 515 800,00PLN moje skromne podsumowanie: system spłacił się w 17 [siedemnaście] dni. Pokażcie mi firmę produkcyjną [część z nas pracuje w przemyśle], gdzie inwestycja zwraca się po 17 dniach. tu się nieładnie spytam. jak już kierowcy będą trzymać żelazną dyscyplinę i w skali roku ilość mandatów będzie wynosiła np 1 000, to Canard przeniesie system gdzie indziej? 2. Miałbyś rację, gdyby ilość kolizji była bliska zeru. Patrz pkt 1 jak wyżej 3. Ruch na tym OPP wzrósł o ok 4% rok do roku.

1. OPP w obszarach zabudowanych, osiedlach, przy szkołach jest bez sensu - cała logika działania polega na zmierzeniu czasu przejazdu z punktu A do B na jakimś konkretnym, niezbyt krótkim odcinku. Ja sobie wyobrażasz takie pomiary w gęstej sieci ulicznej gdzie punktów rozpoczęcia pomiaru i jego zakończenia możesz mieć kilkadziesiąt (bo ludzie mogą jechać z w różne miejsca)??? Efekt będzie taki, że Ci jadący całym odcinkiem będą się stosować do limitu, ale pozostali wjeżdżający na kontrolowany odcinek gdzieś w środku lub wcześniej z niego zjeżdżający już niekoniecznie (bo ich OPP nie zmierzy). 2. Pisałem już wcześniej, że wg mnie OPP zniechęca ludzi do siedzenia na zderzaku, bo i tak sporo szybciej się nie pojedzie. 3. Nie będę już wrzucał danych z AI:), ale możesz sobie sprawdzić o ile wzrósł ruch na omawianym odcinku A4 w ostatnich latach oraz jak wpłynęło wprowadzenie OPP na liczbę zdarzeń drogowych (podpowiem - mimo wzrostu ruchu, ilość wypadków i kolizji spadła). To w zasadzie tyle ode mnie w tym wątku. Jak na mnie, i tak poczyniłem mnóstow postów. Chciałeś rozmawiać merytorycznie - mam nadzieję, że było i choć trochę przekonałem Cię, że nie taki OPP straszny jak go malują... pozdrawiam, Karol

widzę że się raczej zgadzamy. wg mnie: - OPP należy stawiać tam, gdzie jest realnie niebezpiecznie. a więc obszary zabudowane, osiedla, szkoły/przedszkola - OPP na autostradzie to tylko maszynka do zarabiania pieniędzy - na tym w/w omówionym odcinku A4, niech zostanie 110km/godz dodatkowo, główna przyczyna wypadków na autostradach, to siedzenie komuś na zderzaku i wjazd w 4 litery, w przypadku awaryjnego hamowania. OPP nie jest w stanie tego skontrolować. więc teza, że dzięki OPP jest bezpieczniej na autostradach, nie jest w 100% prawdziwa.

Ok. Ale z tego co piszesz, to nie OPP samo w sobie jest problem (tam zdaje się jest stałe ograniczenie do 110km/h ze względu na brak poboczy oraz ogromny ruch - swoją drogą, szkoda że w Polsce ma nie ograniczeń dynamicznych dostosowanych do aktualnych warunków), ale strach niektórych kierowców przed OPP, który nakazuje im przesadnie zwolnić, podsycany przez niektóre media, które emanują informacjami o tym jak tam łapią i w ogóle najlepiej to jechać z prędkością traktora? Chcę ustalić czy zgadzasz się z ograniczeniem tam ustawionym czy może uważasz, że powinno być wyższe. Bo wydaje mi się, że w sumie to piszemy o tym samym, tylko gdzie indziej znajdujemy przyczyny zjawiska...

Widzę że schodzisz na poziom spiocha. Brak szacunku dla interlokutora, wymyślanie popierdółek. Jesteś sfrustrowany?

Cześć. W końcu się doczekałem Ciebie! 😉 Zapraszamy częściej i na dłużej. Trochę żałuję, że tak szybko uciekłeś bo sporo tematów jeszcze jest do poruszenia. Ja jestem dobrym słuchaczem a Ty ciekawe rzeczy opowiadasz więc wszyscy zadowoleni😉 I nie takie rzeczy pod tarasem się już jarały także luzik 😆 Następnym razem proponuję trasę spokojniejszą ale dłuższą przez Wyszków. Jestem bardzo zadowolony z ostatnich dwóch tygodni - wizyta u Marka, później Adaś z Iwonką wpadli do nas , teraz Mitek. Po prostu ŚWIETNI ludzie ! Wszystko kręci się wokół nart ale nie narty są tu jak widać najważniejsze. Dziękuję Wam i dużo zdrówka życzę.